在本科阶段，北京航空航天大学(北航)的飞行器设计与工程是两个具有民族特色的专业。这些专业是针对航天活动的各个方面，每个专业都非常重要，不可或缺。以上所列七个专业的一级学科是航天科学与技术，是北航的一级国家重点学科。
北京航空航天大学的航空航天大类里，哪几个专业前景最好？
在本科阶段，航空航天类专业有共有7个1.航空航天工程，2.飞行器设计与工程，3.飞行器制造工程，4.飞行器动力工程，5.飞行器环境与生命保障工程，6.飞行器质量与可靠性，7.飞行器适航技术。这7个专业从名称上来理解并不太难，航空航天工程是学习研究整个航空航天系统的，综合性比较强飞行器设计与工程当然主要学习研究方向是飞行设备的设计，飞行器制造工程是针对飞行器设备制造。
飞行器动力工程当然是研究飞机发动机和火箭推进器之类的，为飞行器提供动力的装置。飞行器环境与生命保障工程，是运用各种技术保障飞行器上人的安全的，如战斗机的隐身技术飞行器的内部环境控制等。飞行器质量与可靠性是个新的专业，从事飞行器质量与可靠性监测的。最后是飞行器适航技术，也是新批准的专业，是检查飞行器是否适合飞行的，如飞行器的技术状态机组人员技术水平与状态和飞行器上的货物是否适合航行。
这些专业针对航空航天活动的各个环节，每一个专业都是非常重要，不可或缺。北京航空航天大学是我国人航空航天类大学中的翘楚，目前在一级学科航空宇航科学与技术处于领先地位。在本科阶段，北京航空航天大学的飞行器设计与工程飞行器动力工程2个专业是国家级特色专业。上面列举到的7个专业，所在的一级学科航空宇航科学与技术在北京航空航天大学是一级学科国家重点学科。
专业前景好的，我个人感觉都差不多。这些专业就业主要面向的是央企国企，如中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司，国内几个大型飞机制造公司，沈飞西飞成飞洪都等。到这样的企业内去发展，个人专业技术水平重要，个人的情商更重要。在近年来我国航空事业发展很快，经常可以年见报道我国航空航天事业进展的新闻。
新闻中关联人物最多的是总设计师。从一个外行人的角度来看，飞行器设计与工程应该是前景最好的，但也未必。我国歼20飞机的总设计师杨伟，本科专业是在西北工业大学学习的空气动力学专业，研究生是在西北工业大学学习的飞行力学。而且杨伟的大学本科同班同学出了几个著名的飞机设计师。所以本科阶段也不必太看重专业，研究生以后尽量向设计方向发展吧。
飞行器本质上也是一种机械设备。飞行器设计飞行器制造本质上也是机械设计和机械制造，这两个专业在就业时的灵活性更强一些。飞行器适航技术主要就业去向是上海适航审定中心沈阳适航审定中心等适航审定与管理部门，也可去民航公司等企业。我是吉林省高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注关注更多高考志愿问题。。
北京航空航天大学文科专业，值得读吗？
感谢邀请。作为一个从业多年的高考志愿咨询师，说一说我个人的看法。作为一个文科生所能报考的专业面还是比较窄的。总体上文科学生可以报考的专业基本集中在文学门类经济学门类管理学门类法学门类教育学门类历史学门类哲学门类以及医学门类里面的中医学范畴和护理学，其中历史学和哲学由于将来的就业质量的问题不少的学生基本不会选择，中医学和护理学由于个人的偏好以及家学渊源等原因，选报的人数相对较少。
其余的文学、经济学和法学分几个方向教授。经济学是很热门的专业，没有绝对的实力很难拿下来。法学专业对高校的水平要求更高。管理类的会计即使想学CPA，也需要一个堪比经济学的分数。除了教育学相对较低的教育学、教育技术学、心理学专业外，师范类专业的所有学科在师范类院校都不是高分。
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