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1,动车d381一等座座位01a和01c是不是和b面对面的听说座位还不如

你好,是的,望采纳,新年快乐。

动车d381一等座座位01a和01c是不是和b面对面的听说座位还不如

2,高铁为什么没有BE号座位

为什么高铁座位号有ABCDF,却唯独没有E?答案你肯定想不到 00:00 / 01:1170% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

高铁为什么没有BE号座位

3,动车车座为什么没有e

- -不就是座位号么。。。
动车的座椅排列是仿照飞机座椅排列来的。比如单通道六排座的飞机座椅排列是:窗户-ABC-过道-DEF-窗户也就是A、F靠窗,C、D靠过道。所以动车也是如此,二等座每排五人,就是:ABC-过道-DF。一等座每排四人,则是:AC-过道-DF。这样旅客只要一看自己的座位字母,就知道是靠窗还是靠过道。

动车车座为什么没有e

4,高铁动车座位号为什么没有E

是为了和国际接轨,也是学习航空座位排位,国际上都是AF靠窗 ,CD靠走道。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗。C、D靠走廊,就把E省略了。
高铁动车座位号排序为什么没有E?
这得从高铁和动车组座位编号的历史说起,在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后,开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数,而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,高铁的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。官方说是为了向航空看齐,吸引商务旅客,所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF5个字母,而没有字母“E”。扩展资料:动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位。参考资料来源:百度百科:动车二等座
为避免混淆

5,动车座位编号为什么是ABCDF没有e

动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。动车,全称动力车辆,有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
动车座位编号是学飞机编号来施行的。动车组列车座席号编制规则中为什么没有字母E?一名铁路人士表示,其实是学习飞机。飞机一排6座的位置是ABCDEF,A和F靠窗,C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗
学飞机编号动车组列车座席号编制规则中为什么没有字母E?一名铁路人士表示,其实是学习飞机。飞机一排6座的位置是ABCDEF,A和F靠窗,C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗C、D靠走廊,就把E省略了。
“动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。 国际上通行座位号当中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法尤其如此。因此人们只要说到AF,都会知道这是一个临窗位置,所以直接跳过了E。在动车当中,无论一等车还是二...”
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。国际上通行座位号当中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法尤其如此。因此人们只要说到AF,都会知道这是一个临窗位置,所以直接跳过了E。在动车当中,无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位都表示靠窗,带字母C和D的临过道,这样人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。另外,一等座无B、E座,二等座无E座。因此,因为高铁或动车二等座是3+2布局,所以夹在两个座位当中的座位只有一个,因此只有B没有E;同样,一等座是2+2布局,所以座号是AC DF排列,没有B和E。

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