本文目录一览

1，二手车买哪样的牌子好些

大众
看你要买什么车想花多少钱
我觉得不看牌子看车况

二手车买哪样的牌子好些

2，华颂7二手车为什么这么便宜

华颂7因为质量一般，知名度比较小，保有量也不多，二手车商也不愿意收购这样的车子。华颂7的外观表现出了一种沉稳的气场，这与它主打商务市场的定位倒是很合适。它的造型并不死板，但是如果真把它当做家用车，还是有点专职司机的感觉。车头的尺寸比较短，整体造型比较厚重，在视觉效果上让人很有安全感。大灯上部的LED光带是日间行车灯也是示宽灯，当打开示宽灯时，亮度会减半。近光灯采用了氙气大灯，远光灯则为卤素光源。二手车买卖应当注意的事项如下：1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户。

华颂7二手车为什么这么便宜

3，华颂7库存车在哪卖

华晨汽车厂家已经开始直营卖车。从相关的图片可以看到，沈阳华晨金杯汽车销售有限公司门口竖立着一块硕大的广告牌，上面写着“华晨厂家直营”六个大字，另外一块广告牌上写着“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。 从华晨汽车官网了解到，中华、金杯、华颂均是华晨汽车集团旗下的自主品牌，其中华晨中华有三款车型在售，包括中华H530、 中华V3和中华V7。 据公司员工介绍，“目前中华V3只有手动挡，自动挡都卖完了”，“中华V3是2020年9月份生产的，V7车型的生产时间从2018年到2019年都有。中华品牌除了V3外，其它都是国五标准车型，在售的车型都是库存车”，“零售

