绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。感谢诚邀，科一，科二，科三，科四，哪一个更难？相信这个问题对准备考驾照的人有很大帮助，可以给予一个心理准备，但是每个人考驾照的过程都不一样，得出结论也不一样，我们也不要争了，就以我考驾照为例吧。科目一科目一，我称它为进入驾驶小汽车的第一轮理论考试。满分100分，90分合格。
当初我在南京驾校报名完毕的时候，教练给了我一本书，说实话那本书我一页也没有翻过，没有耐心和心情看，既然没有看书的习惯，如何通过科目一嗯？就是靠刷题。现在是互联网时代，你完全可以在网上下载APP，然后进行科目一刷题，目前科目一总共有1334题，我总共刷了半个月左右，就基本上没什么大问题了，因为刷题的效率比你看书的效率要高，而且更容易接受。
因为你永远不知道下一个题目是什么，会有新鲜感，就像刷小视频一样的效果。但是看书的话，我可能看几页就看不下去了。所以科目一并不难，只需要认真即可通过。科目二在我们地区科目二依旧只有5个项目，倒车入库，侧方位停车，直角转弯，坡道定点停车和起步，曲线行驶。在我们在进行科目二的时候，科目二会有专门的教练教你，你是否会发现，每个人的教学方式大同小异，并且技术也大同小异。
相信这个应该也不奇怪吧，因为线永远是画好的，是死的，既然有线的约束，那么肯定会有人研究规则，我们只需要遵守规则就好了，记住点的位置，并且保证良好心态，就可以通过。为什么很多人科目二不通过，我总结出来的原因是，因为科目二考场分两个区域，倒车入库与其他项目分开，开始抽签决定先考倒车入库还是其他四个项目，有两次机会。
很多人倒车入库过了之后其他四个项目没有过，就需要重新考一次其他四个项目并且重新考倒车入库。所以很多人在压力下心态会炸，导致通不过。想要通过科目二通过的秘诀就是勤奋练习加上良好心态。科目三科目三分为灯光测试和路段测试。虽说现在的灯光测试属于随机测试，但是灯光种类就只有这么多，你只需要牢牢记住就好了。就简单也最难的就是路段测试，路段测试不是等速挂挡就完事了，因为有非常多不确定因素存在，并且安全员起到非常重要的角色，因为科目三通过率只能有这么多，而且变道，刹车等都在安全员面前的电脑上，很容易由于紧张加上不确定因素而挂掉，所以说科目三是最难的科目。
科目四科目西称为驾驶小汽车最后一轮理论考试，它和科目一性质相同，唯一不同的科目四新增多选题，而科目一没有的，科目四也只需要刷题即可，认真即通过。最后我给考驾照提出一些自己独特的想法，科目二和科目三不要一起考，科目三和科目四一起考。因为科目二和科目三两个重点单元我们不要急，要求稳。如果科目三过了的话，科目四就完全可以尝试一波，运气好即通过，像我科目四只看了3天就去考了，题库都没有刷完。
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