第二例、歼-5战斗机，1958年，我国空军装备的歼-5型战斗机正在沿海上空与湾湾空军的美制F-86战斗机进行空战，突然一架我军歼-5战斗机在未发生交战的情况下被命中并发生爆炸。事后经当地农民上缴一枚导弹残骸才知道我军战斗机是被美制AIM-9型“响尾蛇”导弹所命中。▼下图为陈列在军事博物馆的美制U-2高空侦察机残骸，我国是世界上第一个使用防空导弹击落飞机的国家，同时也是世界上第一个战斗机被空对空导弹击落的国家，当时的战机上没有导弹预警装置，飞行时无法得知战斗机被导弹锁定的。
不管是被地空导弹击落的U-2高空侦察机还是被空对空导弹击落的歼-5战斗机，它们在被导弹击落前都有一个共同特征——飞行员没有察觉被导弹锁定。面对导弹威胁越来越迫切的问题，美国人率先发明了机载导弹来袭预警装置，这种装置安装在飞机上以后，当飞机被导弹系统的火控雷达锁定时，就会向飞行员发出“嘟嘟嘟…”的语音急促警告，飞行员就可以做出机动动作来规避锁定。
比如说1974年7月，当我军地空导弹部队再次发射导弹拦截来犯的U-2高空侦察机时，竟然3发导弹全部脱靶，而且每次只要雷达锁定目标，这个侦察机就会进行右转规避。经苏联专家研究推测，这是U-2高空侦察机安装了导弹预警装置，后来再次击落该型侦察机以后确实证实了这个推测。这类导弹预警装置的工作原理说来其实十分简单，那就是利用电子元件能感知火控雷达通过持续针对性的照射特点，来实现导弹预警的。
我们都知道雷达是通过向外界发射电磁波实现探测的，一般的搜索雷达通常十几秒或者几十秒才能完成360度的扫描，比如说我国的306型远程警戒雷达，扫描周期为45秒。而火控雷达是为导弹进行制导的，需要对目标实施实时探测，所以它必须始终对着目标进行照射，而其它目标它是不管的。▼下图为战斗展开状态下的俄制M3型“山毛榉”防空导弹，红色圆圈指示的是安装在发射架上的火控雷达，它在开机以后将引导发射架转动，保持导弹实时指向目标，当导弹发射后，制导依据就是火控雷达对目标的照射电磁波束，所以所谓“锁定”的本质就是雷达波束持续不断的、有针对性的照射。
因此导弹预警装置就利用了这一特征来实现预警，即感应到有周期性的扫描电磁波时，它判定为无来袭导弹；当感应到扫描电磁波是持续性的，即判定为导弹锁定，并立即触发语音提示。这就是战斗机飞行员能知道自己被导弹锁定的原因，现代战斗机、直升机、军舰甚至部分民航客机都安装了这类装置。需要特别说明的是，能打飞机的导弹并不局限于雷达制导导弹，一些近程防空导弹以及近程空对空导弹的制导方式采用了红外寻制导。
比如说上述例举到的美制AIM-9型“响尾蛇”空对空导弹，当它的红外引导头感应装置捕捉到目标明显的红外特征以后，就会锁定目标并引导导弹实施攻击。所以战斗机的导弹预警装置除了需要具备感应雷达电磁波以外，还需要拥有感应制导光线的功能。安装了这类导弹预警装置的战斗机，一旦受到敌方火控雷达照射时或者红外制导光线时就会向飞行员发出警告，这就是文章开头提到的“我军战斗机能发出甜美女性语音提示”的原因。
当飞行员听到这些“甜美女性语音”时就需要做出响应的处置操作了，要不然战斗机就会在演习中被判定为“击落”，更可怕的是如果身处环境为实战，当这类声音响起时，那可就真的是有导弹扑过来了。▼下图为俄制苏-35重型战斗机导弹预警系统传感器的安装位置，有这些传感器组成的导弹预警系统型号为SPO-23型“缤纷”电子战系统，由于苏-35重型战斗机无法实现汉化，因此我军装备的该型战斗机在遭到导弹锁定是所发出的甜美提示音为俄语。
飞行员是如何得知己方战机被对方雷达或导弹锁定的呢？
雷达告警系统，现在的战斗机有，一般都装在垂尾上的。这套系统能接收雷达电磁波扫射信号，一旦自己战机被扫描，就能接收到雷达信号，根据雷达波扫描的频率来判断是否被火控雷达锁定！战机自身火控雷达的工作模式就有好多种，比如搜索模式、边测距边搜索（测距离和距变率）、跟踪锁定模式等，不同模式下雷达扫描的频率在15~1.5秒之间变化，扫描的幅度也不一样，搜索模式下扫描幅度就是雷达最大扫描范围，一旦进入跟踪模式也许就只有±10°范围了。
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