成南达万高铁到底什么时候修呢，天上的云要遇见什么它才会下雨啊白云黑云在天上飘那么重为什

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1，天上的云要遇见什么它才会下雨啊白云黑云在天上飘那么重为什
2，成都联合重庆共创一条长453千米的高铁有望于2024通车
3，成达万高铁开工了成南达万高铁为啥改名成达万高铁了
4，成都一达州高铁何时能通啊
5，四川将要开工的一条高铁线设计时速350公里何时开工呢

1，天上的云要遇见什么它才会下雨啊白云黑云在天上飘那么重为什

哈哈哈，笑死我了。这个问题很有意思。云是指停留大气层上的水滴或冰晶胶体的集合体。如果小水滴慢慢变大以后就会掉下来，就会形成雨。达不到的时候当然在天上飘着嘛雨(rain)是从云中降落的水滴，陆地和海洋表面的水蒸发变成水蒸气，水蒸气上升到一定高度后遇冷变成小水滴，这些小水滴组成了云，它们在云里互相碰撞，合并成大水滴，当它大到空气托不住的时候，就从云中落了下来，形成了雨。雨的成因多种多样，它的表现形态也各具特色，有毛毛细雨，有连绵不断的阴雨，还有倾盆而下的阵雨。雨水是人类生活中最重要的淡水资源，植物也要靠雨露的滋润而茁壮成长。但暴雨造成的洪水也会给人类带来巨大的灾难。地球上的水受到太阳光的照射后，就变成水蒸气被蒸发到空气中去了。水蒸汽在高空遇到冷空气便凝聚成小水滴。这些小水滴都很小，直径只有0.01～0.02毫米，最大也只有0.2毫米。它们又小又轻，被空气中的上升气流托在空中。就是这些小水滴在空中聚成了云。这些小水滴要变成雨滴降到地面，它的体积大约要增大100多万倍。这些小水滴是怎样使自己的体积增长到100多万倍的呢？它主要依靠两个手段,其一是凝结和凝华增大。其二是依靠云滴的碰撞并增大。在雨滴形成的初期，云滴主要依靠不断吸收云体四周的水气来使自己凝结和凝华。如果云体内的水气能源源不断得到供应和补充，使云滴表面经常处于过饱和状态，那么，这种凝结过程将会继续下去，使云滴不断增大，成为雨滴。但有时云内的水气含量有限，在同一块云里，水气往往供不应求，这样就不可能使每个云滴都增大为较大的雨滴，有些较小的云滴只好归并到较大的云滴中去。如果云内出现水滴和冰晶共存的情况，那么，这种凝结和凝华增大过程将大大加快。当云中的云滴增大到一定程度时，由于大云滴的体积和重量不断增加，它们在下降过程中不仅能赶上那些速度较慢的小云滴，而且还会“吞并”更多的小云滴而使自己壮大起来。当大云滴越长越大，最后大到空气再也托不住它时，便从云中直落到地面，成为我们常见的雨水。

要遇到更多的云组合在一起达到足够的重量时才会掉下来

雨(rain)是从云中降落的水滴，陆地和海洋表面的水蒸发变成水蒸气，水蒸气上升到一定高度后遇冷变成小水滴，这些小水滴组成了云，它们在云里互相碰撞，合并成大水滴，当它大到空气托不住的时候，就从云中落了下来，形成了雨。雨的成因多种多样，它的表现形态也各具特色，有毛毛细雨，有连绵不断的阴雨，还有倾盆而下的阵雨。雨水是人类生活中最重要的淡水资源，植物也要靠雨露的滋润而茁壮成长。但暴雨造成的洪水也会给人类带来巨大的灾难。地球上的水受到太阳光的照射后，就变成水蒸气被蒸发到空气中去了。水蒸汽在高空遇到冷空气便凝聚成小水滴。这些小水滴都很小，直径只有0.01～0.02毫米，最大也只有0.2毫米。它们又小又轻，被空气中的上升气流托在空中。就是这些小水滴在空中聚成了云。这些小水滴要变成雨滴降到地面，它的体积大约要增大100多万倍。这些小水滴是怎样使自己的体积增长到100多万倍的呢？它主要依靠两个手段,其一是凝结和凝华增大。其二是依靠云滴的碰撞并增大。在雨滴形成的初期，云滴主要依靠不断吸收云体四周的水气来使自己凝结和凝华。如果云体内的水气能源源不断得到供应和补充，使云滴表面经常处于过饱和状态，那么，这种凝结过程将会继续下去，使云滴不断增大，成为雨滴。但有时云内的水气含量有限，在同一块云里，水气往往供不应求，这样就不可能使每个云滴都增大为较大的雨滴，有些较小的云滴只好归并到较大的云滴中去。如果云内出现水滴和冰晶共存的情况，那么，这种凝结和凝华增大过程将大大加快。当云中的云滴增大到一定程度时，由于大云滴的体积和重量不断增加，它们在下降过程中不仅能赶上那些速度较慢的小云滴，而且还会“吞并”更多的小云滴而使自己壮大起来。当大云滴越长越大，最后大到空气再也托不住它时，便从云中直落到地面，成为我们常见的雨水。知道了吗？？？

