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1，息县火车站扩建什么时候通车

4月份己通车
又是谣言
k466/k467 杭州 - 息县 16:50 - 2:33 历时9小时43分 硬座 99 硬卧下 183到息县火车站，在杭州站上车，不是南站。
元月开始

息县火车站扩建什么时候通车

2，息县高铁选址在哪

河南省信阳市息县淮河新区。息县高铁具体位置在河南省信阳市息县淮河新区。息县，隶属河南省信阳市。河南省东南部、信阳市东北部，地跨淮河南北，南接大别山，北缘黄淮海平原，东濒闾河与淮滨县相望，东南与潢川县以淮河、寨河相隔，南与光山县为邻，西南与罗山县隔淮河相望，西和西北与驻马店市正阳县接壤，北与驻马店市新蔡县毗邻。

息县高铁选址在哪

3，正阳至大林S219路段什么时候修

正阳至大林S219路段下个月修河南省正阳县大林镇位于县城东南部，北邻铜钟镇，东界息县孙庙乡，南隔淮河与罗山县相望，西连皮店乡。大林镇地理位置优越、交通便利，西临京广线路、京珠高速公路和107国道，东靠京九铁路、106国道和阿深高速公路，南接312国道和宁西铁路
什么时候路平坦了，我就认为书记、县长清廉了

正阳至大林S219路段什么时候修

4，南信合高铁什么时候通车

宁西高铁南线（南信合高铁）河南段将于2022年12月开工建设。南信合高铁全称为南阳经信阳至合肥高铁，是宁西高铁的组成部分，在2017年上半年发布的《中原城市群发展规划》、《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，但还处于较早期的规划研究阶段。根据新建南阳经信阳至合肥高速铁路平纵断面缩图显示，南信合高铁从南阳东站引出，向东经南阳市唐河县、驻马店市泌阳县，于桐柏县出南阳市界。随后向东进入信阳市区，在信阳东站与京广高铁相交，继续向东经罗山县、息县、潢川县、商城县，在固始县进入安徽省，接沪渝蓉高铁金寨东站。

5，河南省息县路口乡要修高速路吗

可能是312省道要翻修，王勿桥乡那边一经修好了
河南省信阳市息县路口乡的邮政编码为464342
肯定修高速的，连接息淮高速和大广高速
没有动工，都是不可信的，还说建设新农村，现在毛都没有
修什么都不要修高速修高速的地方注定没发展！

6，息县火车站为什么建哪吗远

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铁路建设是国家规划布局，不是地方工程，想建哪就建哪儿的，铁路线不可能照顾一个小地方而去多掏多少个亿绕个弯，所以不能如每个人所愿。宁西线当初规划息县本就不设客运站，距离潢川站罗山站太近，离城区又远，在曹黄林设站对国家来说造成不必要的浪费。是曹黄林人余保江努力争取到的，当时他是信阳地区行薯专员，这样说该明白了吧？

7，大广高速已经全线通车了吗

大广高速已经通了
秣陵入口今天因天气原因封路
2012年9月28日新闻“大广高速粤境段2015年建成”：　　2012年9月27日开工建设的大广高速连平至从化段项目，北起广东与江西省界九连山，沿途向南依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州从化市，终点位于街北高速，路线全长182公里，项目总投资约213.88亿元。　　大广高速连平至从化段是目前省内在建里程最长、投资最大的高速公路之一。作为国家干线公路网规划9条南北纵向高速公路中的第5纵，大广高速公路北起黑龙江省的大庆，沿途经过8个省（直辖市、自治区），抵达广州，全长约3500公里。在大广高速公路粤境段项目中，从化到广州段（即街北高速），以及江西龙南至广东河源段的支线G4512（即原粤赣高速）已通车。连平至从化段项目2015年建成后，大广高速粤境段将全线通车。
大广高速公路河南段大广高速公路河南段起自豫冀两省交界处，止于豫鄂两省交界地，现已全线通车。 河南段全长558.7公里，全程双向六车道，从南到北分别由大广高速公路新县段 光山段，息县段、息县光山段，平舆至正阳段，周口段 开封至通许段，开封黄河公路特大桥，新乡段，安阳段，濮阳段组成。 经过濮阳、新乡、开封、周口、信阳等5市18县。湖北省段 全长约267公里，由麻城至浠水段147公里、鄂东长江公路大桥13公里 黄石至通山段107公里共三个项目组成。 大广高速公路在湖北境内分北段、鄂东长江大桥、南段三个项目，北段今年底基本建成 鄂东长江大桥预计2010年通车；南段预计2011年通车。

