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1，买二手车怎么能避免不买到事故车

买二手车要想避免不买到事故车的话个人认为应该和车主约定找个正规汽修厂对车子车况进行全面检查，确认车子车况没有问题再交易就可以避免此风险的。

买二手车怎么能避免不买到事故车

2，买新车怎么防止买到2手车

买新车的时候最好选4S店，然后查验车辆所有相关材料是否齐全，再看车辆的生产日期是否是最近的，这样才能保证自己买到的车辆是最新下线的新车。4S店是汽车行业里受监管最多最严的，不仅要工商部门的监管还有厂方的管理，所以4S店的价格可能贵一点，但相对还是比较放心的。4S店可能会卖你库存车，然后你在未开票之前发现了还能要求换车，至于说二手车或是来路不正的车辆当正规新车销售这种事情是不可能出现的。验车过程中，第一要看车辆原始铭牌，那里有详细的出厂日期，出厂日期超过6个月的车就要多加小心了。第二看主驾驶座椅，带历程数的车，驾驶人长时间和座椅接触，座椅皮质看上去发亮发旧，严重的皮质有磨损，尤其是主驾驶座椅靠近门侧边缘的部分会比较严重，这块是上下车和座椅接触最多的地方。第三看刹车盘，一般刹车盘，公里数多的话，刹车盘手摸上去不光滑，有颗粒参差感，一般新车刹车盘触感都是很光滑(道高一尺魔高一丈，有的商家会把刹车盘抛光，这样的话这招就不灵了。第四、看排气管，新车里面都是镀铬的很亮，带里程数的排气管都被积碳熏黑了，而且排气管内部很难清洗。

买新车怎么防止买到2手车

3，买新车怎么避免买到二手车

1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。6空调是不是漏雪种。7方向间隙是不是过大。8刹车制动是不是灵敏。9是不是套牌车或出租车转非。10有没有违章，车船税有没有交。11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。如果都没啥大问题，那就买吧。 跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。
到厂家直接购买
看车旅程表是7个0,二看发动机、车架号码,直接上车厂家官网上查询,就可以知道车的全部信息!!!
消费欺诈，第四十九条 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的一倍。
最好亲眼看见

