二手c180和c260，2017年6月买奔驰c180会便宜吗
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-09-13 01:42:21
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1，2017年6月买奔驰c180会便宜吗
c级是热门车，降价可能性不大。你要先去你自己所在地了解一下每家奔驰店的价格，包括加价情况，还有上牌费，外加贷款利息，装潢费，问清楚了做比较，挑个最便宜的买就是了，赶上店里有活动就可以下手了，c级不太可能降价的
2，奔驰c260 c180 区别
奔驰c260、c180区别：价格不同、外观和内饰上不同、定位上的不同一、价格不同从官方指导价来看，奔驰c260和c180的价格差距还是比较大的。奔驰c260的官方指导价是32.38-48.5万元，奔驰c180的官方指导价是43.58-62.98万元。二、外观和内饰上不同奔驰c260和奔驰c260的尺寸首先就有区别，尤其是在轴距和整车车长两个数据上。奔驰c260上出现了很多S级的配置，如：双12.3寸液晶显示屏，全息智能大灯等等，称其为“小S级”也不为过。高配车型中控台和仪表盘采用12.3英寸双液晶显示屏搭配，分辨率达到1920*720，科技感十足。三、定位上的不同奔驰c260有轿车款和旅行款，主要针对成功的工商业行政人员、喜爱中型车作为工私两用的人士、喜爱五门旅行车（七座）的优点、要保持轿车性格的人士、专业人士。根据其生产年代不同，其底盘从WDB124—210—211系列演变。奔驰c260，提供四门及五门两大类，亦具备每型号三种款式作选择。主要购买对象为希望驾驶一台安全高素质及舒适的小型车、时代女性、时尚潮流年轻人。根据其生产年代不同，其底盘从WDB202—203系列演变。参考资料来源：百度百科-奔驰C级
3，三十万左右能买哪款奔驰车
轿车能卖A180、B200、C180，不过C级是低配的
4，是进口的奔驰C180好还是国产的奔驰C260好
奔驰C级 2013款 C260 优雅型 Grand Edition（您所说的立标） 标价35.80万 成交价在28.80万 左右 奔驰C级 2013款 C260 时尚型 Grand Edition 39.30万 最低价31.3万奔驰C级(进口) 2013款 C180 轿跑版（现在正规渠道进口180只有双门跑） 36.8万 最低31.30先说说区别 最明显的 两款260是四门轿车 进口的180是双门跑车 可能很多人仅从外观这一点区别就决定购买哪种而不在乎配置和性能动力：三款都是1.8t 两辆260是高功率版 都达到了204马力 310牛米 而180的1.8t 是156马力250牛米 即使这样 厂家给的0-100 也达到了8.3秒 总够用了配置上： 260优雅 28.8万 （最低） 时尚 31.3万（最低） 180 31.3万（最低价）电动天窗 ● ● ○ 全景天窗 - - ○ 方向盘换挡 - - ● 驻车雷达 前● / 后● 前● / 后● 前○ / 后○ 运动座椅 - - ● 座椅加热 前● / 后- 前● / 后- 前○ / 后- 后排座椅放倒 - - 比例放倒 GPS导航系统 ○ ● ○ 内置硬盘 ○ ● ● 氙气大灯 - ● ○ 转向头灯 - ● ○ 大灯清洗装置 - ● ● 内/外后视镜自动防眩目 - 内● / 外● - 后视镜电动折叠 - ● - 后排侧隐私玻璃 - ● - 感应雨刷 - ● ● 车内空气调节/花粉过滤 - - ● -为没有 ●有 ○为可选装 看完之后就知道 260时尚是配置最高的 比立标的多花两万有硬盘导航 疝气大灯带弯道辅助 自动雨刷 防炫目电动折叠后视镜 隐私玻璃 还是很合适的 当然如果您不在意这些配置 28.8的立标更实惠 至于180完全看您的喜好了 如果是外观控 谁会在意少了些导航等配置 少了50匹马力呢 总的来说c系进口和国产 优惠都达到了7-8万 很有吸引力 这样的巨幅优惠 原因也是明年就换代了 也就是说 明年就变成老款的了新款谍照 还有明年年初有望上市的cla虽然价格肯定比c要高一些 但绚丽的外观 肯定会让原本就不出众的老款c级 更显得老气横秋但毕竟价格给力 最后推荐 c180 整车进口 外观时尚 次选260优雅（立标）性价比高 导航对我没啥用 260时尚 配置更高级实在不善表达和写东西 乱七八糟 还多包涵 望能帮到您！哥们 别告诉我你那还能买到08款的 四门180k？我看下面的同学的回答给我整蒙了