华颂7库存车在哪卖

4，想买一台二手面包车不知道有没有合适的

华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。想买一台二手面包车，不知道有没有合适的？对于选择二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上的二手面包车也是很多的！其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，买二手面包车最主要的还是要看自己的预算进行选择，然后结合自己的用途。我给你推荐一些面包车，供你参考一下目前二手车市场上的面包车的价位和年份！1：五菱汽车 五菱宏光 2010款 1.4L标准型深圳市 / 2012-07 / 4.0万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售价：2.36万2：五菱汽车 五菱宏光 2013款 1.5L 标准型深圳市 / 2014-03 / 5.0万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：2.80万3：五菱汽车 五菱荣光 2014款 1.2L S 基本型深圳市 / 2014-06 / 2.0万公里 / 1.2L / 5挡手动二手车市场零售价：2.18万4：五菱汽车 五菱荣光V 2018款 1.5L标准型深圳市 / 2018-10 / 2.9万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：3.68万5：五菱汽车 五菱荣光V 2015款 1.2L标准型深圳市 / 2015-08 / 3.0万公里 / 1.2L / 5挡手动二手车市场零售价：3.00万6：长安欧尚 欧诺S 2014款 1.3L基本型深圳市 / 2014-02 / 5.0万公里 / 1.3L / 5挡手动二手车市场零售价：1.88万7：福田 伽途ix5 2016款 1.5L智享型深圳市 / 2016-06 / 8.0万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：3.38万8：力帆汽车 丰顺 2011款 1.0L舒适型LF466Q深圳市 / 2013-10 / 6.0万公里 / 1.0L / 5挡手动二手车市场零售价：0.80万综上，目前市场上的面包车主要是以五菱宏光为主！当然还有荣光还有其他的国产品牌的面包车，包括其他的一些7座车型！面包车讲究的就是性价比和实用性！以上推荐车型供你参考！！
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。想买一台二手面包车，不知道有没有合适的？对于选择二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上的二手面包车也是很多的！其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，买二手面包车最主要的还是要看自己的预算进行选择，然后结合自己的用途。我给你推荐一些面包车，供你参考一下目前二手车市场上的面包车的价位和年份！1：五菱汽车 五菱宏光 2010款 1.4L标准型深圳市 / 2012-07 / 4.0万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售价：2.36万2：五菱汽车 五菱宏光 2013款 1.5L 标准型深圳市 / 2014-03 / 5.0万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：2.80万3：五菱汽车 五菱荣光 2014款 1.2L S 基本型深圳市 / 2014-06 / 2.0万公里 / 1.2L / 5挡手动二手车市场零售价：2.18万4：五菱汽车 五菱荣光V 2018款 1.5L标准型深圳市 / 2018-10 / 2.9万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：3.68万5：五菱汽车 五菱荣光V 2015款 1.2L标准型深圳市 / 2015-08 / 3.0万公里 / 1.2L / 5挡手动二手车市场零售价：3.00万6：长安欧尚 欧诺S 2014款 1.3L基本型深圳市 / 2014-02 / 5.0万公里 / 1.3L / 5挡手动二手车市场零售价：1.88万7：福田 伽途ix5 2016款 1.5L智享型深圳市 / 2016-06 / 8.0万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：3.38万8：力帆汽车 丰顺 2011款 1.0L舒适型LF466Q深圳市 / 2013-10 / 6.0万公里 / 1.0L / 5挡手动二手车市场零售价：0.80万综上，目前市场上的面包车主要是以五菱宏光为主！当然还有荣光还有其他的国产品牌的面包车，包括其他的一些7座车型！面包车讲究的就是性价比和实用性！以上推荐车型供你参考！！15万左右的车，能商务接待且有面子，我想到的是红旗H5。比较红旗H5出于红旗旗下，而红旗又是作为豪华品牌，牌面这方面还是很足的。最为关键是红旗H5车身尺寸非常大，长宽高分别为4945×1845×1470mm，轴距达到了2875mm，所以后排的空间完全是没问题的，去接待客户也能舒舒服服。除了能商务接待，红旗H5也非常适合居家出行，首先外观时尚大气，一股年轻的气息，符合当代年轻人的审美需求，内饰规整简约，富含科技感，后备箱的空间也非常的大，1.8T的动力也完全够日常实用，总的来说，红旗H5一款性价比特高的车，强烈推荐。
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！15万左右的车，能商务接待且有面子，我想到的是红旗H5。比较红旗H5出于红旗旗下，而红旗又是作为豪华品牌，牌面这方面还是很足的。最为关键是红旗H5车身尺寸非常大，长宽高分别为4945×1845×1470mm，轴距达到了2875mm，所以后排的空间完全是没问题的，去接待客户也能舒舒服服。除了能商务接待，红旗H5也非常适合居家出行，首先外观时尚大气，一股年轻的气息，符合当代年轻人的审美需求，内饰规整简约，富含科技感，后备箱的空间也非常的大，1.8T的动力也完全够日常实用，总的来说，红旗H5一款性价比特高的车，强烈推荐。
