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1，江西南丰火车站通往哪里

往北到南昌，往东南到福州，莆田
厦门 莆田 抚州 福州 武汉 长沙 九江 南昌西 三明北 南昌 南城不确定
福建 莆田啊 从南昌发车经抚州--南城--南丰 -------

江西南丰火车站通往哪里

2，深圳到南丰的高铁有特等票吗

没有特等票的，经过南丰的只是动车，不是高铁，只有一等、二等和无座！

深圳到南丰的高铁有特等票吗

3，南丰有动车到南京吗

没有动车，只有高铁和快速火车抚州市 南京市K528(快速)东乡站20:21南京站08:19全程约:11小时58分钟￥135.5 起电话预定途经14站出发 南丰县 东乡站>到达 南京站 南京市>
要到南昌转的，直接的没有。

南丰有动车到南京吗

4，什么是火车站的特等站一等站二等站三等站四等站站长的级别怎

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5，江西省火车站高铁站的名称分别是

鹰潭站和上饶站鹰潭站是位于江西省鹰潭市月湖区的火车站，1955年2月开始修建，1958年投入使用，离杭州站500公里，离株洲站454公里，隶属南昌铁路局管辖，现为特等站。上饶站是江西省境内停靠客运列车数量最大站，是东南西北四个方向通350公里时速高铁枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠客运列车约230趟，直接通达南昌、九江、杭州、宁波、上海、广州、北京、青岛、福州、厦门、南京、武汉、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、南宁、温州、天津、济南、海口等全国众多重要城市。 上饶站交汇铁路：沪昆普速双线200公里时速铁路、沪昆高速双线350公里时速铁路、京福高速双线350公里时速铁路、上铅普速单线120公里时速战备铁路（峰福铁路上饶联络线）。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。上饶站是普速列车与高速列车并站，极大方便了旅客换乘及乘车出行。 上饶站是全国第三个十字交叉四方向全350公里时速高铁枢纽换乘站（第一杭州东站、第二长沙南站）。上饶站是江西省境内最大高铁G车停靠站，也是日停靠客车数量最大车站（按单个车站计算，不按城市计算）。

6，铁路站点分几个级别四级站是什么意思高速铁路会停么

中国铁路车站分为6个等级；高铁停靠站依据线路每个列车都不同；四级站是办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为：特，一，二，三，四，五等站。根据《铁路车站等级核定办法》规定划分的、办理客运或货运、货物列车解编技术作业的综合业务的车站，具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：1、日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。2、日均装卸车在50辆以上。3、日均办理有调作业车在500辆以上。扩展资料一、一等站的划分具备下列三项条件之一者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。（2）日均装卸车在350辆以上的货运站。（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。备下列三项条件中两项者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。（2）日均装卸车在200辆以上。（3）日均办理有调作业车的2000辆以上。二、二等站的划分具备下列三项条件之一者为二等站：（1）日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。（2）日均装卸车在200辆以上的货运站。（3）日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。具备下列三项条件中两项者为二等站：（1）日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上。（2）日均装卸车在100辆以上。（3）日均办理有调作业车在1000辆以上参考资料来源：百度百科—四等站参考资料来源：百度百科—中国铁路车站等级

7，高铁站一等站和特等站有多大差别

特等站日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。一等站日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。1、特等站特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站:（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0．5车计算。中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1：3．5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2：1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3：1车。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。具备下列三项条件中两项者为特等站:（1）日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。（2）日均装卸车在400辆以上。（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的。2、一等站具备下列三项条件之一者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。（2）日均装卸车在350辆以上的货运站。（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。备下列三项条件中两项者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。（2）日均装卸车在200辆以上。（3）日均办理有调作业车的2000辆以上。

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