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1，中华轿车最底价的是多少钱

中华轿车一般都在18万左右，如果是6.7万的，只能是二手的，浙江义乌就有一辆，底价是70000元，你去看看吧

中华轿车最底价的是多少钱

2，为什么二手车的宝马八九万这么便宜

二手车的宝马八九万未必就便宜，要看该二手宝马八九万价位是宝马品牌的哪一款车型，该车子行驶公里数 年限，配置状况等信息才可以判断这个价位是否真的便宜。

为什么二手车的宝马八九万这么便宜

3，我想在浙江义乌买辆宝马汽车想在河南商丘上牌请问一下可以吗

可以，不过麻烦些就是了。貌似在河南买车，不是更方便点吗。4S店没有现货的话，可以预定的。
是的，明年在上牌这样卖车的时候给人感觉车子年轻一年。

我想在浙江义乌买辆宝马汽车想在河南商丘上牌请问一下可以吗

4，二手车红色宝马325零七年多少钱

您好！2007款宝马325i豪华版，新车的售价在38.5万左右。该车现在七年车龄。 二手车的价格，需要从该车的年份～品牌～款色～车况～性能配置～车龄～成新～总公里数～发动机型号～手续齐全与否～等等，综合以上全部因素，才可以评估出价格的。希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

5，深圳多名车还是义乌多名车

普通名车是义乌的多，但是高级名车就深圳多，毕竟深圳先开发么，超级富豪多，义乌么小富翁多
当然是义乌了，在义乌的街道上，每走两步就能看到一辆宝马，甚至两辆，还有奔驰啊，保时捷，劳斯莱斯，林肯等，据调查，义乌的名车比北京，上海，广州都多很多呢
深圳
你来义乌看下就知道深圳我去过几次 感觉还不到义乌的三分之二
这个我可以回答你：义乌现在有宝马1800多台，奔驰302台，悍马四台，平均每8个义乌市民就拥有一台汽车。

6，义乌有几辆法拉利跑车

楼上们都是猜的吧。看看官方数据（老了点）从义乌市车管所了解到，05年底义乌拥有迈巴赫2辆、法拉利56辆、世爵跑车2辆、蓝博基尼5辆、莲花跑车8辆、宝马2814辆、奔驰1302辆、奥迪3698辆、保时捷163辆、悍马36辆、劳斯莱斯8辆、宾利32辆、凯迪拉克184辆。其中车价最高的达1000多万元。 义乌市车管所统计数据表明，义乌本地人口68万，汽车拥有量达82118辆，其中85%为私人轿车、小客车，这一比例在浙江省乃至全国县级市中名列第一；从人均拥有量来看，与浙江省的杭州市、宁波市人均拥有量持平。05年前11个月义乌汽车城销售汽车逾万辆，加上汽车城之外的销量，那是惊人的，事实上，这个数据还不是完整的，因为不少义乌豪华车车主去外地购车，或把法拉利、林肯等开到上海、北京、广州等地上牌。义乌的经济持续快速发展，汽车将更迅猛发展，名车荟萃从一个侧面印证了义乌人民生活的富足。
顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场 一共8辆，香港2辆，广东一辆，杭州一辆，上海两辆，广州一辆，北京一辆

7，义乌到常州汽车票

从义乌长途汽车客运总站发车的有 汽车有 始点站 终点站 发车时间 车型 票价 途中运行时间 义乌 常州 10:00 中型高一 107 约6小时 义乌 常州 17:50 中型高一 107 约6小时希望采纳
常州 到 义乌 间的车次(开车日期：2007-11-22) 车次 始发站发站发点到站到点 里程 运行时间类型 票价(单位：元) k527 南京西常州 01:50 义乌07:56 507 6小时8分钟 快速73(硬座)133(硬卧)205(软卧) n457 南通常州 01:59 义乌08:06 507 6小时10分钟 快速73(硬座)133(硬卧)205(软卧) 5071 淮北常州 03:08 义乌09:12 507 6小时23分钟 普快64(硬座)124(硬卧)196(软卧) 2581 烟台常州 05:05 义乌14:07 507 9小时5分钟 普快36(硬座)79(硬卧)127(软卧) n437 镇江常州 12:04 义乌19:23 507 7小时21分钟 快速73(硬座)133(硬卧)205(软卧)-6(二等软座) 2001 南京西常州 14:49 义乌22:32 519 7小时45分钟 普快64(硬座)124(硬卧)196(软卧) n401 亳州常州 20:53 义乌03:01 507 6小时12分钟 快速73(硬座)133(硬卧)205(软卧) 从常州长途汽车客运总站发车的有汽车有 终点站 到达站 发车时间 车型 座位数 票价 途中运行时间 义乌 义乌 10:00 中型高一38107约6小时 义乌义乌17:50中型高一37 107 约6小时

