1，江苏汽车技师学院

总体来说，还行

江苏汽车技师学院

2，江苏汽车技师学院是全日制大专还是成人大专

江苏汽车技师学院属于劳动局。发的是成人大专。江苏汽车技师学院。算是中等职业学校是全日制通过成人高考来获取学历文凭。

江苏汽车技师学院是全日制大专还是成人大专

3，请问江苏汽车技师学院咋样

最大的亮点在于，有与时俱进的好专业。直接在这里报名，学习一技之长，好在社会上就业，这样，就可以为余生早做打算。

请问江苏汽车技师学院咋样

4，江苏交通大学是否能筹建成功

交通大学近期最流行了，因为交通大学是一个比较好的大学称呼，相对于“科技大学”，“理工大学”，“工业大学”更有辨识度，而且目前国立的交通大学不是很多。让人一听到交通大学，就立刻觉得高大上。目前有的交通大学目前国内交通大学比较多，不少是重点大学，这一点比科技大学，工业大学强，因为那个称号80%都是普通大学。目前交通大学有985院校：上海交通大学，西安交通大学211院校：北京交通大学，西南交通大学其他老牌本科院校：兰州交通大学，大连交通大学，华东交通大学，重庆交通大学目前上述交通大学都是或者都曾经是部属院校，这几个大学的曾经隶属关系。教育部：上交大，西交大，铁道部：北京大学，西南交通大学，兰州交通大学，华东交通大学交通部：大连交通大学，重庆交通大学目前还没一所交通大学是一开始就是省属院校（兰州交大，华东交大，大连交大，重庆交大目前下放为省属院校）国内正在筹划的交通大学目前国内筹划的交通大学有：广东交通大学，目前正在筹划中，而且校区地理位置都选好。目前江苏今年提出来要筹建江苏交通大学，到底是怎么回事呢？江苏交通大学江苏交通大学的概念是2019年提出的，最早是2019年1月进行的江苏省“两会”上，有一个政协特邀委员建议以淮阴的两所大学为基础筹建，这两所高校是淮阴工学院和淮阴师范学院，然后整合全省资源，在淮安建设“江苏交通大学”，提振苏北。道理不外乎全国都与交通大学，咱江苏高教这么发达没有一所交通大学，而且苏北地理位置优越，继续一所交通大学等。目前淮阴工学院和淮阴师范大学到底实力如何呢？够不够升格大学？淮阴工学院是由淮阴职工大学、淮阴工业专科学校、淮阴工业专科学校交通分部、江苏省农垦职工大学合并组建而成。在2014年时候淮阴师范学院、淮阴工学院合并经江苏省同意筹建淮安大学，2015年9月，教育部《关于2015年列入教育部专家考察的申报设置高等学校的公示》中，淮阴师范学院、淮阴工学院拟合并更名为淮安大学。显然最早筹建的是淮安大学，不是江苏交通大学，官方层面筹建的淮安大学。目前淮阴工学院只有一个硕士点，实力是非常的糟糕。恐怕离升格为大学距离尚远。淮阴师范学院实力也很一般。更名为交通大学不说别的交通大学会不会反对，而淮阴工学院和淮阴师范学院基本和交通没啥关系目前江苏和交通相关的专门大学有：江苏航空职业技术学院南京交通职业技术学院南通航运职业技术学院江苏省无锡交通高等职业技术学校江苏省交通技师学院江苏汽车技师学院这些大学都不在淮阴，而且这些学校是最有资格叫交通大学的，所以以淮阴工学院筹建江苏交通大学，光省内就很难摆平了。老铁们，你们说呢？
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5，江苏扬州汽车技师学院咋样

我看好这的交通旅游管理，学习和掌握相关的知识，通过这报名，我认为更好些。
江苏汽车技师学院好 因为我有同学是扬州技师学院的 他说学校很乱不好

6，汽修学校十大排名

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7，江苏汽车技师学院 学车怎么样

这学校是公办学校，学费都是扬州市技工院校统一标准！主打专业是汽车。5年制或高中生可以参加成人高考后可以拿到南京交通职业技术学院大专文凭，该文凭在汽车行业是吃的开的!可以再参加技师学习，有能力参加成人高考取得南京林业大学汽车专业文凭！学校占地比较小，基础设施相对落后！如果看中学校的外表，环境，就别报了！汽车专业师资设备可比其他大学学院的系部！学校的驾校比社会上的驾校正规，不存在教练员吃喝卡要！通过率扬州市第一！

