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1，机型191座位数多少飞机续航能力是多少

150人的支线飞机，5个小时不成问题，ERJ190
没看懂什么意思？

机型191座位数多少飞机续航能力是多少

2，kn2381航班是什么机型

联合航空KN2381采用波音737机型

kn2381航班是什么机型

3，331飞机型一排坐多少人

空客的A330飞机有两个型号330-200型和330-300型经济舱一排都是8个人从A~H
中国航空公司购买的最大的客机是a380，一排十个人

331飞机型一排坐多少人

4，联合航空kn2281北京南苑机场到三亚凤凰机场准点么 1520起飞

比较常见晚点 经常做国航 南航 大航空晚点我觉得少一些 我做过两次 一次晚点半小时 有一次就没到半小时 服务还不错 有餐：面包 简单小盒饭饮料随时提供 。望 对你有所帮助！望管理员推荐采纳
任务占坑

5，kn5621飞机坐多少人

这个问题只能参考，不能确定每天都是这个数，只能按照当天所执飞的飞机机型决定人数的，比如18年5月4日的航班是737-79P（WL)型执飞的，那么这个航班的可乘坐人数就是144人。
支持一下感觉挺不错的

6，HH7189飞机能载多少人

海南航空 HU7189，机型为738，即波音公司177-189座的737-800客机。座位数：（典型两级客舱布局）162人。 　　座位数（典型单级客舱布局）189人。
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

7，东航mu2139机型能载多少人

机型为波音737-800就是国内最常见的中型单通道双发动机的民航客机波音737-800的最大载重量是55000磅。波音737-800空重41.413吨(91300磅)，最大起飞重量：78245公斤（172500磅），最大着陆重量：66360公斤（146298磅），根据最大着陆重量减去空重可以算出波音737-800的最大载重量是55000磅。737-800在两等级机舱配置下，可载162人；若全部座位为经济客位，载客量可达189人；和737-400一样在机翼处每边各新增加了一道逃生小门，其直接竞争对手为空中客车A320。许多美国航空公司购买737-800来取代了老旧的波音727和MD-80/90。
东航mu5717,09:05北京机场起飞，二航楼出发，12:20到达昆明，机型737。13:50腾冲机场到达，中间经停昆明。飞机上提供午餐，能乘坐180人左右。

8，飞机上不同仓位分别可承载多少人

楼上几个说的并不准确每家航空的座位排布确实不一样但是每架飞机的载荷量都有一个固定范围乘客数量什么的当然还是由厂家决定的否则航空公司不择手段怎么办？飞机超过载荷是会发生像美国西北航空空难那样的事故的美国西北航空空难是因为行李超过载荷造成的因此乘客数量虽然没有固定值 但有固定范围所以飞机座位分布一直变是不可能的不同航空公司同种飞机都有标准如果像2楼所说 一直变座位的划分空姐都搞不清楚座位在哪那空姐怎么帮乘客指引座位呢无论是航前准备会什么的 都是需要一张固定的座位分布图的每个航空公司 座位分布会有一点点差异下面我以 中国国际航空公司 为标准介绍波音737-800 747 757 767 777的每个舱的座位中国国际航空公司（Air China）【B737-800】*头等舱*座位总量：8个座位情况：可后躺宽式座椅（宽敞+舒适）每排座位：4个每排分布情况：□□ □□*经济舱*座位总量：159个座位情况：可后躺座椅（狭窄+较舒适）每排座位：6个每排分布情况：□□□ □□□【B747-400】*头等舱*座位总量：10个座位情况：完全平躺式座椅（极宽敞+极舒适）每排座位：4个每排分布情况：□ □□ □*商务舱*座位总量：42个座位情况：170度平躺座椅（极宽敞+舒适）每排座位：4个每排分布情况：□□ □□*经济舱*座位总量：292个座位情况：可后躺座椅（狭窄+较舒适）每排座位：10个每排分布情况：□□□ □□□□ □□□【B757-200】*头等舱*座位总量：8个座位情况：可后躺宽式座椅（宽敞+舒适）每排座位：4个每排分布情况：□□ □□*经济舱*座位总量：192个座位情况：可后躺座椅（狭窄+较舒适）每排座位：6个每排分布情况：□□□ □□□【B767-300】*头等舱*座位总量：10个座位情况：170度平躺座椅（极宽敞+舒适）每排座位：5个每排分布情况：□□ □ □□*商务舱*座位总量：26个座位情况：可后躺宽式座椅（宽敞+舒适）每排座位：6个每排分布情况：□□ □□ □□*经济舱*座位总量：189个座位情况：可后躺座椅（狭窄+较舒适）每排座位：7个每排分布情况：□□ □□□ □□【B777-200】*头等舱*座位总量：12个座位情况：躺椅席（极宽敞+极舒适）每排座位：6个每排分布情况：□□ □□ □□*商务舱*座位总量：49个座位情况：可后躺宽式座椅（宽敞+舒适）每排座位：7个每排分布情况：□□ □□□ □□*经济舱*座位总量：244个座位情况：可后躺座椅（狭窄+较舒适）每排座位：7个每排分布情况：□□ □□□□□ □□ 呼呼~完工 给点分啊~
那个不同仓位，是根据不同的客座率设置的，那些座椅均可以拆卸，经济舱，或者公务舱，头等舱，座位之间的间隔不相同，但是各个航空公司执行的标准应该是一样的，所以那个没有什么固定的数字，～～～～
你好！不同等级的机舱，其机票售价差别甚大技术上，这是各别航空公司按本身乘客的需求量，每条航线乘客的需求量，不同季节，来分配不同机舱座位的数量，而不是固定的比方：在夏天的旺季，新加坡至东京航线，有头等舱的需求；在冬天学校假期，新加坡至韩国航线，头等舱的销售不好，却有很多滑雪旅游团同样是波音777（*）、同样是空客380、同样是...但是不同航空公司、不同航线、不同季节、不同...航空公司开门做生意，就是要赚钱，市场策略要非常的准，不然就要亏钱飞机是死的，人脑是活的，一楼的网友已说了，飞机的座位不是厂方固定的，可以任意的拆下再组装（*）波音777有好几个亚型号，如777-200型、777-300型...载客量都不同。如有疑问，请追问。

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