云是什么？云是指停留大气层上的水滴或冰晶胶体的集合体。所以说云是没有颜色的，而我们看到白云、乌云是因为光的问题。如果云比较薄，太阳光能够透过来，那么我们看上去云就是白色的。相反如果云层很厚，太阳光没法透过来，那么就看不到光，所以看到的就是乌云了。还有云会不会掉下来的问题。这就是雨的形成，云是小水滴，如果小水滴慢慢变大以后就会掉下来，就会形成雨。关于鱼的形成，详细可以参见：http://baike.baidu.com/view/27432.html?wtp=tt#2

天上的云要遇见什么它才会下雨啊白云黑云在天上飘那么重为什

2，成都联合重庆共创一条长453千米的高铁有望于2024通车

说起成都和重庆，大家肯定不会陌生，它们俩一个是省会城市，一个是直辖市，虽然身份不同，但都是我国西部地区的发达城市，尤其是在近几年成为网红旅游城市之后，每年都吸引了大量的游客前来观光。但是，这两地虽然仅相隔300余公里，因为山路崎岖的原因，使得交通非常不便，不仅给境内的居民带来了出行上的影响，还给乘客带来了诸多不便。一方面是为提升境内居民的出行条件，另一方面则是方便游客通行，于是成都联合重庆，共创一条长453千米的高铁，并且有望于2024通车，这条高铁就是“成南达万高铁”。成南达万高铁是一条从成都出发，途径达州等地，最终到达万州的一条高铁线路，它是京蓉高铁中的一段，也是我国八横八纵宏伟工程的重要组成部分。成南达万高铁始建于2020年，总线路长度有453.35公里，从成都出发，途径资阳、遂宁、南充、达州，最后到达重庆万州区，站点数量达到了11个，并且它的设计时速也达到了350公里，这样算下来，从成都到重庆，仅需1个多小时即可到达。在成南达万高铁建成之时，不仅能极大提升两地居民的通行时间，也可以方便游客前往两地旅游，届时也会极大地两城经济一体化的发展。并且，沿途的城市也可以因此获益，就拿遂宁来说，境内有着非常多的名胜古迹，例如灵泉寺、广德寺、中国死海、宋瓷博物馆、观音湖、赤城湖等，都是非常值得一去的旅游景点，在成南达万高铁开通之后，也能极大地推进当地旅游业的发展。从官方给出的消息来看，成南达万高铁有望将于2024年开通，不过具体的时间尚未可知。所以还请大家耐心等候，相信在不久的将来，我们就能亲眼见到这条穿梭于崇山峻岭之间的高铁了。各位观众，你们对成南达万高铁还有什么其他的看法吗？欢迎大家在留言区进行回复！

