本文目录一览

1，高铁特等座可以带孩子吗

特等座不可以躺的，商务座可以躺。高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。购买商务座的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。乘务员对于商务座客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。特等座只在crh3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢，也就是说座都是单独的，而且也宽。商务座是crh380al 380bl的驾驶舱后座位（1,16车厢）以及3号车厢的所有座位。
1米2以下免费

高铁特等座可以带孩子吗

2，高铁特等座是什么

是高铁上设置的一种高级座位，常见的有两种，一种私密性比较好，一种是座位比较柔软可以随意调节高度；特等座区域也被叫做观光区，离驾驶室非常近，能清楚地看到驾驶室内场景以及行驶正前方的景色。

高铁特等座是什么

3，高铁头等舱与一二等舱有哪些区别

一列高铁共有551个座位，其中二等座占90%。 高铁与司机室相连的区域是动车组的观光区，这里的特等座以“2+1”的方式分布着8个套着红色椅套的坐椅，坐椅都可以180度旋转。每排坐椅后面都有一个电源插座，这样可以方便旅客给笔记本电脑或手机及时充电。 一等座席每排4座，“2+2”布局，红色绒布沙发坐椅，车厢定员44人，每个座椅的扶手中都“藏”着小桌板，椅背可以向后调整。前后、左右的空间都很大，所以乘坐起来非常舒适。 二等座车厢设有80个座位，座席每排5座，“2+3”布局，空间上明显比一等座“拥挤”了些。但蓝色的沙发座椅也很舒服，前方坐椅配有折叠小桌板，可以看书、上网……坐椅网袋内放置纸质清洁袋、书刊杂志等，方便旅客使用和阅读。这里的座位也可以360度旋转，乘客需要打扑克的话可以转过来噢。而二等座的电源插座则设置在每排座位的下方。
首先就是价格上的区别，差别还是很大的，差不多是倍数关系吧，二等座跟火车差别不大的，就是df座位有一个充电插头，头等座更加豪华，躺着更加舒服。

高铁头等舱与一二等舱有哪些区别

4，高铁特等座有什么待遇

高铁特等座的待遇如下：1、特等座区别于一等座，就是靠背可以调节半躺，座位布局大概是2+1或1+1的形式，好处就是私密性比较强，后面的玻璃门是关闭的，环境较一等座或二等座安静。2、特等座为乘客配备了台灯，少数列车还有提供电视、免费零食、饮料等，不过主要看该列车所属局是哪个铁路局，有的铁路局即使短途旅程也会发放零食。3、特等座比一等座较宽敞，靠窗适合看风景，至于其他的与商务座相关的待遇，特等座一律没有，而且特等座没有专门的候车室，只能在候车厅候车，商务座有专门的贵宾室，特等座不能进贵宾室。另外复兴号是没有售卖特等座的，和谐号就需要看型号，如非统型380、3C有售卖特等座。高铁一般只分商务座、一等座、二等座、餐车等车厢，少数长途高铁会有卧铺车厢。更多关于高铁特等座有什么待遇，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/dc67e41654843143.html查看更多内容

5，高铁一等座和二等座商务座有什么区别什么意思

高铁商务座一排仅有三个座位，而且空间非常宽，仅有8拍座位，每排分为三个。座椅是沙发式的，非常柔软，而座位座椅是可旋转式的，座位上有特定按钮，可调节座位的倾斜度，可拉伸成为睡椅。高铁商务舱里一般配备两名乘务员为您提供服务，也提供免费盒饭，或者可以选择火车上45元食品折抵。以京沪高铁为例，乘坐高铁商务座时可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。配置标准为：饮品标准10元，食品标准10元，报刊标准5元，含4种报纸和3种期刊。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的摁扭。如果亲带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。
高铁的商务座和二等座到底有什么不同？
高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。希望能帮到你

6，可以在吉林站坐动车到长春龙嘉机场吗

在吉林站完全可以乘坐城际动车到长春龙嘉机场。每天从吉林到龙嘉机场的动车有16趟，可以按照具体值机时间选择乘坐：C1202次吉林06:24开车，06:58到达龙嘉。用时34分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1204次吉林08:13开车，08:42到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1206次吉林08:26开车，09:00到达龙嘉。用时34分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、商务座票价68.5元、特等座票价41.5元。C1208次吉林09:43开车，10:12到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1210次吉林10:53开车，11:27到达龙嘉。用时34分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1212次吉林11:28开车，11:57到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、商务座票价68.5元、特等座票价41.5元。C1214次吉林12:13开车，12:42到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1216次吉林13:16开车，13:45到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1218次吉林13:48开车，14:17到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、商务座票价68.5元、特等座票价41.5元。C1220次吉林14:30开车，15:04到达龙嘉。用时34分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座 票价41.5元。C1222次吉林15:29开车，15:58到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1226次吉林17:05开车，17:34到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1228次吉林17:45开车，18:14到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1230次吉林18:25开车，18:59到达龙嘉。用时34分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、商务座票价68.5元、特等座票价41.5元。C1232次吉林19:49开车，19:20到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。C1234次吉林20:04开车，20:33到达龙嘉。用时29分 二等座票价22.5元、一等座票价27.5元、特等座票价41.5元。
当然是可以的，龙嘉机场有站。
完全可以，龙嘉机场是一个中停站点，大约30分钟一个车次。
可以啊长吉城际铁路动车
可以的 长春吉林高铁经过龙嘉机场从吉林发车20分钟到龙嘉30分钟到长春我坐过

