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1，谁能联系到二手夏利5000以下的

五千的没有二手的 只有五手的

谁能联系到二手夏利5000以下的

2，工资5000左右落地不超过10万的车有哪些推荐

五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。
五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。0.8万的二手车，要轿车，跟捷达差不多的最次也得小型车，还不容易出故障的，我给你想想啊。因为我也是新手过来的，我当时买了一辆3收自由舰。特别皮实，不爱坏。所以呢，下面我给你说说我的推荐。第一个推荐：吉利自由舰为什么推荐这个呢？1：挺耐看的外形2：一公里不到4毛的油耗3：极速能达到145km/h，城市里只要你舍得给油动力还是够用的4：空间不错，坐在里面感觉挺宽敞的。5：座椅支持高低调节，比较容易找到一个舒服的坐姿。6：这车好开啊，谁开谁知道啊，你可以去试试。这个是说不出来的感觉。7：0.8万很有可能能买到10年甚至11以后得车型。第二个推荐：我左思右想，又上各软件查了一下，没了。不推荐别的是因为以下原因1：再往下就是微型车（你说要跟捷达差不多的）2：别的车型这个价位的，肯定年限长（年限长了车爱坏，能不能过年检都是个问题）3：年限短还便宜，十有八九是事故车4：要么就里程太长，各部件以磨损到一定程度，说不定那一刻就把你扔路上。总结：我刚考出驾驶证，也是纠结了一番。跟你的要求是基本一样儿的，我当初是选择了自由舰，7800块保过户。开了一年多换新车了。中途除了保养没有任何故障，可以说是很皮实了。而且很多老司机也认可这个车型，可惜停产了。所以我推荐你买个2手3手自由舰开着练手吧。
五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。0.8万的二手车，要轿车，跟捷达差不多的最次也得小型车，还不容易出故障的，我给你想想啊。因为我也是新手过来的，我当时买了一辆3收自由舰。特别皮实，不爱坏。所以呢，下面我给你说说我的推荐。第一个推荐：吉利自由舰为什么推荐这个呢？1：挺耐看的外形2：一公里不到4毛的油耗3：极速能达到145km/h，城市里只要你舍得给油动力还是够用的4：空间不错，坐在里面感觉挺宽敞的。5：座椅支持高低调节，比较容易找到一个舒服的坐姿。6：这车好开啊，谁开谁知道啊，你可以去试试。这个是说不出来的感觉。7：0.8万很有可能能买到10年甚至11以后得车型。第二个推荐：我左思右想，又上各软件查了一下，没了。不推荐别的是因为以下原因1：再往下就是微型车（你说要跟捷达差不多的）2：别的车型这个价位的，肯定年限长（年限长了车爱坏，能不能过年检都是个问题）3：年限短还便宜，十有八九是事故车4：要么就里程太长，各部件以磨损到一定程度，说不定那一刻就把你扔路上。总结：我刚考出驾驶证，也是纠结了一番。跟你的要求是基本一样儿的，我当初是选择了自由舰，7800块保过户。开了一年多换新车了。中途除了保养没有任何故障，可以说是很皮实了。而且很多老司机也认可这个车型，可惜停产了。所以我推荐你买个2手3手自由舰开着练手吧。花5000块钱就能当有车一族千块能干什么?买一部全新的iphone7 plus128G都要七千多！或者和一群兄弟唱K吃饭HAPPY一晚?再或者为自己添置几件冬衣?其实在二手车市场中，5000元也能淘到不少实惠的好车。那么5千元左右二手车我们该怎么选呢?今天恶夫（对你有帮助记得关注我）就在这里为大家推荐三款二手5千左右的低价车型，希望对您在选购二手车时有所帮助。1. 奇瑞 风云 1.6L 手动 ES这款白色的奇瑞风云的上牌日期为2006年01月份，目前行驶里程120000公里，其新车总价为86000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5000元11年的车龄，表显里程120000公里，在正常行驶范围以内;同时车辆的外观尚佳，相对于其5000元的二手车价来说，可谓性价比十分出色。同时奇瑞风云相对成本较低的保养费用也能够大大避免购车者的后顾之忧。奇瑞风云的整车尺寸为4335mm/1688mm/1449mm，轴距2468mm，宽大的车身尺寸保证了良好的驾乘体验。