何明珂，考西南交大的研究生究竟要考哪些科目啊急急急

1，考西南交大的研究生究竟要考哪些科目啊急急急

物流系统工程或物流技术经济或管理运筹学专业课程如下：1.《物流系统论》，何明珂，高等教育出版社，20042.《物流系统工程》，丁立言，清华大学出版社，2001物流技术经济《物流经济》，帅斌，西南交通大学出版社，2005《运筹学》运筹学教材编写组清华大学出版社 2005 《管理运筹学》焦永兰编中国铁道出版社2000

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2，何明珂为什么去物资学院

因为北京物资学院和京东集团的合作。近年来，北京物资学院和京东集团进行了深入而有效的合作，本次活动进一步加深了双方的了解和沟通，形成了下一阶段合作开展的各项协议和计划。将有力推动双方合作的进一步提升，提高学校的人才培养质量和社会服务能力，助力物资学院建设高水平应用型大学的工作开展。北京物资学院2020年7月21日，京东集团副总裁何辉、京东物流学院院长佟宇、京东法律研究院执行院长李丽、京东零售学院院长王顺捷、京东物流教育赋能学院院长陈丽曼、京东产教融合学院院长王萌、京东产教融合学院副院长王琦等到北京物资学院开展合作对接活动。北京物资学院副校长何明珂，研究生院院长张旭凤，科研处处长王可山，教务处处长、信息学院院长周丽，法学院院长尚珂，物流学院院长姜旭，经济学院副院长张国胜（主持工作），商学院副院长吕波（主持工作）等参加活动。会议由物资学院对外合作办公室主任王成林主持。

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3，求物流方面的论文3000字以上多谢

[2]王长琼编著.绿色物流[M].浙江：化学工业出版社，2004.1. [3]刘彦平.浅议绿色物流， [4]何明珂.物流系统论[M].北京：中国审计出版社，2001.69. [5]曾国平等.绿色物流：未来中国物流业的发展主流[J].经济师， 2001,11:49. [6]邹辉霞,刘仙泽.绿色物流在中国[J].物流科技，2004,1:71.

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4，物流落榜生想请教关于调剂的几个问题

我个人认为是商管因为何明珂在商管何明珂是整个研究生院的院长而且工商大学的王牌肯定是工商啦如果是北京交通大学就文理的物流都不错如果是北京理工大学、北京科技大学、清华大学就都是偏理的偏工程的了。祝你调剂成功

5，北京工商大学物流管理专业 怎么样啊

不错，

很棒，全国排名第五。。

还是很不错的,下边的这个专业的几个带头人何明珂：博士，教授。主讲课程：专业英语、物流系统论、物流信息系统分析。研究方向：物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等。著作及论文：1993年以来共发表论文100余篇，出版著作24部，其中专著2部，共计约200万字。完成的国家计委“九五”科技攻关课题“商业自动化技术集成与综合示范工程”等2项；国家社会科学基金课题、中央级科研院所基础性研究专项和其它省部级项目6项。

嗯，还不错的

6，物流现代化理念包括哪几方面

国内外专家学者从不同的角度对物流的概念内涵进行表述，概括起来，主要有八种：(1)中国物资流通协会会长陆江认为：“物流是一项系统工程，现代物流是将供应、采购、生产制造、批发零售，直到消费之前各环节集成一个系统，强调系统的协调性和环节间的配套服务。”(2)理论界形成的共识定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存和最终产品及其相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制过程。”(3)中国北方工业公司高级工程师王佐博士认为：“现代物流就是客户服务。”(4)北京工商大学商学院副院长何明珂教授认为：“物流首先是一个系统，光搞储存或光搞运输，都不叫物流。真正的物流必须从整个系统的角度，把仓储、运输及相关的各个环节集成起来。”(5)梁柏刚则认为：“现代物流正以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来，朝着规模化、网络化方向发展。”(6)高艺林认为，现代物流“它包括了物资的保管、运输、装卸、包装、加工、信息处理等环节的基本活动，以物流服务的社会化、专业化、高效率为主要特征，极大地改变了传统物流分散经营、低效率等不足。”(7)周正、刘平认为：“物流是对原材料、中间产品、终极产品以及相关信息从生产产地到消费流动和存储进行规划、实施和控制的全过程，从而使材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。”(8)美国物流管理协会定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品和相关信息从起始到消费地的有效流动和储存的计划、实施和控制的过程。”物流一般包括六个部分内容：运输、保管、装卸、包装、流通加工和信息管理。

