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生产队时期的农民,晚上都干什么

生产队时期的农民,晚上干什么?这要分农闲与农忙了。农闲季节,晚上收工回家,什么事没有。吃晚饭后,夏天睡不着的,几个小伙计一起,去生产队晒场,那儿无论吹什么风都有风,凉快。有风,蚊子少。一般晚10点后,各回各家,各找各妈。农忙季节,双抢,吃晚饭后,去秧田拔秧。抢收抢插,一般晚上拔两三个小时的秧,收工。回家,洗澡,睡觉。

迎接第二天的干活。收麦时,晚饭后,去生产队晒场,打麦。我们队两台打麦机,分一下工。比较累的,比如喂麦到打麦机的人,干一会儿换人。叉麦稭草的,上麦草堆。将麦从打麦机,耙出来,扒去散麦草,专装箩送到大晒场上去,摊开。生产队每个月开几次社员会,全体参加。学大寨时评大寨工分,可能不少人不了解这个,“自报公议”。

有计工员时,一个月汇总工分。我们队,记工分是用扑克牌的。jQk,大小王,算5厘工。其他的按扑克牌上算,A算1分工,不是11分。每张扑克牌上有队长与记工员私章,交给记工员记账。队里开会是必须去的,每户一人。生产队开会,还有选队长,会计,大队会派人参加。运动期间,学习报纸文件,工作组的人与大队干部参加会议。

农村,很长时期,没有电视,没有广播,后来,大队里安排播音员,喇叭一天按时间播放,早6点,午11点半,晚6点,一次一两个小时。啌上8点多结束。不少烧饭主妇,把喇叭当成钟表掌握时间。后来,一户一个小喇叭,安在各家屋檐上。收音机,应该在78年左右才有人买。收音机渐渐普及,听新闻联播,听评书,听戏,听歌。电视出来后,是慢慢普及的。

报团的旅游中,游客大部分乘坐的是晚间飞机,这是怎么回事?

夜班飞机,其实有着不“不可告人”的秘密,请看到底!1、机票价格低,旅行社可以直接降低产品成本。绝大部分航班,夜班机票比白班机票价格要低得多,因为夜间出行的旅客相对较少,乘坐飞机也看不到白天的蓝天白云,体验度相对较低,而航空公司固定线路却依然正常要飞,减少空座率才是最大的出路,因此机票便宜。机票便宜,对于旅行社来讲,无疑是个天大的好事,原本5000块钱的行程,可能因为机票价格变低,直接报价4099,你说心动不心动?2、节省住宿开支。

夜班飞机,意味着直接在飞机上过夜,原本应该舒舒服服睡酒店的你,最后睡在了飞机上,不知不觉又省一笔。4099的报价,一下变成了3999,怎么样,惊不惊喜,意不意外?3、夜班飞机比较方便合理安排行程。晚上在飞机上睡觉,下了飞机在机场整顿整顿,大巴车过来接到你,刚好太阳冉冉升起,是不是感觉精彩的一天就应该这样开启?4、拉长直观行程。

对于旅行社来说,这才是夜班机最大的好处。同样的5日游行程,因为一来一回增加了两个晚上的飞机,瞬间变成7日游!同样的3999,同样的行程景点,别人家5日游,我家7日游,作为不明真相的吃瓜群众,请问你会怎么选?最后插一句,旅游本是奢侈品,幸福生活的调味剂,好的旅游一般而言是和它的价格成正相关的,选择行程的时候要擦亮双眼,避免被忽悠,小小旅游业,水可深得很哟。


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