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1，修文扎佐有没有高铁站

g1755修文县11:14-福州南20:07，g2881修文县17:51-昆明南20:31

修文扎佐有没有高铁站

2，贵阳市有几个高铁站

有八个高铁站。高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。不过，包括中国在内的多个高速铁路技术强国都没有明确的高铁站说法，高铁站是一种泛而博的非严谨铁路术语。判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。中国国家铁路车站中没有任何以“高铁”两字命名的火车站，所有国铁车站均由国家铁道部（今中国铁路总公司和国家铁路局）统一管理运营。

贵阳市有几个高铁站

3，问一下可以从修文高铁站买票坐到大方站吗

可以下载一个12306APP上面查询，具体的时间地点都有，还可以购买火车票。

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4，请问资中县火车站在哪里

你在资中？有在鼓楼坝有直到的，或直接叫三轮车！打的也可以！
不远，资中现在有两个县城，一个是老县城，一个是新县城，都不远，之所以有这两个县城的说法，主要是因为资中县政府搬了，所以就有两个县城，一个在城南，一个在城北，很近，就是过一个沱江大桥就到了，从火车站出来，直接坐一路公交车，火车站到鼓楼坝的车，要经过新县城，重点是老县城！
直接打的啊. 对司机师傅说去火车站就可以了啊.
上地士给他说去火车站就OK了
资中站　　站址在四川省资中县重龙镇，邮政编码641200。建于1952年。离成都站189公里，离重庆站315公里，隶属成都铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

5，贵阳东火车站和高铁站是同一个站吗

高速列车时代的来临，许多已有的低速列车行驶车站已没有办法满足我国铁路发展的要求，于是国内许多城市都已选用一个地理环境比较好的位置重建一个可以运行高速列车的火车站。有的城市会把高铁站、火车站区分开来，这样主要是为了把先前存在的车站区别，有很多车站都会继续使用城市名加该车站所在城市的方位来为新建的车站取名，有的地方是用东、西、南、北区分开火车站跟高铁站。因而，如今的火车站跟高铁站有可能在相同的站，也可能没在同一地点。 贵阳东火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G319、G320、G2185、G2191、G2855等48个班次。除此之外，还有城际班次有4个班次，如C6361、C6362、C6367、C6368等；动车班次有93个班次，如D4261、D4550、D1762、D1864、D1881等。查看更多班次《贵阳东站班次信息》。 贵阳东站，位于贵州省贵阳市乌当区东二环，点击导航。 贵阳还有其它高铁火车站点：开阳站、息烽火车站、洛湾三江站、贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、百宜站、贵阳站、修文县站、南江站、白云北站、清镇西站。

6，贵阳火车站和高铁站是同一个站吗

随着高速列车时代的来临，很多之前的低速列车行驶车站已没有办法满足咱们国家铁路发展的要求，然而很多省市都选择地理环境好的地点再建一个可以运行高速列车的车站。有的地方把火车站和高铁站建在不同的地方，这些车站为了与老站区别，一般的车站都会延用城市名加新车站所在城市方位来给新的车站取名，有些地方还会用东、西、南、北区分高铁站与火车站。因而，目前的高铁站与火车站也许会在同一个地点，也可能不在同一个地点。 贵阳站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有城际班次有55个班次，如C5814、C5836、C5837、C5851、C5854等；直达特快列车有10个班次，如Z53、Z78、Z149、Z288、Z290等；快速旅客列车有87个班次，如K1235、K6041、K473、K492、K740等。查看更多班次《贵阳站班次信息》。 贵阳站，位于贵州省贵阳市南明区四通街1号，点击导航。 贵阳还有其它高铁火车站点：洛湾三江站、贵阳站、南江站、龙洞堡站、贵阳东站、贵阳北站、开阳站、息烽火车站、白云北站、百宜站、修文县站、清镇西站。