成都联合重庆共创一条长453千米的高铁有望于2024通车

3，成达万高铁开工了成南达万高铁为啥改名成达万高铁了

成达万高铁，曾经因“成南达万高铁”的称号而被大家熟知，改名为“达万高铁”是为了纪念达州在铁路网中的枢纽地位，以及为了符合当今铁路的命名规则。成达万高铁设计总体白孝勇回应说：“铁路一般是以线路两端的站(地)名或简称来命名。” 例如京广、京沪、成渝、成贵，而之前的成达万高铁是三个字，不符合现下的高铁命名规则，而且他表示在成达万的命名中，包含了起点成都和终点万州，中间点出达州，一是说明这条线路走向将经过达州，二是突出达州在铁路网中的枢纽地位。所以将成南达万高铁为啥“改名”成达万高铁。12月24日成都至达州至万州高速铁路开工动员大会在四川省、重庆市同时举行，随后在成都市天府新区的天府动车所和位于达州市境内全线重点控制性工程华蓥山隧道，同时破图动工，意味着四川人民“砸锅卖铁也要修”的达万高铁建设进入工程实施阶段。达万高铁，起始于成都铁路枢纽天府站，沿在建成自宜高速铁路至资阳西站后，新建线路向东北方向，经四川省资阳、乐至、遂宁、蓬溪、南充、营山、渠县、达州、开江，进入重庆市开州区、万州区，终止于渝万高铁万州北站，全场线路全长486.4公里，其中新建正线全长432.4公里（其中四川省境内390.4公里，重庆市境内42公里）利用在建成自宜高铁等线路54公里。此项目预估总投资851亿元，建设总工期5年。成达万高铁“改名”成达万高铁，一是为了符合我国高铁的命名规则，取起始和终止站的城市简称组成；二是为了表明线路途经的达州的枢纽地位。

成达万高铁开工了成南达万高铁为啥改名成达万高铁了

4，成都一达州高铁何时能通啊

成南达万高铁，从彭老大来了后，可以说进展迅速。从之前的规划线路项目，现已成为川省的“一号交通”工程。什么时候开建，可以说速度是相当快的，我们来看看四川交投集团的披露的项目进展情况:按照这个进度发展，2019年开工修建的可能性是非常大的。至于设计线路走向，其中一个方案是：天府机场－资阳北站－乐至－遂宁－南充（北、金台）－达州南－开江以东。一、对不起！您的提问具体项目名称不明确。“成南”指哪里？1、成都至南充？2、成都至南京？3、成都至南宁？4、成都至云南？5、成都至南……？二、根据原计划部署方案：成南达万高铁（成南达万高铁）2019年11月22日最新消息：成南达万高铁年底前开工。就是：最迟不得超过2019年12月31日。国铁集团党组成员、副总经理黄民现场调研成达万铁路，力争年底完成可研批复2019年10月31日成达万高铁可研评审已完成2019年9月29日成南达万铁路可研审查会在成都召开2019年9月25日成都至达州至万州铁路四川省境内段启动文物考古调查勘探。2019年9月23日成南达万高铁，开州在争取设站！2019年7月12日深化川渝合作成南达万高铁年内有望开工2019年7月11日成都至达州至万州铁路开始前期招标深化川渝合作丨年内，成南达万、渝西、渝昆三条高铁有望开工2019年6月26日成南达万铁路项目设计专题推进会2019年6月17日北京传来大消息！天府国际机场首“亮相”、成南达万高铁很快开工！关注| 新消息！成南达万高铁很快将开工建设2019年5月22日新建成南达万高铁环评及地质情况招投标结果公示2019年5月20日2020年拟开工建设铁路进度一览（5月20日更新），包括宜昌至郑万高铁连线、成达万高铁、重庆至万州高速铁路等。2019年5月10日干！今年达州将重点推进交通项目26个，达州将全力配合推进成南达西达渝高铁项目前期工作。2019年5月9日四川境内这些铁路有重要进展！其中包括成南达万铁路。2019年5月1日达州国资公司成功投资入股成南达高铁项目2019年4月18日成达万高铁招标流标了。今年开工悬了！成达万高铁社会稳定风评、选址意见、用地预审流标，是何意？2019年3月27日设11个站时速350公里！成南达万高铁获批建设重磅！成南达万铁路获批力争在年内开工时速350公里！成都至达州至万州铁路共设车站11个2019年3月24日成达万高铁◆社会稳定风险分析及评估、规划选址意见书、用地预审以及地质勘察监理开始招标2019年3月12日定了！成南达万高铁今年底开工，时速350公里！四川东南西北都有重大铁路工程要开建，快看经过你家没？2019年3月11日数十亿资金已到位！成南达万高铁预计年底前开工2019年3月9日成南达万高铁将年底开工，南充境内或将设南充北站、营山南站2019年3月5日成南达万初步确定渠县北站选址2019年3月1日苟小莉调研成南达万高铁选址建设等工作立足长远，不断优化完善规划方案，形成交通融合发展的科学理念，力求资源效益最大化苟小莉调研成南达万高铁选址建设等工作最新！成南达万高铁力争年内开工建设2019年2月28日成都至达州至万州铁路建设方案研讨会在万州召开2019年2月26日2019年四川省700个重点项目名单印发成南达万等7条铁路计划开建2019年2月22日市上明确：2020年前启动万州经开州至城口段建设2019年2月20日成南达万、成自宜铁路力争今年开工2019年达州市发展改革委突出抓好“八项重点任务”2019年2月15日汉巴南铁路、阆中机场、乐高乐园……2019年全省700个重点项目出炉！2019年2月14日转自：各省市区铁路建设及规划情况详览重庆篇2019年1月31日四川积极推动成南达万，确保今年底开工2019年1月24日重磅！成南达万高铁、都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目年内将有新进展2019年1月18日好消息！成达万高铁要修了！万州将迎来重大发展机遇！2019年1月8日重磅！市委四届七次全会和经济会议释放重要信号！2019年达州这样干全会公报新鲜出炉！2019年达州如何发展？这些信息很关键2019年1月3日达州又有“重头戏”！省上出台新政策推进川东北经济区振兴发展2018年12月18日成南达万高铁力争明年开工 4年建成2018年12月16日成达万高铁有“开州区方案“，才是重庆方面支持这条高铁的关键。2018年12月12日最新情况成南达万高铁预计2023年建成投运2018年12月8日成都至达州至万州铁路勘察设计项目中标候选人公示2018年10月26日万州区来达考察调研达州铁路规划建设工作2018年10月25日国家铁路局调研组来达调研2018年10月15日刚刚确定！途经万州的又一条高铁即将开工！与每个人万州人息息相关...2018年9月17日成南达万铁路前期工作取得实质性进展时速350公里！成南达万高铁2019年底前开工2018年7月20日安逸！成达万高铁明年全线开工，通车时间也公布了延伸阅读：2019年11月25日成达万高铁（成南达万高铁）最新消息(2019年12019年11月24日激动！渝万高铁、成达万高铁传来最新消息，万州将有2019年11月22日国铁集团党组成员、副总经理黄民现场调研成达万铁路2019年11月01日成达万高铁可研评审已完成

