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1，液体密度计为什么下粗上细为什么下端要有小铅球配重

因为刻度都是不均匀的,刻度值是上小下大,它们的下端都有一个重锤,其目的是使密度计浮在液体中静止时呈竖立状态

液体密度计为什么下粗上细为什么下端要有小铅球配重

2，双钩的钩子下面大点还是上面的大点还是一样

呵呵，动物的想法很简单，哪个大咬哪个。开始抛竿诱鱼的时候都是大饵连抽。开钓的时候貌似都是上一样大的。

双钩的钩子下面大点还是上面的大点还是一样

3，蛋糕模具为什么上大下小

蛋糕模具之所以上大下小，是因为蛋糕在烤制的过程之中会发生膨胀 ，慢慢的变大之后，上面就会变得非常好看，丰满 。

蛋糕模具为什么上大下小

4，请问建筑小形吊机能下不能上是什么问题已排除电容问题

看看是不是说机械方面的原因，拨到上的时候电机响不响？摸摸是不是太热？有上述症状的话停半个小时降降温就好了。能下不能上很明显负载能力下降了，温度太高影响电容性能了
任务占坑

5，这种S勾哪边是挂东西的哪边是固定的

这种S勾两头都可以挂车东西，只是在挂东西的时候将一头挂在扶手上另一头挂东西，为了方便随时可以摘挂不作固定，公交车便民服务袋装有这东西，方便乘客使用。

6，小吊机为什么采用8触点上下开关

小吊机开关使用8触点是属于点动式上升、下降开关，一般启动电容器是在开关手柄里面的。这样每四个触点为一组，通过点动交叉导通，实现启动绕组与运行绕组的两种对换连接，从而改变电机的旋转方向，达到吊机的上升或下降。

7，窗帘S型挂钩怎么挂

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8，相同功率情况下为什么扭矩越大转速越小

一般车辆的最大扭矩是出现在高转速，动力与转速是处在一个同时上升的过程，低转速高扭矩就是扭矩爆发开始不需要较高转速。高转速高扭矩的优势就是在高速超车时，汽车的动力充足。
小齿轮带动大齿轮的原理。
一般车辆的最大扭矩是出现在高转速，动力与转速是处在一个同时上升的过程，低转速高扭矩就是扭矩爆发开始不需要较高转速。高转速高扭矩的优势就是在高速超车时，汽车的动力充足。一辆车在上坡时是不是得用低档低速，而在下坡时是不是用高档高速，而这两状态是一辆车完成的，功率自然一样
一辆车在上坡时是不是得用低档低速，而在下坡时是不是用高档高速，而这两状态是一辆车完成的，功率自然一样

9，钩针s是什么意思

钩针s的意思是引拔针，或者是skip，跳过不钩的意思。钩针是进行钩针编织的重要工具，有相当多种尺寸与规格，大至3.5公厘、小至0.75公厘者都有（美制为00到14吋）。钩针在材质上，铝制与塑胶制是较常见到的，最常用的钩针大小是2.5mm到19mm（美制为B到S号），比较特殊的细长钩针被称为突尼斯钩针（又称阿富汗钩针），织法混合了钩针编织与棒针编织。

