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1，奥迪q3二手车价格

一般这款车的二手车行情价大多是在15到20万之间，具体要结合该二手车的年限，行驶公里数以及配置状况等综合来进行估价

奥迪q3二手车价格

2，二手奥迪q3和新领克02预算落地15万内选哪个

奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。18款奥迪Q3怎么样？一般卖多少钱？奥迪汽车在国内的知名度是非常高的，虽然是一线的豪华品牌，但是旗下的入门级车型价格方面并不是特别贵，比如今天我们要聊的这款奥迪Q3，价格方面就特别的亲民奥迪Q3这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型的整车外观设计其实还是非常大气的，对于很多的消费者来说，这些入门级的豪华品牌满足了自己的豪车梦，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款奥迪Q3，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。其实我当时在购买奥迪Q3的时候，家里人还是比较反对的，我有家里人觉得这款车型的价格虽然非常的便宜，但是在空间方面还真的不如同价格的大众途观L，主要就是因为途观这款车型看起来外观更大些，不过我家里人其实对于车辆的空间要求并不是很高，奥迪Q3这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV，但是整车的外观设计依然非常的大气，从远处看这款车型就像是一台小号的奥迪Q5L，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型我个人非常的喜欢。对于这些豪华车型，其实不单单在一些细节方面处理比较下功夫，其实整车的内饰包括细节方面的处理也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配，和同级别的奔驰或者是宝马车型相比，我总觉得奥迪车型的内饰档次感并不是很高，如果好在这款车型车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是功能的表现很好做，功能方向盘的握杆很舒适，对于这款车型我唯一觉得不太满足的是，20多万元的售价竟然还是织物的座椅。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款35TFSI时尚典藏版车型，车型的优惠幅度还是非常大的，所以当时对我的吸引力很大，全款落地的费用在23万元，这样的价格对我来说，我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，豪华车所体现出来的品质就非常好，比如说他的车内转型降噪就非常的不错，音响的音质我觉得都要比同级别的其他车型好很多，更为重要的一点，这款车型档次感很高。总结：总的来说，奥迪Q3的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机，其最大功率为180马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现依然非常的不错，提车之后跑了一趟高速，动力可以说是随叫随到，超车的时候也没有任何的压力，而让我比较满意的还是友好，目前这款车型已经开了5000公里，百公里综合油耗则是维持在8L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。18款奥迪Q3怎么样？一般卖多少钱？奥迪汽车在国内的知名度是非常高的，虽然是一线的豪华品牌，但是旗下的入门级车型价格方面并不是特别贵，比如今天我们要聊的这款奥迪Q3，价格方面就特别的亲民奥迪Q3这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型的整车外观设计其实还是非常大气的，对于很多的消费者来说，这些入门级的豪华品牌满足了自己的豪车梦，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款奥迪Q3，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。其实我当时在购买奥迪Q3的时候，家里人还是比较反对的，我有家里人觉得这款车型的价格虽然非常的便宜，但是在空间方面还真的不如同价格的大众途观L，主要就是因为途观这款车型看起来外观更大些，不过我家里人其实对于车辆的空间要求并不是很高，奥迪Q3这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV，但是整车的外观设计依然非常的大气，从远处看这款车型就像是一台小号的奥迪Q5L，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型我个人非常的喜欢。对于这些豪华车型，其实不单单在一些细节方面处理比较下功夫，其实整车的内饰包括细节方面的处理也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配，和同级别的奔驰或者是宝马车型相比，我总觉得奥迪车型的内饰档次感并不是很高，如果好在这款车型车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是功能的表现很好做，功能方向盘的握杆很舒适，对于这款车型我唯一觉得不太满足的是，20多万元的售价竟然还是织物的座椅。