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1，盐城市高铁站出口和进口是不是一个口

出口和进口的不是一个口的

盐城市高铁站出口和进口是不是一个口

2，盐城至南通高铁通车为啥没有直通无锡苏州两发达城市

你好，盐城高铁到南通通了，说来无锡和苏州的高铁也快了，再过两年就通了。

盐城至南通高铁通车为啥没有直通无锡苏州两发达城市

3，盐城的高铁站台在哪里

就在火车站里面啊跟普通的火车站站台一样的好像是第五候车室是通往高铁的
肯定在现在火车站的，不要多想了，盐城占属于2等站，不会有多少大的改变的

盐城的高铁站台在哪里

4，盐城到保定经过无锡的火车有吗

盐城到保定方向没有直通旅客列车，更不会有盐城到保定经过无锡。可以选择k564庄北转乘也可以选择t216到天津西，换乘高铁到保定东站

5，京沪高铁为什么不经过江苏宿迁淮安盐城

京沪高铁进入徐州后，直接南下去南京再转向东，一路地势比较平坦，出来一个长江外，沿途地形便于修建高铁。而从徐州向东去宿迁、淮安、盐城，再南下南通、苏州去上海，这条线路沟渠河道密布，建造高铁成本非常高。在当时修建京沪高铁，还处于高铁建设摸索阶段，加上走南京这条线，人口众多，经济效益也最好，所以做设计时肯定会选择这条路线，而不选择经宿迁、淮安这条线路的。

6，怎么坐车从东莞厚街到深圳北站最近然后再坐高铁回无锡

你可以去东莞东城汽车站，坐到深圳的，走高速的大巴。经过梅林关的，在梅林下车，转m360
随便咋做
厚街新车站坐车(每15分钟一班 全程高速 )到深圳罗湖汽车站在深圳罗湖汽车站坐地铁罗宝线(就是1号线.机场方向)到会展中心站转地铁龙华线(就是4号线 清 湖方向)到深圳北站
东莞厚街坐车到虎门高铁站，虎门乘火车到深圳北，深圳北坐高铁到厦门，厦门北坐高铁到无锡。望采纳！

7，从无锡到盐城如何做火车方便

当然是做大巴去方便，记住了现在汽车站在火车站北广场，还有一点，最好坐无锡的车（就是苏B的），一定是直达，不要坐回盐城的车，直不直达就不一定了！
贵阳---盐城: 从贵阳到盐城没有可以直达的车次,通过中转到达的车次如下: 方案1 贵阳->西安南->盐城(旅行最省钱) 出发车次 贵阳发车 到达西安南 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2338/2336/2333(贵阳--西安) 20:33 22:14 1天1小时41分钟 1210 76 中转车次 西安发车 到达盐城 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k246/k247(成都--扬州) 13:01 03:52 14小时51分钟 1203 154 方案2 贵阳->郑州->盐城(旅行时间最短) 出发车次 贵阳发车 到达郑州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k472/k473(昆明--北京西) 21:50 23:48 1天1小时58分钟 1879 215 中转车次 郑州发车 到达盐城 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k420/k417(兰州--泰州) 02:07 10:39 8小时32分钟 692 94 方案3 贵阳->郑州->盐城(旅行距离最短) 出发车次 贵阳发车 到达郑州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1219/1218(遵义--北京西) 01:58 05:30 1天3小时32分钟 1655 171 中转车次 郑州发车 到达盐城 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k246/k247(成都--扬州) 19:51 03:52 8小时1分钟 692 94
坐火车不方便，火车要做南京、扬州、泰州绕，建议做汽车，3个小时左右

8，盐城有几个高铁站

截至2020年12月，盐通高速铁路设6座车站：盐城站、盐城大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站。盐通高速铁路北起自盐城站徐盐场与徐盐高速铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至沪苏通铁路南通西站。盐通高速铁路正线全长157.098千米，新建陈桥联络线11.749千米，其中上行联络线长度5.904千米，下行联络线长度5.845千米；新建动车走行线A线5.114千米，动车B线6.396千米。盐通高速铁路运营情况2020年12月30日9时22分，由盐城站开往上海虹桥站的G8321次复兴号列车驶出盐城站，标志着盐通高速铁路较原计划工期提前16个月开通运营。连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车6对。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，盐通高速铁路按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对 。以上内容参考 百度百科-盐通高速铁路
现在盐城有9个高铁站，滨海，响水，阜宁东，阜宁南，建湖，盐城，射阳，大丰，东台，每个市县都通了。
盐城没有高铁站，只有一个客运火车站，即盐城站。拓展资料：盐城站火车位于江苏省盐城市亭湖区范公中路69号，建于1996年，上行距新沂站234公里，距长兴南站529公里。隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。盐城站于新长铁路铺建时新建，处于青年东路与范公路交界处，与盐城汽车客运总站相邻而望，构成了与汽车之间的换乘系统。盐城站是新长铁路的中间站，2004年7月开通客运列车，2006年3月为适应未来铁路客流的增长启动改扩建，新火车站于2007年2月3日正式投入营运，新的盐城火车站设计精巧，站前广场美观大方，按航站楼建造标准建设的候车室共有两层，总建筑面积约10669平方米。目前为2台4轨，预留电气化扩建轨道与站台。一、盐城火车站：1.地址：盐城市亭湖区范公中路69号2.交通：盐城市区可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交车到达火车站，终（起）点站就在火车站广场内。3.发车情况：盐城火车站目前一共有18趟列车经过，隶属于上海铁路局。二、江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州
盐城目前有6个高铁站，后续盐通高铁建成还会增加2个高铁站，到时候盐城市内县县通高铁
盐城只是个小火车站，没有高铁站。江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州

