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1，一汽马六2011款市价是多少

17wan 9800

一汽马六2011款市价是多少

2，马六二手车价格13万公里多少钱

二手车的价格浮动比较大，基本上一车一况，13万公里的话三万左右还是可以的吧

马六二手车价格13万公里多少钱

3，45万买了辆二手的马自达62010年4月上牌划算吗

单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。11年马自达6，当时销量表现还算不错，市场保有量是很大的。马自达6自从04年在国内上市之后，一直没有大的改款，凭借着当时经典的造型卖了十多年才被淘汰。13年之后，马自达6的销量下滑严重，即使官方把价格调低很多，也没有重新获得市场。单说马自达6这款车，造型年轻运动，内饰配置不低，动力表现不弱。2.0版本够用，2.5版本最为经典。当然，马自达在底盘稳健性，以及车子操控方面一直表现优异，和当时的凯美瑞雅阁相比，驾驶乐趣肯定是更好的。当然，马自达的噪音控制，车子的绝对质量都表现一般，这些算是它的不足。而且二手车市场中的马自达6车况很难把握，车况不好的马自达6后期稳定性比较差，一定要主意车况。11年的2.0自动马自达6，车况正常市场价在4.5/5.2万左右，具体看车况。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。11年马自达6，当时销量表现还算不错，市场保有量是很大的。马自达6自从04年在国内上市之后，一直没有大的改款，凭借着当时经典的造型卖了十多年才被淘汰。13年之后，马自达6的销量下滑严重，即使官方把价格调低很多，也没有重新获得市场。单说马自达6这款车，造型年轻运动，内饰配置不低，动力表现不弱。2.0版本够用，2.5版本最为经典。当然，马自达在底盘稳健性，以及车子操控方面一直表现优异，和当时的凯美瑞雅阁相比，驾驶乐趣肯定是更好的。当然，马自达的噪音控制，车子的绝对质量都表现一般，这些算是它的不足。而且二手车市场中的马自达6车况很难把握，车况不好的马自达6后期稳定性比较差，一定要主意车况。11年的2.0自动马自达6，车况正常市场价在4.5/5.2万左右，具体看车况。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。11年马自达6，当时销量表现还算不错，市场保有量是很大的。马自达6自从04年在国内上市之后，一直没有大的改款，凭借着当时经典的造型卖了十多年才被淘汰。13年之后，马自达6的销量下滑严重，即使官方把价格调低很多，也没有重新获得市场。单说马自达6这款车，造型年轻运动，内饰配置不低，动力表现不弱。2.0版本够用，2.5版本最为经典。当然，马自达在底盘稳健性，以及车子操控方面一直表现优异，和当时的凯美瑞雅阁相比，驾驶乐趣肯定是更好的。当然，马自达的噪音控制，车子的绝对质量都表现一般，这些算是它的不足。而且二手车市场中的马自达6车况很难把握，车况不好的马自达6后期稳定性比较差，一定要主意车况。11年的2.0自动马自达6，车况正常市场价在4.5/5.2万左右，具体看车况。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！10-13年的马自达6，属于马自达6的下坡路转折点，销量远不如08年左右，但车子基本没什么变化。13款之后的马自达6，进行了较大幅度的降价，但销量一直没有起色，直到15款之后就不在更新了。二手车市场中的马自达6保有量不错，但车况参差不齐，大多数马自达6的车况都不好，这是因为马自达本身的产品特点导致的。马自达6主打操控，拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它，那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强，发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的，方向机异响渗漏也有。但除了小毛病多些之外，马自达6的驾驶操控确实占优势，车子的配置也不算低，而且二手车价格并不是很保值，性价比还不错。10-13年的马自达6，车况正常市场价4-7万时间，具体看车况和配置。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。11年马自达6，当时销量表现还算不错，市场保有量是很大的。马自达6自从04年在国内上市之后，一直没有大的改款，凭借着当时经典的造型卖了十多年才被淘汰。13年之后，马自达6的销量下滑严重，即使官方把价格调低很多，也没有重新获得市场。单说马自达6这款车，造型年轻运动，内饰配置不低，动力表现不弱。2.0版本够用，2.5版本最为经典。当然，马自达在底盘稳健性，以及车子操控方面一直表现优异，和当时的凯美瑞雅阁相比，驾驶乐趣肯定是更好的。当然，马自达的噪音控制，车子的绝对质量都表现一般，这些算是它的不足。而且二手车市场中的马自达6车况很难把握，车况不好的马自达6后期稳定性比较差，一定要主意车况。11年的2.0自动马自达6，车况正常市场价在4.5/5.2万左右，具体看车况。