买新车怎么避免买到二手车

4，二手车公里数作假如何避免

谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 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一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/你好，我是顶真淘车 阿彬！在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是近期各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！如何才能避免买到泡水车？第一 寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。第二 寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！第三签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）买二手车渠道一般是 车商 和 个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/你好，我是顶真淘车 阿彬！在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是近期各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！如何才能避免买到泡水车？第一 寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。第二 寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！第三签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）买二手车渠道一般是 车商 和 个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！1、一般跑滴滴的车型都是车型系列的最低配，比如捷达、桑塔纳的最低配，爱丽舍最低配，对于跑滴滴的专车来说维修保养4s店不是首选，除了首保基本没有4s保养记录；跑一两年以后就是计划出手的，公里数也比较长，一年基本跑到4万以上了；2、从车辆登记证书上可以辨别车辆的落户情况，对公还是对私；3、轮胎胎纹也是一个参考方向，针对部分倒表车源，公里数的多少与胎纹变化是分不开的，具体看车的时候可以多转转，多看看公里数与胎纹变化，公里数大致相同，胎纹不会有太大区别；4、从方向盘，门把手方面也可以入手参考，频繁使用的结果带来的就是部分零部件磨损严重，例如方向盘的磨损（即使前任车主装方向盘套也可以从方向盘与中心部分连接的地方，也就是拇指扣住方向盘的那里进行区分，频道使用磨损程度必然有所变化）。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/你好，我是顶真淘车 阿彬！在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是近期各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！如何才能避免买到泡水车？第一 寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。第二 寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！第三签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）买二手车渠道一般是 车商 和 个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！1、一般跑滴滴的车型都是车型系列的最低配，比如捷达、桑塔纳的最低配，爱丽舍最低配，对于跑滴滴的专车来说维修保养4s店不是首选，除了首保基本没有4s保养记录；跑一两年以后就是计划出手的，公里数也比较长，一年基本跑到4万以上了；2、从车辆登记证书上可以辨别车辆的落户情况，对公还是对私；3、轮胎胎纹也是一个参考方向，针对部分倒表车源，公里数的多少与胎纹变化是分不开的，具体看车的时候可以多转转，多看看公里数与胎纹变化，公里数大致相同，胎纹不会有太大区别；4、从方向盘，门把手方面也可以入手参考，频繁使用的结果带来的就是部分零部件磨损严重，例如方向盘的磨损（即使前任车主装方向盘套也可以从方向盘与中心部分连接的地方，也就是拇指扣住方向盘的那里进行区分，频道使用磨损程度必然有所变化）。别太纠结这个东西了，我就是买的二手车，好开就行了，检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程，价格合适就别纠结了…我的车买来时，表显5万出头，4年的车，我觉得这车没调表，就算调了也不多，因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近，证明这车买来没换过胎，轮胎磨损符合4年5万公里的样子，轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字，具体怎么看可以百度……