8，有谁知道宁西铁路电气化改造何时竣工

9月5日，中国铁建电气化局集团南方公司二组接触网施工的大型轨道吊车从武汉采用特殊汽运的方式，在宁西线潢川站货场顺利“入轨”，标志着宁西线接触网支柱组立施工准备就绪，只要甲供接触网支柱到货，便可组织大面积施工。 宁西增建二线南阳至合肥段西起南阳西区段站，西至合肥东站，自西向东经河南省南阳市与焦枝铁路衔接，经唐河、桐柏、湖北省随州市北部，于河南省信阳市与京广线衔接，继续向东经罗山、光山、息县于潢川县与京九线衔接，继续向东经商城、固始，跨史河后进入安徽省六安地区的叶集、霍邱、六安市，在合肥市与合九铁路合肥西站接轨后引入合肥东编组站，开通后，对提高宁西铁路通道运输能力和服务质量，改善沿线地区运输条件，密切东中西部地区交流合作，推动区域社会经济可持续发展具有积极意义。 接触网工程是铁路站后“四电”工程中工程量最大，安全压力最大的一项工程，其施工质量直接影响到列车的运行速度和质量。根据武汉铁路局信阳建设工程指挥部工期要求，宁西铁路增建二线工程项目按计划将于九月中旬开始进行接触网支柱组立施工。项目领导紧急安排，在公司领导的协调下，从其他项目部迅速调派二组轨道吊到宁西施工，原计划走铁路运输方运输，经多方沟通、协调，铁路运输方式需要的周期不能满足开工的时间需要，公司及项目部果断采取汽运的方式将二组接触网轨道作业吊车运输到目的地，并顺利“入轨”。 宁西铁路增建二线工程接触网支柱采取直埋式，支柱底部采用底板，侧面采用横卧板，锚柱部位采用浇制拉线基础和安装锚板，“三板”的预制工作是接触网支柱组立施工的关键环节。为了确保按期进行接触网支柱组立，宁西项目部接触网分部超前组织“三版”预制工作，经过反复调查、考量，决定在预制、存放、运势比较方便的固始站货场边设置“三版”预制厂，全线的“三板”预制工作都在此进行，选点此处的最大好处是无需二次搬运，存放处可以直接上平板，省时、省力、节约成本。 同时，项目部根据工程进度计划，积极组织既有线岗前安全培训和技术交底工作，于8月12、22日，请来武汉铁路局安全室的安全管理专家为管理人员、安全员、防护员、驻站员进行了培训，39人参加并取得了路局颁发的培训合格证，为既有线施工奠定了资源和资证基础。 来源：人民铁道网
复线搞好再同步施实

9，息县到正阳明港邢集高速什么时候动工

省交通厅领导来我县调研息县至邢集高速公路项目 来源：电视台 作者：周传杰 发布时间：2016-2-23 点击次数：300 2月20日，河南省交通厅领导及专家组一行五十多人来息县就息县至邢集高速公路进行实地调研和意见征求。县政府副县长闫清勇及市、县交通部门主要负责同志陪同调研。 调研组一行先后来到杨店乡和彭店乡等地，实地查看了规划高速公路与大广高速交汇选址和息县出口选址等重要节点，听取了市县两级情况汇报，征求了我县的规划意见，充分肯定了我县在息县至邢集高速公路项目规划前期所做的工作。闫清勇表示，息县至邢集高速公路的规划，是一件振奋人心的大实事，大好事，它的建设建成可以实现息县东西方向高速全程贯通，惠及造福全县人民，对息县的交通出行、物流贸易具有十分重大意义，当地政府应积极予以支持配合。 据了解，息县至邢集高速公路，规划路线全长95公里，主要控制点为息县、正阳、明港机场、邢集。有望年内实施开工建设。此规划路线建成开通后将会使沿线区域内的人力、物流的流动能力更高效，促进各类生产要素打破行政区划的壁垒，在更大的空间内，实现更加自由、高效的配置，促进区域协调发展。
这是又接到张陶？再看看别人怎么说的。
省交通厅领导来我县调研息县至邢集高速公路项目 来源：电视台 作者：周传杰 发布时间：2016-2-23 点击次数：300 2月20日，河南省交通厅领导及专家组一行五十多人来息县就息县至邢集高速公路进行实地调研和意见征求。县政府副县长闫清勇及市、县交通部门主要负责同志陪同调研。 调研组一行先后来到杨店乡和彭店乡等地，实地查看了规划高速公路与大广高速交汇选址和息县出口选址等重要节点，听取了市县两级情况汇报，征求了我县的规划意见，充分肯定了我县在息县至邢集高速公路项目规划前期所做的工作。闫清勇表示，息县至邢集高速公路的规划，是一件振奋人心的大实事，大好事，它的建设建成可以实现息县东西方向高速全程贯通，惠及造福全县人民，对息县的交通出行、物流贸易具有十分重大意义，当地政府应积极予以支持配合。 据了解，息县至邢集高速公路，规划路线全长95公里，主要控制点为息县、正阳、明港机场、邢集。有望年内实施开工建设。此规划路线建成开通后将会使沿线区域内的人力、物流的流动能力更高效，促进各类生产要素打破行政区划的壁垒，在更大的空间内，实现更加自由、高效的配置，促进区域协调发展。
还在选址，默默等着吧

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