7，随着现代物流发展仓储的功能有什么重要变化

传统的仓储功能指的是存储、保管功能，最多涉及到配送功能，而对于信息和流通环节的处理是缺乏的。而现代物流的“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升；物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过现在更普遍、更深入、更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能；之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一，是因为配送不是一般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库；至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之一，离开了信息处理，也就不称其为现代仓储了。

仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。在《中华人民共和国家标准物流术语》中只有“仓库”和“仓库管理”的概念，没有“仓储”一词。最近，由中国仓储协会组织，王国文、姜超峰、王佐、何明珂等几位专家共同主持编写的全国仓储经理资质认证培训教材，根据发达国家的研究成果与我国现代仓储业发展的趋势，提出了现代仓储的内涵与外延、仓储在供应链中的功能与定位现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵： 1、仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。 2、仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升；物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过现在更普遍、更深入、更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能；之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一，是因为配送不是一般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库；至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之一，离开了信息处理，也就不成其为现代仓储了。 3、仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。 4、仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说“特定”，是因为各个企业的供应链是特定的，仓储的场所当然也是特定的；有形的场所当然就是指仓库、货场或储罐等，现代经济背景下，仓储也可以在虚拟的空间进行，也需要许多现代技术的支撑，离开了现代仓储设施设备及信息化技术，也就没有现代仓储。 5、仓储的方法与水平体现在有效的计划、执行和控制等方面。计划、执行和控制是现代管理的基本内涵，科学、合理、精细的仓储当然离不开有效的计划、执行和控制。