10，为什么横截面积越大导体中的电阻越小

决定式：R=ρL/S(ρ表示电阻的电阻率，是由其本身性质决定，L表示电阻的长度，S表示电阻的横截面积)横截面越大电阻越小。谢谢采纳！
你仅仅是局限在了这块导体上，你要知道，离开了闭合电路去讨论这块导体的电阻以及电流的变化是没有意义的，你首先要纵观全局，然后才能把握局部。现在假设导体处于一个闭合电路中，那么整个电路的总电压就是电源的电动势。好了，现在把导体的横截面积变大，那么显然这个导体的电阻变小，然而电路中其他地方的电阻是不变的，所以整个电路的电阻是变小的，又因为电路的总电压是不变的，所以电路中的电流必然变大。同理如果把导体的横截面积变小，那么整个电路电阻变大，电路中电流会变小。至于为什么横截面积变大，导体的电阻变小，下面我分感性和理性两个层次来给你解释。首先感性上，我们以水管来打比方，水管越粗显然水流更容易通过，这一点是毋庸置疑的，但我们不必深究，因为只是相似，水管毕竟不能代表导体。然后理性上我给你解释下其本质：所谓的导体横截面积越大，导体电阻越小，这是有条件的，首先导体的长度保持不变，导体的电阻率保持不变，温度保持不变。这种保持几个因素不变，然后改变另一个因素来查看各个因素之间的关系的方法在物理上是极为常用的方法，相信你可以理解。我们知道，导体（这里以金属导体为例）之所以可以导电就是以内其内部含有大量的自由电子，所谓自由电子就是当其处于外部电场中时，原子核对其束缚力较小，因而其可以相对自由的运动，运动的电子当然就形成了电流。现在假设加在导体上的电压是一定的。那么我们可以这么理解，那就是导体处在一个大小均匀的电场中。那么随着我们增大导体截面积，那么导体的体积一定变大，那么其内部的原子数目会变大，也就是说自由电子数目会变大，现在假设导体横截面积增大之前导体有自由电子1亿个（实际情况比这个大的多，这里只是打比方），横截面积增大后有自由电子2亿个，显然的，电子在电场作用下会像一个方向运动，那么显然在单位时间内横截面积大的导体通过导体截面的电子数目大， 也就是电流大。这里的一个关键点就是，所谓的电阻是人想象出来的“导体对电流的阻碍作用”，有因为欧姆定律，电压=电流*电阻，那么电压不变，而电流增大，所以电阻势必变小。
横截面积越大，导体对电流的阻碍就小了并联相当于增加导体横截面积串联相当于增加导体长度r=电阻率*l/s

11，窗帘s钩如何安

窗帘的挂钩如何按照以下，根据自家窗帘的样式选择挣钱的安装方法：1、小褶穿法：按照1、2、3、4穿，即：四齿钩的4个插脚分别对准布带上所标的序号1234洞眼插入，中间不间隔，就穿第3根叉；两个钩子之间隔3-4个洞眼。2、中褶传统穿法：常见按照1、2、4、5穿；即：四齿钩的4个插脚分别插入布带上所标的序号1245洞眼，中间隔1个洞眼，就穿第3根叉；两个钩子之间隔4-6个洞眼，一般每米7——8个挂钩。3、大褶 穿法：建议按照1、3、8、9穿，即：四齿钩的4个插脚分别插入布带上的序号1389洞眼，中间隔4个洞眼，就穿第3根叉；两个钩子之间隔6-8个洞眼。这样窗帘的褶子看上去有点儿像蝴蝶形状。还有柱式穿法，韩式穿法，南韩穿法。4、不论哪种穿法，挂钩穿上去顶到布带洞眼底之后，都再用手指将打钩子的地方整理，把褶皱拨一下，使其朝向正面，就好看了 。