单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。询问二手车价格请标明挂牌日期，里程，配置，手动自动，车况，过户次数等信息。二手车一车一况，实际车况价位浮动很大，对于2011款马6来说，5万的价格在客观因素良好的情况下，这一价位还是值得入手的，这款车目前来说缺点就是车型太老，审美疲劳，在二手车市场处于下坡路状态，远没有当年好卖。是开了11的车？还是车2011年的，这一点很重要，单说车的话，马自达6是非常值得入手的一款二手车，同样也是日系B级二手车车中最便宜的车型，它有着两田的可靠性，甚至动力和操控比两田雅阁和凯美瑞都要强，却因为保值率原因，同车况的马6价格要低很多，意味着性价比会更高，因此很时候入手。我们按2011的车来说，目前9年的车龄，市场上常见二手车，里程都要在10-15万公里左右，当然这并不重要，主要还是看车况，这个车龄的马6基本上没有大问题，而且通过我们经手过这个车龄的马6来看，大问题基本没有，无非就是一些零部件的老化，像是减震器，刹车片、轮胎、电瓶等这些易损件，买回去换一下即可。这个车龄的马6，成交价区间在4.5-6万之间，一车一况一价格，由于没有见到您要买的实车，也不好评估价格值不值，单说车辆话，还是那句话，非常值得入手，这个价格买雅阁凯美瑞的话，至少要考虑08年以前的，五六万买一台日系B级车，还有什么好顾虑的呢，全系2.0L发动机，一款手动为6MT变速箱，剩余3款均为5速手自一体，高转速发动机的特性，使得加速有劲直接，后段动力也非常澎湃，悬架虽然偏硬朗，但是支撑性非常棒，底盘也很扎实。这就是该车的最明显优势，因为我09年开经典马6，用过4年，所以非常了解，市区油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺点就是隔音性差，风燥和胎噪都能明显感觉到，走非铺装路面时颠簸声明显，且底盘较低，那一批马6还有个通病，后悬架容易异响，但是可以不用管它，车身漆面不好，很容易就出来划痕，时间久光泽度就很差了。除了这些小问题之外，剩下的都是优点了，维保也非常便宜，在外面换机油的话，最多300都用不了，而且发动机和变速箱可靠性极高，不用担心三大件的问题，最后一句话，值不值得购买必须取决于车况，公里数可以不谈、配置可以不谈、甚至价格都无所谓，只要车况好就没有问题，最好的马6就是原车主的一手车，很爱惜的那种，没有过户史，没有改装，没有大事故，这种2011年的车，能卖到6万左右。你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。感谢邀请！我是二手车的从业者，帮助朋友淘车检测汽车，马自达6在二手车的市场是非常热销的一款车型，虽然不如本田丰田和日产保值率那么高，但是马自达这个汽车属于是一个小众的品牌，死忠粉也非常多，导致对它的认可度还是可以的。那么像问题中提到的5万块钱是远远买不到精品的马自达6的，要么就是泡水车，要么就是事故车，所以这个价格买15款的马自达6一定要慎重，有可能你觉得是捡到一个便宜，其实你是掉入了一个陷阱。马自达6更新换代的比较慢，马自达6生产的年份也比较长，从15年到19年一直都有马自达6进行销售。不过就算是2015款2015年手动挡2.0的最低配的车型在市场的批发价也要6万多的价格，市场的零售价格，车况比较好的能卖到七万六七的价格，所以说5万块钱远远是不靠谱的一个价格。记住一句话，买二手车是买性价比而不是捡破烂，像你这种侥幸心理买二手车的人最容易被骗，大家现在不能接受二手车，主要的是因为看不清车况，其实整体的价格就是透明的。另外一点，如果这一辆车是事故车是泡水车也要区分进行对待，如果是泡水车，个人直接建议是不要购买，因为泡水车伤害的像是人的神经系统，这样的话买了这样的二手车，整体的危害是潜在的，买了事故车倒是像人生病以后出断了胳膊腿一样，还没有那么严重，这里的事故车只要是没有伤到骨架，价格也合适也是可以购买的。如果你看不明白二手车，不敢买二手车，可以找专业的人员进行检测，我们是专业检套车的团队可以为你选一辆放心明白的二手车。11年马自达6，当时销量表现还算不错，市场保有量是很大的。马自达6自从04年在国内上市之后，一直没有大的改款，凭借着当时经典的造型卖了十多年才被淘汰。13年之后，马自达6的销量下滑严重，即使官方把价格调低很多，也没有重新获得市场。单说马自达6这款车，造型年轻运动，内饰配置不低，动力表现不弱。2.0版本够用，2.5版本最为经典。当然，马自达在底盘稳健性，以及车子操控方面一直表现优异，和当时的凯美瑞雅阁相比，驾驶乐趣肯定是更好的。当然，马自达的噪音控制，车子的绝对质量都表现一般，这些算是它的不足。而且二手车市场中的马自达6车况很难把握，车况不好的马自达6后期稳定性比较差，一定要主意车况。11年的2.0自动马自达6，车况正常市场价在4.5/5.2万左右，具体看车况。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！