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款35TFSI时尚典藏版车型，车型的优惠幅度还是非常大的，所以当时对我的吸引力很大，全款落地的费用在23万元，这样的价格对我来说，我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，豪华车所体现出来的品质就非常好，比如说他的车内转型降噪就非常的不错，音响的音质我觉得都要比同级别的其他车型好很多，更为重要的一点，这款车型档次感很高。总结：总的来说，奥迪Q3的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机，其最大功率为180马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现依然非常的不错，提车之后跑了一趟高速，动力可以说是随叫随到，超车的时候也没有任何的压力，而让我比较满意的还是友好，目前这款车型已经开了5000公里，百公里综合油耗则是维持在8L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。家用的话，肯定是新款奥迪A4l更好，我自己也曾有过奥迪A4l，这车油耗真的很不错，平均7-8升，市区加高速几乎很难超过2000转，跑到120的时候1800转，悬挂很有韧性。空间也够用，8CVT虽然不如ZF8AT，但是通过拨片也还可以接受。Q3外观也还可以，而且Q3比A4l要高些，座椅坐上去也比较舒服，发动机跟A4L比的话如会差一点。综合考虑，家用还是选择A4l，更好一些！希望对您有所帮助！
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。18款奥迪Q3怎么样？一般卖多少钱？奥迪汽车在国内的知名度是非常高的，虽然是一线的豪华品牌，但是旗下的入门级车型价格方面并不是特别贵，比如今天我们要聊的这款奥迪Q3，价格方面就特别的亲民奥迪Q3这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型的整车外观设计其实还是非常大气的，对于很多的消费者来说，这些入门级的豪华品牌满足了自己的豪车梦，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款奥迪Q3，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。其实我当时在购买奥迪Q3的时候，家里人还是比较反对的，我有家里人觉得这款车型的价格虽然非常的便宜，但是在空间方面还真的不如同价格的大众途观L，主要就是因为途观这款车型看起来外观更大些，不过我家里人其实对于车辆的空间要求并不是很高，奥迪Q3这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV，但是整车的外观设计依然非常的大气，从远处看这款车型就像是一台小号的奥迪Q5L，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型我个人非常的喜欢。对于这些豪华车型，其实不单单在一些细节方面处理比较下功夫，其实整车的内饰包括细节方面的处理也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配，和同级别的奔驰或者是宝马车型相比，我总觉得奥迪车型的内饰档次感并不是很高，如果好在这款车型车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是功能的表现很好做，功能方向盘的握杆很舒适，对于这款车型我唯一觉得不太满足的是，20多万元的售价竟然还是织物的座椅。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款35TFSI时尚典藏版车型，车型的优惠幅度还是非常大的，所以当时对我的吸引力很大，全款落地的费用在23万元，这样的价格对我来说，我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，豪华车所体现出来的品质就非常好，比如说他的车内转型降噪就非常的不错，音响的音质我觉得都要比同级别的其他车型好很多，更为重要的一点，这款车型档次感很高。总结：总的来说，奥迪Q3的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机，其最大功率为180马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现依然非常的不错，提车之后跑了一趟高速，动力可以说是随叫随到，超车的时候也没有任何的压力，而让我比较满意的还是友好，目前这款车型已经开了5000公里，百公里综合油耗则是维持在8L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。家用的话，肯定是新款奥迪A4l更好，我自己也曾有过奥迪A4l，这车油耗真的很不错，平均7-8升，市区加高速几乎很难超过2000转，跑到120的时候1800转，悬挂很有韧性。空间也够用，8CVT虽然不如ZF8AT，但是通过拨片也还可以接受。Q3外观也还可以，而且Q3比A4l要高些，座椅坐上去也比较舒服，发动机跟A4L比的话如会差一点。综合考虑，家用还是选择A4l，更好一些！希望对您有所帮助！奥迪Q3属于高端品牌中性价比高的车型，虽然没有那么惊艳，但是成熟气质内敛，毕竟是奥迪，体现了一定的身份感。