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/你好，我是顶真淘车 阿彬！在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是近期各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！如何才能避免买到泡水车？第一 寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。第二 寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！第三签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）买二手车渠道一般是 车商 和 个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！1、一般跑滴滴的车型都是车型系列的最低配，比如捷达、桑塔纳的最低配，爱丽舍最低配，对于跑滴滴的专车来说维修保养4s店不是首选，除了首保基本没有4s保养记录；跑一两年以后就是计划出手的，公里数也比较长，一年基本跑到4万以上了；2、从车辆登记证书上可以辨别车辆的落户情况，对公还是对私；3、轮胎胎纹也是一个参考方向，针对部分倒表车源，公里数的多少与胎纹变化是分不开的，具体看车的时候可以多转转，多看看公里数与胎纹变化，公里数大致相同，胎纹不会有太大区别；4、从方向盘，门把手方面也可以入手参考，频繁使用的结果带来的就是部分零部件磨损严重，例如方向盘的磨损（即使前任车主装方向盘套也可以从方向盘与中心部分连接的地方，也就是拇指扣住方向盘的那里进行区分，频道使用磨损程度必然有所变化）。别太纠结这个东西了，我就是买的二手车，好开就行了，检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程，价格合适就别纠结了…我的车买来时，表显5万出头，4年的车，我觉得这车没调表，就算调了也不多，因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近，证明这车买来没换过胎，轮胎磨损符合4年5万公里的样子，轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字，具体怎么看可以百度……完美的事物只能给予完美的眼光，您首先补充关于二手车的车况辨别技巧，以及一些注意事项，百度一下即可。还可以找一位自己熟悉周围的懂车师傅，带你认真挑选，瓜子二手车，优信二手车等等一些平台，厂家认证的4S店二手车，以及二手车市场。非常费心费力，十台车也许能找到一二台完美的车况，价格明显高昂，这是可遇不可求的事。祝您好运！个人观点，仅供参考。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/1、一般跑滴滴的车型都是车型系列的最低配，比如捷达、桑塔纳的最低配，爱丽舍最低配，对于跑滴滴的专车来说维修保养4s店不是首选，除了首保基本没有4s保养记录；跑一两年以后就是计划出手的，公里数也比较长，一年基本跑到4万以上了；2、从车辆登记证书上可以辨别车辆的落户情况，对公还是对私；3、轮胎胎纹也是一个参考方向，针对部分倒表车源，公里数的多少与胎纹变化是分不开的，具体看车的时候可以多转转，多看看公里数与胎纹变化，公里数大致相同，胎纹不会有太大区别；4、从方向盘，门把手方面也可以入手参考，频繁使用的结果带来的就是部分零部件磨损严重，例如方向盘的磨损（即使前任车主装方向盘套也可以从方向盘与中心部分连接的地方，也就是拇指扣住方向盘的那里进行区分，频道使用磨损程度必然有所变化）。
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/1、一般跑滴滴的车型都是车型系列的最低配，比如捷达、桑塔纳的最低配，爱丽舍最低配，对于跑滴滴的专车来说维修保养4s店不是首选，除了首保基本没有4s保养记录；跑一两年以后就是计划出手的，公里数也比较长，一年基本跑到4万以上了；2、从车辆登记证书上可以辨别车辆的落户情况，对公还是对私；3、轮胎胎纹也是一个参考方向，针对部分倒表车源，公里数的多少与胎纹变化是分不开的，具体看车的时候可以多转转，多看看公里数与胎纹变化，公里数大致相同，胎纹不会有太大区别；4、从方向盘，门把手方面也可以入手参考，频繁使用的结果带来的就是部分零部件磨损严重，例如方向盘的磨损（即使前任车主装方向盘套也可以从方向盘与中心部分连接的地方，也就是拇指扣住方向盘的那里进行区分，频道使用磨损程度必然有所变化）。你好，我是顶真淘车 阿彬！在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是近期各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！如何才能避免买到泡水车？第一 寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。第二 寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！第三签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）买二手车渠道一般是 车商 和 个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！
谢邀在购买二手车的时候，怎么才能避免买到油老虎呢？对于买车这件事来说，通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点，毕竟对于一台新车来说，除了油耗，还有动力，外观内饰，科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了，通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面，他们更关注的主要是油耗以及可靠性，此时，一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。那么对于二手车的购买者来说，怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢？其实这倒也不难，主要是看几个方面就可以了。看行车电脑行车电脑会显示一台车的平均油耗，因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候，其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里，那么到了你手里，它也不会突然就跑到10L/每百公里，因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。