45万买了辆二手的马自达62010年4月上牌划算吗

4，在成都2011马自达6最低配置多少钱

成都不大清楚，不过北京的报价是17.08万，到成都应该不能贵太多。

5，11年马自达6跑了20万公里多少钱入手

11年马自达6跑了20万公里，正常该车子的车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在四万多左右，具体需要结合车子实际车况判断。
9万左右

6，11年最新浙江区域马6价格是多少

马6 15万多点 ，马自达睿翼的话2.0的16万多点，个人喜欢，我觉得还是睿翼比较好看，
不好
十几万吧，马九比马六好

7，马六2011时尚款自动挡 裸车价现在多少啊江苏买过的给个底

马六自动时尚型的，现在应该是十五万两千八。如果比这个价位高的话，肯定是有虚头。还有就是4S店会给你说送你点东西，千万别要，送的东西一件比一件垃圾，如果他们说送你东西的时候，你尽量要现金优惠，不过人家不一定给现金优惠，这个需要你争取。这是我知道的价钱，也可能会有点上下浮动，但是不会很大。还有就是去4S店砍价的时候，带几本都是十几万左右价位车的宣传册，让他们感觉你的选择余地很大，砍价的时候比较容易一点。

8，2011版马自达6出来了 怎么样

楼主的纠结我深有体会 马6和科鲁兹一些车比 最大缺点就是太娇气 容易出故障 但是动力和性能上比你说的车要好很多 但是现在这些钱买马6就不划算了 和马6性能差不多价位一致的车有很多 建议楼主就不要买马6了 选择下别的吧 比如大众的迈腾 口碑和性能很一致 尼桑的天籁 还有别克新君威 都不错
这三款车之间绝对是克鲁兹。用车安全第一。
老的车型如马6都很经典，日本车省油而且人性化。值得购买。
2.0l排量 2011款 2.0 at 超豪华型19.98万 2011款 2.0 at 豪华型18.98万 2011款 2.0 at 时尚型17.98万 2011款 2.0 mt 手动型 17.08万

9，马六睿翼一二年的25排量现在多少钱二手车子

马六睿翼一二年的2.5排量车型，一般车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十一二万左右，具体需要看实际车况。
你好，关于二手车的价格，首先要看二手车的具体车况，对它进行一个比较详细的评估。
二手车的价格不太好确定，你还要看这款车子具体的车况和具体的里程数。
你好 这个二手车要看车辆的 整体车况的 如果不懂的话 那么个人不建议购买二手车的
二手车的价格还是需要对他的具体的车况进行一个比较详细的评估才能够得到一个比较准确的价格。
这个2.5排量10年的二手马自达，也就是原车的5折左右的 ，看车况来具体定价 。

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