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1，西昌火车站是什么样的

西昌火车站外观

西昌火车站是什么样的

2，国内首批建设的广州南站耗费130亿打造如今怎么样了

说起高铁我们都不陌生，因为我们国家是“高铁里程”大国，有密集完善的高铁线路网络。说起高铁，小编就要给大家介绍一下我国的这座高铁站！该站是我国首批建设的高铁站之一，也是全国核心站之一，极大地方便了国民的出行！另外该站耗资高达130亿元人民币。国内耗费130亿打造的广州南站，充分展现了这座城市的区域文化广州南站位于广东省广州市番禺区，总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币，主体结构为地下一层及地上三层！该站周边还配套建设有站前广场、地铁站、公交站、停车场等，这里要特别介绍一下，广州南站这里东、西两个广场非常宽广，除了能满足旅客的候车条件之外，还能成为附近市民群众的日常休闲场所！广州南站站房总面积达48.6万平方米，这么宽广的站房面积纵观全国都非常罕见。也正是因为拥有如此大的站房，所以也大大地提高了旅客的候车条件，旅客们可以在宽阔明亮的候车大厅舒适地等待列车的到来！除了占地面积宽广之外，广州南站外观造型也十分有特点，因为该车站的主站房是以“芭蕉叶”为造型，其设计非常富有“岭南特色”，这充分展现了广州这座城市的区域文化。让往来的游客朋友对广州这座城市能拥有更好的印象！广州南站地区管委会负责人表示，随着开发建设的全面启动，未来广州南站绝不仅仅是一个“火车站”，而将成为广州建设国际大都市、广佛建设粤港澳大湾区发展极点的重要支撑。广州南站地区即将迈入开发建设与产业招商大提速的新阶段。

国内首批建设的广州南站耗费130亿打造如今怎么样了

3，德州火车站是什么样的

德州火车站外观

德州火车站是什么样的

4，我国高铁站普遍几十米高真的有必要吗除了面子外还考虑了啥百度知

坐过高铁的小伙伴应该都会发现，不管是哪个地区的高铁站，高度普遍都是几十米高，和过去的候车厅相比，已经明显高了许多，之所以会建这么高，除了有面子工程之外，当然还有一些其他的因素。一般来说，每到一个新的城市的时候，首先看到的就是这个城市的机场或者是高铁站。高铁站和机场也就相当于这个城市的形象一样，像一些高大雄伟，巍峨耸立的建筑，往往就能够反映出这个城市的经济实力。高铁站普遍几十米高，当然并不全是面子工程，也让乘客在乘车的时候变得更加舒适。所谓高度越高，采光性自然也就越好。我们大家都知道，高铁站一般都是全年无休的，所以在高铁站里面必须要用到人工光源，这必然会给电力带来不小的压力。这个时候，如果把高铁站设计的高一些，那么太阳光就可以透进高铁站里照亮，相信没有人不喜欢通透明亮的环境，同时也更加的节能环保。除了考虑到面子工程和节能环保之外，高铁站的高棚顶，往往还有着通风降噪的作用。通常情况下，高铁站每天的人流量都是特别大的，尤其是赶到节假日或者是开学的时候，高铁站的日均客流量甚至都可以达到几万人。虽然大多数的高铁站都非常大，但是它的空间毕竟是有限的，一旦人员过多，往往就会造成空气不流通，所以时刻保持通风是至关重要的。而高铁站的高棚顶就可以很好的解决这个问题，高度越高所谓空气也就会变得越流通，给人们提供舒适的乘车环境。另外，高铁在运行的时候还会产生广播声和一些噪音，一旦长时间身处在这种环境下，心情很容易就会变得非常烦躁。高铁站的高度高往往还可以有效的隔离这些噪音，让乘客们保持愉悦的心情。

5，重庆火车站是什么样的

重庆火车站外观
就这样。

6，长春火车站是什么样的

长春有四个火车站，分别为长春站、长春西站、长春南站、长春东站，长春站的样子见下图：

7，莆田的火车站的具体视图是什么样的

http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fm=ps&word=%C6%CE%CC%EF%BB%F0%B3%B5%D5%BE 这里面 都有。。很过图。。看了就知道了。。

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