5，我这电脑我想升级硬盘显卡 和内存请问大概需要多少钱
平台太老了。不建议你单独升级硬件，升级了也不会提升太多性能！直接卖掉，入手新平台！如果资金紧缺，显卡和CPU、电源 都可以购置二手！cpu：因特尔e5300主板：华硕内存：金士顿2g ddr2 80硬盘：180g显卡：独立显卡电源：航嘉350w的光驱用明基24x的dvd刻录光驱硬盘1T400多点，希捷或是西数都有，显卡弄个400左右的630、640什么的就行，上淘宝找下。最好内存升级到4G，这会让运行、游戏快一点。现在多开网页都吃内存，升一下会流畅很多。是不是很X疼，升个级都快小一千了
6，奥迪A4L与奔驰C180哪款好
1、奔驰C180：最大优点进口奔驰C级运用技术较先进，驾乘舒适，内饰配置丰富，做工精细，中控设计也比较人性化了，网友表示“除了COMMAND操作系统集成了大量繁杂的按钮，中控台上方配置的彩色液晶屏，可以同时显示中文导航和音响功能等信息”。最大缺点外型中庸，缺乏时尚感，空间性能一般，价位比较高，网友称“没有DVD是一大遗憾，只能外配一个GPS了”。2、奥迪A4L：最大优点外观设计精致大气，线条流畅优雅，运动感十足。动力强劲，操控性一流。性价比出色，燃油经济性比较好。最大缺点车内储物空间的设计并不是很人性化，同时车辆的减震系统较软，紧急刹车时有点头现象。3、二车相比，推荐奥迪A4L~a4啦，保有量大，保养，维护，二手都完胜c180，而且奔驰里面空气不好，被骂死了，奔驰只有s系列好您好，这两款车子相比个人更倾向于奥迪a4l，因为奥迪a4l外形更精练一些，虽然奔驰180也不错，但是个人觉得外形没有奥迪a4l经典，此外奔驰的维修保养成本比奥迪高不少，当然最主要还是要看您的个人喜欢了。奔驰那个好，奔驰的架子硬，内部配置高，座是很舒服的，不过费油厉害点
7，奔驰C180奥迪A4宝马X1宝马3系综合性价比哪个比较高
C180经典型，售价308000元，市场优惠价约三万左右！1.8升涡轮增压156匹马力。七档手自一体。前置后驱。无导航！有真皮！ A4 Li35，2.0自动标准型。售价309800元！市场优惠价约三万！2.0涡轮增压180马力，配备cvt无级变速！前置前驱！无导航，无真皮！ 宝马三系 320Li时尚型（另有一款入门级手动档，应该不适合女生驾驶）售价354600元。由于刚换代新款优惠少，约五千左右。2.0涡轮增压184匹马力，八档手自一体，前置后驱，无导航，有真皮！ X1 18i领先型，suv。市场售价323000。优惠约三万。2.0自然吸气发动机，150匹马力，前置后驱。配备六档手自一体变速器！有真皮与导航！ 以上车型皆配备esp主动安全系统，市场优惠价，请咨询当地价格，仅供参考！论空间320Li与A4占优！驾驶感受320Li与C180略胜一筹！视野与通过性X1有先天优势！油耗少至多依次320.A4.C180.X1.保养费用高至低依次C180.A4.X1.320.以市场优惠后对比，性价比高至低依次X1.A4.C180.320.。二手保值上高至低依次320.A4.X1.C180.个人比较倾向320Li。论价格四者中虽最高！但驾驶感非常好，八档变速器的平顺性与经济性，傲视同级！N20B20发动机也最先进！采用了F35平台，进口未加长为F30平台，虽然加长了，但操控性未受太大影响。现在这款外型很美，有小七型的风格气派。大气豪华。舒适。经济。 希望该答案对你有帮助。如有疑问请补问我来帮楼主做个简单明了的分析，商务用车最看重的是品牌、外观、空间、舒适性和配置。那就为楼主做一下比较。品牌：在中国来说，bba品牌价值相当。外观：a4l相对较大气，让人看着挺舒服。