领克02就像一位婀娜多姿的美女，给人眼前一亮的快感，具体它的三缸机和各方面的性能，还需要有勇气的人去探索去验证，它体现了人们追求惊艳的心理，具体能否上的厅堂入得厨房呢，值得起疑。个人观点仅供参考。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。18款奥迪Q3怎么样？一般卖多少钱？奥迪汽车在国内的知名度是非常高的，虽然是一线的豪华品牌，但是旗下的入门级车型价格方面并不是特别贵，比如今天我们要聊的这款奥迪Q3，价格方面就特别的亲民奥迪Q3这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型的整车外观设计其实还是非常大气的，对于很多的消费者来说，这些入门级的豪华品牌满足了自己的豪车梦，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款奥迪Q3，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。其实我当时在购买奥迪Q3的时候，家里人还是比较反对的，我有家里人觉得这款车型的价格虽然非常的便宜，但是在空间方面还真的不如同价格的大众途观L，主要就是因为途观这款车型看起来外观更大些，不过我家里人其实对于车辆的空间要求并不是很高，奥迪Q3这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV，但是整车的外观设计依然非常的大气，从远处看这款车型就像是一台小号的奥迪Q5L，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型我个人非常的喜欢。对于这些豪华车型，其实不单单在一些细节方面处理比较下功夫，其实整车的内饰包括细节方面的处理也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配，和同级别的奔驰或者是宝马车型相比，我总觉得奥迪车型的内饰档次感并不是很高，如果好在这款车型车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是功能的表现很好做，功能方向盘的握杆很舒适，对于这款车型我唯一觉得不太满足的是，20多万元的售价竟然还是织物的座椅。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款35TFSI时尚典藏版车型，车型的优惠幅度还是非常大的，所以当时对我的吸引力很大，全款落地的费用在23万元，这样的价格对我来说，我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，豪华车所体现出来的品质就非常好，比如说他的车内转型降噪就非常的不错，音响的音质我觉得都要比同级别的其他车型好很多，更为重要的一点，这款车型档次感很高。总结：总的来说，奥迪Q3的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机，其最大功率为180马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现依然非常的不错，提车之后跑了一趟高速，动力可以说是随叫随到，超车的时候也没有任何的压力，而让我比较满意的还是友好，目前这款车型已经开了5000公里，百公里综合油耗则是维持在8L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。18款奥迪Q3怎么样？一般卖多少钱？奥迪汽车在国内的知名度是非常高的，虽然是一线的豪华品牌，但是旗下的入门级车型价格方面并不是特别贵，比如今天我们要聊的这款奥迪Q3，价格方面就特别的亲民奥迪Q3这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型的整车外观设计其实还是非常大气的，对于很多的消费者来说，这些入门级的豪华品牌满足了自己的豪车梦，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款奥迪Q3，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。其实我当时在购买奥迪Q3的时候，家里人还是比较反对的，我有家里人觉得这款车型的价格虽然非常的便宜，但是在空间方面还真的不如同价格的大众途观L，主要就是因为途观这款车型看起来外观更大些，不过我家里人其实对于车辆的空间要求并不是很高，奥迪Q3这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV，但是整车的外观设计依然非常的大气，从远处看这款车型就像是一台小号的奥迪Q5L，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型我个人非常的喜欢。对于这些豪华车型，其实不单单在一些细节方面处理比较下功夫，其实整车的内饰包括细节方面的处理也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配，和同级别的奔驰或者是宝马车型相比，我总觉得奥迪车型的内饰档次感并不是很高，如果好在这款车型车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是功能的表现很好做，功能方向盘的握杆很舒适，对于这款车型我唯一觉得不太满足的是，20多万元的售价竟然还是织物的座椅。