9，无锡至盐城公交线路

无锡至盐城没有公交车，可以选择驾车或坐火车驾车路线：全程约211.1公里起点：无锡市政府1.无锡市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿解放南路行驶30米，调头进入解放南路2) 沿解放南路行驶1.2公里，直行进入解放东路3) 沿解放东路行驶1.2公里，过左侧的惠飞大厦，右转进入县前东街4) 沿县前东街行驶540米，过高墩桥，左前方转弯进入通江大道5) 沿通江大道行驶5.6公里，直行上匝道6) 沿匝道行驶280米，过无锡枢钮约200米后，直行进入无锡枢纽2.沿无锡枢纽行驶1.1公里，过东红桥约60米后，直行进入京沪高速公路3.沿京沪高速公路行驶55.4公里，朝盐城/南通/姜堰/S29方向，稍向左转进入广陵枢纽4.沿广陵枢纽行驶670米，过广陵枢纽约290米后，直行进入盐靖高速公路5.沿盐靖高速公路行驶136.8公里，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶1.1公里，右转进入世纪大道7.盐城市内驾车方案1) 沿世纪大道行驶6.3公里，右转2) 行驶40米，左前方转弯3) 行驶10米，左前方转弯4) 行驶80米，右转5) 行驶20米，到达终点(在道路左侧)终点：盐城市政府火车路线：1、从无锡市政府步行至南禅寺站，乘坐地铁1号线(堰桥方向), 在三阳广场站下车2、步行至三阳广场站，乘坐地铁2号线(无锡东站方向), 在迎宾广场站下车( 4口出)3、步行至无锡东火车站，乘坐G106次列车 , 在南京南站下车4、步行至中华门站，乘坐地铁1号线(迈皋桥方向), 在南京站下车( 4口出)5、步行至南京站，乘坐T7772/T7782次列车 , 在盐城站下车6、步行至火车站，乘坐206路, 在市行政中心站下车7、步行至盐城市政府火车班次如下：1、无锡到南京中转：2、南京至盐城：
盐城brt系统由一主线配套两条支线组成： brt一号主线起点是公交总公司，其贯穿解放路，终点站为市公交调度中心，全长15公里，共设置20对中间站和两个首末站，两侧合计42座站台；投放20台车，平均运行时间为45分钟，行车间隔5分钟，营运服务时间为6:00—22:00。 brt支线1（简称b支1）起点是城西公交回车场，途经西环路、大庆西路、解放中路、青年中（东）路，终点站为火车站，全长9.5公里，共设置18个停靠站，投放10辆车，平均运行时间为30分钟，行车间隔6分钟左右；营运服务时间为6:00—21:00。 brt支线2（简称b支2），起点为沿海工业博览城，经开放大道、建军路、解放路、世纪大道、人民南路，终点站为盐渎实验学校，全长20.2公里，共设置34个停靠站；投放20辆车，平均运行时间为60分钟，行车间隔6分钟左右，营运服务时间为6:00—21:00。 主干道，路中央上车 我市的brt一号主线将专用车道设置在路中央，一是可以减少它与其他车辆之间的相互干扰；同时，与普通公交保持一致的开门方式，便于乘客在快速公交线上进行主线与支线的同台换乘；另外，也便于将来道路的拓宽。 那么，乘客怎么到达设置在道路中央的快速公交站台安全乘车呢？乘客可根据交通信号灯的指示，在绿灯状态下先从人行横道到达道路中央的安全岛，通过安全岛进入封闭式站台，在站台上刷卡或投币后，进入候车区域。当车辆到达后通过安全门水平登车。乘客出站时，先从站台进入安全岛，然后按信号灯指示通过人行道到达路边。 brt支线车在brt主干道上采用brt的乘坐方法，进入常规公交车道后，采用无人售票车的乘坐方法（即前门上车，后门下车，在车上投币或刷卡）。 到站提醒，可免费换乘 brt的速度平均要比普通公交快出一倍多，在如此快捷的公交车上会不会一不小心坐过站呢？智能化的brt会及时告知乘客所处路段，并提醒乘客下一站目的地。brt车厢里的语音报站器与gps定位系统相连接，到站会自动报站。车厢里的电子显示屏会滚动，提醒下一站即将到达的目的地。 brt一号主线与两条支线可以实现同台同向免费换乘。b支1线有3个换乘点：大庆路、盐南新村、青年路；b支2线有8个换乘点：建军路、双元路、大庆路、盐南新村、青年路、东进路、盐城中学、世纪大道，实现同台同向免费换乘。 票价的确定和收费方式 无论是主线还是支线，brt的票价与普通公交车一样，投币一元，普通ic卡九折。九年制义务教育在校生每月40元，可乘坐120次；伤残军人、革命伤残警察、离休老干部、现役军人、盲人，凭相关有效证件可免费乘车。（注：5月1日至5月31日所有brt车辆实行免费乘车） 为充分体现brt快速、便捷的特点，快速公交采用站台售票方式，这样在上车时可以节省投币、刷卡的时间。

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