注意二手车的国别尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错，但我们不能否认的是，曾经的美系车的确是“油老虎”，长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过，因此如果你想选择一台省油的二手车的花，美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌，那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎，百公里15L以上的油耗是轻轻松松的，因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。注意你中意的二手车的年份随着技术的进步，各种车型的油耗表现也越来越好，因此通常来说，一台车越新也就越省油，尽管这一点不是非常准确，但是在你的汽车知识不是很充足的时候，你是可以通过这一点来判断的，例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话，那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。此外，车龄短的车型发动机内积碳更少，发动机的运转也更好，因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低，因此从这一点来说，选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请~对于普通客户来讲买二手车确实是一件比较头疼的事情，不知道该如何挑选或者该信任哪个车商，这是目前大环境导致的，无良商家太多了，所以为了买到安心的车辆，建议找一些口碑好的，经营时间长，经营规模大的进行购买，买车之前也在网上看看自己想买的车有没有什么问题，可以逛一逛各大网站的论坛来了解一下，在看车的过程中着重的注意一下；剩下就是看价格了，二手车一车一况，价格也是因车而异，可以上网查查同年份的二手车都在什么价位，可以帮助你判断一下价格是否合理；最后检查手续齐全就ok了。无论在哪里购买二手车，一定要花钱找个第三方检测机构对车辆进行一个全方位的检测，现在做这种检测的机构有很多，不要只相信车商的一面之词，为了车辆能卖个好价钱商家会隐瞒一些问题，所以还是自己找检测机构进行检测，没有问题后再入手最为妥当，不要省小钱吃大亏。现在整体车市都比较低迷，国六马上执行整个车市优惠幅度都非常大，其实有时候买二手就是图个10%的购置税，现阶段其实可以考虑部分国五的优惠幅度较大的新车很感谢被邀请作答，这个问题有点大，但是如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小剐小蹭不计较，那就好找了。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问怎样才能避免自己买二手车时碰到问题车，但是这个问题比较笼统。因此，下面我就结合日常工作给你举例回答一下你此次提出的这个问题。这是一台2008年8月出厂的2008款丰田凯美瑞240G豪华版车型，目前行驶里程为121395公里。卸下工作包先绕车一周看一下外观大致情况，发现引擎盖存在一道非常明显的划痕现象，右前车灯上边缘内侧存在掉漆现象，前保险杠存在划痕和飞漆现象。拿出漆面检测设备开始更进一步的检测，发现前机盖喷漆，前保险杠更换喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左A柱喷漆，左前门钣金喷漆，左上边梁喷漆，左C柱喷漆并且油漆较厚，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，两后大灯老化进水，左后叶子板边梁钣金喷漆，后背箱盖钣金喷漆，右后叶子板钣金喷漆，后保险杠更换喷漆，右C柱钣金喷漆，右上边梁喷漆，右后门钣金喷漆，右A喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆。看来这辆车除了车顶没有喷漆以外，其它地方都有不同程度的喷漆现象，并且右C柱钣金这一点就可以被定义为事故车了。因为发现左C柱有喷漆现象，而且油漆比较厚，我就觉得后门可能会问题。翻开备胎槽，发现备胎槽里面有明显的火烧修复熏黑的痕迹，看来后部存在比较严重的碰撞事故啊，扒开后备箱排水槽胶条的时候，发现排水槽边缘存在凹凸不平的修复打磨痕迹。后备箱盖板边缘也存在明显的切割痕迹。给你看一下这辆车备胎槽右侧完好的情况表现，原厂打胶还是比较光滑均匀的，这下你能比较直观的了解到另外一侧的修复现象了吧。虽然右边备胎槽看起来没修复痕迹，但是左边的变形过于严重，导致右边车身也存在拉伸现象。下面进行全车玻璃检测，发现前挡风玻璃、右后门玻璃和右前门玻璃都存在更换现象，三面玻璃的出厂日期都不一样。整个外观检测情况十分不理想。接着我们进行发动机舱检测，打开机盖后可以看见整个机舱还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都没有明显的灰尘浮土，看来卖家在我来之前对这辆车进行过清洗。在这里简单介绍一下这台车的动力系统情况。本车是搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率123Kw，最大扭矩224N.m，匹配一台5速手自一体变速箱，百公里油耗10.3升，看来油耗并不低。不过丰田品牌自带“神车”光环，就像网上说的：我爸在2008年北京奥运会的时候给我买了辆丰田凯美瑞，说开坏了就给我换车。不过现在已经到了2019年了，我才发现这车特么根本就开！ 不！ 坏!！信了你的邪，糟老头子坏得很！不扯闲篇了，接着检测。发现两前大灯存在明显的拆装痕迹。虽然发动机表面经过清洗，但是还是能看到发动机侧面存在漏油现象。看来这台发动机的工况并不是很好，刚刚还在说开不坏的丰田车，这下就经不起考验了。不过说实在的丰田发动机漏油真的十分少见，只能说岁月不饶人啊~发动机机脚存在拆装痕迹，如果是为了更换发动机机脚而拆装，那其实也还好。但是如果是吊装发动机而拆装的话，那问题就比较大了。一会儿检测底盘的时候再看是不是存在发动机吊装现象。检查中还发现，排气管隔热罩部分的螺钉也有拆卸的痕迹，并且发动机上下水管也有明显的后期拆装打胶的迹象，此时此刻更加让我怀疑这台车的发动机存在吊装分解现象。油液方面的检测，发现刹车油已经直接爆表，我严重怀疑至少有5年以上没更换过刹车油了。并且电瓶状态也不太好，有点亏电了，建议后期充电后观察。机油也存在比较明显的脏污现象，建议后期及时更换以免影响发动机性能。机舱方面就检测结束了，下面检测车内。