c180用的是立标，个人观点小奔驰用立标有点不伦不类，立标想冲面子却无奈车身太小冲不起来，c200的大三叉星标反而更好看。x1外观不错，但比较算是suv，个人观点商务用车suv真不如轿车。空间：a4l完胜……这车的后排真是够大了。舒适性：a4l的底盘调教比较偏舒适中庸，而c180和x1偏运动一点，所以a4舒适性稍好。配置：就价格相当的三款配置a4l标准型c180和x1的18i其实都差不多，印象中c180有后排出风口，而a4l标准型和x1全系都没有后排出风口。个人观点，商务用车后排空调出风口还是挺重要的。综上所述，这3款车推荐你选a4l。我来帮楼主做个简单明了的分析，商务用车最看重的是品牌、外观、空间、舒适性和配置。那就为楼主做一下比较。 品牌：在中国来说，bba品牌价值相当。 外观：a4l相对较大气，让人看着挺舒服。 c180用的是立标，个人观点小奔驰用立标有点不伦不类，立标想冲面子却无奈车身太小冲不起来，c200的大三叉星标反而更好看。 x1外观不错，但比较算是suv，个人观点商务用车suv真不如轿车。 空间：a4l完胜……这车的后排真是够大了。 舒适性：a4l的底盘调教比较偏舒适中庸，而c180和x1偏运动一点，所以a4舒适性稍好。 配置：就价格相当的三款配置 a4l标准型 c180 和x1 的18i 其实都差不多，印象中c180有后排出风口，而a4l标准型和x1全系都没有后排出风口。个人观点，商务用车后排空调出风口还是挺重要的。 综上所述，这3款车推荐你选a4l。性价比的话当然奔驰C，但是奔驰C的有点似乎也就剩下性价比了。宝马3：性价比最低的，优惠最小。不过个人推荐短轴距宝马3.A4：技术性以上的比较看好，当然价格也贵不少。X1：如果能接受外形的话也不错个人推荐：短轴距宝马3.业主您好维修，德系这三个品牌，梅赛德斯 - 奔驰是最昂贵的，180K的1.6T增压发动机，前面出色的动态性能，高速位移限制噪声显着增加不是那么舒服。 现在奥迪是大众汽车的维修成本的一部分，是价格相对便宜，这三款车之间的最具成本效益的。 X1 SUV，因为它的空间是有限的，相对较高的油耗宝马出了名的能力有限。 房东考虑后续成本，A4L是一个不错的选择。
8，汽车技师维修时怎么看车辆有哪些配置高低配怎么从维修手册看
需要从这些方面来看，比如变速箱的形式，是否带全景天窗，看大灯，看座椅的配置，看室内装试等等。这个市面上很多车都会用轮毂来区分高配和低配，高配车装备的是尺寸更大的轮毂，和更低的扁平比，可以带来的视觉效果更强烈。入门级的轿车还会在高配车上装铝合金轮毂，低配车上装刚轮毂，再加上一个塑料盖，很轻易就能分辨出低配车和高配车的区别。但是大尺寸的轮胎也意味着后期更换轮胎的花费成本更高，从实用的角度来说不一定要追求极致，选择适合自己车辆的配置就行。2.天窗/全景天窗这个主要是轿车上可以看得比较明显，因为SUV由于车身高不容易看到车顶。有些车款高配配置了全景天窗但是低配只配置普通天窗乃至没有天窗。但是就我自己的用车体验来看，是否有天窗对车辆的使用并不会产生太大影响，因为一年都开不到几次，还要对其进行维护和保养，我个人觉得这个配置意义不是特别大。3.大灯高配车配置氙气灯/LED大灯/激光灯，而低配车就是黄色的卤素灯，不过这个要在晚上的时候才能区分出来，我见过现在有些豪华品牌的车奔驰GL级上竟然都有卤素大灯，就算是低配车型但是到这种全尺寸SUV了也不至于要省大灯这么一个成本吧，卤素灯在市区还没事，跑高速的时候我感觉影响会比较大。4.倒车雷达没错，还有倒车雷达，紧凑级的车甚至是中级车都会在入门车型上省略了倒车雷达，缺少这么实用的功能实在是没有良心，对于三厢轿车来说没有倒车雷达倒车的时候会不太方便，不好判断和后车的距离，好在后期可以安装费用也不是特别高。总的来说，汽车配置的高低也会在外观上有所体现，有些功能非常实用，有些功能则是华而不实，我们在选购自己车辆的时候应该根据自己的需求选择最合适自己的配置和车款，才是最理性的消费行为。发动机是否采用涡轮增压、气缸数等，底盘的悬挂，是否有天窗，后备箱是否有照明灯，内饰采用的是桃木还是硬塑料等，希望对您有帮助，望采纳，谢谢。