奇瑞风云搭载的是一款1.6L自然送气式发动机，最大功率65Kw，最大扭矩128N.m，充沛的动力输出足以应对城市交通的多变路况。　2. 天津一汽 夏利 1.0L 手动 两厢这款一汽夏利的上牌日期为2003年07月份，目前行驶里程146000公里，其新车总价为35000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为4000元。作为一款曾经被广泛用于出租车的车型来说，想必大家对于夏利都不会陌生;13年的车龄，表显里程146000公里，在正常行驶范围以内;就外观和内饰来看，虽然车龄已有一段时间，但是保养都算良好，可以说完全符合其4000元的定价。而对于购车后的保养来说，夏利平民化的保养价格也在大家能够承受的范围，这也大大避免了购车者的后顾之忧。一汽夏利的整车尺寸为3680mm/1615mm/1385mm，轴距2340mm，而其经典的外观造型想必也能够引起很多朋友的共鸣。动力方面，夏利搭载的是一款1.0L自然送气式发动机，最大功率39Kw，最大扭矩77N.m，不错的动力输出对于车身仅重815KG的夏利来说可谓是绰绰有余。3. 江南 奥拓 0.8L 手动 标准型 两厢这款蓝色的江南奥拓的上牌日期为2006年10月份，目前行驶里程80000公里，其新车总价为32000元(不含购置税)，目前在二手车市场上的价格为5500元。奥拓，可以说是国内微型车市场上最为经典同时也是大家最为熟悉的车型之一，省油节能、养护价格低廉、维修方便等优点让它颇受工薪族们的喜爱。而这款二手奥拓11年的车龄，表显里程仅为80000公里，不多的里程数确保了车辆的良好性能，5500元的价格更是让其成为二手车市场上的热门之一。奥拓的整车尺寸为3300mm/1405mm/1410mm，轴距2175mm，车身虽然不大但是足以应对三口之家的日常出行，同时在交通压力日益增大的今天，奥拓也能够为我们提供诸如停车等方面的便利。奥拓搭载的是一款0.8L自然送气式发动机，最大功率26.5Kw，最大扭矩57N.m，对于自重仅为645KG的奥拓来说，动力已属绰绰有余。
五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。
五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。这样的车你还是别再买了，我都上了两回当了。轻则破财修车，重时差点连小命都给搭进去了。每当想起，还心有余悸。先给你说下，我当初是怎么陷进去的。看后你就知为什么不能买了。在2015年时，我的驾照刚拿到手。那时特别渴望买台车。但又没什么钱。只能考虑二手，想控制1 w以下的，我一有空，就在网上专找便宜的二手车。刚好碰巧。有次车源网自动弹出条广告。上面写着，“几千块就能开豪车”，我忍不住点进去看下。看到是款02年的老雷诺。看起来还是蛮新的，说：以前80多w落地。现才卖8800。还是自动波。让我感到很惊讶，赶紧去电辨别真假。车商说：完全属实，车况精品。本地人一手车，无事故，无泡水。随时可查。他的满口承诺。让我的疑虑消除了一大半。他接着说：你如也打算买。要抓紧。因有好几个人也准备要来了。我怕没有了。就赶紧过去了。到了现场一看。商家早已把车洗得干干净净的，看上去好新，子弹头的外观。一眼望去，显得很拉风。压根不像七八千的车。不知情时还以为要一两万呢。我进去坐了下，里面好宽敞。舒适。视野超好。打开机舱。也没发现渗油漏油现象。我就找了一小段路测试了下。动力很充沛。挂档平顺，除了方向盘紧之外，并没发现其它异常。当时就有购买的想法。商家开价8800。我让他再少800，没想到他也同意了，当时还赞赏商家爽快。于是马上付款。商家包过户。过好户了。一路上满心欢喜。8000买了那么大一台车。感觉超值。到了工厂，很多同事过来围观，纷纷问多少钱，我说了近2万。没想到大家也都信了。这让我更坚定买对了。独自暗喜。刚买车的那刻，心情格外愉悦，有事没事，就喜欢出去兜两圈。但好景不长久。慢慢的发现这车不太对劲。每次跑高速时，踩到3000转。才跑70码。按理说不应该啊，继续踩到4000转时。才“砰”的一声。档位才跳起。那么高的转速发动机。“嗡嗡嗡”的响，很吓人，我都不敢再往下踩了。第2天我就打电问我开车的伙计。他说可能是波箱油有问题，让我去换下。我接着去把波箱油换了，故障依旧。我朋友说，那应该是波箱的问题了。听到这话，我开始有点发慌。