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1，求助关于铁路警察的职位划分

铁路公安和地方公安没什么区别，无非就是多了个乘警长和乘警。乘警就是铁路客运列车里维护治安的警察，和地方公安一样就是工作环境不同，乘警长就是管乘警的，一般一列车是两个乘务组，两个乘警组，一个乘警组2个乘警，1个乘警长，共3个人
和普通警察差不多，除了多个乘警和乘警长

求助关于铁路警察的职位划分

2，上海火车站派出所级别

一般是科级，较大的公安段副处级。在三等以上车站设置公安派出所（其中，铁路公安局的级别为副厅（局）级单位，铁路公安处级别为副处级单位，铁路公安派出所级别为副科级单位）。在上海铁路公安处下属派出所(含苏州市、无锡市、昆山市等地区线路警务区)从事巡线、值勤等工作，地处铁路沿线，较适合男性和本地生源。

上海火车站派出所级别

3，地方派出所都是股级或者副科级而铁路派出所却是正科级为什么百度

地方派出所的派出机关为区、县公安局，上一级的级别为正科级，下级要第一级为副科级或股级铁道部公安局（正厅级）下属各铁路公安局（副厅级）。铁路公安局下属铁路公安处（正处级）。铁路公安处列入所在省（自治区、直辖市）公安厅（局）序列。铁路公安处下设铁路公安分处或警务区（副处级）、车站派出所、车站公安段（正科级）等。扩展资料：铁道部公安局组建于1949年，首任局长冯纪。1954年并入公安部交通保卫局 。1970年7月，铁道部、交通部合并为中华人民共和国交通部，1971年8月17日经国务院批准交通部公安局成立，实编55人。1975年，重新分设铁道部，也重设铁道部公安局。在各铁路局设置铁路局公安处。1987年2月，各铁路局公安处改名为铁路公安处，在各铁路分局设置铁路公安分处。1990年1月1日起，各铁路公安处升级为铁路公安局。1990年5月，铁路公安局列入所在省公安厅序列。从2005年1月1日起，铁道建筑公安局和铁路工程公安局分别随中国铁道建筑总公司和中国铁路工程总公司脱离铁道部，移交给国务院国资委。铁道建筑公安局和铁路工程公安局下属的公安处、公安分处陆续划归改建为各省公安厅重点工程公安局、市公安局重点工程公安分局。2009年10月，经中央编办批准，7万余名铁路公安民警通过考核、考试取得中央国家机关国家公务员身份。国务院发文建议铁路公安局由铁路总公司和公安部共管，至此铁路总公司党政代管铁路公安局党委。其中人事领导权在铁路总公司、业务领导权在公安部。2009年至2018年，全国近10万铁路警察归属问题处于过渡期，由国务院授权铁路总公司代为管理：党政人事由铁总管理，业务上由公安部指导，即双重管理。2018年12月28日中央政法委召开行业公安改革会议，明确行业警种归属，铁路公安直属公安部，列为公安部内设机构，不再接受铁路总公司领导，从而结束了铁路公安双重管理的历史。参考资料来源：百度百科-铁路公安

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