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1，欧洲第一条高速铁路是哪到哪是什么时候的事

1970年，意大利在罗马—佛罗伦萨间修建了第一条高速铁路，这也是欧洲建设的第一条高速 铁路

欧洲第一条高速铁路是哪到哪是什么时候的事

2，中国最早高铁投入运营是什么时间

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中国最早高铁投入运营是什么时间

3，2012年12月1日 高铁正式开通运营这是世界上第一条投入运营

C。 哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条即将投入运营的新建高寒地区长大高速铁路客运专线，全长921公里。纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。哈大高铁的开通运营，将对促进东北三省的人流、物流、信息流快速流动，缩短东北与关内广大地区的时空距离，振兴东北老工业基地具有重要意义。

2012年12月1日 高铁正式开通运营这是世界上第一条投入运营

4，中国高铁哪年开始有的

2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。扩展资料：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。参考资料来源：

5，湖南的第一条高速铁路叫什么它是哪一年建成的急

武广高速铁路（京广高铁武广段），2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营，也是我国的第一条长大高速铁路在湖南省内设有：郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站
湖南省第一条高速铁路叫武广高速铁路（又叫京广高铁武广段），它是在2009年12月9日建成试运营，2009年12月26日正式运营。

6，武汉第一趟高铁是那年

对于普通人来说，D、G、C开头的车次都叫高铁。如果这个分类，武汉开通的第一趟高铁是，2009年4月1日上午8点46分，汉口-上海D3012次。这是合肥-武汉客运专线武汉首发车。时速300公里的第一趟高铁是，2009 年12 月26日8 时55分武汉至广州北G1001次，京广高铁武广段武汉首发车。
武汉站是中国有史以来的第一个高铁站，是亚洲范围最大的高铁站之一，也是全国独一的一座高铁”米“字型枢纽。2009年12月26日，武汉站正式投入使用。当日，武汉站4个售票厅只有一处（售票厅2）可以使用，两个进站厅仅有东进站厅可用。

7，我国第一条动车组是什么时候

时速350公里和谐号动车组试验列车飞驰在我国第一条高速铁路———京津城际铁路的高架桥上 文章来源：人民铁道报 更新时间：2008-7-1 13:36:35 相关标签：铁路,动车组,京津城际铁路 时速350公里和谐号动车组试验列车飞驰在我国第一条高速铁路———京津城际铁路的高架桥上。记者原瑞伦 摄
08年，北京—天津
crh1 青岛四方与庞巴迪合作车型,分为crh1a(8编组)、crh1b(16编组)以及crh1e(16编组卧铺车厢,兼有坐车),时速250公里。 crh2 青岛四方与川崎重工合作车型,分为crh2a(8编组)、crh2b(16编组)、crh2c(8编组)以及crh2e(16编组卧铺车,兼有坐车),abe为250级别,c为350级别。 crh3c 北车唐山与西门子合作车型,为8编组,时速350公里。 crh5a 北车长春与阿尔斯通合作车型,为8编组,时速250公里。 crh380a 青岛四方产,8编组,时速380公里 crh380al 青岛四方产,16编组,时速380公里 crh380bl 北车唐山产,16编组,时速380公里
2008年8月1日，动车组投入运营的京津线是中国首条高速铁路客运专线

8，火车z229是不是经常晚点

Z字头是一站式的直达特快列车，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。具体原因有：雪灾、台风、地震等不可抗力因素。以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
坐过四次229，每次晚点，最严重的一次，不开了，推到第二天了。晚点最短的一次是晚40分钟，后来又加了10分钟，就是今天，我在229火车上写的这个。
有图有真相，亲身经历，8.22日衡阳出发，本来是11点55分走，结果晚点车站提示下午4点，到了4点，车站提示时间待定，同样是从乌鲁木齐发出的火车，到广州的下午2点就经过衡阳了，到深圳的不知道遇到什么鬼了
看来大家都碰上了，以为坐z开头就会快点，本来要到深圳的，结果到广州就晚点4小时，直接下火车买省汽车票还快点，争分夺秒啊，，，火车再晚个几分钟汽车票都没了，劝大家不要选长途火车了，心累……
7月29号晚点四个小时！！！！！！！！！！！！！！！！！我问他车子什么时候到他跟我说九十点！！！！我早上五点就起来准备坐六点的火车的！！！！！！！！！！！

9，中国最早通行高铁线路

秦沈客专，指秦皇岛到沈阳的高速客运专线，2002年开工2004年通车，2006年前担任中华之星，和谐号的试车路段，虽然是有砟轨道，但是技术已经向无砟大大迈进。2006年铁路大提速之后秦沈正式运营和谐号动车。全线可跑250公里，其中山海关到绥中区间可以跑到300公里，极大提高铁路运能。秦沈线通车后，原先走京哈线北京到沈阳需要8到10小时的路程走秦沈线只需要不到4小时。
2008年8月1日我国第一条高铁—京津城际高铁正式运营
高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。 为什么老线上面的动车组还能继续跑呢?因为速度不同,对检修的要求不一样,采取的维护方式也不同。老线时速在160公里以下,采取的是“v形天窗”,即一段线路封锁检修,另外一段线路可以继续跑车运行,但是高铁的速度快,对检修的要求也高,如果采取“v形天窗”的方式检修风险会很大,高铁线路全封闭、速度快,突然来车了,工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”,夜间进行检修维护而不运行。 此外,为确保高铁运行安全,每天第一班高铁开行前,都要放出一班确认车,不载客,被称为动检车。每天天不亮,动检车这个“安全天使”,像闪电一样划过高铁线路,用它的微笑确认高铁线路的安全。 夜间开行高铁的风险太大,一直没有“红眼高铁”。只是2015年春运，增加了不多的红眼高铁。
北京到天津

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