打开车门后我们可以看到整个前排被卖家收拾得干干净净、一尘不染，看着一点都不像十来年的车。不过仔细观察的话，我们还是能看到主驾驶座椅存在塌陷情况和护翼存在褶皱现象。细节方面，方向管柱无锈蚀水泡痕迹、点烟器无泥沙水泡痕迹、座椅底部无泥沙水泡痕迹，座椅固定螺丝无拆卸拧动痕迹。结合外观、后备箱以及机舱方面的检测情况来看，现在可以排除该车存在水泡的嫌疑。下面进行启动功能检测，发现车辆的表显里程为121395公里，与此同时我们的后台工作人员给我发来了关于这辆车的维保记录。上面显示该车在2017年的时候已经行驶25万多公里了，如果说这台车两年时间根本就没开，那这台车也调了有一半以上的里程数，不过结合内饰磨损程度以及发动机工况来看，我估摸着这台车跑了不下30万公里！因此判定该车存在大范围调表现象。因为车子在修理厂这里，客户说要上架之后再进行路试，所以我就先进行了功能性检测。发现车辆OBD出存在大量故障码，包括：发动机、ABS传感器和安全气囊等，这些都是重要部分，后期建议及时处理。并且这个时候我还发现这辆车的怠速有明显的抖动现象，来回切换档的时候也存在较强的冲击感，总体来说发动机变速箱工况不是特别好。因为就在修理厂附近检测，内饰部分检查完毕后我们就在旁边检测底盘，在举升的时候就可以看到，后备箱备胎槽底部存在明显的焊接修复痕迹，感觉油漆都还没干，十分的明显！而且还发现，大灯调节传感器已经断裂损坏，孤零零的掉在车底底部，看起来有点凄惨......发动机油底壳存在明显的拆装打胶修复痕迹，并且没修复到位还存在漏油现象。结合刚刚机舱检测时发现上部存在的拆装痕迹，判定发动机存在吊装嫌疑。在这里给你做一个检测总结：外观方面，存在特别多的钣金喷漆现象，情况特别差，尤其是右C柱钣金和后备槽存在火烧修复现象，可以被判定为重大事故车了；机舱方面，存在发动机机脚拆卸和漏油现象，另外刹车油已经彻底失去应有的功效了，建议后期及时更换以免影响行车安全，机舱情况也比较差；功能性检测方面，发现该车存在发动机怠速异常抖动和切换档出现强烈的冲击感，这些都是发动机变速箱工况不好的表现；OBD检测方面，发现全车存在较多关于发动机、ABS和安全气囊故障码，这些都是比较重要的故障码，建议后期及时进行检查并清除，以免影响行车安全；底盘方面，存在发动机变速箱底部渗油、漏油现象，建议后期重新进行修复，以免影响车辆性能。路试方面，由于客户个人原因导致未检测，因此我持保留态度。总的来说这辆车的车况极差，是一辆事故车和调表车。你看这台车就是一台典型的事故车加调表车，并且都很严重。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀。作为独立专业的第三方检测机构，这个问题必须要回答一下。其实作为一个业内人士，我们遇见的泡水车非常的多，也有很多都写成了教学类的检测日志分享给大家，一会我会在下方放上链接，很多初级的鉴别技巧在里面都有详细的描写，在这里我就不过多的赘述了。下面跟你分析一下二手车市场常见的套路，对于一些中低端的车型，车辆的利润本身就很薄，所以不会对车辆进行彻底的精修，一般都是在售价上做文章，车辆的报价一般都比市场价低，消费者抱着捡漏的心理去买车，加上车商的忽悠，很容易就着了道。但是对于高端的车型呢，水泡车和正常车相比利润要大非常多，所以车商愿意出更多的钱来修复，现在专门有人收车-翻新-销售，都已经形成了产业链的东西，当这样的精修翻新二手车重新出现在市场的时候，就会当成正常的车辆去卖。甚至比市场价还要高一些，因为经过翻新内饰、发动机舱清洗一系列的工作，车的卖相就要好了很多。这种往往也是最难鉴定的。没有专业人士的陪同，很容易就吃了大亏。总结一句话吧：作为一个消费者，对于售价低于市场价的二手车，基本可以不用去看，除非你相信天上掉馅饼的好事。捡漏捡漏，捡的是车况的漏，不是车价的漏。我们见过的各种套路太多了，说实话，消费者面对车行或者4S店，是处于很弱势的地位的。如果你想买到真正车况优秀的二手车，请找一个第三方检测机构为你保驾护航~下面的是链接，希望对你会有帮助！https://www.toutiao.com/i6518574821775770125/https://www.toutiao.com/i6531237974716187144/https://www.toutiao.com/i6534983849250652676/1、一般跑滴滴的车型都是车型系列的最低配，比如捷达、桑塔纳的最低配，爱丽舍最低配，对于跑滴滴的专车来说维修保养4s店不是首选，除了首保基本没有4s保养记录；跑一两年以后就是计划出手的，公里数也比较长，一年基本跑到4万以上了；2、从车辆登记证书上可以辨别车辆的落户情况，对公还是对私；3、轮胎胎纹也是一个参考方向，针对部分倒表车源，公里数的多少与胎纹变化是分不开的，具体看车的时候可以多转转，多看看公里数与胎纹变化，公里数大致相同，胎纹不会有太大区别；4、从方向盘，门把手方面也可以入手参考，频繁使用的结果带来的就是部分零部件磨损严重，例如方向盘的磨损（即使前任车主装方向盘套也可以从方向盘与中心部分连接的地方，也就是拇指扣住方向盘的那里进行区分，频道使用磨损程度必然有所变化）。你好，我是顶真淘车 阿彬！在汽车交易流通过程中，确实存在你所陈述的这种情况。特别是近期各地突降大暴雨，部分城市排水管道存在设计缺陷的，出现了许多私家被水泡到，还有部分是4s店的全新车！如何才能避免买到泡水车？第一 寻找正规有实力车商，有规模的车商一般不愿意做泡水车辆，影响口碑。第二 寻找第三方检测机构验车，检测机构人员的检测水平整体要高于汽修师傅（个人意见）结果有报告更有保障！第三签订购车买卖合同（保证车辆无涉水，无水泡）买二手车渠道一般是 车商 和 个人！无论什么渠道获取的低价车源信息，建议找人验明车况，容易入坑的基本都是贪便宜的！轻信所谓个人车源的各种忽悠描述！别太纠结这个东西了，我就是买的二手车，好开就行了，检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程，价格合适就别纠结了…我的车买来时，表显5万出头，4年的车，我觉得这车没调表，就算调了也不多，因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近，证明这车买来没换过胎，轮胎磨损符合4年5万公里的样子，轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字，具体怎么看可以百度……