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款35TFSI时尚典藏版车型，车型的优惠幅度还是非常大的，所以当时对我的吸引力很大，全款落地的费用在23万元，这样的价格对我来说，我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，豪华车所体现出来的品质就非常好，比如说他的车内转型降噪就非常的不错，音响的音质我觉得都要比同级别的其他车型好很多，更为重要的一点，这款车型档次感很高。总结：总的来说，奥迪Q3的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机，其最大功率为180马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现依然非常的不错，提车之后跑了一趟高速，动力可以说是随叫随到，超车的时候也没有任何的压力，而让我比较满意的还是友好，目前这款车型已经开了5000公里，百公里综合油耗则是维持在8L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。家用的话，肯定是新款奥迪A4l更好，我自己也曾有过奥迪A4l，这车油耗真的很不错，平均7-8升，市区加高速几乎很难超过2000转，跑到120的时候1800转，悬挂很有韧性。空间也够用，8CVT虽然不如ZF8AT，但是通过拨片也还可以接受。Q3外观也还可以，而且Q3比A4l要高些，座椅坐上去也比较舒服，发动机跟A4L比的话如会差一点。综合考虑，家用还是选择A4l，更好一些！希望对您有所帮助！
奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。18款奥迪Q3怎么样？一般卖多少钱？奥迪汽车在国内的知名度是非常高的，虽然是一线的豪华品牌，但是旗下的入门级车型价格方面并不是特别贵，比如今天我们要聊的这款奥迪Q3，价格方面就特别的亲民奥迪Q3这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型的整车外观设计其实还是非常大气的，对于很多的消费者来说，这些入门级的豪华品牌满足了自己的豪车梦，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款奥迪Q3，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。其实我当时在购买奥迪Q3的时候，家里人还是比较反对的，我有家里人觉得这款车型的价格虽然非常的便宜，但是在空间方面还真的不如同价格的大众途观L，主要就是因为途观这款车型看起来外观更大些，不过我家里人其实对于车辆的空间要求并不是很高，奥迪Q3这款车型的定位虽然是一台紧凑型的SUV，但是整车的外观设计依然非常的大气，从远处看这款车型就像是一台小号的奥迪Q5L，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型我个人非常的喜欢。对于这些豪华车型，其实不单单在一些细节方面处理比较下功夫，其实整车的内饰包括细节方面的处理也是非常不错的，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配，和同级别的奔驰或者是宝马车型相比，我总觉得奥迪车型的内饰档次感并不是很高，如果好在这款车型车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是功能的表现很好做，功能方向盘的握杆很舒适，对于这款车型我唯一觉得不太满足的是，20多万元的售价竟然还是织物的座椅。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款35TFSI时尚典藏版车型，车型的优惠幅度还是非常大的，所以当时对我的吸引力很大，全款落地的费用在23万元，这样的价格对我来说，我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，豪华车所体现出来的品质就非常好，比如说他的车内转型降噪就非常的不错，音响的音质我觉得都要比同级别的其他车型好很多，更为重要的一点，这款车型档次感很高。总结：总的来说，奥迪Q3的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机，其最大功率为180马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现依然非常的不错，提车之后跑了一趟高速，动力可以说是随叫随到，超车的时候也没有任何的压力，而让我比较满意的还是友好，目前这款车型已经开了5000公里，百公里综合油耗则是维持在8L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。家用的话，肯定是新款奥迪A4l更好，我自己也曾有过奥迪A4l，这车油耗真的很不错，平均7-8升，市区加高速几乎很难超过2000转，跑到120的时候1800转，悬挂很有韧性。空间也够用，8CVT虽然不如ZF8AT，但是通过拨片也还可以接受。Q3外观也还可以，而且Q3比A4l要高些，座椅坐上去也比较舒服，发动机跟A4L比的话如会差一点。综合考虑，家用还是选择A4l，更好一些！希望对您有所帮助！奥迪Q3属于高端品牌中性价比高的车型，虽然没有那么惊艳，但是成熟气质内敛，毕竟是奥迪，体现了一定的身份感。领克02就像一位婀娜多姿的美女，给人眼前一亮的快感，具体它的三缸机和各方面的性能，还需要有勇气的人去探索去验证，它体现了人们追求惊艳的心理，具体能否上的厅堂入得厨房呢，值得起疑。个人观点仅供参考。

二手奥迪q3和新领克02预算落地15万内选哪个


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