他是以圆通快递开始的，交了2000块钱的押金。然后他就跑遍了县城的所有的快递，主动提出来帮他们代收代发。县城的快递公司也非常高兴，只给她派件员的派送费，也就是一个件1、2块钱，是个互惠互利的事情。最近去取快递看每天的到件量，大概4到500件，镇上的件需要一个人派送，村里的基本上都是电话通知自取，所以工作量不是很大。
因为他垄断了所有的快递在镇上的代理点，所以发出快递的价格，他有定价权。我感觉来件维持基本的运营费和房租，光发件的利润就很客观。如果你想做这个事情可以考察一下你们镇上是不是已经有代收点？还没有代收点的快递，可以主动到县城去联系他们一下。我估计现在镇上的代理价，加盟押金也不会太多，也就是1到2000块钱。
如果在农村开一个快递网点需要什么条件？
在农村开一个快递网点，很简单，找快递申请，快递会审核你所在地域有没网点，如果合理范围内没有的话就会同意你开。你需要准备加盟费，一般村镇都是加盟制，然后准备仓储，还有门店，这些都准备齐了，还需要准备一辆货车，大小看需要，因为需要每天去分拨中心取当天要派发的快件，还有当天收来要发出的快件，人员最少需要2个，快递加盟的时候也会有要求。
想开一家快递店，应该怎么入手，有懂的帮忙说一下？
哈哈哈，一看你这提问就有歧义，再看果然，有人回答就跑题了。你这个“店”自用得好有个性啊！因为从来所有的人描述快递公司的时候，用的都是“点”，所以有人回答就冲着“你是想开一个使用快递运送商品，而不进行面对面实体销售的商品店”——因为使用“店”作为常规描述的时候，习惯上都是认为“卖东西的”。也有例外，顺丰对自己旗下的网点描述就很多使用“门店”的说法。
哎~~~我太南了~~~你到底是要做啥子哟~~~按我理解的去说说吧，如何入手开立一个快递网点。不同的品牌，其实行的政策不同，下述基本是不包含顺丰，因为顺丰的网点属于“产权一律归总公司”。1、你想加入的快递品牌，在当地有无代理如果没有，那么，你有可能要发财！假如你所处的县级以上城市的话。去和该品牌商的上一级机构谈，谈谈本地空白区设立代理点的一些条件，以及包裹往来的费用结算标准。
这里的条件，主要有“是否需要牌照费用”、“准备好哪些包括选址面积、硬件配备、人员配备、保证金等基础条件”……费用结算标准是指，你接受一个下行的包裹，以及提交一个上行的包裹，费用标准是如何规定的。如果当地有该品牌那么，只能去与当地该品牌商洽谈“如何在其下级增设一个网点”。因为同级区域快递行业的潜规则是，该级别总代理只能有一家。
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