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1，洛阳有木有高铁车站在哪里具体位置是什么

有高铁车站 是龙门站。 专门性的高铁车站

洛阳有木有高铁车站在哪里具体位置是什么

2，焦作到洛阳什么时候开通高铁

短时间内开高铁的可能性不大，焦作到洛阳这线路不是在铁路的主干道上，再说距离也不是很远，高速不到两个小时就到了，建高铁意义不大 。 焦作到洛阳的话，就在焦作龙源湖对面的长途客运总站坐往洛阳的高速大巴，两个小时就到了，票价好像是36吧洛阳到焦作的话，在洛阳站对面的二运坐高速大巴。焦作到洛阳还有火车（6902），绿皮车，死球慢，要一上午，不过票价是真心便宜，上学的时候拿学生证才四块半，都不好意思坐了。。。不过现在不知道还开不开了

焦作到洛阳什么时候开通高铁

3，呼南高铁经过洛阳吗

我是洛阳人，非常关心呼南高铁走向，经常看有关报道，也肯切希望呼南高铁走直线过洛阳，但是有关权威人士透露，要走郑州，原因是郑州到焦作高鈇已开通运营，太焦高铁快要运营，郑万高铁已运营，国家只需投资呼和浩特到太原的费用就可以了，晋城，济源，洛阳，平顶山，这一段就不在投资了，省费用了，但是洛阳，济源以及省上有关部门经过协商和两地需要准备修一条副线，走焦作，济源，洛阳，平顶山这样就解决了问题，但是呼南高铁大动脉就不会走这一段，只是修一条副线，而且副线重视成度，开工期大家懂的。
我是洛阳人，非常关心呼南高铁走向，经常看有关报道，也肯切希望呼南高铁走直线过洛阳，但是有关权威人士透露，要走郑州，原因是郑州到焦作高鈇已开通运营，太焦高铁快要运营，郑万高铁已运营，国家只需投资呼和浩特到太原的费用就可以了，晋城，济源，洛阳，平顶山，这一段就不在投资了，省费用了，但是洛阳，济源以及省上有关部门经过协商和两地需要准备修一条副线，走焦作，济源，洛阳，平顶山这样就解决了问题，但是呼南高铁大动脉就不会走这一段，只是修一条副线，而且副线重视成度，开工期大家懂的。洛阳火车站是在陇海铁路上，接发的都是普速客车，洛阳东站也是在陇海线上，很多普速客车要在洛阳东办客，该站有联络线与焦柳铁路互通，关林站就是在焦柳铁路上，一些过路车会在关林站办客，当然也是普速车。说到洛阳的高铁车站，那就是洛阳龙门站，是郑西高铁上的车站，郑西高铁是郑州东到西安北，现在是徐州东到兰州西高铁的一部分，目前经过洛阳的高铁就是这条东西走向的线路，由于既有陇海线、焦柳线都是运行的普速客车，不会上高铁线路，所以洛阳站也没有高铁列车，高铁列车在洛阳都是在洛阳龙门站办理上下客。有些城市里面普铁线路和高铁线路并不互通，乘坐普速客车与高速动车组也分别是在不同的车站，那些地方没有高铁与普铁的跨线车，所以普线铁路上的车站也不会接入高铁列车到站。
我是洛阳人，非常关心呼南高铁走向，经常看有关报道，也肯切希望呼南高铁走直线过洛阳，但是有关权威人士透露，要走郑州，原因是郑州到焦作高鈇已开通运营，太焦高铁快要运营，郑万高铁已运营，国家只需投资呼和浩特到太原的费用就可以了，晋城，济源，洛阳，平顶山，这一段就不在投资了，省费用了，但是洛阳，济源以及省上有关部门经过协商和两地需要准备修一条副线，走焦作，济源，洛阳，平顶山这样就解决了问题，但是呼南高铁大动脉就不会走这一段，只是修一条副线，而且副线重视成度，开工期大家懂的。洛阳火车站是在陇海铁路上，接发的都是普速客车，洛阳东站也是在陇海线上，很多普速客车要在洛阳东办客，该站有联络线与焦柳铁路互通，关林站就是在焦柳铁路上，一些过路车会在关林站办客，当然也是普速车。说到洛阳的高铁车站，那就是洛阳龙门站，是郑西高铁上的车站，郑西高铁是郑州东到西安北，现在是徐州东到兰州西高铁的一部分，目前经过洛阳的高铁就是这条东西走向的线路，由于既有陇海线、焦柳线都是运行的普速客车，不会上高铁线路，所以洛阳站也没有高铁列车，高铁列车在洛阳都是在洛阳龙门站办理上下客。有些城市里面普铁线路和高铁线路并不互通，乘坐普速客车与高速动车组也分别是在不同的车站，那些地方没有高铁与普铁的跨线车，所以普线铁路上的车站也不会接入高铁列车到站。感谢邀请，网上关于呼南高铁的走向闹得是沸沸扬扬，而现在也有了最新的进展。呼南高铁现在已经确定要经过郑州，路线是晋城-焦作-郑州-平顶山-南阳，所以从晋城到南阳这段我们可以明显看到呼南高铁是在郑州绕个弯。而最新消息是呼南高铁豫西通道济源和洛阳正在积极争取，勘探工作也正在开展。在有关豫西通道的争论中，济源是下了很大功夫的，成立工作组专门进行研讨、申报，济源也是河南唯一不同高铁的地市。而洛阳作为中原城市群副中心城市，现在仅有一条徐兰高铁通过，也说过不去，所以省里也是高度重视，也想让呼南高铁经过洛阳，于是便有了豫西通道的说法。从官方的回复来看，国家发改委已经同意建设呼南高铁的豫西通道，而济源也用了集全市之力的这样词汇，加上洛阳也迫切需要豫西通道，并且与焦作也形成了意见一致，所以我认为呼南高铁将来会经过洛阳，豫西通道的建成也势在必行。总之，呼南高铁未来在经过河南时会分为主线和豫西通道，造福豫西人民，到时与郑万高铁一起将会大大改善豫西的交通能力，所以还是希望早点通车建成吧。我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！