流通加工自动化立体仓库还有很多了

8，如何加强对当今物流市场的规范化管理

我国的物流企业之间竞争激烈，为争得市场份额，部分企业相互压价，加剧了业内恶性竞争，降低了行业公信度。由于缺少行业准入机制，物流企业的规模和数量一度处于高饱和状态，经营户难以做大做强。加之从业人员素质比较低，一些经营者或挪用，或有赌博等不良嗜好，或因打价格战，连年亏损，资不抵债，还有物流市场的开办者注重经济效益，忽视市场的管理，使得这些经营者频频卷款而逃，让商家的利益受损，这一行业在公众心目中的形象大打折扣。规范市场秩序，实现公平竞争，建立“行业自律、合作为民、交流共进”的行业管理模式成了政府、企业的共同呼声。市物流商会2007年年初成立伊始，先后从“解决实际问题、提高综合素质、端正建设思想”三方面展开工作，聘请律师为企业提供法律咨询，与出现理赔纠纷的个别单位进行交涉，妥善解决企业在经营中遇到的具体问题，积极向交警、运管、工商等部门反映遇到的实际困难，联系担保公司，由其做出担保，与保险公司达成保险意向，帮助会员共同抵御风险。并承诺为会员提供打击黑货运商户、消除相互压价恶意竞争、提供法律保障、制定行业准入机制等14项服务。但是，由于物流行业是从2002年以后迅猛发展起来的一个行业，国家有关物流方面的法律法规没有及时出台，无法可依，无章可循，地方上也没有相应的法规，给有关部门的管理带来了困难，给物流行业的发展埋下了许多隐患。物流业是一个涉及面广、带动能力强的朝阳产业，它能够带来人流、商流、产业流、资金流，加快区域经济发展和群众致富。而物流行业的现状，远远不能适应形势发展的要求。加强物流业资源整合，优化供应链管理，推进行业自律诚信经营，已成为行业内的共识。物流商会的应运而生顺乎时代的要求和行业的发展。虽然他们一年来做了一些事，但是对商会下一步怎么走，他们很困惑。由于他们都是业内最早的从业者，对每个企业的经营状况，对物流行业存在的代收款、货损货丢、车辆和人力资源浪费等问题，尤其是没有行业准入标准，谁都可以做带来的隐患，心中非常清楚。只是苦于商会没有政府授权，没有权威性，没有相应的职能，许多事情做起来比较困难，不能很好发挥商会在行业规范方面的作用。为了维护公平竞争环境和良好的物流市场秩序，促进我国物流市场的繁荣与发展，最好是政府牵头，商会组织，企业互动，先从制定地方性法规入手，建立行业准入制度，在全国率先实现对物流行业的法制化管理。我国物流企业管理水平落后的一个重要方面，就是管理不规范。由于管理及流程没有标准，因此管理者往往成为救急者，成为被动的问题解决人员，而不是主动的价值创造者。这个现象也充分反映了我国物流企业管理观念的落后。对于现代物流企业来说，管理规范化需要解决两个问题，一是确立标准的物流业务模型，二是确立标准化的物流运作程序管理目标。建立物流业务模型是现代物流企业业务开展的基础环节，是关系到作业效率和服务水平的关键问题。根据我国目前的物流总体发展水平，参照何明珂博士提出的物流模型ＬＤ－ＣＥＤ物流模型，我们认为现代物流企业可以参考图１所示的业务模型。现代物流强调合作与协同，强调资源整合和系统优化，不同企业之间通过联合来共享信息和资源，实现优势互补，提高生产效率，降低物流成本的目的。对于物流企业，特别是中小物流企业来说，只有通过业务模型的设计及有效实施，才能够铺设广阔的服务网络和扩充完善的服务项目，才能够增强提供一站式物流服务方案的能力，因此建立符合自身发展需要的业务模型是现代物流企业的基本点。通过建立业务模型解决了基本流程问题之后，还需要对作业流程进行规范和管理。具体工作包括以下几个方面：一、标准化管理标准化管理，包括流程标准化、操作标准化、服务标准化等。企业应该以客户服务为导向，以信息流为驱动，以物流为主线理顺企业与客户、企业与合作伙伴等的上下游左右端的业务流程，把流程层层分解，制定操作和服务标准。各项标准应以服务企业总体目标为前提，按照企业目标、运作流程和具体标准的次序来制定。最有效的办法是采用自己条码管理，在整个系统内以条码为线索，进行跟踪管理。二、信息透明化信息系统首先应该满足对物流作业的管理，其次能够对作业进行优化并能够对业务数据进行各种方式汇总提炼，并可以最大程度在授权客户、作业人员、管理人员、决策人员之间流动，达到运作、管理和决策信息化的目标，在基于流程管理的基础上，使企业信息实现实时化、透明化。三、货物全程跟踪。在信息透明化的基础上，实现“可视化”管理，即把物流的所有作业环节和相关活动都纳入管理系统之中，根据既定标准监控流体、载体、流向等物流各个要素的运行状况，以及信息流和资金流的活动状态。管理的对象是“货物”，通过系统内部统一的条码应用，货物在系统内的状态变成“可视化”。四、确立管理指标化管理指标是管理效果的定量分析，是对作业及管理活动的监督和考评，管理指标如定单差错率、事故发生率、客户满意度等等。指标的制定必须遵循ＳＭＡＲＴ原则，即明确具体的、可衡量的、可接受的、现实可行的和时间性强的这５项，缺一不可，否则，指标不但不具有挑战性，而且不能激发下属的主动性。在管理规范化的实施过程中，物流企业需要引进具有先进管理经验的管理人员，或者是借用“外脑”，通过应用现代物流管理技术及方法，实现运作的标准化、规范化、透明化，完善物流活动中的计划、组织、执行和控制等环节。物流企业还应当建立起有效的管理文档，进行质量管理认证，提高自己的管理规范，建立高效的管理体系。

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