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1，我想买个人二手车单排小货不知哪里有

您好 ，一般当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站还有当地的二手车市场都可以找到二手单排小货车出售的信息。
买二手货车，上蜗牛货车，专业的货车平台，

我想买个人二手车单排小货不知哪里有

2，二手单排小货车多少钱

如果手续齐备，视车辆保养情况而定，在1.2万元至1.8万元。本人卖过一部九成新才用了8个月的才2万，另卖过一部用了8年，经过多次大修的才5000元所以我 个人认为，你的车如果没有大修过，外观保持较好应该在1.5万元上下。

二手单排小货车多少钱

3，五菱单排小货车报价及图片2015款

五菱 PN1010系列 1.0L 47马力 微卡 报价：3.2万—3.8万发动机型号：LJ465Q3E2 额定载重：0.56吨 最大马力：47马力 货箱长度：2.17米 排量：1L 排放标准：国III 座位排数：单排 最高车速：98KM/h

五菱单排小货车报价及图片2015款

4，微型货车单排的二手车一万至一万五千的

微型二手货车有几款比较好的推荐如下：1、福田双排小货车。一辆新车的价格大约是5万元，所以如果是一辆二手车，价格就是2万元。这辆车的外观很稳定，但也有很多小问题。想想。2. 五菱容光昂双排货。国内专制冰箱年生产、销售网点多，售后服务有保障，毕竟二手车的问题肯定会增加。3．时代的灵玉。产量小，但二手价格不错。由于设计的原因，第二排的座位不舒服。4．黑豹单排皮卡。我们必须选择实力强、质量好的。但是里面不够大。但是这些零件不容易买到，而且卖起来也不便宜。这是二手车最大的问题。5．长安星牌单排皮卡。这辆新车大约5万元。买一辆加长的二手车。它相对较新，零件可以更换。注意事项：1．检查发动机：启动发动机，听是否有异常声音，在尾部加油门，然后松开，观察是否有震动。如果发动机能在瞬间平稳达到高速（或减速至怠速），没有异常声音，说明发动机性能良好。2．检查车身：检查车辆最隐蔽的地方，看此处油漆面是否与外部油漆面一致。如果不一致证明该车已被过度修理或已被过度修理或更换由于过多的事故。3．观察底盘上是否有碰撞痕迹，特别是水平拉杆、直拉杆、转向节、大梁（带大梁的）上是否有变形和修补痕迹。4、检查车辆的减震系统：车辆可以强制到前车的极限撤除外力，如果前车可以弹跳三、四次，那就很好。

5，我想买个小型货车载重1吨双排座的就跑城区和郊区哪种轻卡

五菱 虽然比长安贵一些 可是质量要好很多
江淮
江淮好微双排的 拉1吨不成问题 还有新款的车子后单胎的价格在25500也不错~江淮车比较耐用~
福田的不错

6，台词里有第一辆车本来就当二手用因为会挂啊会撞啊的韩国电影是

上流社会导演: 边赫编剧: 边赫主演: 秀爱类型: 剧情地区: 韩 国语言: 韩 语上映: 2018-08-29片长: 120分钟
我的第一辆车是个单排小货车，不过我这样的小人物谁会在意呢？
哥们儿，我也是最近在汤上面看到的这个片段，只有画廊、车的这两个亮点，找不到具体信息额，你找到了么？
我的大吊好再看看别人怎么说的。

7，一辆轻卡小货车箱长在42米的上蓝牌的3万左右能买到吗

新的买不到，旧的还可以。祥锐3360价格在六万四左右，低速车四万左右，单排货厢长4.23米，配装全柴490发动机车辆总长不超过6米载重量不超过1.99吨就可以挂蓝牌了 如果是箱货的话货箱的长度不能超过4.2米驾驶室是一排半的要是双排的话那货箱就要短一些大约在3米左右仅供参厢式小货车又叫小厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的小厢式货车还可以运输化学危险物品。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点
如果想要买新的小货车箱长在4.2米的，上蓝牌可以到4S选择贷款买车。
这车还在吗

