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1，一直以来的高铁梦为什么难以实现什么原因

期待高铁，期待机场，期待山东大学，期待菏泽的明天
因为菏泽位于京九线上，经过的都是革命老区，大多欠发达，所以没有，随着京九铁路改造应该很快就有了。

一直以来的高铁梦为什么难以实现什么原因

2，济青高铁为什么山东省出那么多钱

应该是为了更快地发展本省的高铁事业，钱花在自己省的发展上值得。
济青高铁规划建设的9个站点分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。

济青高铁为什么山东省出那么多钱

3，沈阳北到青岛北只有一千一百多公里为什么高铁需要八个多小时

这有好几个原因，一是线路上不是直线，因此实际行车距离会比较长。二是从沈阳到青岛的线路跨了好几个客运专线，有250标准的（基本按200跑），有350标准的（基本按300）跑，因此平均速度也就慢下来了。三还要看停的站点的多少，停的站点越多，时间自然就越长，再加上进出站需要降速，自然就慢了。等到2019年京沈高铁开通，再加上2017年会开通的济青高铁，到时候沈阳到青岛肯定会快很多。
高铁不走直线
好高铁都一样，设计时速350/时，实际能上200就不错了
这是两地距离而不是路程
你家高铁能飞吗
高铁不过海

沈阳北到青岛北只有一千一百多公里为什么高铁需要八个多小时

4，请问从福建泉州到山东菏泽怎么走最快 最经济 最方便

坐火车从上海转啊，再转菏泽。到菏泽车少，要是不想等就到商丘，上海到商丘车特别的多，商丘有动车，可以在上海站或虹桥做车，不用换火车站了；商丘到定陶好像有两趟火车，白天汽车也挺多。也可以到福州或厦门，好像有直达商丘的火车。不过车次会少
去福州。。然后做太原车或者沈阳车。。直达菏泽。。
泉州啊 我去过好几次捏
乘坐火车、飞机都要倒2次才到，太麻烦。建议乘坐长途大巴在济南中转。 烟台--济南，正常5.5小时，到达济南长途汽车总站北区。不要出站，站内直接换乘济南--厦门的金龙高一级卧铺车，该车19:30发车，大约20小时左右到达泉州。
直接在厦门做到菏泽的车就行了，就那一班，晚上八九点类车！

5，淄博站有高铁停车吗

有的啊
淄博没有高铁站，山东只有经过京沪高铁线，没有所谓的胶济高铁线，哈哈。山东省真正的高铁站均在京沪沿线，济南、泰山、曲阜、日照等但是，淄博能买到高铁票，也能坐到高铁，是从青岛到北京以及青岛到上海的高铁，沿线有三个站：青岛，潍坊，淄博。这三个站都能坐到高铁，但是高铁在这段线路跑的不是高铁线，速度也只是动车速度，到济南后，再上京沪高铁线。术语把淄博等没有高铁线但经过高铁的站叫什么站外高铁站啥的（记不住了），但老百姓通常戏称：伪高铁站。哈哈对了，高铁还是在淄博站坐，淄博站去汽车站要坐公交，火车站门口有个167路，就是到汽车站，大约7——8分钟还能更快，地图楼上的贴出来了
绝对有！！！三线城市肯定有高铁！！！新建淄博北站！专门高铁动车！复兴号高铁动车组列车！

6，朋友你好 你去过山东省吗

这位朋友 山东好玩的地方太多了 你首先到泰山看一看五岳之尊 到曲阜看一看三孔孔圣人住的地方 孔府 孔庙孔林 都是国家一等一的景点 再到济南看看趵突泉 那是国家 是国家级的景点 有当年康熙乾隆提子呗 太好玩了 74名全自首 再到青岛崂山看一看 再到临沂蒙山看一看 山东有很好的名川大山 夏天你到青岛威海度假 到烟台日照度假 都是好玩的地方 山东地大物博高铁 高速公路都居全国之首 GDP也在全国前面 前5名 各种土特产各种名吃 太多太多了 我欢迎你到山东省来 山东人民好客 山东人民欢迎你 快来吧 我的朋友来到你看一看你就知道了 一会要更多的朋友来 我说都是真的 再见
有山东d
去过。山东地广人稀，丘陵很多，不过冬天好冷，特别是威海，冬天天气变化多端，外地人一时半会真受不了。

7，广州到山东 有高铁吗

G280 广州小时58分 二等座 827.5 一等座 1304 G276 广州南 - 青岛 08:15 - 20:52 12小时37分 二等座 950.5 一等座 1451.5
广州到山东没有高铁，只有特快火车。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。 中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。从运输发展理论上来分析，加快高速铁路建设是必然要求。运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一。
2011年底石武就可以通，这样广州高铁延伸到郑州，从郑州有到济南的动车。
广州没有规划直接去山东的高速铁路。但是国家规划的高速铁路网是相通的。明年开始京沪高速铁路开通，广州可以从武广高速铁路到武汉转入合武高速铁路转入合宁高速铁路从南京转入京沪高速铁路，这样就能到山东的枣庄、滕州、曲阜、泰安、济南、德州，还可以通过济青铁路到淄博，潍坊，青岛。 到2012年的时候还可以走京广高速铁路到郑州转入郑徐客运专线，从徐州转入京沪高速铁路。 这样广州去山东的距离将大大缩短。理论上7个小时就可以到济南，但是由于转车时间估计要10个小时。 当然远期可能会开通广州直达济南，或者青岛的高速动车组。8个小时可以到

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