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1，重庆何时给出铁路覆盖全部区县时间表

先统计一下：除主城区县外，还有那些区县没有建设铁路？（1）渝东北：垫江、忠县、开县、巫溪、城口、云阳、奉节、巫山8个没有通火车，其中垫江建设中，云阳、奉节、巫山即将建设。只有忠县、开县、巫溪、城口没有指望。如何解决，是不是应该学学湖南？？
城口未来会有渝西高铁，老黄说的，城口有了那开县也会有。

重庆何时给出铁路覆盖全部区县时间表

2，西渝高铁开工时间

法律分析：西渝高铁安康至重庆段为2020年国铁集团储备开工项目，预计2021年正式开工建设。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

西渝高铁开工时间

3，渝西高铁什么时候

渝西高铁建设起止年限为2020-2026年总建设工期为7年，安康至重庆段新建线路全长537公里（重庆段约230公里）， 西通道（安康至达州至重庆）458公里，东通道（开州大进镇至万州）79公里，总投资901.7亿元。根据线路指向可以了解到，渝西高铁东西两条通道两条线将在重庆开州区大进镇汇合后经过城口县，进入陕西境内。

渝西高铁什么时候

4，重庆到西安的高铁什么时候通呢

西渝高铁从西安到达重庆的一条高速铁路线，规划该铁路时速在300公里左右，目前还未施工处于规划中，重庆市政府称国家铁道部已于日前同意部市共同推进西安—重庆高速铁路项目，并且进入了规划设计阶段。西渝高铁开工时间：2018年西渝高铁通车时间：预计2020年可以预见，到2020年，重庆铁路客运将实现“1小时成都，2小时贵阳，3小时昆明、西安，4小时长沙，5小时兰州、武汉，6小时广州，7小时上海，8小时北京”的目标。目前，西安-成都铁路客运专线已完成前期勘测工作，2009年11月正式开工建设;成都-重庆高铁已经通车。线路：(陕)西渝(重庆)高铁由西安经万州至重庆西渝高铁站点分布详情：沿途站点：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。

5，西安到重庆的高铁什么时候通车

西渝高铁从西安到达重庆的一条高速铁路线，规划该铁路时速在300公里左右，目前还未施工处于规划中，重庆市政府称国家铁道部已于日前同意部市共同推进西安—重庆高速铁路项目，并且进入了规划设计阶段。西渝高铁开工时间：2018年西渝高铁通车时间：预计2020年可以预见，到2020年，重庆铁路客运将实现“1小时成都，2小时贵阳，3小时昆明、西安，4小时长沙，5小时兰州、武汉，6小时广州，7小时上海，8小时北京”的目标。目前，西安-成都铁路客运专线已完成前期勘测工作，2009年11月正式开工建设;成都-重庆高铁已经通车。线路：(陕)西渝(重庆)高铁由西安经万州至重庆西渝高铁站点分布详情：沿途站点：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。

6，成渝高铁什么时候通车

成渝高铁于2010年3月20日动工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。工期4年不过相信楼主也知道中国人从来都是把工期说的比较长，最后好来个提前完工。。哈哈。估计三年半到2013年底能通车吧
成渝高铁，又称成渝客运专线，西起成都东站，向西途经简阳南站、资阳北站、资中北站，内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站（双桥站）、永川东站、璧山站、沙坪坝站、到达重庆北站，全程设12个车站。工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元，建设总工期为5年。客运专线全长308公里，比505公里长的老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的65.8%。全线采用双线无砟轨道，成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工，将于2015年10月通车试运行。

7，成渝高速铁路什么时候通车

成渝客专在2015年12月开通，初期由于沙坪坝、菜园坝的改造进度限制，停靠站点和线路走向稍微会有一些调整，将在新建的重庆北站北广场始发全线设11个车站　　成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全线采用了双线无砟轨道,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设计走向是:成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆(菜园坝)。　　成渝客专全线设11个车站,其中新建9个车站,分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站,并将改造沙坪坝站和重庆站菜园坝两个车站。
还没正式开工呢，成渝高铁不在隆昌设站，内江市设的是资中站和内江站。
设计是要求2015年，实际上根本完成不了！我现在就处于成渝高铁的控制性工程—新中梁山隧道！目前我们即将进入大跨，还有三条联络线要打通即重庆西右、重庆北右、重庆北左，总计5000余米，另外据称还要从我们斜井里打一条9公里隧道，与双碑隧道相连。没有个六七年时间打不通这个隧道！所以成渝高铁要通车的起码排到2020年以后。

