所以，前辈不敢做的壮举，杨广敢！造福千年的运河运河的开通，沟通了南北，运河成为南北经济大动脉，也成为南北文化交流的重要渠道。隋朝倾尽国力修建的运河，成为唐朝一笔丰厚的历史遗产。正是运河，将南方的而物资运到长安、洛阳，决解决了中央粮食问题，造就了一个传颂千年的大唐盛世。宋代，四通八达的河运网络，使得汴京成为世界最繁华的大都市，才有了《清明上河图》的千年佳话。
元代，修建了京杭大运河，北京700多年政治地位得以巩固。运河所经过的城市，无一不是繁华地带。我们不必说苏州、杭州、扬州，因为它们的繁华有目共睹。济宁，本和运河无缘，元代京杭大运河的开通，使得济宁从一个万物凋敝的城市，一跃成为“五方之会，骛于纷华，与邹鲁间稍殊”的繁华都市。也改变了济宁“文不经商，武不理财”的基本信仰。
许多人不自觉地加入到了经商的队伍中。本土经营有道的商人并不局限于山东，他们走向全国各地寻找商机。晚清，黄河改道，运河也废了，济宁也跟着没落了。总而言之，运河非常有必要开通，隋代也具备了开通大运河的条件，只是隋炀帝太过急躁，太过想证明自己了，好心办了坏事。如果隋炀帝稳扎稳打，一步一脚印，爱惜民力，立足实际，没有不惜一切三征高丽，没有大兴土木修建东都洛阳，没有举全国之力迅速开通运河。
有的人说隋炀帝虽然是暴君，但是对江南经济的繁荣是有贡献的，这话怎么理解？
隋炀帝是中国历史上著名的暴君，其中为开凿大运河而驱使民众长年劳役，一直为后人诟病。尽管如此，仍然有人认为隋炀帝对于江南地区的经济繁荣是有贡献。持这一观点的大概是基于以下两点考虑。一是隋炀帝开通京杭大运河，极大的方便了南北交流。很多人认为，隋炀帝开通京杭大运河，是出于一己私欲。唐代诗人秦韬玉在《隋堤》一诗中有“种柳开河为胜游”之说，认为隋炀帝种杨柳、开运河，只为了看琼花。
不管隋炀帝的主观目的如何，京杭大运河开通后，极大便利了运河沿线城市的交通，又为大宗商贸交换的实现提供了方便。使得扬州、杭州成为东南名郡，客观上促进了江南地区的经济繁荣。二是重用江南人士。隋炀帝担任晋王期间，为扩充自己的势力，便广结江南人士，形成了由其主导的“晋王府集团”。隋炀帝称帝后，出于政治需要和对江南人士的好感，更是大量起用江淮人士。
由此，无论是政界还是军界，江南人士都占据着举足轻重的地位，他们代表着江南人的利益，形成了代表江南势力的利益集团。因此，在相当长的时间内，江南没有发生大的叛乱，而是在稳定的环境下得以快速的发展。综上可知，隋炀帝对江南地区采取的不少举措，即便在当时并未产生积极意义，但长期的看是具有深远影响的。如开通京杭大运河，对当时人造成巨大的负担，但其功绩惠民于千秋万代。
文章TAG：大运河 隋炀帝 开凿 功过 评价 如何评价隋炀帝开凿大运河 隋炀帝开凿大运河的功过是什么