8，全国汽修学校十大排名

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9，江苏汽车技师学校专业怎么样

江苏汽车技师学校专业怎么样还是很不错的。
安徽万通汽车学院的汽车电控技师专业主要培训内容是将汽车电控系统的结构、工作原理与维修有机融合，以应用为主线，以现代轿车为典型，掌握现代汽车电控系统的总体结构和工作原理，重点掌握电控汽油喷射系统、汽油机电控点火系统、汽车自动变速器、汽车防抱死制动系统、汽车驱动防滑电子控制系统、汽车转向控制系统、汽车悬架控制系统、汽车can总线控制、汽车安全防盗装置及汽车巡航控制系统等内容。培养汽车电控方面的专业技术型人才！建议你打电话去问问。

10，中国十大汽修学校排名

全国汽修学校十大排名是哪些学校？一、北方汽修学院二、万通汽修三、山东蓝翔汽车工程学院四、蓝天技工学校五、杭州汽车高级技工学校六、上海博世汽车职业技术培训学校七、江苏汽车技师学院八、东风汽车公司高级技工学校九、合肥汽车专修学校十、郑州大众汽修学院汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽修学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校。汽修学校，是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教单位、汽车行业协会理事会员单位、中国著名汽修教育院校。汽修学校就是指专门培养汽修人才的专业类培训学校，以汽修培训为主，教学方式包括理论教学和实践教学两个方面。现在中国存在比较好的汽修学校是根据市场经济发展对人才的需求，坚持理论教学与实践教学相结合的办学理念，独创了先进的TOT教学模式、三步实训法，形成了教学研发、培训实习、考核发证、毕业推荐为一体的发展格局。以上内容参考：百度百科-汽修学校

11，江苏汽车技师学院到底好不好

从官方分析还是很好的 再说现在这个行业是朝阳产业 不错 江苏汽车技师学院复办于1978年，是一所国有公办性质的以培养中高级技能人才为特色的综合性职业技术教育学院，隶属于江苏省交通厅，是国家重点学校、省级文明单位、交通部规范化学校、扬州市安全先进单位、国家职业技能鉴定所、江苏省高技能人才培养示范基地、江苏省汽车维修师培训基地，并设为南京林业大学专科（本科）函授站、南京交通职业技术学院专科函授站、扬州大学教学实习基地、江海职业技术学院教学实习基地、上汽汽车有限公司等企业培训基地。
学校是所江苏省交通厅办的。总体来说，还行

12，江苏汽车技师学校什么专业前景好

现目前汽车专业新能源专业相对来说好一点，还有一个就是机电专业，嗯，所有的车辆都离不开机电的维修。那么第2个就是钣金和喷涂车辆无论怎么改变都离不开，嗯，前面的一个维修和保养。
具体要看你学习什么专业的复，每个专业涉及到的内容都不一样，一般学qixiu有以下几个方向：一、发动机部分汽油机、柴油机二、底盘部分主要学习丰田、三菱、日制产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点。三、整车漆面养护：车身清洗：柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸百清除等。四、外饰装潢、整车贴膜等；五、轮胎养护：四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎；补胎：轮胎内补、轮胎侧度补；六、电气改装七、全车升级改装等。
可以学汽修专业，随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗？这个庞大e69da5e6ba90e799bee5baa631333433623765的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。
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13，请问有人了解江苏汽车技师学院么他们的情况是怎么样的好不好

