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1，铁路上为什么要铺石子呢

铁路上为什么要铺石子，物理课老师应该讲了的。就是为了增大受力面积，减小火车对地面上的压强。如果枕木直接放在地面上，就容易陷下去，因为压强太大了
那些石子叫做“道砟”，铁路就是铺在那上面的。道砟可以把火车通过时的冲击力均匀的分布到路基上，而且道砟本身也有弹性，可以吸收一部分冲击力。此外，道砟还有固定轨枕和提高道床排水性能等作用。

铁路上为什么要铺石子呢

2，高铁为什么不铺石子

1、为保证高铁的平稳运行，高铁是使用的无砟轨道。无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境，而且列车时速可以达到200公里以上。2、铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量÷接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。

高铁为什么不铺石子

3，铁路上为什么要铺那什么多石头

这些石头学名“道砟”，是用来排水和减震用的，比如下雨了，道路中间积水很多，如果没有道砟这些水就会因排泄不及而浸湿路基，对路路基造成伤害。还有，这些道砟可以把火车的压力传送到路基中，同时因为道砟的存在，这些震动不会直接地被传到路基中，而是起一个缓冲带，减少了路基承受的压力。
因为放了石头后，火车对铁路的压力会分解一些在石头上，这样可以保护铁路不弯曲，延长铁路的寿命。

铁路上为什么要铺那什么多石头

4，铁道上为什么要铺小石头

1．可以稳固路基2．渗漏雨水性好，保护铁路3．具有一定的减震性能
铁道上铺的这种石子铁路术语叫“道砟”，其作用和意义在于： 1承载列车——钢轨——轨枕的重力，并传递给路基； 2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡； 3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳； 4便于铁路工务部门养护和更换。 因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟，而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。

5，和谐号动车道路为什么要铺置小石块

将车的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用
透气，水流失的速度，
轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 提供一定的弹性和阻尼,起着保护路基的作用 具有良好的排水性能将车的荷载通过钢轨再看看别人怎么说的。

6，为什么铁路轨道旁边要铺很多石头

普通铁路采用的是有铁路上石子叫道砟石，主要是承载路基，分散铁轨和火车重量，缓冲震动，减少铁轨变形。车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。石子抗压强度大，硬度高。既然强度较大，就可以有效承受火车的重量。吸收振动作用、吸收噪音、吸收能量等都是靠石子之间相互摩擦、重分布实现的。只有高强度的石子才能在长时间的摩擦、压力作用下不损坏。并且道砟还可以将上部荷载扩散到地基土。最后最重要的一点：碎石子材料易得，经济实惠，并且放好之后压一压就可以用，方便得很。【道砟的作用和优势】1、碎石子作为松散体，石子间有较大的空隙。既可以使雨水直接渗入地下，也可以使空气中的灰尘落入地下，不至于覆盖在碎石子表面，影响排水、强度和美观性。2、同时大空隙还可以有效抵抗霜冻作用（水结冰体积膨胀，松散体可通过减少空隙抵消一部分膨胀），并且碎石子便于工程维修（包括铁轨，道砟，道砟下面的地基土，以及安装排水设备等），直接用铲子就能铲走换新了。同时还可以抵消部分振动作用、吸收噪音以及其他形式的能量等。

7，铁路上为什么会铺石头

首先我们得知道铁路是由铁轨和道床共同组成的,而道床则是由枕木(或灰枕)和石渣(既你所说的碎石头),一个是垂直方向的力,,铁轨和枕木受到的是火车的重力既垂直方向的力,铁轨和枕木又受到与火车行驶方向相反的水平方向的力,(既作用力与反作用力)如果没有道床上的石渣的阻力,那么铁轨和枕木将要爬行(既水平移动),得有多大的阻力?,那叫整体道床,用的是混凝土整体浇铸.
铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量 ÷ 接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。 而为什么铁轨底下要铺石头呢? 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。 大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！

8，铁路为什么要铺石子

你好，那些石子的术语叫道渣。道渣的作用如下：1. 提高路基的承载能力。2. 具有良好的排水功能。3. 能减轻霜柱对铁轨的冻害。4. 可以保持轨道的平顺性和轨向。5. 增加火车的缓冲受力面积，从而减小火车对铁轨产生的加压荷载，避免铁轨过早的产生塑形破坏，形成轨道扭曲。拓展：并不是所有的铁路都要铺道渣的，比如说，高铁。这是因为普通铁路采用的是有砟轨道，而锅贴采用的却是无砟轨道。拓展资料：网上订票方式1. 在网上搜索12306，点击“铁路客户服务中心”官方网站2. 进入以下界面之后便点击“客运服务”。3. 进入登录或是注册的界面。4. 然后注册或是登录。5. 之后便进入“我的12306”，可以点击“车票预定”购票，在“已完成订单”查看已购票。
火车通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，并且产生震动，而碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面，起到缓冲作用，还能吸收火车所产生的震动和噪音。铺有小石子的铁轨称为有砟轨道，其优点有：1、将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用。2、提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要。3、具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要。4、提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用。扩展资料相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。有砟轨道需要经常维护的问题。列车经过时会带来震动，长期的震动会使路基上的泥土掺入道砟当中，所以要经常换道砟和清筛等维护工作。道砟再平整也不可能达到混凝土整体道床的水平，并且由于枕木不是刚性地固定在道床上，列车驶过时车轮之间的钢轨会发生形变，这样高铁在高速行驶中很容易发生脱轨。道砟飞溅问题。高铁速度快，列车高速驶过时会出现道砟飞溅的问题。参考资料来源：搜狗百科-有砟轨道
那些石子术语叫道渣。道渣铺设于路基上，轨枕下，用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层，上层为顶层道渣，下层为底层道渣。在重量大的轨道，两层的厚度各应为30公分。 道渣的功用如下： 1.承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。 2.固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。 3.排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。 4.增加轨道的弹力，使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置。 5.防止轨道生长杂草。
火车的铁道上面放小石头，其最主要ㄉ用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象，另铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路之铁轨铺设现今并不一定要铺设石头，现有直接铺设水泥，称为版式轨道，台北的捷运即为该铺设方式。石头是向合法的砂石厂商购买，台湾的石碴大部分是采自浊水溪上游，采后筛选后方可铺设。
可以承受火车的重量，而且不存在怕热胀冷缩损坏路基的问题，施工方便~

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