1，飞机师多少钱一个月

【满意答案】在不同的地方，开不同的飞机，工资也不一样，就打在中国，开民航1个月大约一万人民币，开战斗机的种类不同工资不同一架歼-8的飞行员大约一个月8万每击落一架敌机后工资也有所提高，总之，无论是开什么种类开得时间越长工资越高。
看飞一个月飞多少，收入大部分是飞行小时费。

飞机师多少钱一个月

2，空军飞机维修师工资待遇是多少

空军飞机维修师工资待遇还是非常好的，空军这种的话待遇非常好，但是一般的人也进不去。

空军飞机维修师工资待遇是多少

3，飞机机长的工资有多少

根据资历和阅历，机务的年薪在6.4万至16.7万之间（税后）。从下图中我们可以看到，刚入职的机务月薪约4千5，算上年终奖、过节费一年约6.4万。这和动辄年薪百万的飞行员是没法比，而且机务的工作时间和环境都较为恶劣。图、机务的待遇也会随着资历的增加而增加，但是幅度不会特别大机务的薪酬待遇因地区和公司而异，包括机场机务维修和航空公司维修，两种企业的薪酬福利也差异较大。我们从表中也能看到，机务随着资历的提升而呈缓慢上升状态，最低和最高之间约有3倍差异。图、上是白夜休休时间安排，中间是夜休休时间安排，下是三班倒时间安排单纯从收入而言，机务相比其他服务行业的待遇相对较高。但是干过机务的都知道，机务是个体力活，而且上班时间不规律，工作环境也较为恶劣。机务的工作时间通常分3种，分别是：1、白夜休休，这种相对规律，4天一个循环。白班早9点至晚9点。夜班晚9点至早9点，然后休息两天；2、夜休休，一个夜班，休息两天。3、三班倒，这也是最不规律的一种。一天24小时分为3段，分别是早、中、晚（如图所示）。依次循环。 从工作环境上看，机务作为一个特种职业，工作现场的噪音、照明污染和气流环境都会对身体造成不同程度的伤害。机务通常在外场工作，高温、严寒、潮湿、风雪、风沙等因素都会对体力提出挑战。而且机务的专业要求、任务责任也会对心理造成较大压力。
根据资历和阅历，机务的年薪在6.4万至16.7万之间（税后）。从下图中我们可以看到，刚入职的机务月薪约4千5，算上年终奖、过节费一年约6.4万。这和动辄年薪百万的飞行员是没法比，而且机务的工作时间和环境都较为恶劣。图、机务的待遇也会随着资历的增加而增加，但是幅度不会特别大机务的薪酬待遇因地区和公司而异，包括机场机务维修和航空公司维修，两种企业的薪酬福利也差异较大。我们从表中也能看到，机务随着资历的提升而呈缓慢上升状态，最低和最高之间约有3倍差异。图、上是白夜休休时间安排，中间是夜休休时间安排，下是三班倒时间安排单纯从收入而言，机务相比其他服务行业的待遇相对较高。但是干过机务的都知道，机务是个体力活，而且上班时间不规律，工作环境也较为恶劣。机务的工作时间通常分3种，分别是：1、白夜休休，这种相对规律，4天一个循环。白班早9点至晚9点。夜班晚9点至早9点，然后休息两天；2、夜休休，一个夜班，休息两天。3、三班倒，这也是最不规律的一种。一天24小时分为3段，分别是早、中、晚（如图所示）。依次循环。 从工作环境上看，机务作为一个特种职业，工作现场的噪音、照明污染和气流环境都会对身体造成不同程度的伤害。机务通常在外场工作，高温、严寒、潮湿、风雪、风沙等因素都会对体力提出挑战。而且机务的专业要求、任务责任也会对心理造成较大压力。和出租车司机相像，飞行员和空姐基本都是靠“小时费”赚钱的，多劳多得；机长和副驾相差悬殊；飞国际线比飞国内线拿的钱多50%，津贴还是美金哦；压力大，跳槽难，但毋庸置疑的一点是，飞行员绝对是高薪！