12，花生为什么开花在上面而结果却在地底下

花生属豆科植物，它的花器结构与其它豆科植物的一样是蝶形花，但不同的是当其受精之后，子房基部的部分细胞便开始分裂、伸长，形成了所谓的子房柄；随着其细胞分生，子房柄迅速伸长。子房位于子房柄的顶端，其外层是木质化的表皮细胞，形成了一个锥状的保护帽，所以人们形象地称之为“果针”。果针与根一样具有向地性，它扎人土中3—10厘米后才停止伸长，而后子房开始膨大横卧长成荚角。那么花生的果针是不是非要人土才能结果呢?·有人做过这样的试验：把果针插入透明的瓶子里，即使瓶子里有营养液；子房也不膨大，但是如将上述试验换成遮光的瓶子，则子房就能膨大结果，说明在影响结果的诸多因素中，黑暗的作用最为重要。在生产上也常见到，不入士的果针只能不断伸长，但不结荚。已膨大的子房，甚至发育中的幼荚，如果露出地面也会停止生长，只有盖土后才能继续生长，原因也在于此。影响荚角发育的还有机械刺激及土壤的水、肥、气、热状况。果针人士过程中不仅能满足其对机械刺激的要求，并且果针及荚果还具有类似根的功能，具有从土壤中吸收水分、养分的作用,特别是对钙的吸收。据测定根系吸收的钙很少运向荚果，荚角所需的钙主要靠果针和荚果自己从土壤中摄取。如果结荚的土层中缺钙，则种子发育受阻，易出现空果、秕果、甚至烂果。
花生的生长过程 在植物王国里，花生是独有的地上开花、地下结果的植物，而且一定要在黑暗的土壤环境中才能结出果实，所以人们又称它为“落花生”。 花生是一年生草本植物，从插种到开花只用一个月左右的时间，而花期却长达2个多月。它的花单生或簇生于叶腋。单生在分枝顶端的花，只开花不结果，是不孕花。生于分枝下端的是可孕花。每株花生开花，少则一二百朵，多则上千朵。花生开花授粉后，子房基部子房柄的分生组织细胞迅速分裂，使子房柄不断伸长，从枯萎的花萼管内长出一条果针，果针迅速纵向伸长，它先向上生长，几天后，子房柄下垂于地面。在延伸过程中，子房柄表皮细胞木质化，逐渐形成一顶硬幅，保护幼嫩的果针入土。当果针入土达2～8厘米时，子房开始横卧，肥大变白，体表生出密密的茸毛，可以直接吸收水分和各种无机盐等，供自己生长发育所需。靠近子房柄的第一颗种子首先形成，相继形成第二、第三颗。表皮逐渐皱缩，荚果逐渐成熟。 地上开花，地下结果是花生所固有的一种遗传特性，也是对特殊环境长期适应的结果。花生结果时，喜黑暗、湿润和机械刺激的生态环境，这些因素已成为荚果生长发育必不可少的条件。所以，为了生存和繁衍，它只有把子房伸入土壤中。 总之落花生的果实需要在黑暗中慢慢形成，如果子房柄因土面板结而不能入土，子房就在土上枯萎。为此，落花生要栽植在沙质土壤里，并需要及时进行中耕，多次进行培土，以便它的果实在黑暗中形成。
花生的花长在叶腋，一般为黄色蝶形，授粉后，花会凋谢，雌蕊的子房柄伸长弯向地面，钻到地下4－5厘米处，在黑暗中，子房才能发育成熟，形成花生。正因为花生有这种地上开花，花落后在地下结果的特性，故又名“落花生”。