呼南高铁经过洛阳吗

4，洛阳什么时候有动车组

郑西客运专线2009年十一前通车，全部是动车组，中间最大的站就是洛阳南站，就在现在的李屯村附近

5，洛阳到南京什么时候有动车组

三年内能有就不错了
洛阳目前还没有到南京的动车组，什么时侯有还没有明确的时间表。
这个问题需要铁道部来回答了，最快的7小时50分 T114次

6，常州到洛阳什么时候能有动车

K290/K291 常州---洛阳10:55 23:10 12小时15分957公里硬座 125元 / 软座 198元硬卧 216 / 224 / 231元软卧 337 / 352元K376/K377常州----洛阳站11:07 23:31 12小时24分957公里 硬座 125元 / 软座 198元硬卧 216 / 224 / 231元软卧 337 / 352元K360/K361 常州-----洛阳站14:25 03:47 13小时22分956公里硬座 125元 / 软座 198元硬卧 216 / 224 / 231元软卧 337 / 352元K738/K735只有常州到郑州的动车，你可以到郑州再转车去洛阳。D182/D183常州----郑州08:15 14:06 5小时51分833公里 二等软座 215元一等软座 266元
2010年1月郑西铁路客运专线正式通车，到时候西安到洛阳就有动车组（运行时间大约一个半小时），现在正在抓紧进行联调联试工作。

7，为什么叫洛阳龙门站

弄了个“洛阳龙门”站,洛阳尽是胡弄，哪里有双地名车站的？别有用心罢了，这个站改名叫 洛阳南 更为合适，.....
叫洛阳是问了为了明确地区位置，因为很多人是不知道龙门是属于洛阳的；而后面突出龙门主要是为龙门的旅游业服务的，毕竟这是洛阳最著名的世界文化遗产，也让外地旅客知道这里有好的旅游景点而且乘车方便。
洛阳火车站在陇海线上，洛阳的北面，郑西高铁没有过洛阳站，而是通过洛阳龙门火车站，因为要和洛阳火车站区分开，所以叫洛阳龙门站，在一个也是为了宣传龙门石窟
因为已经有了洛阳站了，在陇海线上，郑西高铁没有走陇海线，从焦枝线（焦作---攀枝花）上的一个叫龙门地方小站往西走了，个人认为呢，这个站改名叫洛阳南更为合适，但是可能焦枝线的缘故吧，弄了这么个名字，本意可能是想让乘客知道洛阳到了，其实对外地人来说，更乱了，呵呵，我不是铁路系统的，洛阳本地人，经常在陇海线上乘车，唉，这高铁对我们来说没啥用了，再有龙门站出站那条路，原来实在是破，单行道。
1 新站位置位于洛阳市 洛龙区 龙门镇2 新站距离世界文化遗产龙门石窟 直线距离仅仅4.5KM3 因为出名 所以命名 希望对你有用

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