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1，14款宝马6系二手车只卖8万元你们相信吗

不可信；1、事故车或者泡水车，大修过；2、黑车，手续不全或者没有；

14款宝马6系二手车只卖8万元你们相信吗

2，买二手宝马7系跑婚庆怎么样

首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。
首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。在宝马圈里流传着这么一句话：男人的生命中总是离不开一台三系，三系做为豪华B级车的标杆，在操控和运动感方面确实很强，去年宝马还是顶住压力没有进行大换代，新车在老款上进行了小改款，目前销量依旧很高。从前段时间曝光的谍照来看，下一代宝马基本会改成电子刹车，外观更像缩小版的五系，只可惜还要再等一年。想买宝马三系却不喜欢手刹的人也很多，毕竟同级别的奥迪A4L、奔驰C都已经标配了电子刹车，可能手刹成本和可靠性都要高于电子刹车，但看上去档次总是差了很多。三十万不愿意买台手刹车，但买台二手的五系倒是完全没问题！新款宝马五系在外观和内饰上变化也很大，不过价格真的不便宜，起步价就要五十万左右，而下面这台宝马525Li是14年的老车，车子配置依旧不错，当时新车落地在49万左右，如今四年时间只卖30万，价格倒是比较合理的。这台无525Li依旧是天使眼大灯和双肾进气格栅，不过没有对开眼角，正脸非常容易分辨，日间行车灯丝毫不比新款的差。香槟金的内饰也比较耐看，原车内饰确实很新，整体布局还是这种熟悉的味道，唯一的缺点就是中控屏还是内嵌式的，没有新款五系的独立屏好看。车子仪表盘有全液晶的，但车主当时没有加装，中间一块行车显示屏倒也够用，最基本的胎压监测、公里数、温度都有。这台车14年落地，准确来说只有三年多，原车主已经开了7万多公里，这种跑法也是比较少见的，估计经常上高速开长途吧？这可能也是这台车价格便宜的原因之一，如果只有四五万公里，那基本要35万左右了。车子档把确实让人非常满意，宝马经典的鸡腿档把，标配了电子刹车。这台车的变速箱匹配的是8AT，提速和换挡都非常灵活，这一点相信开过宝马的人都知道，与生俱来的先天优势。扶手位置取消了手刹后空间也变大了很多，多了几个按键和储物格。这块内嵌中控屏只有蓝牙连接功能，不过各种操作非常简单。全车的主要配置有胎压监测、零胎压继续行驶、自动驻车、电动后备箱、一键启动、后视镜防眩目，其他一些全景倒车影像、抬头显示则是都要选配。车子座椅材质都是真皮，有座椅记忆和加热，后排真是有扶手和水杯架，在空间上还算够用。这款525Li搭载了2.0T四缸发动机，可惜没有直列六缸发动机，不过最大扭矩依旧有310牛米，百公里加速也只要7.6秒。从整车的性能和状态来讲，这台宝马五系绝对比三系性价比更高，后期保值率也会非常坚挺，不过萝卜青菜各有所爱，新款三系也有自己的优势，同价位买奥迪、奔驰也都不好说，如果身为宝马粉，但真的不喜欢手刹，不妨试试这种二手五系，档次瞬间提升！
首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。在宝马圈里流传着这么一句话：男人的生命中总是离不开一台三系，三系做为豪华B级车的标杆，在操控和运动感方面确实很强，去年宝马还是顶住压力没有进行大换代，新车在老款上进行了小改款，目前销量依旧很高。从前段时间曝光的谍照来看，下一代宝马基本会改成电子刹车，外观更像缩小版的五系，只可惜还要再等一年。想买宝马三系却不喜欢手刹的人也很多，毕竟同级别的奥迪A4L、奔驰C都已经标配了电子刹车，可能手刹成本和可靠性都要高于电子刹车，但看上去档次总是差了很多。三十万不愿意买台手刹车，但买台二手的五系倒是完全没问题！新款宝马五系在外观和内饰上变化也很大，不过价格真的不便宜，起步价就要五十万左右，而下面这台宝马525Li是14年的老车，车子配置依旧不错，当时新车落地在49万左右，如今四年时间只卖30万，价格倒是比较合理的。这台无525Li依旧是天使眼大灯和双肾进气格栅，不过没有对开眼角，正脸非常容易分辨，日间行车灯丝毫不比新款的差。