本文目录一览

1，高铁出站口有休息的地方吗

没有
是的,是同一出站口

高铁出站口有休息的地方吗

2，高铁乘务员真的没休息日吗

高铁乘务员目前工作时间是“跟二休三”（即跟车两天休息三天），每天工作8到11个小时左右；一个月上12天班，休息18天，靠工作证坐高铁动车回家或旅游只要不跨国都免费，提供工作餐，住铁路公寓宿舍。乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。一般交通运输工具的服务人员，可称为组员或机组人员（Crew），依其工作范围区分，大概可区分为前舱与后舱。前舱通常指驾驶舱，在前舱服务的人员通常负责运转工作，例如飞机的机师，或铁路列车的列车驾驶。而为后舱通常指客舱，即旅客乘坐的空间。在后舱服务的人员，为了与前舱组员区分，通常称为乘务员。飞机的乘务员，依职务分为座舱长和空中服务员。有时尚包含空中保安人员。铁路列车的乘务员，依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员。

高铁乘务员真的没休息日吗

3，动车乘务员一周几天休息

动车乘务员的工作不是一周几天休息，而是，平均月工时不超过166.67小时。
根据车队情况来决定的，你在杭州客运段还是上海客运段？休息日回不了家的，轮休，一般做几休息，过年除夕有班的话就得上，待遇的话你是合同工？就那么样吧，两三千块钱。

动车乘务员一周几天休息

4，高铁乘务员工作会不会特别辛苦

关于高铁服务员要说几点哈1 要分清楚是乘务员还是服务员，高铁服务员是在餐车上卖东西的。2 高铁服务员听起来很好，其实很辛苦,一趟车除了列车长只有几个列车员，相对比较辛苦。3 有些高铁是很近的，列车员一天要跑多趟啊！4 高铁乘务员基本不用像普通客车列车员一样打扫卫生，因为车上卫生都外包给了物业公司哈。5 高铁乘务员没有休息地点，没有乘务室，全程基本都是站过来的。高铁乘务员属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从a点运送到b点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。

5，请问他们高铁上的乘务员是不是有固定的列车 或者有固定的时间上班

基本是固定车次和固定时间
固定列车和班次
你喜欢上一个漂亮的乘务员美女了吗
月收入3500-4000，签劳务合同，不直接与铁路签约，属于编外人员。上五险一金，税后不到三千。按照分工，管餐吧的有销售任务，列车管理人员没有。

6，咨询下高铁乘务员的上班时间

你说的高铁乘务员应该是列车员吧，前面这位热心网友回答的是机车乘务员，也就是开火车的。高铁乘务员一般根据车队交路来安排工作及休息时间，基本上为做x休x，节假日没有，因为是轮班，工资的话，合同工两三千，正式工四五千吧。内部技术员？列车员没内部技术员这一说法，你如果是正式工，干好了可以考车长，干得再好就可以往车队里和段里调动了
千万别去。只有傻子才去当高铁乘务员。听我的没错。我的真实体验。
（1）一次连续工作时间标准（包括出、退勤工作时间），旅客列车一般不得超过8h，货物列车一般不得超过10 h；　　（2）全月工作时间按180 h掌握（包括乘务工作时间和参加机车检修工作时间）；　　（3）在本段休息时间不应少于16 h；　　（4）外段调休时间不得少于5h，而驻班休息时间不得少于10 h。轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于8 h ；　　（5）实行轮乘制的机车乘务员每月应有1～2次48～72 h的大休班时间。
应该是合同的吧。现在的正式的很少了啊...首先说的是能进去就不错了啊、。。。。恭喜你了啊
你说的高铁乘务员应该是列车员吧，前面这位热心网友回答的是机车乘务员，也就是开火车的。高铁乘务员一般根据车队交路来安排工作及休息时间，基本上为做x休x，节假日没有，因为是轮班，工资的话，合同工两三千，正式工四五千吧。内部技术员？列车员没内部技术员这一说法，你如果是正式工，干好了可以考车长，干得再好就可以往车队里和段里调动了

文章TAG：高铁为什么没有乘务员休息的地方高铁  为什么  什么  
下一篇