5，买二手车应注意什么

证照方面最好的保证就是过户了，只要能正常过户证照一般都是齐全有效的。过户包括新牌办理。车有贷款的话过户能看出来的，车辆有贷款银行是要抵押机动车登记证书的，那相当于车的身份证，没有的话不能过户。保险可以在保险到期后自由选择是否继续，除了交强险其他险种没有强制性。 另一个重点就是车辆的车况，这个你要找个懂车的高手去帮你看车，看有没有重大隐患

6，买二手车纠纷多该如何避免被坑你有什么技巧可分享

随着我国二手车市场的发展和消费者消费观念的转变，越来越多的消费者开始把二手车纳入选择范围，但是很多人还是有顾虑，担心买不到靠谱的二手车，如何避免二手车的坑，买一辆安全车，我觉得可以从以下几个方面去考虑：1.首先是的做好准备工作，确定自己想要的车型，然后了解车型保值率，根据车辆年限和里程，估算出来大致的二手车价格区间，这样做好有的放矢。并且买二手车一定要去正规市场买，千万别相信路边招手拦车的人，这些人是纯骗，招数很多，防不胜防。2.二车的特点是一车一价，年限和里程相同的车，车况不同差价也很大。如果你想买精品车型，那价格就要接受高一点。如果图一个经济实惠，小刮小蹭不计较，那就好找了。在二手车市场中，有些车辆，车况好、公里数也少，可价格跟同款、同年的车相比低了很多，这就要小心了，事出反常必有妖。3.作为外行的话，我们可以带个漆膜仪，检查覆盖件的喷漆情况。尤其是检查“四梁六柱”有无喷漆，检查前后和四门的玻璃，有无更换。如果发生上面的情况，就要斟酌一下了。如果有修车的朋友，建议着一起去，有情后补。4.不能抱着追求完美的心态去买二手车，一定要充分做好准备，接受瑕疵。买完二手车之后， 一定记得整备一下，大保养是必须的，建议去4S店一次。车内异味也要处理清洁一次，坐垫和脚垫更换全新的。5.二手车交易要签正规合同，不要双方手写个协议就成交。还有一点很重要，交易后一定要记得过户，不管是市场里买的车还是朋友间的交易，一定要办过户手续，别省那几个钱。