华颂，我是开了8万公里，所得到的感受是，先车身外观吧，不好看，看着看着也不是那种很难看，轮胎偏小，只有16寸。要是能搞一个17寸以上的轮胎，那就整体会漂亮很多。发动不会有什么问题，但很多车友反应水箱漏水，当然我的也是一样水箱漏水，每天在开车之前加满水，才能保证我这一天能开一天;这车的保养就按普通车保养来保养就可以了，尽管是宝马的发动机，也就是保养不贵，开着还是挺稳的，提速也不错，2.0T的发动机，车内饰还可以。做工不差，中间扶手箱太小。没有手套箱，开久了后车内异响比较严重，主要表现在椅子与后尾箱;前轮容易跑偏，不管是做了四轮定位还是不做。还是会跑偏。当然做一下会好一些，这个是他的通病，只一有一小部分不会有这个问题，差不多跑5万公里的时候，就会需要换一次轮胎，我的主要是前右轮，左轮稍好一点，但再跑个几千公里也要换！两侧侧滑门，最好经常上油，不然关起门来就像面包车一样的感觉，在车内关门不好关，要用点力气，这门没有那个解除卡锁的功能（一般很多侧滑门都会在关门时，你拉那拉手就会解除卡锁，就可以很轻松的关上门了），内侧门上的卡锁很容易搞掉。我个人是不建议买的，当然如果觉得二手价格便宜，也可以下手，如果价格高的法，我个人不建议购买，本身新车价格就有点偏高，我的个人感受尽供参考！二手平台/市场销售库存新车也是正常的，总有一些各种渠道的商品车低于市价销售，尤其是一些小众车型。这些车型出厂时间比较长， 有的甚至超过12个月，在4s店已经算上库存车很难卖掉，汽贸城与二级经销商卖的多一些。这些二手车来源很复杂，而且多数是小众品牌。这两年汽车不景气，很多小厂濒临倒闭、重组，也有很多商品车没有及时的销售出去。这些积压的库存车已经很难在正常渠道卖掉，甚至部分城市4s店都撤掉了，这些商品车最终作为“资产”顶账顶出去。而收账收回来的一大堆过气车型，为了快速变现也只能通过多种渠道出手，为了快速变现老板也只能赔钱甩卖。现在物流非常方便 ，全国发车/调车都是一件简单的事情。因此可以在全国各地各种渠道都能看到售车信息，资源群里发布车型后各地汽贸公司开始卖车，收到定金后直接板车发车。例如今天我发的一辆猎豹CS10，指导价11w多的那款，现在商家就剩最后一台了为了快速出手6w就可以出掉。这样的价格几乎打了五折，放在以前是不敢想的，当然也只有一台车卖掉了以后这个价格就找不到了！前几天发的华颂7，宝马发动机、ZF变速箱，整个动力总成与宝马汽车几乎同出一辙，研发费用26亿，车子开起来一点也不像国产车，但是定价过高，定位不准，整车销量始终上不去。后来呢？市场就出现了打骨折的华颂7，只要9w就能买到。像北汽、一汽、众泰、力帆等车型都有类似的打折新车出售，主要来源就是清库存、商家急切脱手变现，因此这些车型很少有猫腻，就是库存时间长了一些而已。部分合资车也在清库存，优惠幅度也比较大 ，例如蓝鸟轿车就有折扣资源。以前的罗密欧、凯迪拉克都出现过打折车型，各种平台都在贩卖。而一些主流车型从来不会有打骨折的汽车出现在其他平台上。例如卡罗拉/思域/速腾/迈腾/雅阁/凯美瑞/天籁等车型很少能看到打骨折的资源，这些车型4s店就可以消化掉，偶尔几辆完不成任务的车型稍做优惠后直接发到资源群就可以秒掉。因此畅销车型就没有必要找资源了，全国各地售价差不多，如果有价格非常低的平台骨折价售车，那么多半有猫腻 ，要么老板就是菩萨。猫腻有两种，一种是车子没问题在金融上玩套路，或者合同诈骗，不要图便宜就可以避免。另外一种就是运损车，运损车4s店不接收 ，只能由板车负责。大多数情况下板车直接把运损车买下来，然后卖掉。小伤小剐蹭直接优惠后卖给个人，伤势较重的车型则被二手车回收，或者修配厂回收。修理后完全可以当做新车来卖，手续齐全 ，完全可以正常上牌。生产日期也是最近的，因此很多人不会怀疑，看到便宜就买了！其实这属于欺骗消费者，隐瞒修理事实，最终要退一罚三的！因此一些畅销车型捡漏是不容易的，天上掉的不是馅饼，是陷阱！15万左右的车，能商务接待且有面子，我想到的是红旗H5。比较红旗H5出于红旗旗下，而红旗又是作为豪华品牌，牌面这方面还是很足的。最为关键是红旗H5车身尺寸非常大，长宽高分别为4945×1845×1470mm，轴距达到了2875mm，所以后排的空间完全是没问题的，去接待客户也能舒舒服服。除了能商务接待，红旗H5也非常适合居家出行，首先外观时尚大气，一股年轻的气息，符合当代年轻人的审美需求，内饰规整简约，富含科技感，后备箱的空间也非常的大，1.8T的动力也完全够日常实用，总的来说，红旗H5一款性价比特高的车，强烈推荐。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。想买一台二手面包车，不知道有没有合适的？对于选择二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上的二手面包车也是很多的！其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，买二手面包车最主要的还是要看自己的预算进行选择，然后结合自己的用途。我给你推荐一些面包车，供你参考一下目前二手车市场上的面包车的价位和年份！1：五菱汽车 五菱宏光 2010款 1.4L标准型深圳市 / 2012-07 / 4.0万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售价：2.36万2：五菱汽车 五菱宏光 2013款 1.5L 标准型深圳市 / 2014-03 / 5.0万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：2.80万3：五菱汽车 五菱荣光 2014款 1.2L S 基本型深圳市 / 2014-06 / 2.0万公里 / 1.2L / 5挡手动二手车市场零售价：2.18万4：五菱汽车 五菱荣光V 2018款 1.5L标准型深圳市 / 2018-10 / 2.9万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：3.68万5：五菱汽车 五菱荣光V 2015款 1.2L标准型深圳市 / 2015-08 / 3.0万公里 / 1.2L / 5挡手动二手车市场零售价：3.00万6：长安欧尚 欧诺S 2014款 1.3L基本型深圳市 / 2014-02 / 5.0万公里 / 1.3L / 5挡手动二手车市场零售价：1.88万7：福田 伽途ix5 2016款 1.5L智享型深圳市 / 2016-06 / 8.0万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售价：3.38万8：力帆汽车 丰顺 2011款 1.0L舒适型LF466Q深圳市 / 2013-10 / 6.0万公里 / 1.0L / 5挡手动二手车市场零售价：0.80万综上，目前市场上的面包车主要是以五菱宏光为主！当然还有荣光还有其他的国产品牌的面包车，包括其他的一些7座车型！面包车讲究的就是性价比和实用性！以上推荐车型供你参考！！

