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1，10年的尼桑二手车20万公里能卖多少钱

具体年份？配置？新车价？2013年 轩逸一般在 10万左右2012年 轩逸一般在 9.2万左右艾车二手车
20万公里卖多少钱

10年的尼桑二手车20万公里能卖多少钱

2，二手日产帕丁怎么样

您好，很高兴回答您的问题，二手日产帕拉丁的质量和口碑还是不错的，尤其是不错的越野性，但是车子的配置和舒适性比较低

二手日产帕丁怎么样

3，二手07年日产风雅350这车可以买

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，且价位合理的情况下应该可以买，个人觉得也就是在十一万左右更合理一些，其实这车和国产的老天籁没有太大的差别。
开了10年的日产风雅350xv二手车个人感觉还是慎重购买的好，这车已经十年车龄了，是进口车，本身保有量就很少，车子的维修保养不是很方便，尤其是车子配件不是很好买。

二手07年日产风雅350这车可以买

4，10万左右的二手车SUV

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5，我想买10年的日产阳光二手车 不知道这个车换件贵不贵

日产阳光的配件和保养还算比较经济的，而且五六年的日产阳光正常行驶和保养的话也没有什么需要花大钱维修的地方。
日产不是发动机变速箱 终生保修？
国产最早不是11款吗
如果是CVT自动挡的建议慎重，变速箱很脆弱，换件很贵要3万，变速箱不能修，只能换总成。
选日产阳光二手车的话，如果对于车子的车况方面心里没用底，建议还是去修配厂给车子车况好好检查一下确认确实没有问题再考虑是否购买比较好。

6，尼桑途乐Y60怎么样95年的值多少钱

尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机。车型设计这辆日产汽车，采用了willys mb的设计，但为了放下一台卡车用的直六3.6l汽油发动机，不得不把车轴拉长，车身被拉长了291mm，加宽166mm，轴距也加长了168mm，达到2200mm。这样一来就大大改善了因小越野车马力不足和车轴太短而出现的不稳定现象。1950年，日产对此车进行了实地测试，效果令人满意。1951年第一批70台4w60交日本警察使用，同年丰田也开发了bj越野车，车底盘同样仿造mb/willys。

7，成为东风日产认证二手车需要什么先决条件如题 谢谢了

东风日产品牌乘用车；5年以内车龄及10万公里内行驶里程，里程表未发现改动，及非重大事故车、偷盗车、泡水车、失火车、套牌车和出租车等，未经实质改装并且车况良好。满足这两个先决条件后就可以参加认证了，会有专门的认证人员进行相应的检测。反正程序繁琐呢，不过还好，都是为了消费者好。
东风日产二手车的确很靠谱，一方面是因为他们的检测，能让你对你的车非常仔细的了解，就知道人家为什么出这个价格了。另外一方面就是认证二手车的评估师都是具有资格认证的，都获得了相关的资格认证。从两个方面说东风日产二手车的认证二手车还是非常好的。我从他们那边买过车，呵呵。

8，预算三到五万二手车有什么可推荐不考虑贬值家用谢谢

只有3-5万预算，想买辆二手车练手，什么比较划算？这是很多人在问最多的问题！而且一般买这种车的都是人生中的第一辆车，主要考虑练手用。3-5万去买新车的话，只能买到像瑞纳、北斗星、比亚迪F3这种只能称得上代步工具的车。作为过渡车或者说练手车，新车是相当不划算的，毕竟我们不是土豪，只能追求性价比。再说了，新手上路，难免磕磕碰碰，也不会心疼。中国人都好面子，如果你想花少钱，买一辆B级车来装，你要付出的代价是最少花费购车价10%，甚至20%的整备费用，包括油水、易损件的更换和底盘的修复。如果你买到一辆小毛病比较多的二手车，在你糟心的路上，你会慢慢变成修车大神。所以，有多少能力就去办多少事，千万不要透支。不要透支你的能力，不要透支你的预算。简简单单能开就行。如果你经常跑长途，建议选一个紧凑型的车。毕竟是小白，建议选日系车或者韩系车，新手最怕的就是小毛病，省心耐用才是王道。你可以选择08年、09年的轩逸、卡罗拉或者悦动、K3等等。如果是纯代步买菜家用，建议选择性价比高的A级车或者A0级车。雅力士、雨燕、飞度、polo、北斗星都可以。想追求空间的话，这个级别可以选择骊威、骐达。新手小白，特别不推荐美系车和国产车。美系车发动机其实很好，但是老车变速箱会严重拖后腿，运气不好，就买了个爷爷，天天修变速箱吧。国产车性价比很高，2-3年，基本可以半价买到了，三大件还可以，内饰异响、小毛病很多，总不能买个车天天听交响曲吧。根据我自己经验，推荐几款车型：哈弗H5。哈弗的口碑，是卖出来的。二手越野车国产品牌里，哈弗绝对NO1。五万块预算，可以买到13年到14年的手动四驱车型，柴油汽油具体看你的使用环境及当地的一些政策。推荐这款车，主要基于这款车是非承载式车身，俗称有大梁。H5这款车特别适合跑烂路，而且保值率不差。哈弗H6.哈弗SUV全球累计销量已经突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，这样的成绩说明两个问题，保值率是和保有量成正比的，如此大的保有量也说明买这款车不会走眼。逍客。五万块差不多可以买到08年的自动挡的逍客。只要车况没事故，发变正常，保养得当，就可以考虑入手。轩逸，可以买到13年的自动挡经典轩逸。经典三厢车典型代表，随便造，随便开，保养便宜，省油耐用，保值率高。08年的凯美瑞，雅阁，公里不要太大，三大件正常也是不错的考虑。