7，买二手车怎样才能避免被坑

首先要对所买的二手车性能充分了解，包括价格和使用损耗率。建议去专卖店咨询二手车的情况，因为专卖店毕竟对自己的车辆情况最了解，有历史记录，包括维修历史，价格也会合理一些。
确定意向车型的大概售价，可通过网上评估，咨询专业人士；不买来路不明的车，不买车况不透明的车，不买有财产纠纷的车，不买里程过高的车，不买车龄太大的车，不买小众品牌的车，选择有实体店/品牌的二手车商；还有就是试驾。

8，买新车如何防止买到试驾车或旧车

这就需要对车有很深的研究，或是找一家权威的第三方检测机构了，一般的试驾车外观什么的和新车无二，而且也不会有什么严重的碰撞之类的事故，但是可能不只一个两个人试驾，所以在心理上不好承受，试驾车一般是调公里数，现在大部分都是电子计数，像以前的机械计数调过很容易看出来，但是电子计数不容易看出来，所以如果有怀疑就需要检测了，旧车相比于试驾车要容易看出来，毕竟各个零部件的损耗需要更换，也许出过大的事故，更容易找出毛病，
库存车判别很简单，直接看生产铭牌即可，上面有生产日期，只要时间不是太长都是正常的。 样品车比较难判断，因为一般也都有保护，卖的时候也擦干净了。不过一般样车都不发动试车，所以如果发动机等部件良好，这个可以忽略不计。 试驾车主要看轮胎，轮胎有比较大的磨损，油门和离合踏板有磨损的痕迹。把机油标尺拉出来，油色偏深，即使店里刚换过油，只要一跑，还是可以看出问题的，新车机油标尺拉出来就是浅黄的清澈的。

9，买二手车怎么才能规避掉大事故车

买二手车温馨提示：1.在挑二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；2.车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节；3.二手车辆难免有维修的记录，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用；4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况；5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，需要上车试驾切身感受；6.一定要把全部手续查清、办好，保险也可以自己退掉重办；7.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清登记挂牌日期。
找行家给看看，毕竟买车不是件小事，不然赶寸了买到大事故车，那就损失大了
目前来说，比较简单有效的方法就是借助专业工具查询车辆4S店的维修保养数据和出险理赔记录。通常有三个查询渠道：1.二手车鉴定工具，如跑丁车车牌号APP，提供相关查询，通常价格在20块钱左右，据说最近涨价厉害，部分品牌涨到60甚至90元查一次了。2.如果你认识该品牌4S店相关人员，有熟人朋友帮忙查询一下。3.找专业人员进行实地验车。
如果你有经验的话，是可以看出来的，后备箱、前机箱盖、A、B、C柱等有没有损伤，没经验的话尽量还是找正规店买吧
淘车二手车还是可以的，圈内口碑都挺不错的再看看别人怎么说的。

10，购买新车怎样防止买到翻新的二手车

1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。6空调是不是漏雪种。7方向间隙是不是过大。8刹车制动是不是灵敏。9是不是套牌车或出租车转非。10有没有违章，车船税有没有交。11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。如果都没啥大问题，那就买吧。 跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。
一般不懂车的都不看不出来，商家都很聪明的，翻新车一点也看不出来，所以买车的时候别盲目的买，还是找专业的师傅帮你看车，我自己的车就是找的佳讯汽车服务公司帮忙看的，还好请他们帮忙看了，帮忙避免了一辆翻新车，不然我买回去的维修费都不止他们帮忙看车的费用！
你去4s店买的话，基本不太可能出现这种情况啊！除非是不想活了 拿石头砸自己的脚。
看车辆的维修保养记录，正常来说，这些资料都只能在4S店拿到，但不可能每个店去问一下嘛。前几天上班，在地铁报上看到一个好像叫“二手车档案”得，宣称能查全国4S店的维修、保养记录。你可以试一下，希望能帮到你。
4s店基本没这样的车。看里程。车辆号可以看出生产时间。检查底盘。看一些油封。

