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1，一米二乘一米八的画能带上火车吗

携带品的长度和体积 要适于放在行李架上或座位下面，并不妨碍其他旅客乘坐和通行。携带品的外部尺寸(长、宽、高相加的总和)，最大不许超过160厘米;扁担、标杆、塔尺等杆 形物品的长度不得超过200厘米。
不能。 每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
不能
肯定不行。

一米二乘一米八的画能带上火车吗

2，高铁水墨画怎么画

用线描笔勾勒出列车轮廊，用淡墨渲染列车周围景物。用浓墨收拾完成。

高铁水墨画怎么画

3，上海的C驾驶证复证怎么复

是不是换证哦，这个简单，到驾驶证发放地，查看是否有未处理完的违章需要先处理完，就可以马上办理驾驶证换证啦
关于中国驾照换日本驾照的详细经过和注意细节。 刚才看了那个驾照的帖子，发现很多人急切想了解换驾照的过程。鉴于此。我将自己的经验，即在其他论坛的回复贴在这里，希望可以帮到大家。 [1] re 我已经进行了一半了，正好知道一点。首先带上你的驾驶证到当地 jaf日本自动车联盟去，他会帮你翻译，收费我忘了，好像是5000。jaf很容易找，每个地方都有。不能自己翻译，他不承认的。顺便花1000日元再买一本中文版的交通法规，这个很重要，有个别地方和中国不一样的。带上你的驾驶证，译文，和护照，登陆证和登陆原票去当地運転免許センタ-换证就行了。哦，你提前要预约的，他们同一个窗口并不是每天办理同样业务的，也许是我这里外国人少，大城市兴许不同。你最好先预约，带全你的东西，还有一张 3*2.4 的免冠照片，你可以去证明写真机上照最小的照片，到他那儿可以裁，因为写真机上没有这个规格。 按理这些材料齐全了他就可以给你安排考试，但是好像各个地方又有自己的地方要求，有的要求要你出具在国内的驾驶证基本信息，有的要求你出具国内公安部门的安全驾驶记录，我当时是他要求我出示国内身份证，我后来跟他好说也就免了。然后是预约笔试的时间，笔试时交2400，如果不通过你可以再试，反正每次2400 笔试通过后预约路考，初考是免费的，如果再试也是2400一次，不限次数。 [2] re 当你在窗口递交材料的时候，他会问你很奇怪的问题，比如你的驾照是在驾校学的吗 ？ 一定要回答是，还会问你领驾照前考试了吗？有笔试吗？有路考吗 ？ 等等，不用教你也知道怎么回答。他甚至会问你笔试的试题有多少道 ？是10道题吗？你若说是，他恐怕下来就要刁难你了，会让你回国开这样那样的证明。那是因为日本防止有人在中国买了驾照而实际上没有驾驶技能，而有的人甚至不知道真的驾照是要笔试的，就会被他套进去。可是买来的驾照也是真的，他又拿你没办法，所以出难题给你。你就说有100多道试题呢，都不记得了。 然后回家仔细认真的看你从jaf买来的交通规则教程，尤其是国内不同的地方，那是他们出题的重点。但是笔试很简单，你也不要紧张，只有10道题，限十分钟做完。题目是你自己国家的文字。对7道就合格。每题一副画，下面是问题，或者说明，让你判断正误。答题另有一张纸，像标准化试卷一样，每个题号下面一个小框，是正确的在框内画：o （ 记住不是画对号）错的画 ×。 他有时题出的很偏，所以交规的每一部分你都要看。比如我遇到的一道题，是问关于保险和赔偿的，还有能否驾驶没有保险的车。笔试前有测视力，很简单，只不过把我国常用的e字母换成c了。 笔试通过后是预约路考时间，如果你需要练习，尽可以约的晚些。 [3] r 你还要选择是考自动挡还是手动挡的，若是自动挡就不能开手动车。无论你在国内是什么驾照，都不要换他的大货照，那个考试相当严格。 据说路考只有7分钟，他会提前给你你考试的路线图，考前的休息时间可以步行进入考场熟悉路线，考试中，考官不给你指示路线，你必须自己记住怎么走，如果走错了线，不许掉头，顺着该路再绕回你的路线，走错路不扣分，但是你自己多绕的路是一样属于考核范围。路考难度不大，没有坡，没有电车交叉口，没有单双边。只是对于转弯方法要求很苛刻。也不考倒库和贴库。从100分扣起，70分为合格。 [4] re 虽然路考很简单，但是外国人一般第一次很难通过，是因为我们不懂他侧重什么，你要想一次通过，最好去驾校练一个小时，教练会告诉你他考你什么的。驾校一般一小时收费5000，但是第一次好像入学也要交5000，所以仅仅一个小时就是10000多了。 如果不去也行，先考一次，通不过再去驾校求教，再考再交2400就是了。

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