1、米其林米其林轮胎就好像手机中的iphone一样,iphone引领者手机科技的发展,而米其林则引领着轮胎技术的革新,米其林作为一个百年企业,最大的贡献就是1889年发明的自行车可拆卸轮胎以及1895年发明的首条车用可充气轮胎,并在随后的时间里不断的发明创新,做到了一直被模仿,却从未被超越的地步,现在很多国产品牌轮胎的起步都是通过模仿米其林而来的。

价格:价格方面,米其林敢称第二,无人敢称第一,米其林在定价方面一直远超同级别同型号的所有轮胎,但是由于米其林轮胎的形象和口碑实在深入人心,即使在品牌溢价如此严重的情况下,依然有很多消费者选择购买米其林轮胎。使用感受及花纹选购:其实米其林轮胎最大的特点并不需要我过多的描述,那就是极致的舒适性—静音,主要是因为米其林轮胎橡胶中天然橡胶的含量比较高(天然橡胶负责舒适,合成橡胶负责耐磨抗老化),米其林轮胎中最走量的XM2花纹在我看来却是“挂羊头卖狗肉”,这款花纹是米其林追求销量而变相降价的一款产品,很多商家都主打这个花纹,这个花纹舒适性并不是非常好,但是米其林的缺点它全都有,而真正代表米其林的应该是Primacy3 ST主打是安全和静音,Primacy 4主要是夏季胎,强化轮胎的排水性能和抓地性能,Primacy LC 博悦主打的则是静音和省油,Primacy HP则是这个系列的最高端产品,其产品主要都是针对豪华轿车车型,Pilot系列是米其林最高性能轮胎的代表,主要用于性能车和跑车上,Energy系列是主打中低端车型的经济耐用系列轮胎,Latitude系列主要是SUV轮胎。

缺点:米其林最大的缺点就是轮胎不耐磨,轮胎橡胶中天然橡胶的比重比较大,虽然带来了一定的舒适度,但是牺牲的就是耐磨度和橡胶不耐磨的情况,两年左右的米其林表面上就会出现很多细小龟裂的情况,超过三年的米其林排水槽中橡胶会出现明显开裂的现象。2、倍耐力倍耐力集团是国际米兰足球俱乐部最大的赞助商,随着倍耐力公司轮胎技术的发展,到1948年倍耐力才正真展示出它产品的优越性,1948年,倍耐力公司推出了“310”摩托车胎运用到搭载Gilera 500引擎的Bisiluri摩托车,在搭配使用倍耐力轮胎的情况下打破30多项世界纪录,其中一项是300km/h的惊人极速。

整个二十世纪五六十年代,诸如Bartali、Coppi和Magni等著名车手都在用倍耐力的管胎,经过三年的试验,1951年,倍耐力公司推出了自己的子午线轮胎“Cinturato”,从此以后,只要是国际上知名的汽车赛事,我们都能看到倍耐力活跃的身影。价格:倍耐力主打的是防爆胎,而防爆胎在整个市场的销售价格都是遥遥领先,基本上18寸以上都是破千的存在,加上倍耐力配套的全都是高端豪华跑车,价格卖低了土豪们会觉得这是假货。

缺点:倍耐力轮胎使用的最大感受就是大到无法想象的轮胎胎噪,以至于咱们在开车的时候都会质疑这些噪音是否是从轮胎上发出来的。敲重点:倍耐力有一个比较鸡贼的地方,豪华车原厂配套的倍耐力其实分为两种,这两者无论是型号还是花纹都完全一样,唯一的区别就是带AO标识的标识该轮胎属于原厂配套,价格方面要比不带AO标识的贵50-100元,但是实际使用体验没有任何的区别。

