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1,8年的福特全顺4万多贵吗

品牌啊,设备啊,性能啊
您好!如果车况正常的话,并且里程不长(不大于15万公里),价格还可以
当然贵!全顺买来基本上不是拉人就是拉货,那么大的重量相当费车,而且车真心老了,国产的发动机你懂得

8年的福特全顺4万多贵吗

2,江铃全顺车六座在湖南省高速安几类车收费

请说明你的全顺是几座的?如果是6座物流车是按一行车收费。其他的全顺都是按2型车收费。
江铃宝典的 最好 当然发动机是全进口的 都比较耐用
请说明你的全顺是几座的?如果是6座物流车是按一行车收费。其他的全顺都是按2型车收费。

江铃全顺车六座在湖南省高速安几类车收费

3,2012年福特全顺八坐二手车现在能卖多少钱

1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车) 以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。 2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高 准新车贬值率:第一年:15%~20% 第二年: 6%~ 8% 第三年:6%~8% 以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。 1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车) 以04年款的马自达6为害花愤拘莅饺缝邪俯矛例:187000*(1-5/15)=125000元。 2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高 准新车贬值率:第一年:15%~20% 第二年: 6%~ 8% 第三年:6%~8% 以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
如果没有发生过事故,手续没有问题的情况下可以卖到五万五左右,全顺还是比较受欢迎的,特别是小业主和快递行业的。

2012年福特全顺八坐二手车现在能卖多少钱

4,全顺6座柴油版的价格是多少

短轴普通6座低顶 JX6466DF-L 11.89短轴普通6座中顶 JX6466DF-M 12.39 长轴普通6座中顶 JX6546DE-M 16.30 长轴普通6座高顶 JX6546DE-H 16.77 短轴6座低顶物流车 JX6466B-L 11.40 短轴6座中顶物流车 JX6466B-M 11.90
江铃全顺8座的柴油实际油耗是8个左右。  全顺商务用车的造型以目前在欧洲和国外汽车市场较流行的福特transit商务车为蓝本,车头为前伸式安全车头。它的车身长、宽、高分别为4615、1974、2050mm,从数据看出它具有宽大的车内空间。全顺车目前主推的有三种型号:8豪华型glx,12座lx标准型和豪华型。几款车的外形尺寸相同,空间也相同,只是座位数不同。12座豪华型主要适用于企事业单位商务、通勤的型号,而另一辆8座版,则适合作为小企业或是公司的工作用车。

5,关于二手车的问题

比较推荐捷达车和夏利车,00年的捷达按照我们这边(浙江)的二手车行情大概是2万多,北方同行来拿车的价格是3万不到些,具体看车况。而06年的夏利1.3的车子,北方同行来拿的价格大概是一万七八,2万不到点的样子,具体看车况。这两款车子是很耐用的且折旧是很省的,只要车况保养得好,捷达一般一年亏不到几千。而夏利车就更省了,车况保养得好的话,一年就折旧两三千左右。而且油耗很省!而像95年的奥迪,我们都知道车辆满15年是不能转户的(你两年后不好卖),老红旗和老奥迪的车子油耗大些,且年龄大了配件老化,修车多,另外配件也贵!
年份越短越好。但是我还是建议差不多买新的。硬要选就选配件便宜的,因为不知道前一手的保养怎样。有没有隐患。
买捷达吧捷达是大众品牌的代表车型,品牌认知度较高,结实耐用,油耗较低。维修方便、便宜。动力强劲,保值率一直很高,是实用型车中的首选车型。买车前去专业的二手车网站看看吧,推荐第一车网!上边二手车信息比较丰富
一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场; 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

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