他安慰说：还是别修了，凡是拆到波箱的话，动则五六千，还不一定修得好，就这样开吧，只是慢点而已。不影响你出行。我想下也是。就没再理会了。但没想到更吓人的却在后头。有一次我正回上班的路上。刚上高速，这车突然油门失控。自动加速到3000转。只有刹车有效。把我吓得够呛。我赶紧靠边停车。打双跳。连忙致电问我朋友。还能不能继续开。他说：只要保证刹车有效。慢点开没事。一二十公里也没多远了，我不想花冤枉钱找拖车，只能小心翼翼继续上路。在整个路途中。我大气不敢喘。全程只靠刹车来控制车速。如不踩刹车的话，会一直加速。手心都冒汗了。更可怕的是。这车还没上保险。所幸。这段路途中。总算有惊无险。第2天我马上开去检查。师傅前后检查了一遍。也没查出个原因来。他说。应该是节气门问题，换的话要1500。我问，换了是不是就能保证好。他说。不一定。换了才知道。不换又不放心。只能忍痛换了。换了后，现场试了好几次，故障没再出现了。皆大欢喜，我就把车开回去了。但还没来得及高兴两天，到第三天启动时，故障又依旧了。当时别提我有多郁闷了。我就去电给师傅。他说，看来只能拆机头了。拆的话要五六千。车年份太老了，配件又难找。当时我都快崩溃了。师傅建议说：干脆你也别修了。没什么价值了，遇到适合的价就卖了吧。我觉得说得也对，没其他办法，只能卖了。能卖多少算多少。接着在网上挂了12800，打算卖不掉再降，没想到不到一周就有人问了。看的出这人很喜欢，说要来看车。我说：可以的，我刚好有空。这次受到老天的眷顾。他来看车时。不管他怎么试，这故障一直没再出现。试了几圈后，没发现问题，他就准备购买。让优惠2000，10800成交。先付8000。过户后再付尾款。我立马同意了。哪怕他付5000我也愿意。接着一起去过户。我怕路上又出问题了，我说：我来开，谁来他都不在乎。上车后他全程都在睡觉。当时周四，走得匆忙。证件没带齐。搞得白跑了。让周五再来。周五又去了一趟。谁知车管所就上半天班。让下周一再来。当时别提有多窝火了。他都差点不想要了。我安慰说。如下周一。再搞不好我全退。他才没闹。到了周一。我们一大早就到车管所等了。车管所办事的效率好慢。一直拖到下午5:00才办好。办理好的那刻。我整个人都感觉轻松了。我就跟车主结尾款。他这时却给我算起账来了。说我耽误了他三天。剩下的尾款。要扣一半。不愿的话，随我去告。这不是耍无赖吗，我虽不情愿。但也没办法，只能同意。付后大家就各奔东西了。没想到刚过两个小时，戏剧性的一幕又出现了。车主突然来电。问我：这个刹车是怎么回事啊？怎么刹不住，用力一踩就掉出来了。还问我在哪买到这配件。我当时还在气头上，直接说，不知道就挂了。自从我买这车起，没一天是让人省心的。每次出去都怕被扔到半路。从那之后。我再也不敢碰这样的车了。没车又不方便。吃了一次亏。这次想找台保有量大的。不到一周。又找了台06年的polo，才5000，我伙计也说大众可以，所以，我没怎么犹豫就买了。买回后，开了近一个月了，也没发现什么问题，暗想这次应该买对了吧。然而开了一段时间后，问题就逐渐显现出来了，最明显的就是烧机油。加速时，一路上黑烟滚滚。都怕被交警抓。开去让师傅检查，师傅说。大众这样的老车。很喜欢烧机油。修的话要拆机头的。又要一千几百。我才察觉这车也好不到哪去。我没舍得花钱。就随身带了箱机油。没了就加，但更闹心的事随踵而至。仿佛历史重演。有次回租房，刚走一半，上坡时，车突然失去动力，就靠怠速走。后面的大货车又催。油门都踩到底了，还是走得慢如走路，别提我有多着急了。终于爬完了这坡。我连忙找地方靠边查看。没想到重启又好了。第2天开去复查。因故障消失了，师傅也没查出来。让我下次故障出现时再来。我就先回去了。就这样。这车时好时坏，查又查不出来，很是折腾。此刻我对这车也失去耐心了，就算亏也要卖了。挂了2980。吸引了很多买家。第2天晚就有人来看了。打算买来过度。现场试了下车，没发现问题，付了1000定金签好协议就走了。明天让我开到车管所过户。这次交易也同样不顺。第2天我一早就出发了。刚走了七八公里。机油表灯就突然亮了。我连忙靠边加了机油。还是无效。我看了下路程还有25公里。为了不耽误过户，我带着故障继续赶路。警示灯边亮边报警。我都没理会。但才走了10公里。车突然熄火了。跑不动了。买家还在埋怨我，怎么那么慢。碰巧附近有个汽修店，我让师傅过来看。打开引擎盖。发现里面皮带全断了，发动机也卡死了。师傅才跟我说。这车被你开报废啦，都拉缸了，没得修了。只能换机头。我当时傻眼了。悔不当初啊。一怒之下现场直接1000当废铁卖了。从此。我再也不敢碰这样的车了。特别是雷诺，如果当时我在高速上出现刹车失效的话，后果不堪设想，现回想起，还在打冷颤。所以，如你也打算买二手车的话。还是加点钱买台好点的吧。起码用得放心。不用像我这样每次开出去时提心吊胆。希望我的不幸，能给打算买二手车的网友带来警觉。谢谢大家的阅读。