7，长安CS75见证了家乡高铁站的建设停车场绿化环很好

在我们贵州流传着一句话，天无三日晴，地无三尺平，说明什么？说明我们贵州地形地貌特征，用一句土话说叫(山咔咔）。但是我们这里还有一句话(开门见山)，说明我们贵州人不喜欢拐弯抹角，喜欢直话直说。 随着时间的过去，过去的都已经过去，曾经的贵州不再是原来的贵州。 1、贵广铁路2014年底建成开通，线路自贵州贵阳北站起，经广西桂林、贺州、广东肇庆至广州南站，设计线路长度为857公里，其中贵州段301公里，建设标准为时速250公里(基础设施预留进一步提速条件)。今年年底，贵广铁路贵阳至桂林段将开通，到时贵阳至桂林只要2小时，2015年贵广铁路预计全线开通，届时从贵阳至广州的旅行时间将由现在的20小时左右缩短至4小时。 2、沪昆客专贵阳北以东段2014年底具备联调联试条件；贵州又将迎来第二条高铁———长昆客专。长沙至昆明客运专线东起湖南长沙市，经怀化、贵州凯里、贵阳、安顺、盘县，云南曲靖至昆明市。正线全长1159公里，其中贵州省561公里，建设标准为时速250公里的客运专线(基础设施预留进一步提速条件)。 3、2015年开通贵阳至长沙段后，贵阳至昆明段将于2016年建成开通。届时贵阳至上海铁路旅行时间将由现在的27小时左右缩短至7小时；贵阳至昆明铁路旅行时间将由现在的9小时左右缩短至2小时。提到长昆客专，有一个不得不提的地方，那就是位于普安县的北盘江大桥，拱跨445米，是世界上跨度最大的上承式劲性钢筋混凝土拱桥，被业界誉为“世界第一跨”。 4、2014年至2017年将是贵州轨道交通大发展时代。2017年贵州铁路通车里程将达到4000多公里基本建成高铁网建，旅客从贵阳乘坐高铁前往广州只需3个多小时，前往长沙不到2小时，成都不到2小时，昆明1个半小时，重庆1个半小时。 由此可见，贵州正插着翅膀一路翱翔，而我们的长安CS75也是差不多同时间进入市场1，长安CS75已于2014年4月20日北京车展上正式上市，共推出了6款车型，其售价区间为10.88万-14.38万元。长安CS75将会提供2.0L和1.8T两种动力选择。2，长安CS75，是介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型SUV。长安CS75搭载Blue core系列发动机，该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款，长安CS75有望搭载1.8T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。1.8T发动机最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，2.0L车型最大功率112千瓦，最大扭矩200牛米。预计共推出两种排量共计9款新车，售价区间为9.68万-18.38万元。 我家乡的高铁站也是17年开始建设，下面就看看我们家乡高铁站的美景进入高铁站停车场停车场绿化环境很好75也漂亮大气而敦实正侧丰满的屁屁半遮面停车场一角停车场规划的很不错绿化带停车场到主楼间的距离停车场正体，没拍全绿化好，直达主楼的小道名为修文站，但是实际是扎佐站再看停车场全貌主楼和广场大门，交通方便整体面积虽小，但是还是不错的各路公交车站台再看性感丰满的屁屁大爱75高铁站带来的经济发展到处都在建设高楼大厦扎佐建设中贵州贵阳，一个后来居上的二线城市，拥有美丽富饶的资源城市，中国大数据产业中心，中国最美的公园城市，中国矿业资源最大的城市，热烈欢迎各位车友来我们美丽的贵州，开着你心爱的车车，畅游我们多彩贵州，感受我们贵州的风土人情