9，考虑买辆东风日产的二手车过两天去验车有没有什么注意事项大家

东风日产自己在验证二手车的时候本来就有一套比较严格的标准，应该问题不大。但是我可以教给你个验车五部曲，也是以前老司机交给我的。首先，检查车身漆的颜色是否一致，两侧表面的弧度是不是平滑；第二，把车放在平地上，你站在车子前面3-5米左右的距离，观察车两边的肩部是不是一样高；第三，观察发动机的盖子和两侧翼子板之间的接缝是不是平均，车门边缘的缝隙是不是一致；第四，动手开关所有的车门，感觉一下手感和力度是不是差不多；最后再看一下轮胎磨损的程度、品牌的花纹是不是一样，记得买完车之后轮胎一定要更换，以保证行车的安全。
确实不安全，甚至证件有的都不全，给你推荐个有权威的二手车网——东风日产二手车，它是目前国内最大的品牌二手车交易网，车型全，范围广，最重要的是它上面出售的二手车都是经过严格质量认证的，非常棒，而且他们的评估师很专业，每一辆认证二手车都享有1年/20000公里原厂保修服务；还有车辆买卖、置换业务，差价互补的方式让您感受真正的实惠、便捷。具体可以上东风日产二手车官网看看：

10，舒适的硬派越野车锦和汽车商业中心带你看二手日产途达

开着硬派SUV翻山越岭，去那些轿车与一般城市SUV难以抵达的旷野，相信这个画面是大多数男人的梦想。它们都有大梁、AT胎、强大的四驱系统，这些要素都是翻山越岭的重要保障。不过新车二十几万的价格，选择真可谓屈指可数，不是价格太贵，只能买到最低配车型，就是价格偏低，担心其产品性能。今天这台就是大厂出品的非承载式车身的硬派越野车：日产途达！今天这台是2018年9月上牌，行驶了3万公里的 途达 2018款 2.5L 自动四驱豪华版，他的新车含税价25万多，目前锦和汽车商业中心估值在18万点。没错，里程不多年限不老的非承载式车身硬派越野中型SUV才十几万，那么具体产品力如何呢？途达和纳瓦拉基于相同平台打造，但是二者采用了截然不同的前脸设计。途达使用日产最新的V-Motion家族前脸，霸气十足的格栅极具力量感。途达全系车型都采用了18英寸轮圈，轮胎规格为255/60 R18，轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。途达的内饰采用了日产家族化设计，一切以简洁实用为主要取向。虽然与纳瓦拉皮卡同平台打造，但途达在乘坐舒适性方面比纳瓦拉强很多，座椅宽大舒适，不负"日产大沙发"之名。这台途达搭载一台2.5L自然吸气发动机，匹配7AT变速箱可以输出184匹马力和251牛米的扭矩。虽然这台发动机的动力参数并不突出，但它动力输出平顺且皮实耐用，这都是硬派SUV所需要的特性。低速四驱模式下，扭矩可放大2.7倍，应付一般的越野路况不成问题。底盘结构方面，新车采用了非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆整体桥式非独立悬挂。普通城市道路行驶，途达的动力表现完全能够令人满意，灵敏的油门调校颇具日系车的风格，起步轻盈，动力平顺，中低速的驾驶与超车在硬派SUV中算是相对不错的水平。但是在中高速行驶，尤其是高速行驶时，车辆动力不足的缺点就暴露出来了，如果你依然温柔的对待油门，那么车辆加速和超车的表现确实令人有些着急。悬挂的表现令我有些意外，虽然整体调校依然偏软，但却具有相当不错的韧性，不会有那种忽忽悠悠的感觉，日常驾驶过程中给人的印象较好。由于采用了非承载式车身，所以路面的大部分颠簸在传递到大梁后并不会继续传递到车内，滤震性很好，但整体桥式的后悬挂对车身弹跳的抑制并不是十分出色。这样的整体基调再加上中型SUV的大尺寸和非承载式车身加四驱系统的能力，确实是个不错的全功能利器，如果你想偶尔去野一下，又期望一台车舒适而且适应家用的话，这台途达是不错的选择，况且二手才十几万不是吗？好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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