8，凯马42米车厢单排65016的轮胎490机器的凯马货车报价

36800提车34000左右
凯马 金运卡轻卡 90马力 4x2 载货车(kmc1042de3) 经销商报价：4.2万-4.8万 公告型号： kmc1042de3 发动机型号： 锡柴 4dw93-84e3 额定载重： 1.8吨 马力： 90马力 整车重量： 2.5吨 扭矩： 220n·m 货箱(斗)长度： 3.6米 排量： 2.54l 货箱(斗)形式： 栏板式 汽缸数： 4 轴距： 2800mm 排放标准： 国ⅲ 变速箱型号： 五十铃 5t88 前进档档位数： 5
你好，不知你是哪里的，我这边价格是35800元！！！Q:1411780496

9，谁知道那里有二手车货车卖

客户需要注意风险，慎重考虑好寄卖过程中的风险性 车辆寄卖，一个月卖不出去？怎么？ 车辆寄卖，新车降价，车价随之下跌怎么？ 车辆寄卖，不能立即拿到车款，怎么？ 车辆寄卖，非法车商“黑”你怎么？ …… 所以寄卖车辆有风险，选择之时需谨慎！提醒各位朋友。 寄卖二手车，风险不可忽视，车主需要提高警惕 车辆寄售，风险不可忽视近日，某二手车品牌公司推出一套二手车寄售的模式，宣称要把利润真正放给客户，自己只赚取一点点佣金。当然笔者非常认同这样的想法，但是，事实与理想是在差距甚远。 现实一,车辆评估报价虚高，导致车辆摆放展厅好几个月，卖不掉的想象屡屡存在。 现实二，车辆因为没有直接过户到某二手车品牌经纪公司名下，导致车辆任何风险都将由车主自己承担。 现实三，车主希望能够立即拿到车款，但是寄售模式往往需要客户等到车辆卖掉之后，方可拿到全额车款。 现实四，一个月前的评估价是15万，一个月后，新车跌价，评估价又需要做调整，也需要跌价5万，让客户实在承受不了这个风险。 部分车主：风险大 驾车到二手车市场欲转让的车主钟先生觉得，二手车寄售风险难以预料，如果运气好，确实可以卖个好价钱，但是从整个转手的过程看，不如在市场一手交车，一手交钱来得直接了当。 业内人士：不看好 对于这种另类的二手车交易方式，行内人士却并不表示乐观。华南汽贸广场总经理梁光杰认为，这种寄售方式，难以吸引大多数消费者。因为，相对于传统交易市场的让车商购销方式，原车主可以直截了当地收到一笔现金，而且过户后，一切事情都不再需要自己操心。 成航汽车公司的负责人杨帆则指出，二手车寄售的方本身十分科学。对于车商来说，风险最小，几乎是只赚不赔，消费者也可以买到车况真实的车辆。但是目前还不太符合国情，因为它必须建立在诚信体系相当完善的基础上，而现在，这种方式只适合买卖双方彼此相熟的情况。而且，寄售方式意味着，原车需“完汁完味”地展现在大家面前，一般不会作出如交易市场的车行进行为车辆翻新之类的工作，这与现在有些买家颇注重表面的购买心理不符。所以，它在目前还难被普遍认同。 二手车寄售，让车主可自己定夺待出售车辆的卖价，颇具吸引力，但其市场前景仍有待观望。 来源：中广网SRC-87责编：梁丽娟
您可以去当地的二手车市场，当地的大型汽车修配厂还有当地的物流园区和大型家居建材市场周边货车集中的地方以及当地网上的同城类网站上去看看应该都可以找到二手车货车出售的信息。
有的，他们员工从我们这里录过几辆箱货，小单排也录过。不过最多的还是轿车。

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