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1，轨道上为什么要放木头

缓冲呀，就和防弹衣的原理一样

轨道上为什么要放木头

2，人们建铁轨的时候为何要在下面铺上木头

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人们建铁轨的时候为何要在下面铺上木头

3，火车轨道底座为何用木头材料而不用其他材料

现在已经不再用木头了，以前用木头叫“枕木”，现在用高强水泥做的叫“轨枕”
是枕木。

火车轨道底座为何用木头材料而不用其他材料

4，铁轨中间的枕木平行排列是起到什么作用呢

铁轨中间的枕木是用来支承铁轨， 保持铁轨的位置，以及把铁轨传递过来压力再传递给道床。但是近年来已经不使用木材做枕木了。一方面是因为环保的原因，另一方面是因为科学技术的进步，已经开始使用钢枕和钢筋混凝土做枕木了。不过由于钢枕过于沉重，造价又高所以普及性比较低，最常用的还是水泥混凝土枕木。枕木的主要作用就是承载铁路轨道的铺垫，枕木都是经过特殊的防腐处理，一般的使用时间都能达到15年左右，用木头做枕木是因为木头有弹性和绝缘性好，受周围环境温度变化影响小，加工和在铁路上更换也非常简便，但是枕木的缺点是不环保，弹性， 强度和耐久都不均匀，而且很腐朽、机械磨损和开裂，所以逐渐被价廉物美的水泥混凝土枕木所代替。 随着科技和环保意识的增加，从二战以后就开始使用混凝土枕木，这是因为混凝土的造价低，使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求，不过混凝土枕木也是有缺点的，比如刚度大、弹性差 ，随着枕木所承受的压力和振动加速度的增大，很容易下沉。 不过由于科技的日渐优化，现在已经有了钢纤维混凝土枕木，这种枕木最大的优点就是增加了强度和韧性，具有很强的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命的优点。不过随着高铁的普及，传统意义上的枕木已经不能达到高速铁路的需求，高铁的枕木是无砟轨道，虽然无砟轨道也是用混凝土浇灌而成，但是路基不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。而且还可以减少维护、降低粉尘、美化环境 。是目前最先进的轨道技术了。

5，关于钢轨而且最原始的轨道是用木头做的请问最开始用轨道来

左侧的数字铁路
其轨道的最初目的借轨道车轮力区域的刚度增加。
其轨道的初始用途是借用轨道的刚度增加轮子的受力面积。
最开始是在煤矿里运煤用的
你好！减小磨擦力，减小牵引力，我的回答你还满意吗~~

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