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1,买二手车在质保期内需要到售后变更吗

一般买二手车在质保期不需要去售后变更的,只要车子的原始购买发票就可以正常享受质保服务。

买二手车在质保期内需要到售后变更吗

2,法律规定二手车质保多久

一般来说,普通家用轿车的质保期都是两年,对城市上下班代步来说,2年的时间,里程数多不会超过五万,在这个范围内车辆出现质量问题的几率较小。这也意味着,质保期内的二手车用起来比较省心。一旦公里数超过6万公里,就容易出现一些小毛病,这时候再维修,费用就需要车主自己承担。保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。在买二手车的时候,切记要向原车主索要随车的各种资料,必须要有保修手册和发票,通过保修手册可以查询到这辆车子以前的保修记录,然后保障之前车子是按照厂家的要求进行保养的。

法律规定二手车质保多久

3,二手车不到十万公里保修吗

取决于车子的保修期,如果是三年十万公里的话,未满三年和十万公里,手续齐全的二手车是可以保修的。

二手车不到十万公里保修吗

4,二手车为什么没质保

如果过了厂家的质保期了,当然就没有了。如果还没过厂家的质保期限,就还会有的。
有的二手车是在质保之内,有的不是,不是的话,我们就需要重新买质保,对于车子日后保养什么的有好处。当时买二手车的时候质保是壁虎车保提供的!

5,请问下买的二手车才开一个月就坏了有保修吗

看在哪里买的,看车子是否过了质保,在质保期内可以去4S店修,不过,一般二手车都过了质保吧。如果是二手车市场或者中介买的,又过了质保,就要自己去找修理厂修,不保修的,如果是在品牌二手车4S店买的,一般在提车的时候延长一年质保,可以直接去4S店修,奥迪,宝马这些大牌子的车都有自己的品牌二手车店。
既然有合同,又不是人为造成的,你就让他们保修

6,问一下二手车延保保修的范围

朋友e车的延保提供:发动机,电控单元,变速器,差速器,离合器,前轮驱动,传动轴,后轮驱动,转向机包括助力转向,刹车系统,ABS防抱死制动系统,辅 料,壳 体,燃油系统柴油和汽油,发动机冷却系统,空调系统(原厂安装),电器系统,涡轮增压。
这个不一定,不同的公司提供的延保是不同的,我是在壁虎买的,发动机系统共计30项零部件、手动变速箱系统共计12项零部件、自动变速箱系统共计12项零部件、传动系统共计9项零部件都在延保范围内~~~~~~~~~

7,我买了个 2手轿车在保修内4S店还能保修吗

只要有4s店保养手续就可以享受质保的,希望我的回答能帮到你
保修啊,只要这个车没脱保,手续齐全
您好这个跟您购买的是否是二手车无关的。该车在质保期内您同样可以享受汽车质保的,不需要担心。汽车问题问汽车大师,如有不明请追问
你好,可以保修的,4S只看保修手册。
您好,只要正常质保了,就有保修,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
请设为最佳答案您好,只要在保修内4S给保修的。如能帮到您,谢谢再看看别人怎么说的。

8,汽车一般保修多长时间

现在很多车企为了增加卖点,标榜自己车子的质量好,会把保修期公里数拉长,现在大部分车都是3年10万公里的保修,让消费者买的放心,我有超长的保修期,不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已,而年限并没有延长,惠及的车主并不多,大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右,甚至更少,3年后很少有能超过6万公里的,所以保修公里数再长也没有用,因为年限到了。三包是什么?三包与保修类似,但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定,三包法没出台之前,想退换车是不可能的,现在只要达到了退换条件,就可以退换。还增加了对易损件的保修政策,原来易损件是不保修的,比如灯泡、保险丝、雨刮片等,本身就很容易坏,更换频率高。三包法出台后,这些易损件也有保修期,只不过保修期很短,一般就几个月,几千公里。
汽车的一般保修时长为两年,不同类型的车辆的保修时长略有差异。  汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。保修期的条件有两个,一是时间限制;第二个是里程限制。  在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。  注意事项  若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:  1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。  2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。  3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
1.不同的厂家规定的质保期是不同的。2.一般有两年或六万公里、三年或八万公里、四年或十万公里不等。3.即保修期内的条件有两个,一是时间限制,第二个是里程限制,只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。拓展资料:汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

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