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1，北京到成都的动车为什么停运什么时候再开通

知情铁路人士介绍，这次调整是铁道部的统一安排，主要任务是降速。什么时候再开通不知道。

北京到成都的动车为什么停运什么时候再开通

2，2018年1月26日广州南到成都东的高铁恢复运行吗

根据铁路官网显示，1月26日广州到成都有5趟普通列车车次，没有广州南站到成都东站的高铁车次。

2018年1月26日广州南到成都东的高铁恢复运行吗

3，上海虹桥到成都的动车什么时候恢复啊过年前能再次开通吗

短期内恢复无望，前段时间就有人散步谣言，说上海到成都的动车2012年初要恢复，结果成都铁路局作出回复，成都到上海的动车无限期推迟。意思就是这1,2年都可能不会恢复。

上海虹桥到成都的动车什么时候恢复啊过年前能再次开通吗

4，外省市通往成都的火车恢复正常了吗

还没有全部恢复宝成铁路阳平关以北线路目前仍未恢复客运，南下列车绕行襄渝线、西康线、阳安线迂回运行，并有部分列车停运。成都火车站目前一切正常，有部分列车停运或者改变交路。
正常了
正常,宝成已通了
成都到贵州省铜仁市的，1月18号的火车时间，到石阡县需要再转公交

5，西安到成都的动车什么时候开通

西成高铁通车时间：西成高铁项目于2012年10月27日开工，计划2017年11月30日竣工。
西安到成都的动车预计今年年底通车西成高铁西安北站——江油站（不含）区段客运里程519km，陕西段长度343km，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时左右。2014年12月20日07：01：00，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段2017年11月30日正式投入运营[1] 。

6，昆明到成都的普快火车什么时候恢复 2019年12月或者春节前

2019年12月底昆明至成都的普快列车。应该是能开通的，毕竟到了年底，旅客的周转量大了。你可以关注。12306。铁路官网。
估计这趟普快应该停运，升级为特快火车。
昆明到成都的普快列车要停4年，成都火车站拆了，现在从新修，要H年时间
这趟普快列车会在2020年春节前恢复的，正好为春运分担旅客运量
目前 没有了 k114 时刻表 昆明-成都 12:05-06:34 18小时29分 1100 140 248 390 k146 时刻表 昆明-成都 19:50-14:12 18小时22分 1100 140 248 390 k166 时刻表 昆明-成都 18:05-12:52 19小时10分 1100 140 248 390 k166b 时刻表 昆明-成都 17:58-12:53 19小时17分 1100 140 248 390 k854 时刻表 昆明-成都 09:35-07:36 22小时1分 1133 81 158 255

7，北京至成都的动车组什么时候正式营运

开行成都至京沪的卧铺动车组将采用目前国内最高级的卧铺车厢 动卧时刻表 　　明年1月11日，成都将开行前往北京、上海的动卧，全程只需要15小时多，这比现有的列车运行时间分别缩短10小时和20多个小时。 　　昨日，成都铁路局召开新闻发布会，详细介绍了开行成都至京沪的动卧方案，动卧车票的预售期为20天，将于本月23日预售动卧开行第一天的车票。 　　据介绍，这是西南地区首次开行长途动车组客运列车，将采用目前国内最高级的卧铺车厢。 　　D318次成都至北京西，成都15：50发车，到南充17：13，到石家庄第二天5：31，到北京西7：30； 　　D317次北京西至成都，北京西17：30发车，到石家庄19：26，到南充第二天8：03，到成都9：29； 　　D358次成都至上海虹桥，成都17：15发车，到南充18：39，到合肥第二天6：06，到南京7：11，到苏州8：21，到上海虹桥8：50； 　　D356次上海虹桥至成都，上海虹桥17：15发车，到苏州17：42，到南京18：50，到合肥19：52，到南充第二天7：19，到成都8：45。 时间 夕发朝至 15小时跑到京沪 　　新增成都至北京西卧铺动车组1对。经由遂成、达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，车次为D318次，15时50分始发，第二天7时30分终到，运行时间为15小时40分，中途停靠南充和石家庄站。 　　新增成都至上海虹桥卧铺动车组1对。经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁运行，车次为D358次，17时15分始发，第二天8时50分终到，运行时间为15小时35分，中途停靠南充、合肥、南京、苏州站。 　　新增的动卧将从火车北站发车，今后东客站投入使用后，动卧有望迁至东客站发车。目前，成都至北京最快的一趟车为T8，该趟车全程运行时间为25个小时多，动卧开行后时间可缩短10个小时；同时成都至上海最快一趟车运行时间为36个小时多，动卧运行后时间可缩短20余个小时。 　　从到发的时间来看，成都至京沪卧铺动车组的发车时间在下午3点至5点间，到达时间在第二天7点至9点间，可谓夕发朝至。 　　成都—北京：车次D318次，15时50分始发，第二天7时30分终到，运行时间为15小时40分。 　　成都—上海：车次D358次，17时15分始发，第二天8时50分终到，运行时间为15小时35分。 □票价 票价提高 软卧票本月23日开售 成都-北京：软座430元，软卧下铺1045元，上铺930元 成都-上海：软座501元，软卧下铺1165元，上铺1035元 　　由于运行时间缩短，列车的档次有很大提高，票价也有所提高。成都至北京西卧铺动车组软座执行价格为430元，软卧执行价格下铺为1045元、上铺为930元；成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为501元，软卧执行价格下铺为1165元，上铺为1035元。开往京、沪的动卧将从火车北站始发，车票的预售期为20天，也就是说，本月23日市民就可以购买动卧开行第一天的车票。 　　目前，成都开往北京的车次硬座票价为200多元，没有软座的价格，软卧的票价保持在600多元，相比较而言，座票的价格上升了100多元，卧铺的价格上升了400元左右。 安检升级上车前先过4道关 　　据了解，为了确保动车运行的安全，铁路部门制定了严格的安检措施，并在车站设置了动车的专用通道，旅客进站必须走专用进站通道，经专用安检通道，进入专用候车区，最后要通过4道关的检查才能顺利上车。“所有旅客可以放心乘坐。”成都铁路公安处相关负责人说，为了保证安全措施能够实施到位，他们对动卧值勤的乘警进行了专门挑选，被选上的人均在3年内有过立功授奖经历。 　　据介绍，每趟成都至京沪卧铺动车组上将配备2名列车长、8名列车员。“这些动姐、动哥都是从各次列车列车员和职业院校学生中层层筛选出来的。”相关负责人说，这些列车员从600多名条件优异的人员中精挑细选，所有列车员身高不低于1.62米、不超过1.7米，最终选出了100多名优秀人员，其中具有成渝动车组值乘经验的列车员作为骨干力量充实卧铺动车组列车员队伍。

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