7，火车票软卧代软座是什么意思

为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。
软卧代座普快表示原来是软座卧铺，现改成硬座普快，一张硬卧票改为大概四张硬座票。就是说一张软卧铺上同时坐4位乘客。片面有一般用ABCD标识，用来区分，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。中铺是收起来的，以便旅客方便乘坐。此时，上铺一般不售车票。铁路在春运或者旅行高峰期时为缓解客流压力采取的一种替代措施，就是减少卧铺票源、增加硬座票源。简称：软卧代座普快。也叫：硬卧代座。扩展资料：商务座商务座每排三个座位，为2+1布局，座位更加舒适，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。座位可以直接拉平，使乘客可以像床上一样平躺着，设有阅读灯和液晶电视等设施，每个座位均设有独立的电源插座，以便于乘客进行商务办公等。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。商务座票价昂贵，主要适用于公司高层差旅、公务等情况。特等座特等座实际上没有商务座那么多辅助设施（如阅读灯、独立液晶电视等），座椅和一等座相似但更宽大，座椅布局与商务座相同，舒适度与商务座区别很大。参考资料来源：百度百科—软卧代坐普快
软卧代座普快表示原来是软座卧铺，现改成硬座普快，一张硬卧票改为大概四张硬座票。就是说一张软卧铺上同时坐4位乘客。片面有一般用ABCD标识，用来区分，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。中铺是收起来的，以便旅客方便乘坐。此时，上铺一般不售车票。铁路在春运或者旅行高峰期时为缓解客流压力采取的一种替代措施，就是减少卧铺票源、增加硬座票源。简称：软卧代座普快。也叫：硬卧代座。扩展资料：软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。参考资料：百度百科—软卧代坐普快
软卧代软座：有些列车兼具两趟车次，其中一个是长途，另一个是短途，硬软卧车厢在长途运营阶段售卧票，短途运营阶段售坐票，其中软卧车厢改售软座车票称为“软卧代座”,此车厢为软卧车厢，分上下铺。但为了扩大运力，软卧下铺改为3个座位，车厢外贴了座号。旅客不能到上铺躺下休息，上铺放行李，下铺，一个铺位坐三位旅客。通俗的解释就是说一张软卧铺上同时坐4位乘客。一般用ABCD标识，用来区分，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。中铺是收起来的，以便旅客方便乘坐。此时，上铺一般不售车票。铁路在春运或者旅行高峰期时为缓解客流压力采取的一种替代措施，就是减少卧铺票源、增加硬座票源。扩展资料：“软卧代座”表示原来是软卧，现改成软座。将软卧车厢的卧铺下铺卖软座票，每个铺可以发售三张坐票，上铺闲置或仍售软卧票。如：哈尔滨-亚布力南K7047/K7048次列车，沈阳北-阜新K7358/K7357次列车。参考资料:软卧代座—百度百科
就是说你买的是软座票，但是这个软座并不是座位的，而是软卧代替的软座。也就是一个软卧包厢里有四张床，两张上铺两张下铺，上铺用来放行李，下铺来代替软座，三个人坐一个铺位，一个软卧包厢做六个人
就是说你买的是软座票，但是这个软座并不是座位的，而是软卧代替的软座。也就是一个软卧包厢里有四张床，两张上铺两张下铺，上铺用来放行李，下铺来代替软座，三个人坐一个铺位，一个软卧包厢做六个人