13，奥迪A6L仪表出现一个汽车图案下面有两个s形状这是怎么回事

奥迪A6L仪表出现一个汽车图案下面有两个s形状，是提示驾驶员发动机冷却系统缺失防冻液，需要添加防冻液了，奥迪A6L添加防冻液具体操作步骤如下： 1、打开奥迪A6L的驾驶员车门。2、拉动奥迪A6L的引擎盖开关。3、掀起奥迪A6L的发动机引擎盖。4、缓慢拧开奥迪A6L的水箱小水壶盖，放掉内部高压气体。5、在奥迪A6L的小水壶里补充冷却水至MAX位即可。
再双跳灯（警告灯）的左侧，有一个按钮（ESP OFF），如果你的这个标志一直亮着就说明你不小心碰到这个按钮，关掉了ESP，意思就是车身在快速起步，或者抓地力不好的时候容易打滑，所以，你再按一下这个按钮，就是把ESP（车身稳定系统）又打开了，就没事了，这个ESP还是开着好，不开的话是那些发烧友玩漂移什么用的，我记得上年下了很大的雪，看到路上一辆普桑因为转弯速度太快，直接翻车了，还有平时很牛的马6都是50码内在开，因为他们没有ESP，我虽然也是前驱的，但是有ESP就是稳，80码在雪面上毫无压力，要是四驱的话就更稳了，你要是按了这个按钮之后还是亮着就说明这个系统故障了，要去4S店检查下
打滑的标志四个轮转速不一样会造成，起步太快会有这个标志，正常没有的，如果一直有，建议SSSS店检查
电控行车稳定系统(ESP) 电控行车稳定系统有助于行驶安全。它降低侧滑危险并改善行驶稳定性。ESP识别行驶动态极限，如对车辆的超控和失控或驱动轮打滑。通过合理的制动干预或降低发动机扭矩可稳定车辆。一但ESP进入调节干预，组合仪表中的指示灯闪亮。 在电控行车稳定系统中集成了ABS制动防抱死系统、制动辅助系统、ASR驱动防滑系统和EDS 电子差速锁。ABS制动防抱死系统ABS防止车轮在车辆停止前的制动抱死现象。由此，即使在全制动时，也可对车辆导向进行操控。没有停顿地踩制动踏板-不要泵踩！通过制动踏板的脉动可以觉察到调节过程。制动辅助系统制动辅助系统可以加速制动过程并因此缩短车辆制动距离。在紧急情况下，如果驾驶员快速踩制动踏板的话，那么该系统会加强制动力量。驱动防滑系统(ASR)车轮打滑时，ASR降低发动机的驱动力并根据行驶条件对作用力进行适配。由此可方便起动、加速和上坡。电子差速锁(EDS)EDS对打滑的车轮进行完全制动并将驱动力传递到其它驱动轮上。在100 km／h以下均可使用该功能。为使正在制动的车轮盘式制动器不至于过热，EDS在负载过大时会自动关闭。车辆仍可继续驾驶。一但制动器冷却下来，EDS立即又会自动打开。！警告!.ESP、ABS、EDS和ASR系统也有其物理极限。特别是在光滑或潮湿的路面上行车时要考虑到这一点。当系统进入调节时，您应当迅速根据道路状况和交通情况调整车速。不允许由于该系统提高了安全性而冒险行车，否则会有发生事故的危险!．请注意，行车过快会提高交通事故风险，特别是在弯道和温滑的路面上以及跟车过近的行驶情况下更是如此。即使有ESP、ABS、制动辅助系统、EDS和ASR系统也无法降低交通事故风险，否则有事故危险！.在均匀光滑（例如冰雪覆盖）的路面上加速时，踩踏油门踏板时要小心。尽管配有ESP，驱动轮仍有可能打滑并由此影响汽车的行驶稳定性，这样会有发生事故的危险！i说明.只要所有四个车轮都装有同样的轮胎时，ASR才能正常工作。轮胎的滚动周长不同可能会导致发动机功率下降。.如果ABS或EDS系统发生故障，那么便会通过一个指示灯显示出来.当ABS出现故障时，ESP和ASR也丧失其功能。.在上述系统的调节过程中，可能会出现运行使用异响。打开和关闭启动发动机时，ESP自动打开。在特定行驶情形下（如果使用起动控制程序），请您按ESP OF(ESP关闭)按键一次，将ASR和ESP切换成运动模式。驾驶员信息系统显示屏中的ESP指示灯会亮并出现指南ASR off(ASR关闭)。会根据车速适配“滑差”。只有在您的驾驶能力和交通条件允许的情况下才可如此操作。关闭ASR和ESP在特殊情况下，关闭ASR而成就打滑也有意义。例如：.在汽车摆脱卡陷时.在深雪中或在松软的路面上行车时.带雪链行驶时ASR关闭时，ESP也被关闭。按住ESP OFF(ESP关闭钮)3秒钟以上。驾驶员信息系统显示屏中的ESP指示灯会亮并出现指南ESP off(ESP关闭)。打开短促地按ESP OFF(ESP关闭钮)。此时，显示屏上短时间出现ESP/ASR on（电控行车稳定系统及驱动防滑系统已打开）的信息。警告!只有在驾驶能力和交通条件允许的情况下，才关闭ASR和ESP，请您留意，在ASR和ESP已关闭的情况下，特别是遇到路滑时，驱动轮可能打滑而造成汽车甩尾，有侧滑危险！i说明.如果后导流板系统或Audi magnetic ride（奥迪磁性减震器）发生故障，可能出现ASR驱动防滑调节系统和ASR驱动防滑调节系统/ESP电控行车稳定系统无法关闭或在已关闭状态下自动打开的情况。.某些弧形跑道（如坡度很大的弯道）可能影响ESP的反应。
ESP EBD 防侧滑

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