8，义乌名车数量

义乌素有“世界小商品超市”之称，随着经济的发展，义乌人展现出了强大的购买力，豪车的需求欲望让很多人瞠目结舌。据统计，目前义乌商人拥有单车价值在千万以上的豪车就有十多辆，而宝马拥有量更是达到了6000多辆。在义乌街头每几秒就有一辆豪车“飘过”对于当地的百姓来说已经习以为常。　　“法拉利458Italia的浙江首发居然放在义乌，法拉利也太看得起义乌人了吧。”5月23日下午，在义乌国际博览中心A馆的法拉利展台前，一位穿着时尚的“80后”边拍照边笑着对身边的同伴说。他岂不知在这辆售价388.8万起的豪车的旁边，玛莎拉蒂的首款四座敞篷跑车GranCabrio亦是浙江首演。　　“义乌虽然只是一个县级市，但其豪车的消费能力让很多城市难望其项背。”浙江金华九华汽车有限公司市场部经理王巧飞告诉记者，她曾多次参加义乌之前举办的车展，义乌人的慷慨大方让她不得不感叹。“我曾经看到过当地的一个老板背着一麻袋的巨款直奔现场下单。”为此作为梅赛德斯-奔驰销售商的他们特意将新车Viano、Vito的浙中首发式放在了本届义乌车展上。　　而去年义乌车展的一组数据也证实了王巧飞“慷慨”的说法：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、宾利的实际成交及意向客户分别达到了5位、11位、19位、12位。豪车在义乌车展上的叫卖，让越来越多的豪车厂商重视车展在义乌高端市场的辐射力和渗透力。本次车展，法拉利、玛莎拉蒂、宾利、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克等豪车便纷纷亮相。　　记者另外了解到，除了豪车的销售商带来了他们最新的产品，一些中高端的汽车商也纷纷在本次展会上揭开了自己新车的面纱，如沃尔沃C30改进款、奥迪A5四门等，这些销售商都想好好的在义乌火爆的车市上争一块“蛋糕”。(
这个我可以回答你：义乌现在有宝马1800多台，奔驰302台，悍马四台，平均每8个义乌市民就拥有一台汽车。

9，国外运车回国要付多少关税

貌似华侨可以带2辆自用车回国吧.要不是华侨或外籍华人,那么关税就和普通进口车一样
现在不是 税多少钱的事情！而是 进口数量和名额的控制！ 要不谁都知道 再怎么买车 都是从国外直接带进来的便宜呀
个人带车回的话，是比较麻烦的:海关手续要交税不说。你还要在检验检疫办理报检手续，要不你就挂不了牌。海关要签发入境货物证明给你，（作为你不是走私的证据），入境口岸商检要一车一票签发进口机动车辆随车检验单，你再到目的地出入境检验检疫局换发入境货物检验合格证明，还要提供户口本等相关证明身份的材料，单位购车还要提供单位的证明，才能到车管所办理上牌手续。总之，嫌麻烦的话就在国内买进口车，多花些钱，人家早给你办好了手续。
进口车的价格究竟是怎么回事？这似乎一直是困扰中国消费者的一个问题。尽管去年7月1日中国进口汽车关税完成了加入WTO之后的最后一降，但是国内市场上的进口车价格仍然居高不下。在国产车销售低利润的时代，进口车为何还有如此暴利？国内外差价多少才算合理？让我们进入这个话题，来揭开进口车的价格黑洞... 现状揭示： 案例一：破译进口车价畸高现象：80万的奔驰能赚20万 尽管去年7月1日中国进口汽车关税完成了加入WTO之后的最后一降，但是国内市场上的进口车价格仍然居高不下。很多消费者花费上百万元买回一辆进口车后，突然得知同一车型在海外市场的售价还不及国内的一半。在国产车销售低利润的时代，进口车为何还能获取如此暴利？国内外差价多少才算合理？为此，记者展开了独立调查。 销售环节重重价格层层递加 “国产车销售一般由厂家直接发货给4S店，4S店下面最多还有二级经销商。与国产车的这种销售模式不同的是，进口车中间环节很多，首先是国内的总经销商或进口商负责向国外进货，然后向各级分销商发货，层层转手之后最终到达消费者手上。”杭州一位进口车商告诉记者，零售商没有实力直接向国外进货。即便是经营进口车的4S店，其进货也要通过总经销商。如进口宝马的中国总经销商就是宝马(中国)有限公司，进口奔驰就是梅赛德斯——奔驰(中国)有限公司。由于经手者众多，价格层层加码也就不足为奇了。 一辆进口车，究竟需要转手几次才能到消费者手上？2005年9月，义乌人余先生向当地一家汽车经销商，购买了一辆价值90万元的进口保时捷越野车。事后由于车辆配置达不到余先生的要求，余先生几度投诉并最终诉诸法律。记者对这辆车的来源进行深入调查后发现，进口商是长春一家贸易公司，之后转手给了北京一家公司，几经辗转之后到了上海华晨汽车有限公司，最后到了义乌分公司。有据可查的，这辆车在国内至少经过4家经销商。即便是每家经销商赚两三万元“辛苦费”，加在一起的总利润至少也要10万元。
新车还是二手车？整车进口关税现在好像还是20%以上。
可以拉关系啊？这样就不会那么麻烦了

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