五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。这样的车你还是别再买了，我都上了两回当了。轻则破财修车，重时差点连小命都给搭进去了。每当想起，还心有余悸。先给你说下，我当初是怎么陷进去的。看后你就知为什么不能买了。在2015年时，我的驾照刚拿到手。那时特别渴望买台车。但又没什么钱。只能考虑二手，想控制1 w以下的，我一有空，就在网上专找便宜的二手车。刚好碰巧。有次车源网自动弹出条广告。上面写着，“几千块就能开豪车”，我忍不住点进去看下。看到是款02年的老雷诺。看起来还是蛮新的，说：以前80多w落地。现才卖8800。还是自动波。让我感到很惊讶，赶紧去电辨别真假。车商说：完全属实，车况精品。本地人一手车，无事故，无泡水。随时可查。他的满口承诺。让我的疑虑消除了一大半。他接着说：你如也打算买。要抓紧。因有好几个人也准备要来了。我怕没有了。就赶紧过去了。到了现场一看。商家早已把车洗得干干净净的，看上去好新，子弹头的外观。一眼望去，显得很拉风。压根不像七八千的车。不知情时还以为要一两万呢。我进去坐了下，里面好宽敞。舒适。视野超好。打开机舱。也没发现渗油漏油现象。我就找了一小段路测试了下。动力很充沛。挂档平顺，除了方向盘紧之外，并没发现其它异常。当时就有购买的想法。商家开价8800。我让他再少800，没想到他也同意了，当时还赞赏商家爽快。于是马上付款。商家包过户。过好户了。一路上满心欢喜。8000买了那么大一台车。感觉超值。到了工厂，很多同事过来围观，纷纷问多少钱，我说了近2万。没想到大家也都信了。这让我更坚定买对了。独自暗喜。刚买车的那刻，心情格外愉悦，有事没事，就喜欢出去兜两圈。但好景不长久。慢慢的发现这车不太对劲。每次跑高速时，踩到3000转。才跑70码。按理说不应该啊，继续踩到4000转时。才“砰”的一声。档位才跳起。那么高的转速发动机。“嗡嗡嗡”的响，很吓人，我都不敢再往下踩了。第2天我就打电问我开车的伙计。他说可能是波箱油有问题，让我去换下。我接着去把波箱油换了，故障依旧。我朋友说，那应该是波箱的问题了。听到这话，我开始有点发慌。他安慰说：还是别修了，凡是拆到波箱的话，动则五六千，还不一定修得好，就这样开吧，只是慢点而已。不影响你出行。我想下也是。就没再理会了。但没想到更吓人的却在后头。有一次我正回上班的路上。刚上高速，这车突然油门失控。自动加速到3000转。只有刹车有效。把我吓得够呛。我赶紧靠边停车。打双跳。连忙致电问我朋友。还能不能继续开。他说：只要保证刹车有效。慢点开没事。一二十公里也没多远了，我不想花冤枉钱找拖车，只能小心翼翼继续上路。在整个路途中。我大气不敢喘。全程只靠刹车来控制车速。如不踩刹车的话，会一直加速。手心都冒汗了。更可怕的是。这车还没上保险。所幸。这段路途中。总算有惊无险。第2天我马上开去检查。师傅前后检查了一遍。也没查出个原因来。他说。应该是节气门问题，换的话要1500。我问，换了是不是就能保证好。他说。不一定。换了才知道。不换又不放心。只能忍痛换了。换了后，现场试了好几次，故障没再出现了。皆大欢喜，我就把车开回去了。但还没来得及高兴两天，到第三天启动时，故障又依旧了。当时别提我有多郁闷了。我就去电给师傅。他说，看来只能拆机头了。拆的话要五六千。车年份太老了，配件又难找。当时我都快崩溃了。师傅建议说：干脆你也别修了。没什么价值了，遇到适合的价就卖了吧。我觉得说得也对，没其他办法，只能卖了。能卖多少算多少。接着在网上挂了12800，打算卖不掉再降，没想到不到一周就有人问了。看的出这人很喜欢，说要来看车。我说：可以的，我刚好有空。这次受到老天的眷顾。他来看车时。不管他怎么试，这故障一直没再出现。试了几圈后，没发现问题，他就准备购买。让优惠2000，10800成交。先付8000。过户后再付尾款。我立马同意了。哪怕他付5000我也愿意。接着一起去过户。我怕路上又出问题了，我说：我来开，谁来他都不在乎。上车后他全程都在睡觉。