汽车主要是三大件，发动机、变速箱和底盘悬挂，同品牌同型号的车一般底盘都相同，但会以发动机和变速箱为区分划分档次，同档次再以一些辅助功能和更好的内饰划分高低配，就拿你说的一汽奥迪A4L说吧，所有a4底盘都相同都是前后独立悬挂，除了底盘悬挂外，用3.0机械增压、2.0涡轮增压和1.8涡轮增压发动机分成3个档次，最低的1.8的变速箱可选的有手动和cvt，然后还有2.0的cvt和3.0的双离合两种变速箱，发动机、变速箱相同的再分什么标准型什么豪华型，这就都不重要了，无非是多了些辅助功能和更好的内饰而已，买车主要的就是三大件，其他的钱多追求高就买高配钱少图实在就买最基本的。三大件之一，发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差（除非厂家为了细分市场有意调低或调高，比如说奔驰c级同样1.8涡轮增压就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，至于自然吸气和涡轮增压以及机械增压孰优孰劣，那就仁者见仁智者见智了，比如我个人就喜欢自然吸气而不喜欢涡轮增压发动机，总之发动机比较的就是扭矩和功率，平常人来看那就看排量和增压方式即可。三大件之二变速箱，也就是常说的波箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡，一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好最简单的啊 一般来说 同一款车排量大越大配置越气缸数越多越好， 这是从外观来看的汽车主要是三大件，发动机、变速箱和底盘悬挂，同品牌同型号的车一般底盘都相同，但会以发动机和变速箱为区分划分档次，同档次再以一些辅助功能和更好的内饰划分高低配，就拿你说的一汽奥迪A4L说吧，所有a4底盘都相同都是前后独立悬挂，除了底盘悬挂外，用3.0机械增压、2.0涡轮增压和1.8涡轮增压发动机分成3个档次，最低的1.8的变速箱可选的有手动和cvt，然后还有2.0的cvt和3.0的双离合两种变速箱，发动机、变速箱相同的再分什么标准型什么豪华型，这就都不重要了，无非是多了些辅助功能和更好的内饰而已，买车主要的就是三大件，其他的钱多追求高就买高配钱少图实在就买最基本的。三大件之一，发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差（除非厂家为了细分市场有意调低或调高，比如说奔驰c级同样1.8涡轮增压就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，至于自然吸气和涡轮增压以及机械增压孰优孰劣，那就仁者见仁智者见智了，比如我个人就喜欢自然吸气而不喜欢涡轮增压发动机，总之发动机比较的就是扭矩和功率，平常人来看那就看排量和增压方式即可。三大件之二变速箱，也就是常说的波箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡，一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好。三大件之三底盘，一般情况下20w以上档次的就都前后独立了，50W再往上还会多个动态底盘调校功能，常见的独立和半独立悬挂就不说了，总之一般人而言，底盘就看后悬挂是否是独立悬挂，独立虽然更占空间，但不管厂家怎么忽悠，记住一点独立悬挂必须好于非独立。最后，如果两辆车三大件都相同，售价却差之千里，那往往要么是国产车、合资车、进口车的区别（价格同配置由低到高），比如说同是1.8自然吸气+cvt+前后独立悬挂且大小也相似的帝豪ec718和思域（老款思域是cvt，现款阉割成5at了）价格就能差出近一半，要么就是品牌定位（更好的品牌往往也意味着更好的细节和做工），比如说丰田锐志和雷克萨斯is250，同平台同发动机变速箱，因为丰田旗下雷克萨斯品牌定位要高于丰田品牌（细节及做工自然也比锐志好），再加上是全进口，价格就会差出一倍来。
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