香槟金的内饰也比较耐看，原车内饰确实很新，整体布局还是这种熟悉的味道，唯一的缺点就是中控屏还是内嵌式的，没有新款五系的独立屏好看。车子仪表盘有全液晶的，但车主当时没有加装，中间一块行车显示屏倒也够用，最基本的胎压监测、公里数、温度都有。这台车14年落地，准确来说只有三年多，原车主已经开了7万多公里，这种跑法也是比较少见的，估计经常上高速开长途吧？这可能也是这台车价格便宜的原因之一，如果只有四五万公里，那基本要35万左右了。车子档把确实让人非常满意，宝马经典的鸡腿档把，标配了电子刹车。这台车的变速箱匹配的是8AT，提速和换挡都非常灵活，这一点相信开过宝马的人都知道，与生俱来的先天优势。扶手位置取消了手刹后空间也变大了很多，多了几个按键和储物格。这块内嵌中控屏只有蓝牙连接功能，不过各种操作非常简单。全车的主要配置有胎压监测、零胎压继续行驶、自动驻车、电动后备箱、一键启动、后视镜防眩目，其他一些全景倒车影像、抬头显示则是都要选配。车子座椅材质都是真皮，有座椅记忆和加热，后排真是有扶手和水杯架，在空间上还算够用。这款525Li搭载了2.0T四缸发动机，可惜没有直列六缸发动机，不过最大扭矩依旧有310牛米，百公里加速也只要7.6秒。从整车的性能和状态来讲，这台宝马五系绝对比三系性价比更高，后期保值率也会非常坚挺，不过萝卜青菜各有所爱，新款三系也有自己的优势，同价位买奥迪、奔驰也都不好说，如果身为宝马粉，但真的不喜欢手刹，不妨试试这种二手五系，档次瞬间提升！不是一个概念的车，ct6就是个奶爸车，自己开车当然5系合适，全家用当然ct6更全能
首先，确认下本人所在地区厦门。目前最新款的宝马是第六代，发布时间是2016年，据说19款7系的外国版本也在路测了，可以说，豪车的更新迭代的速度相当快。目前在售的7系售价为82.8万-248.8万。豪车就是豪车，起码价都是我等普通之人难以企及的高度。但是，请大家注意看看路面上再跑的7系，很多都是5代，也就是2008-2014年之间发布的版本，新款的相对比较少。这也可能跟最近俩年，奔驰s级的销量攀升有关系，另外选择宝马的人，很多都是关注5系较多，7系的反而选择的人不多。虽然俩者的外观十分相似，相信很多外行人是分辨不出，5代和6代的差别。目前厦门地区13年左右的二手7系，售价大多在20-30万。作为婚庆行业，婚车使用7系。无论从使用成本、收益、各方面来说，二手7系确实是比较成熟的决定。毕竟相较之下，差着50万以上的购车成本。假设，我们买了一台25万的7系，过户费用全包，保险费用20000。27万支出，车子就是我们的了。接下来我们算下用车成本支出，首先，作为婚庆用车，用车人家肯定希望车子比较新，那么二手车买过来肯定要全车抛光打蜡，2000块肯定是跑不了的，另外为了效果坚持久一点，镀晶也是不可少的，这样一项，最少5000。室内座椅真皮肯定也旧了啊，重新翻修一下，5000又飞了。车子刚到手要上路，肯定要进厂坐坐检查啊保养保养啊，1000块必不可少吧。这样下来，一辆13款的7系，要正常开始营收，最少需要最少要283000吧。好了，开始算收益。满打满算，一辆车一年三分之一时间出车，也就是120天左右，按照平均一天800元来算，一年下来的收益是96000元，婚庆公司10%的管理费用，那就是扣掉9600，剩下86000左右。这就是这台二手7系，一年为你赚的钱。另外，我们在算下，每年的费用支出。120天出车，总公里数不会少于一万公里吧？按照一公里8毛来算，那就去了8千。第二年开始保险便宜，一万左右吧？六个月一次保养，一次一千，不算贵吧？俩次保养就2000了。这样下来，一年的用车成本就是20000左右。这样我们就很清楚了，这台车一年给你带来的纯利润差不多在66000左右。这笔账就很清楚了，最少要到第五年，才能开始盈利。当然了，车子本身的价值我没有累计。毕竟5年以后，这台车卖个15万左右还是没有问题的。以上回答，仅供参考！不喜勿喷，谢谢。

买二手宝马7系跑婚庆怎么样


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