当时周四，走得匆忙。证件没带齐。搞得白跑了。让周五再来。周五又去了一趟。谁知车管所就上半天班。让下周一再来。当时别提有多窝火了。他都差点不想要了。我安慰说。如下周一。再搞不好我全退。他才没闹。到了周一。我们一大早就到车管所等了。车管所办事的效率好慢。一直拖到下午5:00才办好。办理好的那刻。我整个人都感觉轻松了。我就跟车主结尾款。他这时却给我算起账来了。说我耽误了他三天。剩下的尾款。要扣一半。不愿的话，随我去告。这不是耍无赖吗，我虽不情愿。但也没办法，只能同意。付后大家就各奔东西了。没想到刚过两个小时，戏剧性的一幕又出现了。车主突然来电。问我：这个刹车是怎么回事啊？怎么刹不住，用力一踩就掉出来了。还问我在哪买到这配件。我当时还在气头上，直接说，不知道就挂了。自从我买这车起，没一天是让人省心的。每次出去都怕被扔到半路。从那之后。我再也不敢碰这样的车了。没车又不方便。吃了一次亏。这次想找台保有量大的。不到一周。又找了台06年的polo，才5000，我伙计也说大众可以，所以，我没怎么犹豫就买了。买回后，开了近一个月了，也没发现什么问题，暗想这次应该买对了吧。然而开了一段时间后，问题就逐渐显现出来了，最明显的就是烧机油。加速时，一路上黑烟滚滚。都怕被交警抓。开去让师傅检查，师傅说。大众这样的老车。很喜欢烧机油。修的话要拆机头的。又要一千几百。我才察觉这车也好不到哪去。我没舍得花钱。就随身带了箱机油。没了就加，但更闹心的事随踵而至。仿佛历史重演。有次回租房，刚走一半，上坡时，车突然失去动力，就靠怠速走。后面的大货车又催。油门都踩到底了，还是走得慢如走路，别提我有多着急了。终于爬完了这坡。我连忙找地方靠边查看。没想到重启又好了。第2天开去复查。因故障消失了，师傅也没查出来。让我下次故障出现时再来。我就先回去了。就这样。这车时好时坏，查又查不出来，很是折腾。此刻我对这车也失去耐心了，就算亏也要卖了。挂了2980。吸引了很多买家。第2天晚就有人来看了。打算买来过度。现场试了下车，没发现问题，付了1000定金签好协议就走了。明天让我开到车管所过户。这次交易也同样不顺。第2天我一早就出发了。刚走了七八公里。机油表灯就突然亮了。我连忙靠边加了机油。还是无效。我看了下路程还有25公里。为了不耽误过户，我带着故障继续赶路。警示灯边亮边报警。我都没理会。但才走了10公里。车突然熄火了。跑不动了。买家还在埋怨我，怎么那么慢。碰巧附近有个汽修店，我让师傅过来看。打开引擎盖。发现里面皮带全断了，发动机也卡死了。师傅才跟我说。这车被你开报废啦，都拉缸了，没得修了。只能换机头。我当时傻眼了。悔不当初啊。一怒之下现场直接1000当废铁卖了。从此。我再也不敢碰这样的车了。特别是雷诺，如果当时我在高速上出现刹车失效的话，后果不堪设想，现回想起，还在打冷颤。所以，如你也打算买二手车的话。还是加点钱买台好点的吧。起码用得放心。不用像我这样每次开出去时提心吊胆。希望我的不幸，能给打算买二手车的网友带来警觉。谢谢大家的阅读。个人认为1万3千多的二手车不是进口不是合资车的话那这台夏利车况很不错了。找个专业点的修理工都看出来车况好坏！千万不要买到泡水车翻新车事故车！只要你喜欢觉得物有所值就好。车本身就是一种工具。只要能代步没有暗病，不要被无良商家坑到，喜欢就讲讲价。手续齐全可以过户车况良好就拿下[呲牙]
五千以内的紧凑级以上的轿车或SUV都基本是残值，配車不建议客官去购买，如果您要是硬着头皮去买，有很大的几率花五千买车，却要准备花一万元以上去修车哦！还是你本就想深入自学一下修车技巧？建议一：五千元左右买一辆二手K-car也就是我们通常所说的AO级别二手小型轿车，先来看一份二手小型轿车排行榜：No.1铃木北斗星这款车绝对是二手车市场万元以下的中流砥柱，方盒子、小车身、大空间，北斗星拥有技术宅铃木株式会社开发的具有世界战略意义的小型车用发动机K14B，K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现了低油耗，另外，通过采用静音链，达到了低噪音化。而且只安装在北斗星、浪迪、北斗星e+三款国产车型身上。呃如果您不在乎他的样子太土太方，完全可以购买。No.2铃木奥拓奥拓这款中流砥柱的低端车型一直以来也是备受争议，由于残值率比北斗星还高，所以排在北斗星之后。No.3长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰spark为什么把他们放一起，真让你挡住车标分，你傻傻分不清楚他们是公是母。