5，四川将要开工的一条高铁线设计时速350公里何时开工呢

现在人们出远门，大多数人会选择坐高铁，因为高铁速度快，乘车环境舒服，准点率高，价格比较亲民，因此高铁成为最受欢迎的出行方式之一。那么对于高铁的需求量就不断增加，为了满足人们出行的需求，我国各大城市一直在积极建设当中，不断完善高铁线路网，力争能够做到县县通高铁。因为我国高铁出现的比较晚，虽然已经进入高铁时代，但是高铁线路并不是很完善，我国各大城市对于高铁建设一直很重视。对于成都，相信大家都不陌生，现已成为人们旅游会打卡的地方。成都不仅旅游资源丰富，而且美食多，被誉为“世界美食之都”，每年来成都旅游的人很多，因此交通建设就需要不断完善。成都一直以来对于交通建设也非常重视，成都在建和规划建设的高铁线路有多条。今天就为大家介绍一条成都即将建设的高铁线路，目前行业评审意见已通过，这条高铁线路就是成达万高铁，位于四川省和重庆市境内。该条线路是京蓉高铁中的一段，是沿江通道的重要组成部分，也是四川东方向出川的重要快速便捷大通道。由此可以看出，这条线路的建设是很重要的，线路初步设计走向方案已出炉，相信距离正式开工建设不远了。成达万高铁起点位于四川省成都市，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市，最终到达重庆市万州区，全线长度为435.76公里，其中四川省境内为393.54公里，重庆市境内为42.22公里，设计最高行车速度为350公里每小时，建设总工期预计为五年，预计2021年开工建设。成达万高铁沿途共设12个站点，其中新建站点6个，分别为乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站，利用成自铁路站点2个，为天府站和天府机场站，利用既有站4个，分别为资阳北站、遂宁站、南充北站、万州北站。该条线路建成后将与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道。　成达万高铁的建设将进一步完善四川和重庆两地区的高铁线路网，优化交通布局，加强四川各个城市之间的联系，也促进四川与重庆之间的联系，促进区域经济增长，也会带动沿线区域的旅游业发展，所以大家是不是很期待成达万高铁的建设呢？

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