航海家罗罗，一名从事水上工作十余年的航海人，一起和你聊聊航海的那些事。航海的种类和方式很多，在这里我们所聊的是到商船上做一名船员进行的航海操作。2.最好有一定的文化基础，如果是做远洋船员对英语要有一定的要求，因为要考试，工作中也会使用。航海是一个浪漫而又漫长的过程。
什么人适合航海？
只要你愿意，就可行。航海家罗罗，一名从事水上工作十余年的航海人，一起和你聊聊航海的那些事。航海的种类和方式很多，在这里我们所聊的是到商船上做一名船员进行的航海操作。自己一直在从事这份工作，时间不长也不算短，未来的在相当长的一段时间也许还要继续从事着这份自己喜爱的职业。航海，对于我们这样的专业人员来讲就是一份职业，这就是我们天天需要做的工作。
船舶上有众多岗位，大致分为驾驶部、轮机部、水手部以及后勤部门。航海就是属于驾驶部的工作，在轮机部提供动力的前提下操纵船舶行驶在大江大洋上。那什么样的人可以从事这份工作呢？各位小伙伴听我慢慢道来。1.身体健康，无规定的传染病。2.最好有一定的文化基础，如果是做远洋船员对英语要有一定的要求，因为要考试，工作中也会使用。
3.要爱这一行，这是支撑一个走下去的动力源。4.有一定的学习能力，特别是有计划要考取更高级的职务船员的小伙伴们。驾驶部的岗位分为船长、大副、二副、三副、水手（舵工）。除了二副是由三副直接提升，其余每一个职务的提升都需要考试，合格以后才会获得相应的适任证书。5.其它相关要求目前船员还分为内河船员和海船船员，两类船员都可以称为航海人员，只是驾驶的船舶和航线上有区别。
相对来说海船船员的要求更高，面对的自然条件也更恶劣，所以他们的工资也相对较高，一份耕耘一分收获。航海是一个浪漫而又漫长的过程。从最初的普通船员到成长为一名高级船员或船长至少需要十年乃至更久远的时间。船员的工作有别于陆上的一些职务，它是一步一步的成长，一个岗位一个岗位的提升，没有捷径可走。所以刚入职的船员也就不会一上船工作就当一名高级船员或船长。
正是这样的艰难和挑战，更能彰显这个行业的特点，几十年如一日的工作和成长才培养出一名船长，这就是这个行业的发展轨迹。小伙伴，这些都是一些基本的情况介绍，关于船员的优势却没有提及多少。这也是让没有接触过船舶行业的小伙伴有一个清醒的认识。如果有机会上船工作，自己再去一次次探索大海的魅力吧。更对有趣有料的故事，欢迎你来提问哟。
航海专业有什么要求？
航海一般分为远洋、近洋、沿海，远洋一般指环球航行如中美、中欧、中非等长航线，近洋一般是跑周围邻居国家短航线 如中日韩、东南亚等，沿海是指航行于国内沿岸南北线。根据不同的航线和所需从事的职位等级不同所需要求不一样，但最基本的要求是年满十八周岁、身体健康、无色盲、视力正常这是海事公约的基本要求。从事航海需要考取相应的证书，证书分为甲类和丙类，甲类可以从事远洋、近洋和沿海而丙类证书就只能从事沿海航行自然考取甲类证书就更难，特别是英语方面要求很高如果你选择的是驾驶专业英语要求就更高了。
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