11，关于二手车如何安全购买二手车

有些人想享受“有车生活”可是囊中羞涩故而选择二手车。 有些人喜新厌旧见到喜欢的车就想买，可是买新车又不现实，于是他选择了二手车。 有些人有怀旧情结，他认为最老款的车更有风情韵味。 总之，二手车是一个优势多多并且很受欢迎的特殊产品。可是具备这么多优势的二手车却常常令初次购车的消费者“伤不起”。鉴于二手车市各种潜规则、陷阱防不胜防酷车网编辑为准备购车的用户支几招让您远离陷阱购买称心如意的二手车。 里程数做手脚 随着二手车的快速发展，近几年来二手车愈来愈低龄化。源于消费者对低龄二手车的追捧，不少商家利用这点对二手车做手脚。比如，调整里程数使旧车瞬间变“新车”。据悉，调整里程数已是业内的潜规则，通常只需要花上百元就能使旧车变年轻，而这类车在没有更改里程数之前大多是使用超负荷的旧车存在很大的安全隐患。 酷车网支招：购买二手车不要只看里程表，要知道里程表是可以调整或更换的。要想判断二手车的里程数，可以从轮胎、方向盘、刹车片的磨损程度进行大致判断。另外，在对方允许的情况下，建议消费者把车辆带到专业4S店进行检测。 网络购车有陷阱 近几年来网上购车骗局屡见不鲜。有的商家打着低价的旗号，实际上出售的车辆不是赃车就是问题车；有些商家要求提前交订金，可是一旦订金交后大多是杳无音讯。 酷车网支招：网络购车善处于起步阶段和传统的购车模式相比，网络购车虽然优势凸显，但是也明显存在许多不足。酷车网建议消费者网上购车最好选择酷车网这样的专业网站进行交易。目前酷车网“车商易”仅允许通过审核的经销商进行车源信息发布，并且商家所发布的信息通过严格审核、重复过滤，最大程度保证信息的准确性。 优惠有猫腻 众所周知二手车经济实惠，但是很多商家标出的优惠价格藏猫腻。比如，有商家要求买家接受店里的“一条龙”服务即商家帮你代办上牌、保险、缴费等服务才能享受低价格。但事实上，很多经销商利用代办服务从中谋利。另外，有些商家标出的优惠价是礼包综合价并非最后的成交价等。 支招：消费者购车之前应该搞清楚商家所标出的价格是否是最后的成交价格，如果有赠品，应该搞清楚赠品到底值多少钱再做选择。
有没有大事故，行家看几眼就知道了。但是一般的消费者不可能懂这个！而且现在范新技术越发成熟，更不好说了。上2周，陪朋友去看二手车时，有人在推广“二手车档案”，据说可以查到车辆的事故记录。你可以试试！
买二手车应注意以下几处： 首先看是车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。 第二、是看看车身内部结构，如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。 第三、是看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。 第四、是看看发动机，如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。 第五、就是试车，在试车过程中主要了解的是： 一、操作键是否完善，车内配置是齐全。 二、操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。 三、乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。 第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。 最后就是办里合法的过户手续，这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。 办理过户手续完毕后车就真正属于你了。 另外这个也很好 避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。 检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。 有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。 1、 外观方面 （1） 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 （2） 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。 （3） 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （4） 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （5） 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 （6） 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。 2、 汽车内部： （1） 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 （2） 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。 （3） 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 （4） 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。 （5） 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （6） 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 （7） 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。
1，基本上是 2、报废车需要毁型，事故车不一定都会报废，看看框架能看出来，做的钣金再好也是有痕迹的，主要看前膀、水箱框架，车下两侧的焊接线，底梁，前后杠缝隙，轮镟 3、缴清罚款才能过户 4、没有大票的车是不能过户的

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