No.4比亚迪FO单独把比亚迪与NO.3区分开是又原因的，比亚迪在这几辆车当中特立独行，车身最小，发动机是三缸，动力输出相对比前三辆更猛。建议二：购买微型面包车，现在主流面包车还是五菱之光和长安之星，市场保有率高，配件易找易维修。由于老旧车型都会有小问题，易于维修这点千万别忽略，找不到配件等于买回一堆废铁就难办了。这样的车你还是别再买了，我都上了两回当了。轻则破财修车，重时差点连小命都给搭进去了。每当想起，还心有余悸。先给你说下，我当初是怎么陷进去的。看后你就知为什么不能买了。在2015年时，我的驾照刚拿到手。那时特别渴望买台车。但又没什么钱。只能考虑二手，想控制1 w以下的，我一有空，就在网上专找便宜的二手车。刚好碰巧。有次车源网自动弹出条广告。上面写着，“几千块就能开豪车”，我忍不住点进去看下。看到是款02年的老雷诺。看起来还是蛮新的，说：以前80多w落地。现才卖8800。还是自动波。让我感到很惊讶，赶紧去电辨别真假。车商说：完全属实，车况精品。本地人一手车，无事故，无泡水。随时可查。他的满口承诺。让我的疑虑消除了一大半。他接着说：你如也打算买。要抓紧。因有好几个人也准备要来了。我怕没有了。就赶紧过去了。到了现场一看。商家早已把车洗得干干净净的，看上去好新，子弹头的外观。一眼望去，显得很拉风。压根不像七八千的车。不知情时还以为要一两万呢。我进去坐了下，里面好宽敞。舒适。视野超好。打开机舱。也没发现渗油漏油现象。我就找了一小段路测试了下。动力很充沛。挂档平顺，除了方向盘紧之外，并没发现其它异常。当时就有购买的想法。商家开价8800。我让他再少800，没想到他也同意了，当时还赞赏商家爽快。于是马上付款。商家包过户。过好户了。一路上满心欢喜。8000买了那么大一台车。感觉超值。到了工厂，很多同事过来围观，纷纷问多少钱，我说了近2万。没想到大家也都信了。这让我更坚定买对了。独自暗喜。刚买车的那刻，心情格外愉悦，有事没事，就喜欢出去兜两圈。但好景不长久。慢慢的发现这车不太对劲。每次跑高速时，踩到3000转。才跑70码。按理说不应该啊，继续踩到4000转时。才“砰”的一声。档位才跳起。那么高的转速发动机。“嗡嗡嗡”的响，很吓人，我都不敢再往下踩了。第2天我就打电问我开车的伙计。他说可能是波箱油有问题，让我去换下。我接着去把波箱油换了，故障依旧。我朋友说，那应该是波箱的问题了。听到这话，我开始有点发慌。他安慰说：还是别修了，凡是拆到波箱的话，动则五六千，还不一定修得好，就这样开吧，只是慢点而已。不影响你出行。我想下也是。就没再理会了。但没想到更吓人的却在后头。有一次我正回上班的路上。刚上高速，这车突然油门失控。自动加速到3000转。只有刹车有效。把我吓得够呛。我赶紧靠边停车。打双跳。连忙致电问我朋友。还能不能继续开。他说：只要保证刹车有效。慢点开没事。一二十公里也没多远了，我不想花冤枉钱找拖车，只能小心翼翼继续上路。在整个路途中。我大气不敢喘。全程只靠刹车来控制车速。如不踩刹车的话，会一直加速。手心都冒汗了。更可怕的是。这车还没上保险。所幸。这段路途中。总算有惊无险。第2天我马上开去检查。师傅前后检查了一遍。也没查出个原因来。他说。应该是节气门问题，换的话要1500。我问，换了是不是就能保证好。他说。不一定。换了才知道。不换又不放心。只能忍痛换了。换了后，现场试了好几次，故障没再出现了。皆大欢喜，我就把车开回去了。但还没来得及高兴两天，到第三天启动时，故障又依旧了。当时别提我有多郁闷了。我就去电给师傅。他说，看来只能拆机头了。拆的话要五六千。车年份太老了，配件又难找。当时我都快崩溃了。师傅建议说：干脆你也别修了。没什么价值了，遇到适合的价就卖了吧。我觉得说得也对，没其他办法，只能卖了。能卖多少算多少。接着在网上挂了12800，打算卖不掉再降，没想到不到一周就有人问了。看的出这人很喜欢，说要来看车。我说：可以的，我刚好有空。这次受到老天的眷顾。他来看车时。不管他怎么试，这故障一直没再出现。试了几圈后，没发现问题，他就准备购买。让优惠2000，10800成交。先付8000。过户后再付尾款。我立马同意了。哪怕他付5000我也愿意。接着一起去过户。我怕路上又出问题了，我说：我来开，谁来他都不在乎。上车后他全程都在睡觉。当时周四，走得匆忙。证件没带齐。搞得白跑了。让周五再来。