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1，为什么西线高铁收费比东线高铁贵

西线高铁收费比东线高铁贵主要原因有：1、西线高铁建造成本比东线高铁高。2、西线高铁距离比东线高铁远。3、西线高铁运输量比东线高铁少。
正在磨合

为什么西线高铁收费比东线高铁贵

2，为什么高铁票这么贵为什么不和火车一样便宜

高铁票价比普通列车贵，这是有成本决定的，第一，高铁铁路建造和维护成本比普通铁路贵多了，第二，高铁列车比普通列车制造和运营成本高多了，第三，高铁单趟载客比普通列车少多了，所以成本高。另外，中国的铁路是铁路总公司在运营，你指望贴本给大家坐？虽然现在高铁还处于亏本阶段（加上每年的财务成本）

为什么高铁票这么贵为什么不和火车一样便宜

3，高铁为什么那么贵啊以后有可能降价吗

京广高铁造价成本约4000亿，购买动车组的钱也不少，这就是票价贵的原因。中铁隧道集团副总工程师王梦恕说收回成本的15年，价格可能会慢慢调整。
会降的，就不知道你能不能等的到！！！
你们都哪的啊 ？？ 我这边 17快钱 掉到12不太可能 15快钱都不太容易呀 吃不起 少吃点吧 呵呵 要不咋整

高铁为什么那么贵啊以后有可能降价吗

4，高铁为什么这么贵

造成高铁票价贵的原因主要有以下两点：（1）提高成本回收速度从铁道部运营的角度来说，高铁的高票价很大程度上是为了尽快实现成本回收，以应付铁道部高举的债务问题。（2）高铁的成本高运行的轨道均为新修建的无砟轨道，时的技术水平、标准更高，所配备的电力系统、通讯系统高于普通列车轨道。高铁车厢成本高，线上投用的均为组列车，组列车是我国目前等级最高的车型，除了运行速度快等特点，旅客们自己也可以感觉到车厢宽敞、舒适、整洁，运行平稳。

5，高铁票为什么卖那么贵

我国的高铁指的是新建设计开行250公里/小时及以上动车组，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。目前我国是全世界高速铁路里程最多的国家，里程达到了2.5万公里，达到了全世界高速铁路里程的三分之二。近年来由于高铁在舒适度和速度等方面全面提升，因此越来越多的人短途出行首选高铁，高铁作为中国走向世界的一张名片，也是我国经济腾飞的标志。不过有很多人说高铁的确是很方便，但是不少民众表示高铁票的价格有一点点偏贵，下面我们就一起来看一下高铁每小时的耗电量，我们讨论价格的问题。大家都知道高铁是利用电能转化为动能才得以运行的，也就是说高铁每行驶1公里就会消耗相应的电能，我们就以高铁最常见的型号来说一下耗电量吧。一般来说时速为250公里/小时的高铁1小时会耗费4800度电，时速为350公里/小时的高铁1小时会消耗9600度电。换算为每公里耗电，250公里/小时行驶的高铁每公里耗电量为19度电，350公里/小时高铁每公里耗电为27度。看到这个数据是不是很恐怖呢？对于我国目前的高铁数量来说，每天在铁路方面耗费的电量非常的巨大的，这也是为什么很多国家在高铁这方面追赶不上中国的原因。目前中国还在大力的建设高铁，已经基本实现了八横八纵的格局，但是中国高铁至今还处于亏损状态，由于前期大量的基础建设、各种人工费用导致铁路部门至今仍然是入不敷出，但是建设高铁要从长远来看，前期高铁票的费用的确会是偏高一点，但是等到高铁格局完善之后，高铁票降费是迟早的事。相信在不久的将来，我国的高铁会取得更大的成就，为我们的生活带来更大的便捷。为此，你们怎么看呢？欢迎交流讨论~
运营成本贵，所以，高铁票也贵。更舒适。更快，服务更好。运营成本包括：新购全新高铁专用列车，从发动机，到座椅到厕所都不在是老式列车脏乱差挤的局面了。高铁轨道的铺架，专轨专列。服务配给都高于老式绿皮火车。一分价钱一分货。好比是公交车和叫出租的区别吧？
造成高铁票价贵的原因主要有以下两点：（1）提高成本回收速度从铁道部运营的角度来说，高铁的高票价很大程度上是为了尽快实现成本回收，以应付铁道部高举的债务问题。（2）高铁的成本高运行的轨道均为新修建的无砟轨道，时的技术水平、标准更高，所配备的电力系统、通讯系统高于普通列车轨道。高铁车厢成本高，线上投用的均为组列车，组列车是我国目前等级最高的车型，除了运行速度快等特点，旅客们自己也可以感觉到车厢宽敞、舒适、整洁，运行平稳。
因为高铁的运营成本很贵，一个线路的造价再一个是车辆的造价，都比普通的列车大出许多倍。

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