江苏省交通技师学院始建于1984年，隶属江苏省交通厅，是经劳动和社会保障部、江苏省人民政府批准的国家级重点院校。学院占地面积22.75万平方米（约341.27亩），建筑面积7.6万平方米。在校中级技工生、高级技工生、技师生5338人，其中高级技工生、技师生占在校生一半以上，年在职培训8000人次，成为江苏省交通系统培养技能型人才的职业资格综合培训基地。学院设有路桥系、汽车系、机械（港口）系、信息管理系，开设公路施工与养护、筑路机械、港口、汽车、物流等六大类44个专业。学院先后被授予“江苏省职业教育先进单位”、“江苏省高技能人才培养示范基地”、“江苏省文明单位”、“全国交通系统交通行政执法人员岗位培训工作先进集体”、“全国交通职业教育工作先进集体”、“全国职业教育先进单位”。 联合办学、贴近市场，形成育人用人网络。学院和用人单位联合办学，校企结合、优势互补、共同发展。学院成立了以江苏省各市公路处、各高速公路股份有限公司、各交通施工、监理、养护企业等158家单位为主的董事会和学院发展咨询委员会，共同研究学院的发展规划等重大问题。为适应江苏综合大交通的发展和社会对高技能人才的需求，学院在校发展咨询委员会的基础上，正积极筹建教育集团。学院培养的学生能适应行业、企业的需要，深受用人单位欢迎，毕业生供不应求。 产教结合、以产促教，提高办学综合实力。学院坚持走产教结合的道路，直接为交通建设服务，结合路桥专业教学，学院先后成立了交通工程试验检测中心、交通工程监理公司。结合筑路机械专业教学，成立了交通工程机械租赁中心。路桥专业拥有建筑面积4500㎡的路桥专业试验检测楼，拥有全省最大吨位的压力机、全省最大孔数的锚固效率系数试验机以及丹麦进口的路面激光平整度仪、落锤式弯沉仪、新西兰进口的路面断面测试系统、瑞典进口的路面自动摩擦系数测试系统、橡胶支座三大力学设备、钢绞线强性模量试验机、钢筋保护层厚度测试仪、超声波仪、核子密度仪等主要试验检测仪器。机械专业拥有建筑面积5000㎡的机械专业楼，拥有当前最先进的德国WIRTGEN公司生产的1900、2000路面铣刨机各一台、美国生产的桥梁检测车、50吨位吊车等筑路机械设备。为适应社会对机加工人才的需求，学院建立了机加工实验室，实验室拥有先进的西门子802C、法纳克OT-MAIT数控机床各两台，普通机床、铣床12台。正因为走产教结合道路才使学院教学设备逐步发展壮大，既满足了教学以及为交通建设提供服务的需要，又培养出高技能的人才。 在职培训、资格准入，为行业企业服务。江苏交通事业跨越式发展，交通建设养护工作的技术含量不断提高，学院瞄准了在职职工培训这一市场的广阔前景。经批准成立了 “江苏省公路职工教育培训中心”、“江苏省交通行政执法人员培训中心”、“江苏省质监站培训中心”、“江苏省高速公路培训中心”、“汽车职业技能培训中心”，年培训人数达8000人次。学校拥有培训后勤用房建筑面积20000余平方米，有280个标准间，可同时容纳600人培训。学院在加大在职培训教育硬件的投入的同时，采用“请进来、走出去”灵活多样的培训方法，主动为行业、企业、社会服务，举办了交通行政执法培训、岗前培训、职业资格培训、业务培训及面向社会举办各类就业培训班。近几年共培训在职人员40915人次，为提高交通系统在职职工的素质做出了应有的贡献。 学院将抓住交通行业新一轮大发展阶段对高技能人才需求增大的机遇，继续将学院定位在职业资格教育上，始终坚持“面向市场、立足交通、面向社会”的办学方针，加强与企业联合办学，走产教结合道路，为交通事业发展服务，为提高企业效益服务。更加充分认识职业教育对交通率先发展的基础作用，巩固职业教育的发展成果，进一步转变办学思路，认真贯彻落实厅党组“一手抓发展、一手抓队伍”的指示精神，加快培养交通急需的高技能人才，为交通事业跨越式发展做出更大的贡献。 这样的学校肯定是专科的，而且我觉得他跟正规的学校有一定的差距，感觉像是社会办学，不是很好的！
对的 反正里面的设施和环境都不怎么样。

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