周五又去了一趟。谁知车管所就上半天班。让下周一再来。当时别提有多窝火了。他都差点不想要了。我安慰说。如下周一。再搞不好我全退。他才没闹。到了周一。我们一大早就到车管所等了。车管所办事的效率好慢。一直拖到下午5:00才办好。办理好的那刻。我整个人都感觉轻松了。我就跟车主结尾款。他这时却给我算起账来了。说我耽误了他三天。剩下的尾款。要扣一半。不愿的话，随我去告。这不是耍无赖吗，我虽不情愿。但也没办法，只能同意。付后大家就各奔东西了。没想到刚过两个小时，戏剧性的一幕又出现了。车主突然来电。问我：这个刹车是怎么回事啊？怎么刹不住，用力一踩就掉出来了。还问我在哪买到这配件。我当时还在气头上，直接说，不知道就挂了。自从我买这车起，没一天是让人省心的。每次出去都怕被扔到半路。从那之后。我再也不敢碰这样的车了。没车又不方便。吃了一次亏。这次想找台保有量大的。不到一周。又找了台06年的polo，才5000，我伙计也说大众可以，所以，我没怎么犹豫就买了。买回后，开了近一个月了，也没发现什么问题，暗想这次应该买对了吧。然而开了一段时间后，问题就逐渐显现出来了，最明显的就是烧机油。加速时，一路上黑烟滚滚。都怕被交警抓。开去让师傅检查，师傅说。大众这样的老车。很喜欢烧机油。修的话要拆机头的。又要一千几百。我才察觉这车也好不到哪去。我没舍得花钱。就随身带了箱机油。没了就加，但更闹心的事随踵而至。仿佛历史重演。有次回租房，刚走一半，上坡时，车突然失去动力，就靠怠速走。后面的大货车又催。油门都踩到底了，还是走得慢如走路，别提我有多着急了。终于爬完了这坡。我连忙找地方靠边查看。没想到重启又好了。第2天开去复查。因故障消失了，师傅也没查出来。让我下次故障出现时再来。我就先回去了。就这样。这车时好时坏，查又查不出来，很是折腾。此刻我对这车也失去耐心了，就算亏也要卖了。挂了2980。吸引了很多买家。第2天晚就有人来看了。打算买来过度。现场试了下车，没发现问题，付了1000定金签好协议就走了。明天让我开到车管所过户。这次交易也同样不顺。第2天我一早就出发了。刚走了七八公里。机油表灯就突然亮了。我连忙靠边加了机油。还是无效。我看了下路程还有25公里。为了不耽误过户，我带着故障继续赶路。警示灯边亮边报警。我都没理会。但才走了10公里。车突然熄火了。跑不动了。买家还在埋怨我，怎么那么慢。碰巧附近有个汽修店，我让师傅过来看。打开引擎盖。发现里面皮带全断了，发动机也卡死了。师傅才跟我说。这车被你开报废啦，都拉缸了，没得修了。只能换机头。我当时傻眼了。悔不当初啊。一怒之下现场直接1000当废铁卖了。从此。我再也不敢碰这样的车了。特别是雷诺，如果当时我在高速上出现刹车失效的话，后果不堪设想，现回想起，还在打冷颤。所以，如你也打算买二手车的话。还是加点钱买台好点的吧。起码用得放心。不用像我这样每次开出去时提心吊胆。希望我的不幸，能给打算买二手车的网友带来警觉。谢谢大家的阅读。个人认为1万3千多的二手车不是进口不是合资车的话那这台夏利车况很不错了。找个专业点的修理工都看出来车况好坏！千万不要买到泡水车翻新车事故车！只要你喜欢觉得物有所值就好。车本身就是一种工具。只要能代步没有暗病，不要被无良商家坑到，喜欢就讲讲价。手续齐全可以过户车况良好就拿下[呲牙]落地10万以内「工薪标准·代步汽车」推荐五个选项·共计五种车型说明：工薪阶层选车追求的是实惠耐用，车辆不能有过高的油耗，但需要有不错的设计、充足的空间、多功能性，最好还能有不错的性能。似乎这种要求看似有些“贪心”，不过≤15万的价格区间段才是汽车市场的销量支撑；在这一范围内优秀的国产汽车是能够达到这一标准的，而合资汽车品质相当的选项得在15-25万区间，而且可选项极少。所以本篇点评车辆均为自主品牌，下面开始看车。【轿车】推荐长安逸动PLUS·蓝鲸版，指导价8.89-10.39万，价格均可下探一万左右；落地价只需要计算车价10%的购置税，车险费改后的费用要低很多，所以只要优惠幅度大一些则旗舰版也可以在10万以内落地。这辆车的车身尺寸达到了4730*1820*1505，轴距2700mm，属于A＋级别的大五座轿车，驾乘空间还是比较充足的。不过轿车车身结构用钢比较少，整备质量偏低则油耗偏低；而且这台1.4T直喷增压机有116kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配的七档湿式双离合的传动效率也比较高。