8，重庆双桥在哪儿那里又什么好玩的有几家网吧

双桥区旅游资源得天独厚。不仅位于大足石刻黄金旅游线上，还拥有龙水湖、巴岳山、余栋臣墓等旅游资源和重汽集团重型汽车生产流程等工业旅游资源。龙水湖位于双桥主城区以北3公里，湖区面积8000多亩，湖水面积5000多亩，蓄水量1200万立方米。湖内108个小岛星罗棋布，各具特色。湖东面的巴岳山叠峰耸翠，峻秀挺拔，风光秀丽，成为龙水湖的天然背景和绿色屏障。重汽集团日产重型汽车50余辆，其流畅、宏大、整洁的生产流程可让人亲身感受现代科技的神奇与瑰丽，从中得到美的享受。
重庆市双桥区地处渝西经济走廊，坐落在山明水净、风光秀丽的巴岳山和龙水湖畔，东与永川区相连,西、北与大足县接壤，紧邻世界文化遗产——大足石刻，距重庆市区80余公里，距成渝铁路、成渝高等级公路6公里，是全国重型汽车生产基地之一。行政区域面积43.1平方公里，属浅丘陵地带。全区辖2个镇，1个街道办事处：龙滩子街道、双路镇、通桥镇，7个居委会，14个村民委员会。2007年末总人口5万人，其中非农业人口2.95万人，农业人口2.05万人，常住人口城镇化率达93.4%。
... 我为什么要告诉你啊 神经！

9，重庆到长沙高铁什么时候通

继重庆至成都的客运专线开工建设后，今年内，重庆至湖南长沙的客运专线也将开工，这也是重庆市铁路建设中第二条客运专线。昨日，市发改委在回复市民来信咨询中，介绍了“渝长客专”的筹备进度。今年开工两段,最高时速250公里,已经建成投入运行的渝怀铁路，由于客货运输极度饱和，渝长客运专线的建设就更加迫切。市发改委的消息说，渝长铁路，作为重庆至长沙的一条客运专线，将分为重庆—黔江、黔—张—常、常德—长沙三段，分期实施建设。“目前，黔张常、常德至长沙两个项目，铁道部已经启动前期工作，计划今年内开工建设。”市发改委回复说，渝长铁路中的重庆至黔江段，目前已纳入了成渝城市群城际轨道网规划，作为近期实施项目。这样一来，重庆至黔江段的建成时间可能会稍晚于今年开工的这两段。尽管如此，重庆直达长沙，可以先经渝怀铁路中的重庆至黔江段，然后再登上黔张常、常德至长沙。市发改委的消息说，2015年，渝长客运专线将全面建成投入运行，按照设计时速200-250公里计算，重庆直达长沙只需要3个小时。不仅如此，渝长客专建成后，还将形“成都-重庆-长沙-广州-深圳”和“成都—重庆—长沙—南昌—杭州—上海”快速通道，使重庆与东南沿海的关系更加紧密。
沪汉渝蓉铁路大通道最后一段渝利（重庆至利川）铁路已经通车； 渝西高速铁路未纳入全国铁路网规划，兰渝（兰州至重庆）和在建的西成（西安至成都）铁路建成后，在广元衔接，可形成重庆至西安的高速铁路通道。预计2015年建成通车； 重庆至郑州高速铁路由渝万（重庆至万州）、郑万（郑州至万州）两段组成。渝万铁路控制性工程已动工，郑万铁路已启动前期工作，力争“十二五”期间开工； 渝昆铁路未纳入家国“十二五”实施规划，目前沿线三省市正积极争取尽早开展前期工作，力争将渝昆铁路纳入“十三五”规划实施。

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