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1，两年内的二手奥迪a5大概多少钱

30万左右吧

两年内的二手奥迪a5大概多少钱

2，二手车奥迪A5值得买吗

二手车奥迪A5，个人认为如果车子车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下过度使用还是值得考虑。

二手车奥迪A5值得买吗

3，我看上了一辆二手车2010款奥迪A5二个月前看的能买吗

奥迪A5这款车是非常具有设计感的，别考虑10年的，太久远了。年检都一年一检了，可以买个2013年左右的奥迪A5，而当年购买A5这款车最低起售价可是49.98万元起，性价比比较高,而且这款车也比较有个性，外形流畅漂亮，2.0T发动机动力也非常强劲，EA888系类发动机，最大马力211Ps，最大扭矩350N.m，百公里加速6.5秒，喜欢操控和性能的话还是非常值得入手的，二手车一定要查一下事故出险记录和维修保养记录，这个是必查的，现在车贩子收车是必查这些的，车身理论上任何东西都可以作假，但保险公司和4s的维修保养记录基本做不了假，单单就说：真实里程吧，任何车都可以调改里程，通过车是完全看不出，追查不出的，但查一查4s的里程很容易就可以查出来是否调表了。

我看上了一辆二手车2010款奥迪A5二个月前看的能买吗

4，奥迪有没有出A5L如果出了是跑车还是轿车求图片

有，属于轿跑。2007年，奥迪A5问世，新一代奥迪A5采用全新设计语言，独特的三维波浪腰线设计，完美地传承了前一代奥迪A5车型的经典特征，展现出豪华运动轿跑的优雅魅力。大灯的整体造型酷似奥迪R8，高挑的棱线与双垂线配合，双矩形头灯设计。在操作与显示系统方面，全新奥迪A5也像自未来而来。虚拟驾驶舱替代传统数字模拟仪表盘，多种显示选项使驾驶员更加直观地控制所有车载功能。同时，12.3英寸高清TFT显示器可提供详尽的图形影像，抬头显示功能可将所有相关信息转化成易懂的符号与数字投射到前挡风玻璃上。全新奥迪A5家族推出了两款不同调校的2.0TFSI发动机。其中，低功率版本发动机最大功率输出为140千瓦（190马力），高功率版本为185千瓦（252马力），并搭配7速S tronic变速箱，新车动力性能提升17%，同时燃料消耗减少22%，动力性能与燃油经济性俱佳。扩展资料新车基于MLB EVO平台进行打造，采用前后五连杆独立悬架系统，并针对奥迪驾驶模式选择系统配备了自适应减震器，可针对不同路况提供更为舒适的驾驶体验。全新奥迪S5搭载3.0 TFSI V6发动机，最大输出功率260千瓦（354马力），相比前一代车型提升15千瓦（21马力），百公里加速仅需4.7秒。参考资料来源：人民网-感受全新奥迪A5的豪华与性能

5，不到20万就能买奥迪轿跑了6年车龄的二手奥迪A5值不值

最近有朋友想买辆看着“骚”一些的二手车，最好是豪华车品牌，价格最好不要超过20万，车况方面只要三大件没啥事，没有大事故就行，于是我给他推荐了这辆奥迪轿跑车，14年上牌的 奥迪A5，当年指导价近50万，现在行情也就是十几万，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4626mm，1854mm，1372mm，轴距为2751mm。外观方面，这车因为是和奥迪A4的同平台车型，所以设计上确实是有挺多的相似之处，尤其是车头的感觉，但是因为定位不同，它的大遛背的设计，让他的整体感受确实变了个样子，加上还是红色的车漆配色，说它十分“骚气”没问题吧，哈哈。细节上，除了运动的包围和犀利的前后灯组，无框式的车门设计，也让他比奥迪A4更加吸睛。车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计语言，和当时的奥迪A6以及Q5等车型都是差不多的，材质和做工都没啥问题啊，很精致，各种案件旋钮的质感“哒哒哒”的很有质感，配置一般般，当年各种配置都需要选配，就那么回事吧，不过仪表盘的设计还是挺运动啊。座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度还行，内部填充偏硬，我个人不是很喜欢，配置上有座椅的加热，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间比较小了，算是够用。尾箱的常规容积就有480升，放倒座椅最大进深超过1.8米，很大很实用。动力方面，文中车型使用的还是第二代的EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，参数现在看一般般，文中40车型搭配的CVT变速箱，车身重量1.5吨多，零百加速时间6.9秒，一个现在看都十分不错的动力表现，日常开起来，因为是CVT变速箱，不再像双离合变速箱那样起步需要黏糊一下，动起来的感觉要自然了很多，发动机在涡轮起压之后，给人的动力感受当然是十分有力了，120km/h后的再加速能力也是足够，对得起他这么运动的外观啊。工信部油耗为6.6升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。底盘是用的前置前驱的驱动形式，高配车型才会有全时四驱，悬架形式为前五连杆后梯形多连杆独立悬架，和当时的奥迪A4L是差不多的，日常开起来，就我个人感觉来说，和同代的奥迪A4L的感觉是十分相似的啊，整体的悬架支撑啊，转向的手感啊，以及底盘的质感，都是差不多，也就是因为A5是轿跑车定位，悬架会更硬，路感稍多些，轴距更短，灵活感也更加到位些，行驶起来的NVH控制还行，感觉没比奥迪A4差。最后总结：这辆车的优势当然就是外观帅，动力足，底盘均衡，价格还不高，缺点也就是内饰设计有点老气，后期费用高一些，但是对于品牌，动力和逼格与要求的消费者，这个价格当然还是挺值得选择的。你觉得这车怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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