一、800000：已知机长的年薪高位，这个数字很牛这不是流言，而是确有其事，业内很多人都知道。成都双流的鹰联航空曾经开出过年薪80万的价码，用来吸引优秀的飞行员，这不是做秀，他们最后真的招了四个飞行员。据说除了摆在台面上的80万，私下还附带了汽车、花园别墅的天价待遇。二、4000：刚毕业飞行学员能拿的钱刚毕业，哪怕你学得再好成绩再优秀，也绝对不会让你去动手开飞机的，得从学员开始混起。学员什么也不做，就是坐在飞机上观察，看看机长和副驾驶他们是如何操作的。说得直白点，就是当个小跟班。各家航空公司标准不一样，一般跟满60个小时的安全时间才能升级，请注意，这里说的是安全飞行时间，即中间不可以有小纰漏，否则就得推倒重来，从零开始，严重的还会停飞。当然，这个价码相比其他专业的毕业生来说，还是不错的。三、400000：机长的年薪调查中发现，各家公司标准都不同，但一般机长每月2-3万的收入，加上奖金等，可以拿到40万的年薪。我们看起来很高了，水平比较一下会觉得挺一般。香港地区的机长是140万人民币，美国更牛，大约可以拿到200万。四、10000：副驾驶月薪机长毕竟是少数，机长下面一个级别是副驾驶。调查中发现，副驾驶的平均月薪没有想象中那么高，基本工资就几千块，收入都是靠一小时一小时飞出来的。规矩：不可以混开飞机类型的不同直接决定了飞行员的收入。大非是波音777的副机长，月薪税后1万出头，同家公司，他的同事波音757机长月薪就是2万出头。但是，大非是绝对不可以去开波音757的。现有制度规定了一个飞行员只能飞一个型号的飞机。开飞机不同于其他，你开别克凯越开顺手了，照样可以开路虎；windows系统用惯了，换个苹果系统过阵子也能摸出来。飞机太复杂了，不同型号飞机内部设置不同，如果飞行员一时记错，后果会很严重。薪资体系：和开TAXI差不多，多劳多得国内航空公司的薪酬体系基本是按照基本工资+飞行小时费来计算的，飞行员和空姐靠“小时费”赚钱的，多飞多得，少飞少得，这点和出租车师傅很像。当然，也不是说你想飞就飞的，飞行员的飞行时间有严格控制，平均每月90个小时，绝对不能超过100个小时，主要是为了保证你有足够的精力；另外，心情不好，比如和老婆闹离婚了，和爸爸妈妈吵架了，也是不允许上天的，当然，不飞就等于没钱拿。这个体系看似很公平，调查中还是听到了一些抱怨的声音。主要是由于飞行时间和工作时间不成正比，从早上起来去单位，准备，到上飞机，这些都是值勤时间，但真正被计算进收入的只有飞行时间，即飞机脱离地面的时间，遇上雷雨等待，或晚点什么的，一等两三个小时，还需要做大量的解释工作。航空公司的薪水还包括空勤灶，等于我们平常说的饭贴，不多，一般每月几百块。升级过程：十年媳妇熬成婆飞行员是靠时间和经验堆积起来的，越老越吃香。以老K为例说明吧，他46岁，已经混到了航空公司的机长。老K毕业了先从学员开始做起，做满60个小时，然后一点点地晋级，副驾驶———正驾驶———机长，机长之上，还有教员和检察员。从技术层面来说，做到机长已经很强大了，从学员到机长需要漫长的时间。老K举了个例子，像波音737的机长，需要飞行满2700小时，快的话需要4-5年的时间，一般是6年左右，而对于大型的波音777这样的机型，10年都不一定飞出来一个机长。飞行员并没有特别的年龄限制，可以飞到60岁退休时止，所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。表面看起来光鲜，飞来飞去的，又拿着高薪，但他们的辛苦很多人都看不到，飞行员和空姐的劳动强度是普通人难以承受的，高空紫外线的辐射和缺氧使他们衰老得快，也挺伤身体的。

