学高铁的为什么要来地勤工作，为什么高铁乘务大多是劳务工

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1，为什么高铁乘务大多是劳务工
2，高铁地勤具体是干什么还有一些细节希望懂的人帮帮忙
3，现在的高铁地勤服务你满意吗应该需要增加些什么服务
4，请问你为什么来地铁工作
5，学习高铁乘务专业可以就业吗为什么好多学校都说包就业真的假的
6，如果高铁面试考官问你是习惯集体工作还是单独工作该怎么回答

1，为什么高铁乘务大多是劳务工

高铁上面工作的人员基本都是派遣工人的，因为高铁把这个全部都外包给派遣公司了，内部员工只有技术员工

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2，高铁地勤具体是干什么还有一些细节希望懂的人帮帮忙

铁路专业很多，高铁地勤有可能是打扫卫生的，也有可能是工务、电务、车务、机务、通号，这要看你是什么专业的人事。高铁地勤工作相对轻松，在工资待遇方面要看合同工还是劳务派遣还是正式工，合同工或者劳务派遣工资偏低，但是如果正式工高一些。地勤就是确保动车组上线运行的安全，进行检修作业。高铁地勤有时也需要上夜班，相对于航空地勤这份工作比较安全。拓展：高铁高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

3，现在的高铁地勤服务你满意吗应该需要增加些什么服务

高铁地勤一般分为如下几种:1.内保，也就是车进库后跟出库前负责车厢卫生打扫，第二天出乘前的备品摆放，（纸抽、洗手液等），还有车座所有座套跟头枕垫的更换。2.外保，也就是高铁进库后负责外部车皮的清理的工作，这个工作在北方是最辛苦的，想一下，外面零下三十几度，库内零上二十度，擦车时一身水然后出门就跟穿了一个大冰排一样。3.车辆修理工作，对高铁的内外一切设施进行检查维修，包括对电路进行检查维护等的一切修理工作，这个是比较有发展的地勤之一。最后说一下，如果想去高铁地勤最好的选择就是内保，因为车辆跟客运不是一个部门，不一定好进，外保很遭罪，内保很享福，比在车上潇洒的多，相信我没错的，我以前就是高铁质检主任，比我对这个岗位更熟的真不多。

4，请问你为什么来地铁工作

哥们，你也要去地铁面试？应该可以从自己的专业、经验等切合地铁工作的方面进行回答，自身专业本来就是要在地铁工作的，在地铁工作可以实现自己的人生价值，而且有多少年的工作经验。

说在地铁好的一般都没在地铁干过这个跟所有事业单位的性质差不多工作稳定，福利会好些其他工作强度也都是一样没有对比就没有好坏

5，学习高铁乘务专业可以就业吗为什么好多学校都说包就业真的假的

这要看你怎么想了，你要是喜欢学，学好了，别人用人单位肯定乐意要你，但是包就业这个事情要看什么学校什么专业了，信阳职业技术学院就有这个专业，13年开办的，听说是都基本上在高铁或者地铁上班，还不错，今年还上了新闻，各大媒体还报道了不少，你要是想学的话，可以考虑来这个学校读高铁乘务专业、

这个不容易就业的，你可以想一下，高铁就那么点儿，上面还有服务员，只能是上岗一个下岗一个，就是能当，估计也需要花不少钱。至于包就业，不要太天真，给你安排一个不赚钱的工作，也算包就业了，不管任何时候，多学点知识吧

看来同学不是自身条件及知识过硬那就是家里应该给你安排了其它工作，这个其实很简单你向学校提出申请到时把你自主就业单位开的证明交给学校就好了，如果你的身边还有同学想报读高铁乘务专业的不妨来东星学校航铁班面试咨询

6，如果高铁面试考官问你是习惯集体工作还是单独工作该怎么回答

其实，不管是什么样的面试形，问的问题都差不多，万变不离其宗，都有规律可寻。其实对所有的面试官而言，只有一个目的：在最短的时间里了解到你最多的信息。想高效率的准备面试，先从这七个大方面着手吧！一、基本情况1、请用最简洁的语言描述您从前的工作经历和工作成果。二、专业背景您认为此工作岗位应当具备哪些素质？三、工作模式您平时习惯于单独工作还是团队工作？四、价值取向您对原来的单位和上司的看法如何？五、资质特性您如何描述自己的个性？六、薪资待遇是否方便告诉我您目前的待遇是多少？七、背景调查您是否介意我们通过您原来的单位迚行一些调查？95%的面试基本上都离不开这些问题，当然还有可能问一些专业问题，我想如果你做过的话应该都不是什么难事，一般面试官都不会过多的问专业方面的问题的

你如何处理其中可能会问？查看原帖>：假设有1乘客在列车运行中突病发症（或1女乘客面临生产）;>，作为乘务员

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