5，华颂7和别克GL8汽车哪个好

华颂7和别克GL8相比，个人认为总体来说别克GL8好一些，车子的保值性还有维修保养便利性方面别克GL8相对更有优势。
别克
GL8

6，华颂2014年出厂12月23日出厂玻璃是15年的是怎么回事

摘要 像这样的情况要么就是玻璃更换过，要么就是本身的玻璃的生产日期有问题或者厂家的操作问题引起的。正常玻璃的生产日期，不可能说在车生产日期的后面的。除非说当时车生产好了，直接打铭牌，没装玻璃，不过正常这样的可能性是不大的。 咨询记录 · 回答于2021-11-27 华颂2014年出厂12月23日出厂,玻璃是15年的是怎么回事 像这样的情况要么就是玻璃更换过，要么就是本身的玻璃的生产日期有问题或者厂家的操作问题引起的。正常玻璃的生产日期，不可能说在车生产日期的后面的。除非说当时车生产好了，直接打铭牌，没装玻璃，不过正常这样的可能性是不大的。 华颂14年12月23日出厂，发动机怎么是17款发动机n20B20C的发动机呢 这个发动机是17款的，这个没有什么问题的，本身发动机款型这个可以设计提前的 那这个车是14年12月二十三日就出厂了，应该是n20B20的发动机啊 这发动机没有绝对性的，明白吧 昂 但是你这个车玻璃和生产日期这个是不对的 没有说你这年的车，就一定要用这款发动机 华颂这二手车跑了两万多公里，可以可以入手吗 在吗 14年的车才跑了2万公里？ 这个不会调表了吧？ 如果真要没调表，那么可以买的，毕竟20000多公里基本也就没有怎么开的 保时表 如果没有调表那么这个车能买的

7，二手车再挂牌

过户的话需要行驶证登记证书 本人的身份证 保险还有就是需要原车车主 因为需要原车主签字 这就没别的了 要是外地的话就在当地办个暂住证 别的不需要了
行驶证 购车大票 好像就够了

8，卖了二手车再买个二手的能不能还用我这个牌子啊说详细点

前提是第一个二手车你的拍照必须使用3年以上，然后再换新车可以继续使用，要是再换二手车就不行了
不敢是几手车，原牌照你必须使用3年以上，而且再换新车才可以使用原牌照，再换二手就算了吧
那我第一辆新车，卖了以后，这个牌照还能再用吗？再看看别人怎么说的。

9，想买辆二手车哪个平台可靠啊

去优信吧，现在开的车就是在那入手的，那儿车源就很有很多，各种价位的都有，选择余地更大，而且车况透明，还有30天包退，一年保修的售后呢。
买二手车，可以考虑一下运通行二手车，依托运通旗下近60家4s店置换车辆和试乘试驾车辆，自有超万平米大卖场。实体售后更有保障！一定要选择好再买，有懂行的朋友最好带着，一定要选择汽车行业时间久有口碑的，毕竟积累了几十年的信誉啦
去本地找个口碑比较好的4S店，里面应该有不少二手车，当场就可以验车。

10，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

11，奥迪Q7二手车多钱

6的q7，二手的可能也要60万左右了因为q7上市才不过两年的时间，如果是美规3，所以不会有太旧的
买二手车应该分以下几步运行：1 看车的生产日期和上牌日期2 看车的排量3 看车的公里数，不要相信里程表，要去4S店调维保记录4 查看车是否有有过事故，上架仔细查看并去交警支队查记录5 根据以上几项并结合目前新车价格，最后定价！
因为Q7上市才不过两年的时间，所以不会有太旧的，如果是美规3.6的Q7，二手的可能也要60万左右了。
6的q7，二手的可能也要60万左右了因为q7上市才不过两年的时间，如果是美规3，所以不会有太旧的
这个要看车况和年龄。还有排量！兄弟。你要把你的想法说清楚~下面才好解答
一般的30来万吧 具体要看使用年限、公里数、排量等，具体还有110项专业检测指标才能出评估车价，建议你先到卓杰行二手车网站看看，咨询一下专业二手车评估数，做到心中有数。

文章TAG：二手车二手  二手车  哪样  
下一篇