飞机机长的工资有多少

4，飞行员基本工资是多少

分副驾驶，正驾驶，机长，机长教员，飞行师等等。在大类还分小类，比如副驾驶有E D C B A 等，工资千差万别。还有各公司工资也不同。但大致情况是工资普遍很高。
1, 目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。 据广州一家基地航空公司一位飞行近八年的飞行员透露，每个航空公司给飞行员定出的基本工资和飞行小时费标准都不一样，由于航线太多，机型也太多，因此飞行员工资计算的分类很细、很多、很复杂。“由于计算太复杂，每个月我们都不知道自己到底确切应该拿多少工资，反正总体感觉差不多就可以了。”该飞行员透露，一个波音777的机长每个月大约能拿到两万多元的薪酬。 有消称，深圳航空公司一位737机型机长的年薪可达到40万~50万元人民币，比东航的机长高出一倍以上。 来源：网络

5，飞机师在国内的哪家机场工资最高

飞机师如果说的是飞行员的话那么他们都不是被机场雇佣的所以不存在在国内的哪家机场工资最高的问题那么他们在航空公司中因为资历、飞行小时、飞行航线什么的拿到的钱是不同的如果假设完全相同，应该是民营航空公司最高的但是实际来说，因为民营航空公司目前没有什么国际航线，所以这事没有什么可比性的
你好！机师一般会在航空公司或者飞机维修公司.你说的应该是这个意思吧.一般机场是没有这个工种的.相对来说初期外航的或者外资企业的飞机师工资会高些,大城市的会高于其它城市.比如北京,上海,广州,深圳.但后期来说还是国内的航空公司会多些.打字不易，采纳哦！
你想说飞行员吧，你说话第千万别西化，只有香港那边才叫飞机师呢，在国内师机一般指机务。
机师一般会在航空公司或者飞机维修公司.你说的应该是这个意思吧.一般机场是没有这个工种的.相对来说初期外航的或者外资企业的飞机师工资会高些,大城市的会高于其它城市.比如北京,上海,广州,深圳.但后期来说还是国内的航空公司会多些.

6，民航飞行员的工资月薪有多少

据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万。有经验的空乘月收入也在6000元左右；一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生，薪酬待遇也着实不菲。
我的妻表弟2007年10月学成上机担任实习驾驶员（上海航空的，当然是上航培养的），基本月薪2500，飞行加补贴，总计不超过8000。
一般30-40万,机长70万左右. 不算其他福利.
普通飞行员待遇最低都是8000以上（税前），一般的飞机师都是几万的月薪（税前）要求挺严格的，在名航里做事待遇都不错的，就连客服月薪都6000（陈思成 演的小儿难养就是）
基本工资少，关键是小时费，多飞多得。各个级别的小时费不一样的，教员的有些小时费有500，副驾还有些是50一小时的呢，各个公司也不一样的

7，飞机机械师月薪多少

一般副驾驶员月薪7000元以上,正驾驶员月薪过万元。
飞机机械员具体做什么　　①飞行机械的检查、校正、调整；　　②飞行机械的维护和保养。3飞机机械员岗位薪资　　薪资:￥2500-8000/月　　属于专业技术人员，可分为四级。4飞机机械员任职条件　　①飞行机械相关专业，大专以上学历，持有飞行机械员合格证和体检合格证；　　②掌握飞行原理和空气动力学，以及与发动机工作有关的基础气象学等知识；　　③熟悉飞机设备、飞机各系统、飞机装载和发动机使用等；　　④了解专业相关的英语知识，具有良好的职业道德和职业修养。5飞机机械员发展空间　　在飞机的驾驶室里，机械师坐在两名飞行员后面，随时排除飞机在空中可能出现的故障，这是飞行安全的保证。6飞机机械员匹配专业航空航天工程、航空服务、航空机电设备维修、航空电子设备维修、航空通信技术、航空发动机装配与试车。专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例航空航天类 ￥11250薪酬超过99%的专业 北京市28%在北京市工作 女生较多男43%-女57%培养目标：培养具有坚实的理论基础、广博的专业知识、良好的综合能力和富有创新意识的航空航天领域高素质人才。

8，揭密国内飞机师真实工资 你觉得飞行员是高薪职业吗

有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。这也在一定程度上拉开了各机长之间的薪资水平。
年薪大致上在60W以上。 具体多高要看级别和飞的机种。理论上说 你开的飞机越大 你的工资越高。可以这样理解。 然后就是 开货机的工资要比开客机高一些。 客机一般是白天飞。但是货机基本上都在晚上 凌晨才走。 这就是为啥顺丰开的价格那么高。不差那点钱的话 还是开客机吧。 轻松 而且 有空乘解闷。开货机贼辛苦 还没人陪 时间长了会变成基佬的
有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。

9，刚毕业的小飞行员工资一般是多少啊

各公司差距很大，两三千的，五六千的都有
看公司吧
这个要看公司呀 有的多点有的少点
小公司多，国企少
是民航的还是军用的，军用的有所在部队的津贴各军区也不同的。军用的年薪肯定在10万以下。 民航的也要看单位效益的好坏，要具体看你的级别！ 机长一年30万左右！机长一年60万的也有！ 而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。 副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。 不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。就相应的减少了工资额度。
1. 刚毕业的飞行员只能按照基本工资发放大概在4000-7000之间浮动。2. 目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。

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