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1，海宁哪儿有二手车市场

易登网上面有个二手车频道，你可以去看看的。

海宁哪儿有二手车市场

2，海宁二手车市场买的车有严重质量问题老板不给退怎么办

合同里怎么写的？总有个质保期把？1个月总要的，坐等专家解答 查看原帖>>

海宁二手车市场买的车有严重质量问题老板不给退怎么办

3，为什么二手车市场上奔驰S级这么多

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题二手车目前已经被越来越多的人所认可，相比新车来说其拥有更高的性价比，能以更低的价格买到一台档次更高的车，起码来说像购置税这一块就能省去了，更加丰富了消费者的购车思路。二手车市场上什么车最好转手，以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的，其中最主要的原因还是它小毛病偏少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。举几个例子，像丰田霸道，陆巡，卡罗拉，荣放，汉兰达，以及包括老雅阁，老crv等等，在车况良好，没有出过大事故的情况下，基本上到了市场上就是秒出，车贩子抢着要。对于像买这些车的人而言，稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫，因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马，奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车。一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车，是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题二手车目前已经被越来越多的人所认可，相比新车来说其拥有更高的性价比，能以更低的价格买到一台档次更高的车，起码来说像购置税这一块就能省去了，更加丰富了消费者的购车思路。二手车市场上什么车最好转手，以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的，其中最主要的原因还是它小毛病偏少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。举几个例子，像丰田霸道，陆巡，卡罗拉，荣放，汉兰达，以及包括老雅阁，老crv等等，在车况良好，没有出过大事故的情况下，基本上到了市场上就是秒出，车贩子抢着要。对于像买这些车的人而言，稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫，因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马，奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车。一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车，是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】你好 ，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。如何判断二手车的里程表是否被动过手脚？作为一个老司机，我告诉大家，还是有很多线索可以分析判断。我先介绍几个判断办法，然后再结合一个检测案例来详细说明。首先，观察车辆的内饰磨损程度，包括车门把手、车窗按键、方向盘、档把、座椅、中控台按键、脚踏板等常用部位的磨损，这些地方的磨损，肉眼就可以看出来，根据磨损痕迹大致可以推断公里数有没有误差。拿车窗按键来说，是经常要用到的。如果车窗按键都已经按的颜色发白了，那么反馈到公里数是多少呢，老司机告诉你，在20万公里以上。其次，观察车辆刹车系统的磨损，包括刹车盘、刹车片、刹车油、轮胎磨损，这几个零部件都是有里程数或者年限标准的，比如刹车片，正常情况下8万公里一换。通过观察二手车这几个零部件的磨损程度，检查是否更换，是可以对公里数做出一个大致判断的；再次，还可以通过查询维保记录来查证公里数，车辆的维护保养以及事故记录都可以查得到，查询渠道一般可以通过保险公司来查；最后，通过技术手段读取变速箱的里程，这就需要专业的设备和条件许可，普通人一般不好操作，也没有必要花费那个成本去查。这就是我总结的几个方法，下面我把上个月检测的一台宝马M4拿来举例说明。一台蓝色的宝马M4，这款车大家很熟悉了，我也不多做介绍，直入主题。先介绍一下车辆基本信息，这是一台2017款宝马M4双门轿跑车迷限量版，车辆出厂日期2017年3月，卖家报价：70万，表显里程：15747km，此处敲黑板划重点。这台车的外观、发动机、路试都没有大问题，也不是我们介绍的重点，一一略过。我们主要来看内饰和底盘检查。打开车门，看到内饰是非常的干净整洁，细看主驾座椅还是能看出一点儿起褶和轻微的塌陷。方向盘、挡板和中控按键都是正常使用痕迹，磨损并不严重，这辆车的性能也决定了它不适合家用，我刚开始推测它是实表，公里数是正常的。不过检查轮胎的时候，发现四个轮胎的出厂日期都晚于车辆的生产日期，明显是后期更换。我们前面介绍了车子生产日期，只有两年多的使用时间，表显公里数为15747KM，无论从年限还是里程数都达不到更换轮胎的程度，这是不正常的。我再观察了刹车盘刹车片，正常磨损，也没有更换的痕迹。我让后台调取了这台车的4S店保养记录，上面显示，在2月26号车子最后一次进店的时候，公里数已经38299KM了，可现在表显公里才15747KM，妥妥的调表了，这也解释了车子为什么会更换轮胎了。不过，这台车的调表数值不算多，整体磨损轻微，我们仅仅从更换轮胎这个角度发现了一丝异常，最后通过维保记录查证了调表。再分享检测结束后，客户和卖家谈价的过程，客户就提了一个要求，把调表的里程数折成价格，1公里一块钱，调低了多少就便宜多少。卖家心里估摸了下数目，让先算算看，按照客户的要求，38299减掉15747，得出22552的一个数字，卖家提议就便宜一个整数两万块，客户同意了，所以最后的成交价是68万，手拉手高高兴兴办过户去了。像这样的案例很多，我们也知道二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题二手车目前已经被越来越多的人所认可，相比新车来说其拥有更高的性价比，能以更低的价格买到一台档次更高的车，起码来说像购置税这一块就能省去了，更加丰富了消费者的购车思路。二手车市场上什么车最好转手，以我个人的经验来说在所有车系中日系是最好卖的，其中最主要的原因还是它小毛病偏少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。举几个例子，像丰田霸道，陆巡，卡罗拉，荣放，汉兰达，以及包括老雅阁，老crv等等，在车况良好，没有出过大事故的情况下，基本上到了市场上就是秒出，车贩子抢着要。对于像买这些车的人而言，稍微那么一犹豫就有可能被别人买走了。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足。像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫，因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马，奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车贩子一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车。一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车，是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。

为什么二手车市场上奔驰S级这么多

4，摩托车驾照和行驶证丢了分别去哪里补办

海宁市车管所，位于蒙努大桥北侧，二手车市场管理中心

5，东营市河口区每天哪里赶集

三义和市场，海宁市场，协胜村小市场（晚集）就这几个每天都赶集

6，连云港海宁大道车管所东边有二手车市场在哪

海宁大道车管所东边100m处，然后向北望，他现在搬到对面了
就在车管所的旁边~你找到车管所就找到；了~
16路和21路还有105路直达

7，海宁二手车过户怎么办理

二手车办理过户手续以及材料：卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)车辆行驶证原件。车辆登记证书（大绿本）。外迁需要购置税小本（01年以前是小红本01年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。)双方：签订二手车买卖合同。带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。
带上相关的证件（身份证，行驶证...），税费凭单去车管所进行过户，一般二手车市场负责过会的，只要交钱就行再看看别人怎么说的。
过户手续　　卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。　　卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。　　买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)　　买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。　　车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。)　　车辆行驶证原件。　　车辆登记证书（大绿本）。　　外迁需要购置税小本（2001年以前是小红本2001年以后小绿本）。(2012年前需要，2012后绝大部分城市不需要了。除非自治区，就不一定。)　　带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。　　双方：签订二手车买卖合同　　带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。　　过户费用　　收费标准　　二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。　　北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。　　收费算法　　以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2003年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。　　办理流程　　1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。　　2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。　　3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。二手车过户由排量、年限决定，费用从180元到980元不等。其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元左右，2.0L-2.9L排量收费600元左右，3.0L及以上收费800元左右。年限越长的车过户费越便宜。另外，过户费各个交易市场略有不同。　　4、转移受理：需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。　　5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

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