咱别的不说，就说绵阳那风洞，据说是一座大型的石头山挖出来的，就风洞吹的那地方，足足一个高铁车厢的大小。打开按钮，风洞要是吹起来，那架势地动山摇的，知道是风洞发威，不知道的是还意味发生了什么事，那动静老大了。而且就这风洞运转起来，您不往这风洞里头，输入一座几百万人扣居住城市的用电量，压根就不会让这东西转起来了。
所以风洞，说起来就是一洞，但您要是在旁边不修个水电站啥的，就别想了，连转一下都不可能。说真格的，风洞这东西，可不是闹着玩的，风洞尤其是大型风洞一旦运转起来，那动静引起的共振，保不齐能把周围的建造都给整塌了。再加上这恐怖的用电量，您自己个想想，这东西平时用起来就超级费钱，更加别说建造了。话说回来，这东西就算是不用，平时搁到哪里，您以为就不用维护吗？维护还得掏钱。
所以一般情况下，一个国家要是没有这经济实力，或者经常性的使用，造这东西，还真就吃力不讨好。如果他们真的想要，就算是掏钱租一下场地，也比这划算。当然了，前提是有这东西的，不卡你脖子，不然有钱也没地方给你使去。不过话说回来，您要是想要造，也不见得能造的起来。咋说呢？这个世界上有很多东西，只有几个国家能造，其他国家压根就造不起来。
就这风洞，普通一点，也就是常规风洞他还成，将就一下很多国家还能凑活着造一个两个的，但要是说到超高音速的风洞，很多国家压根就造不了。您比方说隔壁宇宙第一大国韩国，多少也有点钱，技术呢不能说没有吧，但他就是搞不起来。为嘛呢？大型风洞这东西，建造起来是需要花费大价钱的，这咱就搁到一边，这里头钱是最好解决的问题。
那么风洞造起来，你的使唤不是？这东西不是博物馆之类的东西，造好了，进去看看这就完事了。那么通常情况下，风洞这东西一般是造飞机用的，尤其是超音速飞机，必不可少的一件研究装备。当然了，吹个汽车弄个气动数据，高铁吹个气动数据也成，但这些个东西低速风洞里头研究也成，用不到超高音速风洞的。您就想韩国，他又不造飞机，不研发第六代战斗机啥的，就算是研究，他也就嘴上说说，所以这种大型超高音速风洞，对于他们来说，有用吗？有意义吗？没有用，没有意义，你搞他干嘛？这又不是玩具！所以打造一件好的研究装备，你得用不是？用不着，你弄他干嘛？美国有用，俄罗斯有用，中国也有用，不然造东西就要被卡脖子了，其他国家有造风洞的钱，都购买现成的了，几架几十架的飞机卖回来就完事了。
而且您要知道一件事，航空航天技术这一块，您不是说弄个风洞吹一吹，吹出几组数据，这就完事了。他还要搭配一件国家利器使唤才成，啥东西呢？超级计算机！全世界的超级计算机，主要就分别在三个国家，美国一个，日本一个，再就是咱。这超级计算机，美国人有一百一十四台，日本人有三十台，中国有二百多台。其他国家就算有，那也是毛毛雨啦！说了这么一大堆，估计大家伙对风洞也有了一个基本的了解，那么咱就说说题主的问题。
风洞是干嘛的，尤其是三十五倍音速的风洞能干嘛？咋说呢？风洞这东西，不仅可以吹飞机，您比方说歼20，咱家大飞机C919，其实航空中的装备也能吹，神州飞船也可以。再有海洋里头的辽宁舰，您别惊讶，放进去吹的是是模型而已。陆地上，高铁列车，还有各种炮车赛车，甚至于咱家的东风快递都在风洞里头吹过。举个例子：宝马公司他们在莫尼黑就有空气动力学测试中心，法拉利也有自己的风洞等等，还有赛车，红牛车队，布朗GP车队，这都有自己的风洞。
当然了，对于汽车来说，他们可用不到什么高级风洞，来个低速常规风洞就可以解决他们的问题了，所以造价相对来说低了很多。风洞的原理风洞，他其实就是人为制造一股子气流，对着飞行器可劲的吹风，在这个吹风的过程中，记录一下这飞机对于这股子气流会有什么表现，在记录下这种状态下的参数，合不合适自己的预期，毕竟飞行器达到了一定的速度之后，这空气对这飞行器会有不同的作用力，这股子力道要是没弄好，保不齐就要机毁人亡。
但要是能弄好，不仅可以减轻发动机的压力，还能让飞机的速度更上一层楼。你看一个壳就能提高速度，你何乐不为呢？那么相对于低速风洞来说，他有两个类别，一个是直流式，另一个是回流式。这里头直流式风洞造价是最低的，用处也不大，大多都是用来给学生们做教学模型来使用的，个头也不回太大，看起来就想一根管道而回流式的是常规风洞中经常见到的，您比方说上面小编提到的个大汽车公司，以及赛车车队，他们的风洞都是回流式的。
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