3、马牌马牌公司于1908年生产出全世界第一条带花纹的轮胎,是世界上第三大轮胎制造公司,马牌公司最出名的就是缺气保用轮胎系列,这个系列的轮胎不像倍耐力防爆胎那样,依靠轮胎胎侧的强度实现0胎压继续行驶,这样的设计最大的弊端就是轮胎使用的舒适性非常的大,而马牌的设计则是在轮胎内侧胎面部位设计独特的软质橡胶,当轮胎被扎破之后这些橡胶会迅速填补伤口,由于配方的独特性,马牌防爆胎并不会出现国产轮胎中轮胎内侧橡胶因为高温熔化产生动平衡数据的变化,同时也带来相当舒适的使用感受。

价格:从价格角度对比的话,马牌相对要低一点,但是和米其林的价格也是比较接近的。使用感受:马牌轮胎整体设计更加偏向安全性和低噪音,所以使用感受和米其林不相上下,但是价格方面却又比米其林要好得多,很多使用过米其林和马牌的客户全都反映舒适性方面,马牌做的一点都不差,并且在耐磨度方面,马牌也比米其林要好得多。

4、横滨轮胎,现改名优科豪马优科豪马轮胎作为一个日本品牌,在进入中国市场之后,由于横滨这个名字日本味道严重,受到一部分国人的抵制,后来更名为优科豪马,这个企业的战略很特别,它配套的都是大部分日系车,哪一款卖得火就带动哪一个花纹的热销。价格:整体价格中等偏上。使用感受:优科豪马整体使用还是比较偏向于耐磨的,使用起来舒适性有所欠缺。

赛季王者荣耀更新了,大家打排位有什么感受?我发现我认识了一个新的王者荣耀?

今天赛季王者荣耀更新了,大家今天打排位有什么感受?我发现我认识了一个新的王者荣耀?4月16日,王者荣耀终于风风火火的正式进入了S15赛季,真的是青铜、白银、黄金、铂金、砖石、星耀个个段位的玩家都在摩拳擦掌,不得不说赛季初特别是第一天的游戏排位游戏体验是真的差啊!“是神是鬼都在秀啊”王者新赛季的第一天排位赛,用这句话来形容最合适不过了!我先是用小号打了一局铂金局先试试水,我的网络稍微差点,进入选英雄的画面慢了,等我一进去我的乖乖,2个射手2个打野,而且他们完全不管阵容,也没有换的意思,只剩下我一脸无奈,只好选一个辅助凑合着玩,局内战况就可想而知了,2个打野抢野区,2个射手抢下路,双方不断的开始撤退、开始撤退!然后玩着玩着就喷起来了,最后还6分投了,我一脸懵逼的进去,一脸懵逼的出来!其中两个射手还去单挑了,其中一个说他上赛季大号是王者,其中一个也说是王者,我......!!!赛季第一天,大家都是从高段位掉下来的,都有一种莫名其妙的优越感,都感觉自己在这个段位可以轻松Carry,还必须要拿输出位置,必须吃资源,大家还得听他的指挥,但是你以0–5的战绩,谁会听啊,你要抢资源、获得团队指挥权,那摆脱你战绩打好些!!!把你的实力拿出来啊!!!还不得不说,新赛季的第一天真的让我认识了一个新的王者,什么时候抢位置的人那么多了?过度自信的人怎么那么多了?素质低的人怎么又那么多了???大家在游戏第一天感觉如何呢???。

就目前来看,《王者荣耀》百星排位和2000以上分段的巅峰赛,哪个含金量更高?

不请自来。坦白来说,我觉得巅峰赛2000分或许含金量更高一些,排位百星王者并不少见,就半个多月前主播当中还没有人到达百星但是路人王已经有110星的王者出现了,很显然想要到达百星并不是什么难事,百星之所以难是因为排位时间太长了,并不是难打的问题。反观巅峰赛2000分并不是那么容易到达的,主播当中能够到底这个分段的寥寥无几,基本上都是各大职业选手的战场,所以能够到达这个分段也就意味着你在某个方面已经具备职业选手的实力了。

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