8，远离市中心的十大高铁站最远超过了100公里你知道有哪些吗

随着我国高铁的普及，越来越多的城市都建设了高铁站，高铁给一个城市带来的好处不言而喻，很多城市都在努力争取高铁从自己的辖区经过，并积极的规划高铁站的建设。随着高铁的通车，很多高铁站的位置却让很多人一下车就蒙了，部分高铁站都建在了远离市区的地方。今天我们就来了解十个距离市区非常远的高铁站。湖北天门南站和仙桃西站是必须要放在一起讲的两座高铁站。天门南站与仙桃西站都是位于汉宜铁路上的两座高铁站。天门南站距离天门市中心约38公里，但距离仙桃市中心仅有五六公里，仙桃西站距离仙桃市约35公里，但距离天门市中心仅24公里。正因为天门南站距离仙桃市进，而仙桃西站却距离天门市更近，因此经常被人调侃，前往仙桃的旅客请在天门南站下车，前往天门地旅客请在仙桃西站下车，让很多人搞不清楚究竟该在哪里下车。其实天门南站到仙桃市区确实很方便，但仙桃西站到天门市区却不是很方便。地巴唑是位于沪昆高铁湖南邵阳段的邵阳北站，邵阳北站相对于邵阳市中心的距离来说，实在太偏远了，两地之间相距约50.9公里，坐公交车得一个多小时。反观邵阳北站距离周围的冷水江市仅有十几公里，距离涟源市也不到20公里。江西省抚州市的抚州东站，抚州东站为抚州市的东乡区，虽然东乡区是个区级行政单位，但距离市中心却一点都不近。抚州东站距离福州市中心约51.8公里，因此当你到了抚州东站下车，但你并没有到福州的市中心，其实还需要转车才能抵达。沪昆高铁湖南段怀化市境内的溆浦南站，溆浦南站为怀化市溆浦县北斗溪镇境内，这里距离怀化市中心约53.3公里，非常的远，不过好在怀化市西南地区的交通枢纽怀化市区也有一座高铁站，并同在沪昆高铁线上，可以坐高铁直达，比较方便。山东省临沂市平邑县的蒙山站周围都是农田，看上去非常的偏远，这里距离市中心约58.3公里，坐公交至少得需要一个多小时，因此大家前往临沂的时候一定要选择好高铁站，如果做错了线路，费时费力还费钱。第四座高铁站为辽宁省盘锦市盘山县甜水镇的盘锦北站，盘锦北站为盘锦市区的北部，虽然叫做盘锦北站，但离市中心的距离却达到63.3公里，按高速公路最低限速都要走一个多小时。位于贵州省铜仁市玉屏侗族自治县大龙镇山的铜仁南站。铜仁南站位于贵州与湖南两省的交界处，是沪昆高铁的组成部分，铜仁南站距离铜仁市中心达到了64.5公里，相比之下，铜仁市区的居民跨省前往湖南省凤凰县的高铁站距离仅有45公里，如果不走沪昆高铁线路的话，跨省坐高铁比去铜仁南站还要方便。四川省广元市青川县金子山乡的青川站，青川站为四川盆地边缘的高山峡谷中，是西城高铁的组成部分，这里距离广元市中心约64.5公里走高速公路也需要一个多小时。湖北省孝感市大悟县的孝感北站虽然在孝感市的辖区内，但距离市中心太遥远了，两地之间的距离超过了100公里，是目前中国距离市中心最遥远的高铁站。孝感北站即便是出省，都没去孝感市中心那么遥远，这里距离河南信阳市中心还不到60公里。有些坐高铁去孝感市中心的朋友，一到孝感北站瞬间就懵了，感觉好像被骗了一样。因为孝感市中心到省会武汉高铁站的距离仅有60公里左右，到孝感北站下车去孝感市中心还不如直接在武汉站下车更方便。有些人认为孝感北站这个名字取得让人摸不着头脑，一不小心就走出了地方，这里距离市中心太远了，如今随着中国高铁建设的规模越来越大，还有很多距离市中心很远的高铁站陆续投入使用，那么大家还知道有哪些远离市中心的高铁站？

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