所以平均油耗可以达到8L/100km左右，破百性能也在9秒级别；性能至少超越同级合资车，品质综合价格而言也有非常高的性价比。这就是逸动的销量能反超帝豪的原因，轿车可以作为首选项。【SUV】推荐比亚迪宋Pro·燃油版，自动挡指导价8.98-12.99万，中低配优惠后可以在10万内落地。此车的亮点首先是4650*1860*1700，轴距2712mm的车身尺寸，以合资车分级的标准已经属于中型SUV，五座布局的驾乘空间也是充足的。其次则是全车76.5%的高强度与部分超高强度钢的应用，车辆的安全标准是同级标杆；外观外观内饰设计水平也挺不错，所以面对哈弗品牌也能够有月均万台以上的销量。动力方面宋Pro表现中规中矩，473ZQB-1.5T发动机的动力储备为118kw/245N·m（1600~4000rpm）；参数虽然一般但实际动感受还不错，匹配六档湿式双离合后可以实现10秒级别的破百标准，这是同级车中等偏上的水平。质量方面的表现还是不错的，至少百车故障率只是100多一些，与热销的H6等车对比要低了不少（越低越好）。10万以内的SUV还无法追求驾驶乐趣，所以这台大空间的选项还是挺不错的，平均油耗也只是9L/100km。【MPV】推荐宝骏360旗舰版，指导价为8.08万，优惠后的落地价≤8.5万。这辆车虽然级别不算高，但也是入门级为数不多的知名度较高，而且没有什么明显不足的选项了；车身尺寸为4615*1735*1660，轴距2750mm，在MPV车型中属于准小型车，但2+2+2的座椅布局还是带来了不错的驾乘空间。外观内饰的设计显得平庸一些，不过实车还算是“耐看型”。宝骏360的发动机级别比较低，是1.5L自然吸气机型，动力仅为73kw/143N·m；这种标准驱动1.4吨的车身是小马拉大车，所以动力感受较差，温和驾驶的油耗比较低，但如果驾驶风格偏激进则会在10L/100km以上。平开门家用型MPV的特点基本都是这样，选择此类车型追求的主要是良好的空间体验，其次能做到质量稳定即可。【电动·两厢车】推荐比亚迪E2低续航版，指导价8.98-10.28万，如优惠力度较大则可考虑长续航版的低配，价格为11.28万。新能源汽车免征购置税，仅计算车险则落地价要低很多。E2的优势首先是电芯终身质保，电芯是电池组中的储能电池，电池组指涵盖壳体、控制系统和线束的总成；所以只要电芯终身质保的话，后期用车即使容量下降也可以免费更换新电池。其次则是电动汽车的用车成本极低，每公里的开支仅为几分钱，比燃油汽车低十倍甚至更多。E2的车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，标准属于紧凑级两厢轿车，驾乘空间中规中矩；动力方面装备的是70kw/180N·m的电动机，电机起步即可爆发最大扭矩，这是内燃机不能相提并论的。所以E2的中低车速区间的加速感受相当不错，破百10秒也算挺好；再加上高度集成的E平台稳定性很高，那么只要有位置可以安装充电桩的话，这台车用于代步会非常划算。【特殊车型·皮卡】推荐长城风骏7·柴油版（汽油2.0T油耗较高）。皮卡在2021年会完成地级与以下等级的600余个城市的限行解除，驾驶皮卡也会很惬意了；而预算内能够选到具备良好动力体验，配置水平较高，使用分时四驱系统而具备越野能力的车型，似乎只有风骏7这台皮卡车了。其四驱版指导价为10.68-12.28万，再优惠幅度在万元左右；不过低配没有ESP（的电子限滑），但可以选装后桥差速锁，建议选项还是中配。虽然风骏7的落地价会超过10万，但是皮卡属于蓝牌货车，是可以不持有双证也能随意参与货运运输的车型；也就是说皮卡是可以做一做“副业”的车型，所以价格略高一些也可以接受。风骏7的柴油版新款只有大双排可选，车身尺寸为5395*1800*1760、轴距3350mm，货箱长度1.68米，装载能力还是比较强的。配置方面旗舰版有包括头部气帘的全面保护，这是同级很多SUV都还没有做到的高标准哦。上述五种车型的五个选项都算同级别的最高水平，根据实际需求决定最终选项吧。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN授权发布欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利

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