8，高铁商务座和一等座有什么区别吗

1、座位的舒适性上。商务座座椅更宽，一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。2、其他硬件设施上。商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。一等座没有这些设施提供。3、服务上。商务座乘务员对于客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的餐食及零食等。一等座没有专门的免费赤石赠送。4、价格上。商务座价格最高，一等座次之。商务座价格平均为二等座的约3倍。扩展资料：高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。商务座是其中票价最高的一种，一等座次之，二等座最便宜。高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。以前曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门首选,而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。参考来源：百度百科--商务座中国经济网--部分高铁商务座和特等座打折 旅客直呼折完仍坐不起百度百科--中国标准动车组
高铁的一等座和商务座有什么区别？高铁商务座一排仅有三个座位，而且空间非常宽，仅有8拍座位，每排分为三个。座椅是沙发式的，非常柔软，而座位座椅是可旋转式的，座位上有特定按钮，可调节座位的倾斜度，可拉伸成为睡椅。高铁商务舱里一般配备两名乘务员为您提供服务，也提供免费盒饭，或者可以选择火车上45元食品折抵。以京沪高铁为例，乘坐高铁商务座时可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。
高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现在以下几点：1、 座椅的区别商务座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；座椅完全放下可成为卧铺；而一等座座椅不支持此功能，一等座座椅舒适宽敞，可以调整座椅的斜度，颈部的位置还有一个小枕头；同时伸脚的空间也很大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。在座位右边的扶手力设置有小桌板，不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间。2、 服务设施的区别商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，同时乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到。一等座车厢不配备服务用品，饮料、早餐、正餐、休闲食品要收费。乘务员的服务质量也不如商务座车厢。3、 环境的区别商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口，在商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。此外在候车的时候还有专门的商务座候车区，配备专职服务人员，可享受免费上网，免费行李搬运等服务。在少数型号的高铁商务车厢中甚至有豪华包间，专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的家庭准备。一等座车厢环境较为普通。乘务员会定时在车厢内行走叫卖餐食饮料，在一定程度上会影响乘客的休息。车厢两侧设置了行李置放处以及卫生间。不配备专职服务人员，不可享受免费上网、免费行李搬运等服务。参考资料来源：搜狗百科-商务座

9，古交到太原的火车时刻表

古交→太原列车共有9趟： 序号 车次 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 1 4638 古交 太原 4.5 9 39/42/44 58/62 -- -- -- -- 07:31 08:27 00:56 镇城底 太原 普快 2 6802 古交 太原北 3.5 5.5 38/41/43 55/59 -- -- -- -- 09:47 11:00 01:13 镇城底 太原 普客 3 6802 古交 太原东 3.5 8 38/41/43 57/61 -- -- -- -- 09:47 11:08 01:21 镇城底 太原 普客 4 6802 古交 太原 3.5 8 38/41/43 57/61 -- -- -- -- 09:47 11:15 01:28 镇城底 太原 普客 5 4634 古交 太原北 4.5 7 39/42/44 56/60 -- -- -- -- 16:00 16:55 00:55 古交 太原 普快 6 4634 古交 太原东 4.5 9 39/42/44 58/62 -- -- -- -- 16:00 17:03 01:03 古交 太原 普快 7 4634 古交 太原 4.5 9 39/42/44 58/62 -- -- -- -- 16:00 17:10 01:10 古交 太原 普快 8 6806 古交 太原东 3.5 8 38/41/43 57/61 -- -- -- -- 20:22 21:44 01:22 镇城底 太原 普客 9 6806 古交 太原 3.5 8 38/41/43 57/61 -- -- -- -- 20:22 21:51 01:29 镇城底 太原 普客
由太原到古交的车次如下：车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧软卧6803太原13:24古交14:551小时31分5440006805太原17:52古交19:261小时34分5440006801太原06:48古交08:221小时34分5440006801太原北07:02古交08:221小时21分4540006805太原北18:07古交19:261小时21分4540006803太原北13:38古交14:551小时18分4540006803太原东13:31古交14:551小时26分5140006805太原东17:59古交19:261小时29分5140006801太原东06:55古交08:221小时29分514000
4638 07:31 - 08:27 0小时56分 硬座 4.5 硬卧下 39 6802 09:47 - 11:15 1小时28分 硬座 3.5 硬卧下 38 4634 16:00 - 17:10 1小时10分 硬座 4.5 硬卧下 39 6806 20:22 - 21:51 1小时29分 硬座 3.5 硬卧下 38
古交到太原列车共4趟_列车时刻及票价查询车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 票价 4638 古交 - 太原 07:31 - 08:27 0小时56分 硬座 4.5 硬卧下 39 6802 古交 - 太原 09:47 - 11:15 1小时28分 硬座 3.5 硬卧下 38 4634 古交 - 太原 16:00 - 17:10 1小时10分 硬座 4.5 硬卧下 39 6806 古交 - 太原 20:22 - 21:51 1小时29分 硬座 3.5 硬卧下 38
古交→太原列车共有4趟：4638 普快 镇城底-太原 古交发车07:31 到站太原08:27 历时00:566802 普慢 镇城底-太原 古交发车09:47 到站太原11:15 历时01:284634 普快 古交-太原 古交发车16:00 到站太原17:10 历时01:106806 普慢 镇城底-太原 古交发车20:22 到站太原21:51 历时01:29
由太原到古交的车次如下：车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧软卧6803太原13:24古交14:551小时31分5440006805太原17:52古交19:261小时34分5440006801太原06:48古交08:221小时34分5440006801太原北07:02古交08:221小时21分4540006805太原北18:07古交19:261小时21分4540006803太原北13:38古交14:551小时18分4540006803太原东13:31古交14:551小时26分5140006805太原东17:59古交19:261小时29分5140006801太原东06:55古交08:221小时29分514000

文章TAG：高铁特等座有什么用高铁  特等  有什么  
没有了