那么拿到铀矿咱就可以直接生产铀235了吗？你快拉大吧，这要是可以的话，全世界到处都是原子弹了。人家是把矿石中的其他有价值的东西提取出来，哎，剩下这么些个渣渣，加点酸啦，加点碱啦，处理这么一下，就出现了一个叫黄饼的东西。过去这玩意生产出来是黄色的，现在工艺下生产出来是黑色或者褐色的，黄色的基本没有了。这个时候这家伙的辐射就高很多了，咱已经不能直接接触了，一旦直接接触，这是嫌阎王爷的罚单下的迟了，着急的要给自己脑门上按一张的节奏。
毕竟这东西直接接触，就可以伤到内脏了。这个时候的铀含量已经达到了40％到70％，这里头主要不是铀是另一种的物质——重铀酸盐。这就需要弄个桶，而且必须密封，这就没事了咋说呢？基本上开采铀矿的地，都会生产黄饼的。接下来咋整呢？这就需要破会分子结构，把其他无用的原子给踢出来，剩下的就是金属铀了。咋踢呢？直接加热，让他变成气体，然后灌到一个叫离心机的装置中，甩呀甩呀甩的，就跟那洗衣机的意思一样。
先是得到铀，但这铀咱只用其中的铀235，其他的铀咱是不用的。当这个铀235丰度大于94％的，这就成了，原子弹需要的核心部件就算是搞定了。那么这就是铀球吗？还差一步。您可以把他看成是初级品吧，这还必须进行必要的修饰。太大太小都不成，误差只能控制在头发丝的五分之一。这要是用车床车出来的话，这就是最终的完整品。
您自己想吧，整个原子弹爆炸之后产生的所有辐射就是打这铀球开始的，您感觉他的辐射强度能少了吗？少不了的！有辐射强度就不上了吗？不成的！咱国家需要原子弹，咱硬着头皮也得上，当然这就必须在全副武装的防护下进行。简单的说一下，要想看东西必须通过一个能见度很低的窗口往里头瞧，啥感觉呢，就跟冬天里头戴着眼镜进了屋子一个样，这还得戴口罩，手上您不仅带乳胶手套这还得是双层。
就这，再灵活的双手，就一个字——笨！你不穿这玩意也不行，一个恶心就让你头昏眼花了，活都干不了。说道这里估计有小伙伴要说了：“有数控车床吗？用数控车床！”那会咱不是没有嘛？只能是手工去车，而且每一刀下去误差不能超过头发丝的十分之一，车完之后这铀球还得能照出人影来。这相当考验车工，所以当时为了这一步，咱当时咱召集了两千多名车工进行比武打擂台。
最终六级车工原公浦胜出，在半年的训练时间里，他不仅闭着眼睛能摸到车床任何一个部位，而且光用耳朵听就能判断出这车床那有毛病。就他用的铀球模型部件，堆起来跟那小山一样。接了任务之后，当他三刀车完之后，整个人都快瘫在地上了。所以原公浦当时还有一个绰号叫原三刀。最后咱在插一句，俺看有题主提出原子弹和光刻机比那个比较难？有些人居然认为光刻机最难，说啥很多国家都能造原子弹，而光刻机就不一样，什么各个国家高科技集大成也。
俺只说一句，原子弹是军用级的，光刻机是商用级，一个是有价无市，市场上压根就买不到的东西，一个是按照商业规则在市场上能够买的东西，只是因为一些国家作梗，成了稀缺品，好像是买不到一样。您记住了，咱不把他当回事的时候，你可以把他抗在脑袋上炫耀，当咱真把他当回事的时候，哭吧，因为市场已经决定你那玩意要淘汰了！白菜见过没！咱最喜欢干的就是这事！好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！。
明知蒸汽弹射不如电弹还要蒸汽弹射，是电弹技术不过关还是浪费资源？
采用何种弹射器主要还是取决于现实需求。电磁弹射器虽好，但由于技术较新，目前还处于试验、验证阶段，这其中不但只是电磁弹射器本身的问题，还包括与舰艇的电力供给、电磁兼容等问题。通过公开消息可以获知，我国电磁弹射器试验已有相当的进度，主要还是在于电力供应，及类似超级电容的储能问题。虽然马伟明院士主导研制的综合电力系统可以对舰艇的电力输出综合进行调配，并能大幅提高能效转换率，即使是解决了储能问题，但常规动力的发电终究能力有限，持续大量的电力供应，对航母的续航力、作战半径会造成多大的影响，还是需要进行评估的。
DDG-1000资料图，2016年DDG-1000行至巴拿马运河时曾因动力故障抛锚，被拖至港口。对于军事装备而言，一般情况下，新技术的使用以不超过30%为宜，超过这一标准，很可能会使装备的稳定性降低，如采用全电推进的美DDG-1000驱逐舰，英45型驱逐舰都由于推进系统故障发生过“抛锚”现象。如对装备有迫切的使用需要，以及需要在短时间内形成战斗力，过多的新技术显然是会带来不少风险性的。
美国于今年7月22日服役的“福特”号航母，其新技术使用比例高达60%，目前仍在海军中进行相关实验，距形成战斗力并实现作战部署至少还需2~3年。这对于已拥有10艘尼米兹级航母的美国而言影响相对不大，但如果我国采用类似模式的话，那在短时间内能保有完整战斗力的就只有目前的首艘国产航母。因为辽宁舰需要作为主要的人才培训基地，而新舰的弹射器航母则需要进行系统的训练、试验。
“戴高乐”号航母上使用的蒸汽弹射器当然，如采用蒸汽弹射也需摸索新的训练、作战模式，但由于蒸汽弹射器在航母上使用已超过50年，还是有很多经验可以借鉴和学习的，和电磁弹射器相比，在技术成熟度、稳定性等方面风险相对较小。不过，蒸汽弹射器对无人机较低的兼容性、机械结构复杂、保养维护繁重等缺点也确实不符合未来的发展趋势。
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