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1，请问一下动车的二等座和一等座有哪些区别啊最好带图谢谢 搜

一等座座位是2+2形式的二等座座位2+3形式的！

请问一下动车的二等座和一等座有哪些区别啊最好带图谢谢 搜

2，高铁站等级怎么划分

法律分析：站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按规定参考条件分别酌定其站。法律依据：《铁路车站等级核定办法(草案) 》 第一条 全国铁路车站等级（以下简称站等），均依照本办法核定。第二条 站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。第四条 核定站等的参考条件：参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。 1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。

高铁站等级怎么划分

3，动车一等座位分布图怎样的我买的这个靠窗不

D是靠过道的。一等座这样排列：窗户AC过道DF窗户。二等座这样排列：窗户ABC过道DF窗户。D永远是靠过道的
靠窗，一等座过道二边都是2个座位。A和D靠窗
D356有两个二等软座，一个土生土长的1,5,6,0窗口，一般是1,16 - 汽车另一个软卧趴在代表分散，一般3，6,9窗口。然而，因为它是坐在床上，三个肯定坐下，也许别人不改变，你可以切换到窗口。第二排座椅其余舱室

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4，高铁站一等站和特等站有多大差别

特等站日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。一等站日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。1、特等站特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站:（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0．5车计算。中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1：3．5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2：1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3：1车。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。具备下列三项条件中两项者为特等站:（1）日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。（2）日均装卸车在400辆以上。（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的。2、一等站具备下列三项条件之一者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。（2）日均装卸车在350辆以上的货运站。（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。备下列三项条件中两项者为一等站：（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。（2）日均装卸车在200辆以上。（3）日均办理有调作业车的2000辆以上。

5，我国高铁分布特点

主要分布在经济发达地区：1、东南沿海：哈尔滨-大连-沈阳-秦皇岛-唐山-天津-济南-上海-南京；2、北京-郑州-武汉-广州-深圳；3、徐州-郑州-西安-兰州。
高铁主要分布在中东部平原地区，连接大城市。因为平原地形，地势起伏小；连接大城市，社会经济条件好，需求量大。
主要分布在经济发达地区：1、东南沿海：哈尔滨-大连-沈阳-秦皇岛-唐山-天津-济南-上海-南京；2、北京-郑州-武汉-广州-深圳；3、徐州-郑州-西安-兰州。大概就这样

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